Opel Astra እና Insignia OPC 2013 ግምገማ

የኦፔል ጉዞ በአውስትራሊያ ውስጥ ቦታ ለማግኘት ያደረገው ጥረት በቅርቡ ከኦፒሲ ሶስት ከፍተኛ አፈጻጸም ያላቸውን ሞዴሎች ማለትም የኦፔል AMG ስሪት በማስተዋወቅ ወደ ተሻለ መንገድ ሄዷል። ሁሉም የተጠናቀቁት ኦፒሲ የሙከራ ማእከል ባለበት በታዋቂው የጀርመን ኑሩበርግ ትራክ ነው።

ኦፔል ከ90ዎቹ መገባደጃ ጀምሮ የአክሲዮን መኪናዎችን ለእሽቅድምድም በማጥራት ላይ ይገኛል እና በዲቲኤም (የጀርመን ቱሪንግ መኪና) ሻምፒዮና ውስጥ የብር ሜዳሊያዎችን ጨምሮ በሞተር ስፖርት ውስጥ ትልቅ ስኬት አግኝቷል። ግን የምርት ስሙ በአውስትራሊያ ውስጥ ለስድስት ወራት ያህል ብቻ ነው ያለው እና በአንዳንድ በጣም ተወዳዳሪ በሆኑ ክፍሎች ውስጥ ይወዳደራል።

OPC በሞተር ስፖርት አድናቂዎች መካከል ለኦፔል ፈጣን ታማኝነትን ይሰጣል ፣ እና ይህ የኮርሳ ፣ አስትራ እና ኢንሲኒያ ኦፒሲ ሞዴሎች መንገዱን ከያዙ በኋላ ወደ አጠቃላይ ህዝብ እንደሚሸጋገር ምንም ጥርጥር የለውም። Corsa OPC ከ VW Polo GTi፣ Skoda Fabia RS እና በቅርቡ Peugeot 208GTi እና Ford Fiesta ST ጋር ይወዳደራል። በጣም ሞቃት ውድድር።

Astra OPC በቪደብሊው ጎልፍ ጂቲ (የሚቀጥለው ትውልድ ጎልፍ VII ተከታታይ በቅርቡ ይመጣል)፣ Renault Megane RS265፣ VW Scirocco፣ Ford Focus ST እና ሌላው ቀርቶ የማዝዳ የዱር 3ኤምፒኤስ ከአንዳንድ እውነተኛ የከባድ ሚዛኖች ጋር ይወዳደራል። ነገር ግን በክፍሉ ውስጥ ያለው ዝሆን የመርሴዲስ ቤንዝ አዲሱ A250 ስፖርት ነው፣ አሁን ያለው ምርጥ የፊት ጎማ ተሽከርካሪ መዶሻ ነው።

የ Insignia OPC sedan ከትራክ ቀናት ወይም ከኮርነር ይልቅ ጸጥ ባለ ከፍተኛ ፍጥነት ለመንዳት እንደ ጂቲ መኪና ነው። በቅንጦት የግብር ማስፈንጠሪያው ላይ ተቀምጦ ባለ 2.8 ሊት ቪ6 ሞተር በራስ ሰር ባለ ስድስት ፍጥነት ማስተላለፊያ እና ባለ ሙሉ ዊል ድራይቭ ስለሚያቀርብ ቀጥተኛ ውድድር የለውም። በሆልዲን ሞገስ የሞተር.

ዋጋ

ሶስቱም ሞዴሎች ለጋስ መሳሪያዎች እና እንደ Brembo, Dresder Haldex እና Recaro ካሉ አምራቾች ከፍተኛ ጥራት ያላቸው አካላት ስላላቸው ዋጋቸውን ያስደምማሉ. Corsa OPC $28,990 ነው፣ Astra OPC $42,990 ነው፣ እና Insignia OPC $59,990 ነው። የኋለኛው የራሱ የሆነ ቦታ ሲሞላ, ሌሎቹ ሁለቱ ከውድድሩ ጋር በትክክለኛው ቦታ ላይ ይገኛሉ, ምናልባትም ዝርዝሮች ከተስተካከሉ የተሻለ ነው.

