የድጋፍ ተሸካሚ ድጋፍ

የመኪናው የፊት ማንጠልጠያ የድጋፍ መያዣ በድንጋጤ አምጪው እና በመኪናው አካል መካከል ተንቀሳቃሽ ግንኙነትን ለማቅረብ ያገለግላል። ይህም ማለት, በእርጥበት የጸደይ የላይኛው ጽዋ እና በድጋፍ መካከል, በስትሮው አናት ላይ ይገኛል.

በመዋቅራዊ ሁኔታ, ስብሰባው የመንከባለል አይነት ነው. ሆኖም ግን, ባህሪው የውጪው ቀለበት ትልቅ ውፍረት ነው. በዚህ ጉዳይ ላይ ሲሊንደሪክ ሮለቶች እንደ ተዘዋዋሪ ንጥረ ነገሮች ሆነው ያገለግላሉ. እነሱ እርስ በእርሳቸው ቀጥ ብለው ይገኛሉ, እንዲሁም እርስ በእርሳቸው ይለያያሉ. ይህ የመሳሪያው ንድፍ ከማንኛውም አቅጣጫ ሸክሞችን የመውሰድ ችሎታን ይሰጣል.

የድጋፍ ውጤት ምንድነው?

የድጋፍ ተሸካሚ አሠራር

የግፊት መሸከም መሰረታዊ ተግባር ነው። ድንጋጤ አምጪው በድጋፍ ውስጥ በነፃነት እንዲሽከረከር ይፍቀዱ. ምንም አይነት የድጋፍ ተሸካሚ ንድፍ ምንም ይሁን ምን, ሁልጊዜ ከፊት ጸደይ በላይ ይገኛል, እና የድንጋጤ አምጪ ዘንግ በማዕከላዊው ክፍተት ውስጥ ያልፋል. የሾክ ማቀፊያው መያዣው በመኪናው አካል ላይ በትክክል በተጫነበት ቦታ ላይ ተጣብቋል. በሾክ መምጠጥ እና በመኪናው አካል መካከል ተንቀሳቃሽ ግንኙነትን ያቀርባል.. ስለዚህ, በቀዶ ጥገናው ወቅት ያለው ሽፋን ራዲያል ብቻ ሳይሆን የአክሲል ጭነቶችም ያጋጥመዋል.

የድጋፍ ተሸካሚዎች ዓይነቶች

በንድፍ ላይ በመመስረት, ዛሬ በርካታ አይነት የግፊት መያዣዎች አሉ. ከነሱ መካክል:

የግፊት ተሸካሚዎች ዓይነቶች

• አብሮ በተሰራ ውጫዊ ወይም ውስጣዊ ቀለበት. በመኖሪያው ላይ ያሉትን የመትከያ ቀዳዳዎች በመጠቀም ይጫናል, ማለትም, የመቆንጠጫ ቁልፎችን መጠቀም አያስፈልግም.
• ሊነጣጠል ከሚችል ውስጣዊ ቀለበት ጋር. ዲዛይኑ የሚያመለክተው የውጭው ቀለበት ከቤቱ ጋር የተገናኘ ነው. ብዙውን ጊዜ እንዲህ ዓይነቱ የግፊት መያዣ ጥቅም ላይ የሚውለው የውጪውን ቀለበቶች የማሽከርከር ትክክለኛነት አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ ነው.
• ሊነጣጠል በሚችል ውጫዊ ቀለበት. ማለትም ከቀዳሚው ተቃራኒ ነው። በዚህ ሁኔታ, የውጪው ቀለበት ተለያይቷል እና የውስጥ ቀለበቱ ከቤቱ ጋር የተያያዘ ነው. የዚህ ዓይነቱ መያዣ ጥቅም ላይ የሚውለው የውስጠኛው ቀለበት የማሽከርከር ትክክለኛነት በሚያስፈልግበት ጊዜ ነው.
• ነጠላ-የተለያዩ. እዚህ, ዲዛይኑ የውጭውን ቀለበት በአንድ ቦታ መከፋፈልን ያካትታል. ይህ መፍትሔ ጨምሯል ግትርነት ይሰጣል. የዚህ ዓይነቱ ማሰሪያ የውጭውን ቀለበት በበቂ ትክክለኛነት ለማረጋገጥ በሚያስፈልግበት ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል.

