ኦፔል ሲንትራ የቤተሰብ ንብረት ነው ፣ ግን…

በገበያ ላይ ለአራት ዓመታት ብቻ ቆይቷል. እ.ኤ.አ. በ 1996 ወደ ምርት ሲገባ ሁለቱም ጂኤም እና የአውሮፓ ኦፔል ትልቅ ተስፋ ነበራቸው። በዩኤስኤ ውስጥ የተሰራው ይህ ቫን እንደ VW Sharan፣ Ford Galaxy፣ Renault Espace እና Seat Alhambra ካሉ ኩባንያዎች ጋር በቁም ነገር መወዳደር ነበረበት። እና አሁንም አልሰራም። ለምን?

ሲንትራ፣ ብዙ ተጠቃሚዎች እንደሚሉት፣ በጣም አስተማማኝ ከሆኑ የኦፔል ሞዴሎች (?) አንዱ ነው። እጅግ በጣም ሰፊ፣ እስከ ሰባት ጎልማሳ ተሳፋሪዎችን የመሸከም አቅም ያለው፣ ቫኑ እንደ ረጅም የጉዞ ጓደኛ ፍጹም ነው - ትልቅ ቤተሰብ ብቻ ሳይሆን ብዙ ሻንጣዎችንም ይገጥማል። በተመሳሳይ ጊዜ ማንም ሰው, ሌላው ቀርቶ የኋላ ነጠላ መቀመጫዎች ውስጥ ያሉ ተሳፋሪዎች እንኳን, ስለ ቦታ እጦት ቅሬታ ማሰማት የለባቸውም.

በተጨማሪም ፣ በመሳሪያዎች ፣ ሲንትራ በጣም ጥሩ ደረጃ ነበር-አራት ኤርባግስ ፣ ኤቢኤስ ፣ አየር ማቀዝቀዣ እና ኤሌክትሪክ - በእውነቱ ፣ በ 90 ዎቹ መገባደጃ ላይ በጣም ጥሩ “ደረጃ” ነበር። በተጨማሪም ሲንትራ፣ በክፍሉ ውስጥ ካሉት አብዛኞቹ ተፎካካሪዎች በተለየ፣ በተሳፋሪ መኪኖች ውስጥ እንደሚደረገው ከማንሸራተት ይልቅ የኋላ በሮች የሚንሸራተቱ በሮች ነበሯቸው። ለዚህ ቀላል፣ ግን ከተለምዷዊ ዘዴ የበለጠ ውድ ስለሆነ ከዩኤስኤ ወደሚመጣው የኦፔል የኋላ መቀመጫዎች መግባት እጅግ በጣም ቀላል ነበር።

በግዙፉ ኦፔል መከለያ ስር ሶስት የኃይል ማመንጫዎች ሊሠሩ ይችላሉ - ሁለት ቤንዚን እና አንድ ናፍጣ። የመሠረቱ 2.2-ሊትር ነዳጅ ሞተር 141 hp ያመነጫል. ምርጥ ፕሮፖዛል ይመስላል። ይህ ትልቅ መኪና ጥሩ አፈፃፀም ብቻ ሳይሆን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት በ 12.7 ሰከንድ ፣ ከፍተኛ ፍጥነት ከ 180 ኪ.ሜ በሰዓት) ፣ ግን በጣም ዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታ (7-11.5 ሊ / 100 ኪ.ሜ) ይሰጣል። ይሁን እንጂ ለረጅም ጊዜ የሚቆይ እና ለመጠቀም አስደሳች ነው, እና በሌሎች በርካታ የኦፔል ሞዴሎች ውስጥ ጥቅም ላይ በመዋሉ ምክንያት የመለዋወጫ ዕቃዎችን ማግኘት እንዲሁ ቀላል ነው. የአሽከርካሪው ክፍል ብቸኛው “ጉዳት” ጊዜ ነው - በየ 120 80 መተካት ፣ በአምራቹ የሚመከር። ኪሜ በጣም ጥሩ አማራጭ ነው - ክፍተቱን ወደ 90 ሺህ መቀነስ ተገቢ ነው። ኪ.ሜ.

