በመኪና ውስጥ የሞተር ማቀዝቀዣ - ለእንክብካቤ እና ለመተካት ጠቃሚ ምክሮች!

ዘመናዊ መኪኖች የውሃ ማቀዝቀዣ ያስፈልጋቸዋል. ያለበለዚያ ከፍተኛ አፈፃፀም ያላቸው ሞተሮች ትክክለኛውን የሙቀት መጠን ማቆየት አይችሉም። በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ ያሉ ጉድለቶች በፍጥነት ወደ ከባድ የሞተር ጉዳት ይመራሉ. ነገር ግን የተሳሳተ ማቀዝቀዣ ሞተሩን ከውስጥ ሊጎዳ ይችላል. የመኪናዎን ሞተር ማቀዝቀዣን በተመለከተ ምን እንደሚመለከቱ በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ያንብቡ።

ሞተሩ እንዲሞቅ የሚያደርገው ምንድን ነው?

የሞተር ሙቀት በሁለት መንገድ ይፈጠራል: ነዳጅ በማቃጠል እና በውስጣዊ ግጭት. . በሞተሩ የማቃጠያ ክፍሎች ውስጥ ነዳጁ በበርካታ መቶ ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ በሚደርስ የሙቀት መጠን ወደ ፍንዳታ ያመጣል. ብረት በቂ የሙቀት ማስተላለፊያ ነው. ሞተሩ በሙሉ ከብረት የተሠራ ስለሆነ ከቃጠሎው ክፍሎች ውስጥ ያለው ሙቀት በክፍሉ ውስጥ ይሰራጫል. በተጨማሪም ሞተሩ ብዙ መቶ ተንቀሳቃሽ ክፍሎችን ያቀፈ ነው. ምንም እንኳን ሁልጊዜ የሚቀባ ቢሆንም, በሞተሩ ውስጥ ተጨማሪ ሙቀትን የሚያስከትል አንዳንድ ውስጣዊ ግጭቶች አሉ.

የተወሰነ የሙቀት መጠን ያስፈልገዋል

ሞተሩ በማቀዝቀዣው ስርዓት ሙሉ በሙሉ ማቀዝቀዝ የለበትም. የሞተርን የተወሰነ ማሞቂያ ያስፈልጋል. ብረት በሙቀት ይስፋፋል. ተስማሚ በሆነ የሙቀት መጠን, ተንቀሳቃሽ ክፍሎቹ በጣም ጥሩ የሆነ የጋራ ርቀት አላቸው. እርስ በእርሳቸው ከመጋጨት እና ከመንቀጥቀጥ ይልቅ ተሸካሚዎች፣ ዘንጎች እና ክንዶች ያለማቋረጥ እርስበርስ የሚገናኙበት “መንሸራተቻ” የሚባል ነገር አላቸው። ይህ ከመጠን በላይ የመልበስ ችግር ሳይኖር ከፍተኛውን የኃይል ስርጭት ያረጋግጣል.

የማቀዝቀዣ ስርዓቱ ተግባር

የማቀዝቀዣው ስርዓት ተግባር የሞተርን ተስማሚ የሙቀት መጠን በቋሚነት መጠበቅ ነው. በሜካኒካል የሚነዳ የውሃ ፓምፕ ያለማቋረጥ ማቀዝቀዣውን በሞተሩ ቱቦዎች እና ቻናሎች ውስጥ ያስወጣል። ቀዝቃዛው በሞተሩ ውስጥ የተቀዳውን ሙቀትን ከፊት ለፊት ባለው ራዲያተር ውስጥ ወደ አየር ፍሰት ያስተላልፋል.

ምንም እንኳን ቀላል ቢመስልም, ስርዓቱ ተጨማሪ ቁጥጥር ያስፈልገዋል. በክረምት, የአካባቢ ሙቀት ብዙውን ጊዜ በጣም ዝቅተኛ ነው. ራዲያተሩ አየርን ካፈሰሰ, ሞተሩ ወደ ትክክለኛው የአሠራር ሙቀት ላይ መድረስ አይችልም. በበጋ ወቅት በጣም ሞቃት ሊሆን ይችላል እና ራዲያተሩ በቂ ማቀዝቀዣ ማቅረብ አይችልም. በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ የሙቀት መቆጣጠሪያ በሁለት ሞጁሎች ይካሄዳል.