ዲዛይኑ ምንም ይሁን ምን ፣ ቆሻሻ እና አሸዋ አሁንም ከእርጥበት ጋር አብረው ወደ ውስጥ ይገባሉ እና ዋና ዋና አጥፊ ምክንያቶች ከእገዳው ጋር ጠንካራ ድንጋጤ ናቸው።

የድንጋጤ አምጪው የድጋፍ መያዣ የአገልግሎት ዘመን ከ 100 ሺህ ኪሎሜትር ያልበለጠ ነው.

ያልተሳካ ግፊትን የመያዝ ምልክቶች

የመሸከምና የመልበስ ምልክቶች ሁለት መሠረታዊ ነገሮች ናቸው - መሪውን በሚያዞሩበት ጊዜ ማንኳኳቱ በፊት ተሽከርካሪው ቀስቶች አካባቢ (በአንዳንድ ሁኔታዎች በመሪው ላይም ይሰማል) እንዲሁም መበላሸት የማሽን መቆጣጠሪያ. ነገር ግን፣ ከመደርደሪያዎቹ ላይ ያለው ማንኳኳት በአንዳንድ ሁኔታዎች ላይሰማ ይችላል። እንደ ዲዛይናቸው ይወሰናል.

የተዳከመ የድጋፍ መያዣ

ለምሳሌ, በ VAZ-2110 መኪና ላይ, የግፊት ተሸካሚው ውስጣዊ ውድድር የሾክ ማቀፊያው ዘንግ የሚያልፍበት እንደ እጀታ ይሠራል. መከለያው በበቂ ሁኔታ በሚለብስበት ጊዜ መኖሪያ ቤቱ መጫወትን ይፈቅዳል ፣ ከዚያ የድንጋጤ አምጪው ዘንግ ከዘንጉ ይወጣል። በዚህ ምክንያት, የመውደቅ-መገጣጠም ማዕዘኖች መጣስ አለ. መኪናውን በማወዛወዝ ብልሽቶችን ማወቅ ይቻላል. በማሟያ ማቴሪያል ውስጥ የድጋፍ ማሰሪያውን ስለመፈተሽ ዝርዝር መመሪያዎችን ያገኛሉ።

ዋናው የብልሽት ምልክት በቀጥታ መንገድ ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ያለማቋረጥ መንዳት ያስፈልጋል። የእግር ጣትን አንግል በመጣስ ምክንያት የድንጋጤ መምጠጫ ድጋፍ መልበስ በ 15 ... 20% ገደማ ይጨምራል. በጎማዎች ፣ በማገናኘት እና በመሪው ላይ ያሉ ተከላካዮች ፣ ምክሮቻቸው በተጨማሪ ያልቃሉ ።

የተሸከሙት ተግባራት የስትሮው መሽከርከርን ብቻ የሚያካትቱ ከሆነ (ይህም ከድንጋጤ አምጪው ጋር የማይገናኝ ከሆነ) በዚህ ሁኔታ የድንጋጤ አምሳያ ዘንግ ቁጥቋጦውን ስለሚይዝ የእግር ጣት ማዕዘኖች መጣስ የለም ። , እሱም ወደ መዋቅሩ የጎማ ማራገፊያ (ለምሳሌ "ላዳ ፕሪዮራ", "ካሊና", Nissan X-Trail ላይ) ላይ ተጭኗል. ነገር ግን, ይህ አሁንም በመኪናው አያያዝ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል, ምንም እንኳን በመጠኑም ቢሆን. እንዲህ ዓይነቱ ሽፋን ሳይሳካ ሲቀር ማንኳኳት ይጀምራል. ከዚህም በላይ ማንኳኳት ብዙውን ጊዜ በመሪው ላይ እንኳን ሳይቀር ይሰማል. በዚህ ሁኔታ, መኪናውን በቀላሉ በማወዛወዝ የመሸከም ችግርን ለመመርመር አይሰራም..