ሁለተኛው የፔትሮል አሃድ ሶስት ሊትር ባለ ስድስት ሲሊንደር ሞተር ሲሆን ከ200 hp በላይ አስደናቂ ውጤት አለው። ይህ ልብ በኮፈኑ ስር ሲንትራ በሰአት 100 ኪሜ በሰአት በ10 ሰከንድ ያፋጥናል እና በሰአት ከ200 ኪሎ ሜትር በላይ ይደርሳል። በሚያሳዝን ሁኔታ, በዚህ ሁኔታ, የመኪናውን የመንከባከብ ዋጋ (የነዳጅ ፍጆታ 8 - 16 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የተፈቀደ የአገልግሎት ጣቢያ ጥገና, መለዋወጫዎች) በ V-ሞተር ለሚወዱ ሰዎች ብቻ ልዩ ቅናሽ ያደርገዋል. እንደ እድል ሆኖ, በዚህ ሁኔታ በተደጋጋሚ ብልሽቶች ላይ ምንም ችግሮች የሉም.

በሲንትራ ኮፈያ ስር የተጫነው ብቸኛ ናፍጣ 2.2 ሊትር እና 116 hp ኃይል ያለው አሮጌ የኦፔል ዲዛይን ነው። እንደ አለመታደል ሆኖ፣ ከነዳጅ አቻዎቹ በተለየ ይህ ብስክሌት በተጠቃሚዎቹ ዘንድ ተወዳጅ አይደለም። ደካማ አፈጻጸም፣ ተደጋጋሚ ብልሽቶች፣ ውድ ክፍሎች ሁሉም ማለት በዚህ አንፃፊ ሲንትራ መግዛት በጥንቃቄ መታሰብ አለበት። ከዚህም በላይ የነዳጅ ፍጆታ እንዲሁ አስደናቂ አይደለም - በከተማ ውስጥ 9 - 10 ሊትር መገለጥ አይደለም. ማንም ሰው ገንዘብ ለመቆጠብ የሚያስብ ከሆነ 2.2 ኤል የነዳጅ ሞተር ምናልባት የበለጠ ብልህ መፍትሄ ነው ... የጋዝ አሃድ።

ጥቅም ላይ በሚውለው የመኪና ገበያ ውስጥ, Sintra በጣም አስደሳች ቅናሽ ነው. ለአስራ አንድ አስራ ሁለት አመት ኃይለኛ እና ሁለገብ መኪና, 8-11 ሺህ ብቻ መክፈል ያስፈልግዎታል. ዝል. በምላሹ በአሠራሩ (የቤንዚን ሞተሮች) ላይ ብዙ ችግር የማይፈጥር በትክክል በሚገባ የታጠቀና ክፍል ያለው ቫን እናገኛለን። ነገር ግን, ለመግዛት ከመወሰናችን በፊት, ማወቅ ያለባቸው ጥቂት ነገሮች አሉ. በፖላንድ እና በአውሮፓ የመኪናው ሽንፈት ከጉምሩክ ቀረጥ በሚመጣው ከፍተኛ ዋጋ ብቻ ሳይሆን ከሁሉም በላይ ... የደህንነት ደረጃ. በዩሮ-ኤንሲኤፒ የብልሽት ሙከራዎች ሲንትራ ሁለት ኮከቦችን ብቻ ተቀብላለች (በእውነቱ ሦስት፣ ግን ሦስተኛው ኮከብ ተሻግሮ ነበር) - ለምን? እንግዲህ፣ በፊት ለፊት የብልሽት ፍተሻ ወቅት፣ መሪው አምድ ተሰብሮ እና የመንኮራኩሩ አደገኛ ወደ ላይ የሚደረግ እንቅስቃሴ በአሽከርካሪዎች ላይ የመሞት እድሉ ከፍተኛ ይሆን ነበር (ለሞት የሚዳርግ የአንገት ጉዳት)። እንዲሁም የታክሲው ጠንካራ ፕላስቲክ እና የእግረኛው ክፍል መበላሸት በዲሚው የታችኛው ክፍል ላይ ከፍተኛ ጉዳት አድርሷል ... ይህንን መኪና ለመግዛት ሲወስኑ ይህንን ከግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት (http://www.youtube.com/ watch) ?v=YsojIv2ZKvw)።