ቴርሞስታት ቫልቭ የማቀዝቀዣውን ስርጭት በሁለት የተለያዩ ስርጭቶች ይከፍላል . " ትልቅ » የማቀዝቀዣው ዑደት በተሽከርካሪው ፊት ለፊት ያለውን ራዲያተር ያካትታል. " ትንሽ » ወረዳው ከራዲያተሩ ተለይቶ የሚሠራ ሲሆን ማቀዝቀዣውን በቀጥታ ወደ ሞተሩ ይመራል። ይህ በጣም አስፈላጊ ነው, በተለይም ቅዝቃዜ በሚጀምርበት ጊዜ: በቴርሞስታት እርዳታ አንድ ቀዝቃዛ ሞተር በጣም ፈጣን በሆነ የሙቀት መጠን ወደ ከፍተኛው የሙቀት መጠን ይደርሳል.

ትልቁ የማቀዝቀዣ ዑደት ሙሉ በሙሉ ክፍት ቢሆንም ሞተሩ በጣም ሞቃት ከሆነ ፣ አድናቂው መሥራት ይጀምራል በራዲያተሩ ውስጥ ተጨማሪ አየር የሚገፋ እና የማቀዝቀዣውን ውጤታማነት ያሻሽላል። እንደ ተሽከርካሪው አይነት በኤሌክትሪክ ወይም በሃይድሮ መካኒካል የሚነዱ አድናቂዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ.

የሞተር ማቀዝቀዣ ተግባራት

Coolant እርስዎ ከሚያስቡት በላይ ብዙ ስራ ይሰራል። እርግጥ ነው, ዋናው ሥራው በሞተሩ የሚፈጠረውን ሙቀት ወደ ራዲያተሩ ማስወገድ ነው. ሆኖም፣ የበለጠ ያደርጋል፡-

- የማቀዝቀዣ ስርዓቱን ከቅዝቃዜ መከላከል - የማቀዝቀዣ ስርዓቱን ከዝገት መከላከል - የማቀዝቀዣ ስርዓቱን የሚንቀሳቀሱ ክፍሎችን ቅባት - የጎማ እና የወረቀት ክፍሎችን የማቀዝቀዣ ስርዓት ከመሟሟት መከላከል

ይህ ሊሆን የቻለው በትክክለኛው የውሃ እና የቀዘቀዘ ውህደት ነው። እዚህ ለብዙ ነገሮች ትኩረት መስጠት አለብዎት.

ከመጠን በላይ መጨመር ጎጂ ነው

ውሃ ተስማሚ የሙቀት ማስተላለፊያ ነው. ተጨማሪ ፀረ-ፍሪዝ ወደ ውሃው መጨመር ውሃው ሙቀትን የመሳብ ችሎታን ይቀንሳል. ሀሳብ" ትልቁ, የተሻለ ነው » ፀረ-ፍሪዝ መጨመር ላይ አይተገበርም. ይህ በመጀመሪያው ሥራው ላይም ይሠራል፡- ከፍተኛው የበረዶ መከላከያ የሚገኘው በተወሰነ የተጨመረው ወኪል እና ውሃ ብቻ ነው. ትኩረቱ በጣም ከፍተኛ ከሆነ የሞተር ማቀዝቀዣው የመቀዝቀዣ ነጥብ ይነሳል እና ትክክለኛው ተቃራኒው ይደርሳል! 55% ትኩረት የበረዶ መከላከያ እስከ -45˚C ድረስ ዋስትና ይሰጣል . ፀረ-ፍሪዝ ብቻ እንደ ማቀዝቀዣ ሲጠቀሙ፣ የበረዶ መከላከያው እስከ -15 ˚C ዝቅተኛ ነው።