የ OP ስራ እና ውጤታቸው ችግሮች

የድጋፍ ተሸካሚ አሠራር

የተንጠለጠለበት የስትሮት ድጋፍ መያዣ ለከባድ ጥቅም ተዳርገዋል። በተለይም አስቸጋሪ በሆኑ መንገዶች ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ፣ በከፍተኛ ፍጥነት ወደ ጥግ (ኮርነሪንግ) ሲያደርጉ፣ የአሽከርካሪው የፍጥነት ወሰንን አለማክበር። ብዙ ተሸካሚዎች (ነገር ግን ሁሉም አይደሉም) ከአቧራ, ከእርጥበት እና ከቆሻሻ ለመከላከል ያልተነደፉ በመሆናቸው ሁኔታው ​​ተባብሷል. በዚህ መሠረት, ከጊዜ በኋላ, በእነርሱ ውስጥ አንድ abrasive የጅምላ መፈጠራቸውን, ይህም ያላቸውን ዘዴ መልበስ ያፋጥናል. የመንገዶችዎ ንድፍ የመከላከያ ካፕቶች መኖራቸውን የሚያቀርብ ከሆነ, ነገር ግን በቦታው ላይ ከሌሉ (ጠፍተዋል), አዳዲሶችን ማዘዝዎን ያረጋግጡ. ይህ የተሸከመውን ህይወት ያራዝመዋል. እንዲሁም በመያዣው ውስጥ ቅባት ማድረግን አይርሱ, ስለዚህ ጉዳይ የበለጠ እንነጋገራለን.

በተሽከርካሪው አምራች ካልተገለጸ በስተቀር በየ 20 ኪሎ ሜትር የድጋፍ ማሰሪያዎችን ሁኔታ ለመፈተሽ ይመከራል.

ስለዚህ ፣ የግፊት ተሸካሚዎች ውድቀት ዋና ዋና ምክንያቶች የሚከተሉት ናቸው ።

እቅድ OP

• የክፍሉ ተፈጥሯዊ አለባበስ. ከላይ እንደተጠቀሰው የግፊት ማሰሪያዎችን መተካት ቢያንስ በየ 100 ሺህ ኪሎሜትር መኪናው መከናወን አለበት (ብዙውን ጊዜ ብዙውን ጊዜ የቤት ውስጥ መንገዶችን ሁኔታ ግምት ውስጥ በማስገባት).
• ሹል የማሽከርከር ዘይቤ እና የፍጥነት ገደቡ ጋር አለመጣጣም. አሽከርካሪው በከፍተኛ ፍጥነት በጉድጓዶች ውስጥ ሲነዳ ወይም መታጠፊያ ውስጥ ከገባ በመኪናው አጠቃላይ እገዳ ላይ ያለው ጭነት እና የድጋፍ ጭነት በተለይም በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል። እና ይህ ከመጠን በላይ ወደ መደምሰስ ይመራል.
• ደካማ ክፍል ጥራት. ገንዘብ ለመቆጠብ እና ዝቅተኛ ጥራት ያለው የውሸት ለመግዛት ከወሰኑ, መያዣው በማሸጊያው ላይ ከተጠቀሰው ጊዜ ውስጥ እንዳይወጣ ከፍተኛ ዕድል አለ.
• የተሽከርካሪ አሠራር ሁኔታዎች. ማሽኑ በተዘጋጀው ሁኔታ እና እንዴት ጥቅም ላይ እንደሚውል ላይ በመመስረት የድጋፍ መሸከም ውድቀት በአምራቹ ከተገመተው በጣም ፈጥኖ ሊከሰት ይችላል።

በሾክ መጭመቂያው ፣ በተንጠለጠለበት ስትሮት እና በሌሎች ተዛማጅ ክፍሎች ላይ የጥገና ሥራ ሲያካሂዱ በግፊት መያዣው ውስጥ ቅባት እንዲያደርጉ እንመክራለን። ይህ የአገልግሎት ህይወቱን ይጨምራል, እንዲሁም ከላይ በተጠቀሱት ሁሉም ንጥረ ነገሮች ላይ ያለውን ጭነት ይቀንሳል.