ቋሚ የዋጋ አገልግሎት የስምምነቱ አካል ነው፣ የመንገድ ዳር እርዳታ ለሶስት ዓመታት ያህል። ለስልክዎ ያለው ስማርት ኦፒሲ ፓወር መተግበሪያ በኦፒሲ ባለቤቶች የመኪናቸውን እና የአሽከርካሪውን ችሎታ የሚፈትሹበት መጠጥ ቤት፣ እራት ግብዣ ወይም ባርቤኪው ላይ አዲስ ነገርን ይጨምራል።

መተግበሪያው ስለ ኮርነሪንግ፣ ብሬኪንግ፣ የሞተር ሃይል እና ሌላ መረጃ በስልክዎ ላይ በርካታ ቴክኒካል መረጃዎችን ይመዘግባል። በዩሮ NCAP ሙከራ ሦስቱም ተሽከርካሪዎች አምስት የደህንነት ኮከቦችን ተቀብለዋል።

Astra ORS

ይህ ከኦፒሲ ጋራዥ ከሦስቱ መኪኖች ምርጡ ነው ሊባል ይችላል እና በጣም ተወዳጅ እንደሚሆን ጥርጥር የለውም - ቢያንስ በመልክ። ይህ ውበት ነው - ጎርባጣ፣ ለመዝለል የተዘጋጀ፣ በኃይለኛ ሰፊ ግንባር እና በፓምፕ የተገጠመ።

Astra OPC ከ 206-ሊትር ቀጥተኛ መርፌ ነዳጅ ሞተር እና ባለ አራት ሲሊንደር ጤናማ 400kW/2.0Nm ኃይል ያለው የፊት ዊል ድራይቭ ሞዴል ነው። ቱርቦ ለፈጣን ምላሽ የተነደፈ ባለ ሁለት ሄሊክስ ክፍል ነው። ባለ ስድስት ፍጥነት ማኑዋል ማስተላለፊያ ብቻ ነው የሚገኘው።

ያ በጣም ጥሩ ነው፣ ነገር ግን በዚህ መኪና ውስጥ በጣም ጥሩው ነገር የሚነዳበት እና የሚይዘው መንገድ ነው፣ በከፊል ምስጋና ይግባውና የፊት መሪው ስርዓት HiPer strut ተብሎ የሚጠራው መሪውን ከአሽከርካሪው አክሰል ያርቃል። ሙሉ ስሮትል ላይ ምንም የቶርኪ ጭማሪ የለም።

ከአጥቂ ስቲሪንግ ጂኦሜትሪ ጋር ተደምሮ፣ Astra እንደ ውድድር መኪና በማእዘኖች ያፋጥናል። አስደናቂ ብሬኪንግ በትልልቅ ፒስተን ብሬምቦ ካሊፐርስ ባላቸው ትላልቅ ዲያሜትር በተሰሩ ዲስኮች ይሰጣል።

ይህ እና ሌሎች ሁለት የኦፒሲ ሞዴሎች መደበኛ፣ ስፖርት እና ኦፒሲ ሁነታዎችን የሚያቀርቡ ሶስት የFlex ግልቢያ ሁነታዎችን ያሳያሉ። የእገዳውን፣ ብሬክስን፣ መሪውን እና ስሮትሉን ማስተካከል ይለውጣል። የሜካኒካል ውሱን የመንሸራተቻ ልዩነት የመጎተቻውን ምስል ያጠናቅቃል።

ምንም እንኳን Astra OPC ባለ ሶስት በር ቢሆንም በቆንጥጦ ውስጥ አምስት ተሳፋሪዎችን እና ሻንጣዎቻቸውን ማስተናገድ ይችላል. የAuto Stop Start eco-mode ተጭኗል፣ እና መኪናው በፕሪሚየም ክፍል ውስጥ በ8.1 ኪ.ሜ ወደ 100 ሊትር ማፋጠን ይችላል። ቆዳ፣ አሰሳ፣ ባለሁለት-ዞን የአየር ንብረት ቁጥጥር፣ የመኪና የፊት መብራቶች እና መጥረጊያዎች፣ የኤሌክትሪክ ማቆሚያ ብሬክ ሁሉም ተካትተዋል።

የኦፒሲ ውድድር

ይህ ጉንጭ ባለ ሶስት በር ህጻን በ141 ሊትር በተሞላ ቤንዚን አራት ላይ 230kW/260Nm (ሲጨመር 1.6Nm) በማዳበር የክፍሉን ሃይል በከፍተኛ ልዩነት ይመራል። ኦፔል ገበያውን ጠንቅቆ ያውቃል እና Corsa OPCን ከውስጥም ከውጭም ብራንድ ያላቸውን አካላት ያቀርባል።

"ልዩ" የሆነ ነገር እየጋለቡ እንደሆነ ለሰዎች ለማሳወቅ ሬካሮስ፣ ዲጂታል ሬዲዮ፣ አጠቃላይ የመሳሪያ ፓኔል እና ጥሩ የሰውነት ተጨማሪዎች አሉት። የአየር ንብረት ቁጥጥርን፣ ባለብዙ ጎማ ስቲሪንግን፣ አውቶማቲክ የፊት መብራቶችን እና መጥረጊያዎችን፣ የክሩዝ መቆጣጠሪያን እና በርካታ የኦፒሲ ዲዛይን ክፍሎችን ያካትታል።