በተጨማሪም ፀረ-ፍሪዝ የሚፈላበት ነጥብ ይቀየራል. ከፍ ባለ የፀረ-ፍሪዝ መጠን ፣ ሞተሩ ከተገቢው የሙቀት መጠን ሊበልጥ ይችላል ፣ ከመጠን በላይ ጉዳት ያስከትላል; የሞተሩ ተንቀሳቃሽ ክፍሎች ገጽታዎች ይጠነክራሉ. የሞተሩ የሙቀት መጠን ያለማቋረጥ ካለፈ, የሚንቀሳቀሱት ክፍሎች በጣም ብዙ ጫና ይለዋወጣሉ. ይህ የመሠረቱ ቁሳቁስ በጣም ለስላሳ የሆነበት የጠንካራውን ንብርብር ወደ መበላሸት ያመራል. ይህ ንብርብር ሲደረስ ክፍሎቹ በጣም በፍጥነት ይለቃሉ, ይህም የሙሉውን ሞተር ህይወት ይቀንሳል.

የሞተር ማቀዝቀዣውን በመፈተሽ ላይ

ማቀዝቀዣው በየጊዜው መፈተሽ አለበት. እንደ የጥገና ደንቦች በየ 50-000 ኪ.ሜ ሩጫ ሙሉ በሙሉ ይተካል. . በእነዚህ ክፍተቶች መካከል በየጊዜው ደረጃውን ማረጋገጥ አለብዎት, ነገር ግን ደረጃው አስፈላጊ ብቻ አይደለም. የሞተር ማቀዝቀዣውን በቅርበት መመልከት ስለ ሞተሩ ሁኔታ አስፈላጊ መረጃ ሊሰጥ ይችላል- ቀለሙ በጣም ጨለማ ከሆነ ወይም በውስጡም የዘይት ጠብታዎች ካሉ ይህ ጉድለት ያለበት የሲሊንደር ራስ ጋኬት ያሳያል። በዘይት መሙያ ቆብ ላይ አጸፋውን ማረጋገጥ ይችላሉ- ከጨለማ ፣ ከጠራራ ዘይት ይልቅ ቡናማ-ነጭ አረፋ ከታየ ፣ የማቀዝቀዣው ስርዓት እና ዘይት ይገናኛሉ። በዚህ ሁኔታ, የሲሊንደሩ ራስ ጋኬት በጣም የተበላሸ ነው. .

አንቱፍፍሪዝ ፀረ-ፍሪዝ ብቻ አይደለም።

ፀረ-ፍሪዝ 90% glycol እና 10% ተጨማሪዎች ነው . ግሉኮል ስኳር እና ዋናው የፀረ-ፍሪዝ አካል ነው. ተጨማሪዎች ለመቀባት እና ከዝገት ለመከላከል የተነደፉ ናቸው. እነዚህ ተጨማሪዎች የተሽከርካሪውን መስፈርቶች የሚያሟሉ መሆናቸው በጣም አስፈላጊ ነው. የጎማ ቱቦዎች እና gaskets ስብጥር በአምራቹ ላይ ይወሰናል. የተሳሳተ ፀረ-ፍሪዝ ወደ ሞተሩ ከተጨመረ, ይህ የሞተር ማቀዝቀዣ ቱቦዎችን እና የሲሊንደር ራስ ጋኬቶችን በመበከል ከባድ መዘዝ ሊያስከትል ይችላል . የተሳሳተ ፀረ-ፍሪዝ መጠቀም ከባድ የሞተር ጉዳት ሊያስከትል ይችላል. እንደ እድል ሆኖ እነርሱን ለመለየት ቀላል ናቸው. . ፀረ-ፍሪዝ በቀለም ይለያል.

አረንጓዴ, ቀይ, ሰማያዊ

ለፈጣን አቅጣጫ, ቀለሙ አስተማማኝ መመሪያ ነው. ካለው ቀለም ጋር እንዲጣበቅ ይመከራል. የተለያየ ቀለም ያላቸውን ምርቶች ፈጽሞ አትቀላቅሉ.