የድጋፍ ተሸካሚ ቅባት

በዋናው ላይ፣ የግፊት መሸከም የሚሽከረከር ነው። በሚሠራበት ጊዜ በእሱ ላይ ያለውን ጭነት ለመቀነስ, እንዲሁም የአገልግሎት ህይወቱን ለማራዘም, የተለያዩ ቅባቶች ጥቅም ላይ ይውላሉ. የግፊት ማሰሪያዎችን ለማቀባት, የፕላስቲክ ዓይነታቸው ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላሉ. ቅባቶች የተሸከሙትን አፈፃፀም ለማሻሻል የተነደፉ ናቸው. ማለትም፡-

• የተሸከመውን ህይወት መጨመር እና የአገልግሎት ህይወቱን ማራዘም;
• በእገዳው ክፍሎች ላይ ያለውን ጭነት ይቀንሱ (በመያዣው ላይ ብቻ ሳይሆን በሌሎች ንጥረ ነገሮች ላይ - መሪ, አክሰል, መሪ እና ማያያዣ ዘንጎች, ምክሮች, ወዘተ);
• የመኪናውን ተቆጣጣሪነት ማሳደግ (በሚሠራበት ጊዜ እንዲቀንስ አይፍቀዱ).

እያንዳንዱ ዓይነት ቅባት የራሱ ባህሪያት, ጥቅሞች እና ጉዳቶች አሉት. ስለዚህ የሚከተሉትን ምክንያቶች ከግምት ውስጥ በማስገባት አንድ ወይም ሌላ ቅባት ምርጫ ማድረግ አስፈላጊ ነው.

• በድጋፍ ሰጪው ላይ የሚሠሩ ልዩ ጭነቶች (የተሽከርካሪ ክብደት, የአሠራር ሁኔታ);
• በእርጥበት መስቀለኛ መንገድ ላይ / ወደ ውስጥ የመግባት እድል;
• ተሸካሚው የተነደፈበት መደበኛ እና ከፍተኛ የሥራ ሙቀት;
• የሚገጣጠሙ የሥራ ቦታዎች የሚሠሩበት ቁሳቁስ (ብረት-ብረት, ብረት-ፕላስቲክ, ፕላስቲክ-ፕላስቲክ, ብረት-ጎማ);
• የግጭት ኃይል ተፈጥሮ።

በአገራችን ውስጥ ለግፊት ተሸካሚዎች ታዋቂ ቅባቶች የሚከተሉት ናቸው ።

• LITOL 24. ይህ ቀላል, የተረጋገጠ እና ርካሽ ቅባት የተጠቀሰው ቅባት ከታሰበባቸው በርካታ የድጋፍ ዓይነቶች ውስጥ አንዱ በድጋፍ መያዣ ውስጥ ለመትከል በጣም ጥሩ ነው.
• ለሲቪ መገጣጠሚያዎች የተለያዩ ቅባቶች. ስለ ታዋቂ ምርቶች ፣ ጥቅሞቻቸው እና ጉዳቶቻቸው ዝርዝር መረጃ በማሟያ ቁሳቁስ ውስጥ ያገኛሉ ።
• ሞሊብዲነም ዲሰልፋይድ በመጨመር የሊቲየም ቅባቶች. ብዙ እንደዚህ ያሉ ጥንቅሮች አሉ. ከታዋቂዎቹ ብራንዶች አንዱ Liqui Moly LM47 ነው። ሆኖም ፣ እነዚህን ያስታውሱ ቅባቶች እርጥበትን ይፈራሉ, ስለዚህ በመከላከያ ባርኔጣዎች ውስጥ በግፊት መያዣዎች ውስጥ ብቻ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ.
• እንዲሁም ብዙ አሽከርካሪዎች ከ Chevron ሁለገብ ቅባቶች አንዱን ይጠቀማሉ፡ ጥቁር ጥቁር ፐርል ግሬስ EP 2 እና ሰማያዊ ዴሎ ቅባት EP NLGI 2. ሁለቱም ቅባቶች በ397 ግራም ቱቦዎች ውስጥ ይገኛሉ።

የሁሉም ትውልዶች የፎርድ ፎከስ ባለቤቶች በአዲስ እና በጥቅም ላይ በሚውሉ የግፊት ተሸካሚዎች ውስጥ ቅባት መኖሩን ለማረጋገጥ በጥብቅ ይመከራሉ። ስለዚህ, ትንሽ ጩኸት በሚታይበት ጊዜ, የተሸከመውን ሁኔታ መፈተሽ እና ቅባት መሙላትዎን ያረጋግጡ.

ሆኖም ፣ ምንም እንኳን ፣ ምንም እንኳን ፣ ቅባትን በመጠቀም ፣ ማንኛውም ተጽዕኖ የራሱ የሆነ ውስን ሀብት አለው። ብዙውን ጊዜ እንዲህ ዓይነት ፍላጎት ካጋጠመው የግፊት ማጓጓዣው መተካት ከድንጋጤው ምትክ ጋር ይከናወናል.