የ OPC ምልክቶች

ሁለት የኦፒሲ የፀሐይ ጣሪያዎች እና ትልቅ ሴዳን - እንደ ኖራ እና አይብ - በሁሉም መንገድ። ይህ ባለ ሙሉ ዊል ድራይቭ እና ባለ 6-ሊትር ተርቦቻርድ Holden V2.8 የፔትሮል ሞተር ያለው የመኪና ብቻ ሞዴል ነው። ከ VW CC V6 4Motion ውጪ በሽያጭ ላይ ምንም አይነት ነገር የለም ነገር ግን ከስፖርት ሴዳን የበለጠ የቅንጦት ጀልባ ነው።

Insignia OPC 239kW/435Nm ኃይልን ያቀርባል ለተለያዩ ቴክኖሎጂዎች ምስጋና ይግባውና በቀጥታ መርፌ፣ መንትያ-ጥቅል ተርቦቻርጅ፣ ተለዋዋጭ የቫልቭ ጊዜ እና ሌሎች ማስተካከያዎች። እንደ አስማሚ ባለ ሙሉ ዊል ድራይቭ ሲስተም፣ ፍሌክስራይድ፣ ውሱን ተንሸራታች የኋላ ልዩነት፣ 19 ወይም 20 ኢንች የተጭበረበሩ ቅይጥ ጎማዎች ባሉ ጥሩ ነገሮች የተሞላ ነው።

ልክ እንደሌሎቹ ሁለት ኦፒሲዎች፣ Insignia ሁለቱንም የአፈጻጸም ጥቅሞችን እና የተሻለ የድምፅ ጥራትን የሚሰጥ ብጁ-የተነደፈ የጭስ ማውጫ ስርዓት አለው።

ምርታማነት

Corsa OPC በሰአት 0 ኪሜ በ100 ሰከንድ ሊደርስ ይችላል እና በ7.2 ኪሎ ሜትር 7.5 ሊት ፕሪሚየም የነዳጅ ፍጆታ አለው። Astra OPC በ100 ሰከንድ ከ0 እስከ 100 ኪሎ ሜትር በሰአት ያፋጥናል፣ በሁሉም ፍጥነት አስገራሚ ፍጥነትን ይሰጣል እና በ 6.0 ኪሎ ሜትር ከፍተኛ ፍጥነት ያለው 8.1 ሊትር ነዳጅ ይበላል። Insignia OPC ሰዓቱን ለ100 ሰከንድ ያቆማል እና ፕሪሚየም በ6.3 ይጠቀማል።

መንዳት

የAstra እና Insignia OPC ተሽከርካሪዎችን በመንገድ ላይ እና በትራኩ ላይ መሞከር ችለናል፣ እና በሁለቱም አከባቢዎች Astra በጣም ተደስተናል። Insignia በቂ ጥሩ ነው፣ ነገር ግን ኦፔል እዚህ ምንም አይነት መገለጫ እንደሌለው ከግምት በማስገባት ለማሸነፍ ትልቅ የ$60k ዋጋ መሰናክል አለው።

ይህ በጊዜ እና እንደ Astra OPC ባሉ በጀግኖች መኪኖች ይለወጣል። በኮርሳ ውስጥ አንድ ዙር ብቻ ነው ያደረግነው እና ምንም ነገር ላይ አስተያየት መስጠት አንችልም። ለትንሽ ልጅ በጣም ፈጣን ይመስላል እና ደህና ይመስላል እንዲሁም ጥሩ ዝርዝሮችም አሉት። ታሪኩ ግን እስከምናውቀው ድረስ Astra OPCን ይመለከታል።

እሱ እንደ ሜጋን እና ጂቲአይ ጥሩ ነው? በእርግጠኝነት አዎ መልሱ። ትክክለኛ መሳሪያ ነው፣ ሙሉ ስሮትል ላይ እንደ ቫኩም ማጽጃ በሚመስል የፉጨት ጭስ በትንሹ የተበላሸ። ባለቤቶቹ ይህንን በፍጥነት እንደሚያስተካክሉ እርግጠኞች ነን። ለማየት ህልም ነው እና ምቾት እና ደስታ እንዲሰማዎት ለማድረግ ብዙ ኪት አለው.

ፍርዴ

ኮርሳ? አስተያየት መስጠት አልቻልኩም ይቅርታ። የልዩነት ምልክት? ምናልባት, ምናልባት ላይሆን ይችላል. አስቴር? አዎ እባክዎን.