ተጨማሪዎች ኬሚካላዊ ምላሽ ሊያስከትሉ እና ሞተሩን ሊጎዱ ይችላሉ.

ለመኪናዎ መመሪያ እና በምርት ማሸጊያው ላይ ባለው መረጃ ላይ ትክክለኛውን ፀረ-ፍሪዝ ላይ ትክክለኛውን መረጃ ማግኘት ይችላሉ.
 
 

በየወቅቱ መለወጥ አያስፈልግም።

በሞቃታማው ወቅት ፀረ-ፍሪዝ ማፍሰስ እና በክረምት መሙላት አያስፈልግም. የምርት ስብጥር ዓመቱን ሙሉ በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ እንዲቆይ ያስችለዋል. ዝገትን ለመከላከል አስፈላጊውን ተግባር ያከናውናል. ውሃ የሞተር እና የራዲያተሩ ዝገትን ያስከትላል. ይህ በሞተሩ ህይወት ላይ ጠቃሚ ተጽእኖ አይኖረውም. በቀዝቃዛው ውስጥ ያለው ዝገት ወደ ቀይ በመለወጥ በግልጽ ይታያል. በተመሳሳይ ጊዜ የሞተር ማቀዝቀዣው የዛገቱ ቀለም ያለው ባሕርይ አለው. ይህ በግልጽ "ቀይ" አይነት ፀረ-ፍሪዝ ይልቅ ሮዝ ቀለም የተለየ ነው.

የዛገ ማቀዝቀዣ ዘዴ "ሊድን" ይችላል. ራዲያተር, ፓምፕ, ቴርሞስታት በመተካት እና በደንብ መታጠብ. ሶስቱም ክፍሎች የመልበስ ክፍሎች ናቸው, ስለዚህ መደበኛ መተካት ጠቃሚ ይሆናል. ከዚያ በኋላ ትክክለኛውን የውሃ ድብልቅ እና ፀረ-ፍሪዝ መጨመር አስፈላጊ ነው.

ቀዝቃዛን እንዴት እንደሚንከባከቡ

ሁለቱም ማጎሪያ እና የተደባለቀ የሞተር ማቀዝቀዣ መርዛማ ናቸው። . ከቆዳ ጋር በመገናኘት ጎጂ የሆኑ ንጥረ ነገሮች ወደ ደም ውስጥ ሊገቡ ይችላሉ. ስለዚህ, ከኩላንት ጋር በሚሰሩበት ጊዜ ጓንቶች መደረግ አለባቸው, እና ትኩረቱ በጭራሽ መብላት የለበትም. ልጆች የፀረ-ፍሪዝ መዳረሻ እንደሌላቸው ያረጋግጡ። ግላይኮል ጣፋጭ እና ለልጆች በጣም ፈታኝ ነው.

በደንብ የተቀላቀለ፣ በአስተማማኝ ሁኔታ የሚተዳደር

እንደሚመለከቱት, ፀረ-ፍሪዝ አያያዝ አንድ ሰው እንደሚያስበው ቀላል አይደለም. በጥቂቱ የተለመደ ስሜት እና እንክብካቤ, መኪና ለቅዝቃዜ ወቅት በትክክል ማዘጋጀት ይቻላል. ትንሽ አልጀብራም ጠቃሚ ነው። . ሞካሪን በመጠቀም የፀረ-ሙቀት መጠንን በትክክል መወሰን ይችላሉ. ይህንን እንደ መነሻ በማድረግ ምን ያህል የሞተር ማቀዝቀዣ መጨመር እንዳለበት በተለመደው መቶኛ ስሌት መወሰን ይችላሉ. በጥቂቱ የተለመደ ስሜት, ከመጠን በላይ መውሰድን ማስወገድ ይቻላል. ቀደም ሲል እንደተናገረው: ከመጠን በላይ መጨመር መጥፎ ነው, በተለይም ፀረ-ፍሪዝ ሲመጣ. .