የሙከራ ድራይቭ Opel: ፓኖራሚክ መስኮቶች
የሙከራ ድራይቭ

የሙከራ ድራይቭ Opel: ፓኖራሚክ መስኮቶች

የሙከራ ድራይቭ Opel: ፓኖራሚክ መስኮቶች

የሙከራ ድራይቭ Opel: ፓኖራሚክ መስኮቶች

በ Astra GTC ፣ ኦፔል ለረጅም ጊዜ ሲጠበቅ የነበረው የፓኖራሚክ የንፋስ ማያ ገጽ መመለሻን እያከበረ ነው። እና አሁን ባለው ሞዴል ውስጥ ክልሉን ከብረት ጣሪያው “የሚይዝ” ከሆነ ፣ ከዚያ ከ 50 ዓመታት በፊት በፕሮግራሙ ላይ ፣ ዲዛይኑ የፓኖራሚክ እይታን በአግድመት አቅጣጫ ብቻ ለማስፋፋት ፈቅዷል።

የ 1957 ዓመቱ ኦፔል ኦሎምፒያ ሬኮርድ ፒ .1 ክፈፍ ወደ ኋላ ተዛወረ ፣ በዚህም የአከባቢው መኪና 92 በመቶ ታይቷል ፡፡ ይህ የንድፍ መፍትሔ በታክሲው ውስጥ ብዙ ብርሃንን ይሰጣል እና በጥሩ ታይነቱ ምክንያት እንደ ተጨማሪ የደህንነት ጥቅም ይቆጠራል ፡፡

ኦፔል በሦስት ዓመታት ውስጥ ብቻ 800 የኦሎምፒያ ሬኮርድ ቅጅዎችን ለመሸጥ መቻሉ አንደበተ ርቱዕ ሐቅ ነው ፡፡

የአስትራ ጂቲሲ ፓኖራሚክ መስኮት በተቃራኒው 1,8 ካሬ ሜትር ስፋት ያለው ሲሆን ከፊት ሽፋኑ አንስቶ እስከ ጣሪያው መሃከል ድረስ ይዘልቃል ፡፡ 5,5 ሚ.ሜ ውፍረት ያለው የታጠቀ የመስታወት ፓነል ለተጓlersች ያልተለመደ ሁኔታ ይፈጥራል ፡፡

ከሌሎቹ ብራንዶች በተለየ ፣ አስትራ ጂቲሲ (ስምምነት) የሚያፈርስ መስቀለኛ መንገድ የለውም ፡፡

2020-08-30

አስተያየት ያክሉ