የድጋፍ ሰጪውን መተካት

OP መተካት

በተሸከርካሪው ሙሉ ወይም ከፊል ውድቀት ማንም ሰው በጥገናው ላይ አልተሳተፈም ፣ ምክንያቱም በቀላሉ ለመጠገን ምንም ነገር የለም። ይሁን እንጂ ብዙውን ጊዜ የመኪና ባለቤቶችን የሚጨነቀውን ማንኳኳቱን ማስወገድ ይችላሉ. ማለትም በሚሠራበት ጊዜ የእርጥበት ላስቲክ "ይሰምጣል", እና የጀርባ ሽክርክሪት ይፈጠራል. በውጤቱም, ማንኳኳት አለ. በሚከተለው ቪዲዮ ውስጥ የ VAZ 2110 ምሳሌን በመጠቀም ይህንን ችግር እንዴት ማስወገድ እንደሚችሉ ማሰብ ይችላሉ.

የግፊት ማሰሪያው በMaPherson strut የፊት እገዳ ባላቸው ተሽከርካሪዎች ላይ ተጭኗል። በዚህ መሠረት, የመተካት ሂደቱ በአብዛኛዎቹ ደረጃዎች ተመሳሳይ ነው, ከትንሽ ልዩነቶች በስተቀር የግለሰብ የመኪና ሞዴሎች አንዳንድ አካላት. ሁለት የመተኪያ ዘዴዎች አሉ - የመደርደሪያውን ስብስብ ሙሉ በሙሉ በማፍረስ ወይም የመደርደሪያውን የላይኛው ክፍል በከፊል በማንሳት. ብዙውን ጊዜ, የመጀመሪያውን አማራጭ ይጠቀማሉ, ይህም በበለጠ ዝርዝር እንገልፃለን.

የ OP መተካት መደርደሪያውን ሳያፈርስ የሚቻል ከሆነ, ስራው በቀላሉ ይከናወናል. ጽዋውን ከአሮጌው መያዣ ጋር ማስወገድ እና በአዲስ መተካት ብቻ ያስፈልግዎታል. የድጋፍ መያዣው ንድፍ እና ቦታ ይህንን በማይፈቅድበት ጊዜ, ከዚያም ስራውን ለማጠናቀቅ የመቆለፊያ መሳሪያዎች, እንዲሁም ጃክ, ዊቶች እና የፀደይ ማያያዣዎች ያስፈልግዎታል.

የፀደይ ማያያዣዎች መኖራቸውን እርግጠኛ ይሁኑ, ምክንያቱም ያለ እነርሱ የድሮውን የግፊት መቆንጠጥ ማስወገድ አይችሉም.

ስቶርቱን ሲያስወግዱ እና ድንጋጤ አምጪውን በሚበተኑበት ጊዜ የግፊት ተሸካሚውን የመተካት ስልተ ቀመር እንደሚከተለው ነው።

1. የድጋፍ መስቀያ ፍሬዎችን ይፍቱ (ብዙውን ጊዜ ሦስቱ አሉ, በኮፈኑ ስር ይገኛሉ).
2. ተሸካሚው ሊለወጥ በሚችልበት ጎን መኪናውን ያዙሩት እና ተሽከርካሪውን ያስወግዱት።
3. የ hub nut ን ይንቀሉት (ብዙውን ጊዜ የተለጠፈ ነው, ስለዚህ የግጭት መሳሪያ መጠቀም ያስፈልግዎታል).
4. የታችኛውን የጭረት ማስቀመጫውን ይፍቱ እና የታችኛውን ፍሬ በትንሹ ይፍቱ።
5. የብሬክ መቁረጫውን ያላቅቁት, ከዚያም ወደ ጎን ያንቀሳቅሱት, የፍሬን ቱቦውን ግንኙነቱን ማቋረጥ አስፈላጊ አይደለም.
6. ክራውን ወይም ፕሪን ባር በመጠቀም የታችኛውን የመደርደሪያ መጫኛዎች ከመቀመጫው ያስወግዱ.
7. የስትሮውን ስብስብ ከመኪናው አካል ያስወግዱ.
8. ያሉትን ጥንዶች በመጠቀም ምንጮቹን አጥብቀው ይያዙ ፣ ከዚያ በኋላ የተንጠለጠለበትን ስቴስት መበታተን ያስፈልግዎታል።
9. ከዚያ በኋላ, መያዣውን ለመተካት ቀጥተኛ ሂደት ይከናወናል.
10. የስርዓቱ ስብስብ በተቃራኒው ቅደም ተከተል ይከናወናል.

በ VAZ 2108-21099, 2113-2115 ላይ OP ያለ ውድቀት መተካት.

OP ን በ VAZ 2110 መተካት

ለመምረጥ የትኛውን ድጋፍ መሸከም

በመጨረሻም ፣ ስለ የትኞቹ መሸፈኛዎች መጠቀም የተሻለ እንደሆነ ጥቂት ቃላት። በመጀመሪያ ደረጃ, ሁሉም በመኪናዎ ሞዴል ላይ የተመሰረተ መሆኑን መረዳት አለብዎት. ስለዚህ, ግልጽ ያልሆኑ ምክሮችን መስጠት አይቻልም. በዚህ መሠረት የመኪናዎ አምራች በሚያቀርበው መረጃ ላይ መገንባት ያስፈልግዎታል.

በአብዛኛው በአሁኑ ጊዜ የድጋፍ ማሰሪያዎች እራሳቸው አይሸጡም, ነገር ግን ድጋፉን እና መያዣን ያካተተ አስቀድሞ የተዘጋጀ ኪት ነው.

ታዋቂ አምራቾች;

• ኤስኤም በ 2005 የተመሰረተ የቻይና ምርት ስም ነው. የመካከለኛው የዋጋ ክፍል ነው። ከመያዣዎች በተጨማሪ ለተለያዩ ማሽኖች ሌሎች መለዋወጫዎችም ይመረታሉ።
• ሌምፎርደር - በጥራት ዝነኛ የሆነው የጀርመን ኩባንያ ከሞላ ጎደል ሁሉንም የመኪና መለዋወጫዎችን ያመርታል።
• SNR የተለያዩ ተሸካሚዎችን በማምረት በዓለም ታዋቂ የሆነ የፈረንሳይ ኩባንያ ነው።
• SKF ለአውቶሞቢሎች እና ለሌሎች መሳሪያዎች ትልቁን አምራች ነው።
• ፋግ በጀርመን የሚገኝ ኩባንያ ነው። ምርቶቹ በጥራት እና አስተማማኝነት ተለይተዋል.
• NSK፣ NTN, ኮዎ - ከጃፓን ሶስት ተመሳሳይ አምራቾች. ብዙ ዓይነት እና ጥራት ያላቸው የተመረቱ ተሸካሚዎች ያቅርቡ።

በሚመርጡበት ጊዜ, ውድ ከሆነው ክፍል በላይ መክፈል ዋጋ እንደሌለው መረዳት አለብዎት. በተለይ የበጀት መኪና ባለቤት ከሆኑ። ይሁን እንጂ መቆጠብ እንዲሁ ዋጋ የለውም. ከመካከለኛው የዋጋ ምድብ የመሸከምያ ምርጫን መምረጥ የተሻለ ነው. ከላይ የሰጠነውን አገናኝ ስለ ግፊቶች መፈተሽ በአንቀጹ መጨረሻ ላይ OPን ስለመረጡ ግምገማዎችን እና ምክሮችን ማግኘት ይችላሉ።

መደምደሚያ

የግፊት ተሸካሚው ትንሽ ነገር ግን የእገዳው አስፈላጊ አካል ነው። የእሱ ውድቀት በመኪናው መቆጣጠሪያ ውስጥ መበላሸት እና በሌሎች ፣ በጣም ውድ በሆኑ አካላት ላይ ጭነት መጨመር ወደ ደስ የማይል መዘዞች ያስከትላል። ስለዚህ, በጣም ውድ የሆኑ የመኪና ማቆሚያ ክፍሎችን አለመሳካት ከመጠበቅ ይልቅ ይህን ርካሽ ክፍል መተካት ቀላል እና ርካሽ መሆኑን ያስታውሱ. ይህንን ችላ አትበሉ እና ወቅታዊ ምርመራዎችን እና የኦ.ፒ.ኤን መተካት.