ነፃ አቋም - የስፖርት ማሽከርከር መዝገበ-ቃላት - የስፖርት መኪናዎች

"ራምእሱ ግን ብቻውን ነው። የብሬኪንግ የመጀመሪያ ክፍል, ትልቅ የፍጥነት ፍንዳታዎችን ለማድረስ ብሬክ የተሰጠው የመጀመሪያ "ቻንክ". ወደ ኩርባው ሲቃረቡ ማድረግ አለብዎት አስተካክል ወደ ማእዘኑ እስኪገቡ ድረስ ግፊቱን ቀስ በቀስ በመቀነስ የፍሬን ፔዳል።

ይህ ዘግይቶ እና ቀጥታ ወደ መታጠፍ (ብሬክ) ብቻ ሳይሆን ተሽከርካሪውን “ለመጫን” (ማለትም ፣ በፊት ተሽከርካሪዎቹ ላይ ክብደትን ለመጫን) እና ስለዚህ አቅጣጫውን ለማዘጋጀት የበለጠ አቅጣጫ እንዲኖርዎት ያስችልዎታል።

የኤቢኤስ (እ.ኤ.አ.መንኮራኩሮቹ እንዳይቆለፉ የሚከለክል ስርዓት) ፣ ይህ ለእርስዎ በጣም ምቹ ነው- ፔዳሉ "የሚንቀጠቀጥ" ቢሆንም እንኳ አትፍሩ, እሱ ግን አብሮዎት እንዲሄድ ይሥራ። ሆኖም ፣ በጠቅላላው የብሬኪንግ ጊዜ ውስጥ በሙሉ ኃይሉ ፔዳልዎን ዝቅ የሚያደርጉ ከሆነ ፣ መኪናው እንደፈለገው መዞር አይችልም ፣ ምክንያቱም የፊት መንኮራኩሮቹ በጣም ጥብቅ ስለሆኑ በብሬኪንግ ውስጥ ይሳተፋሉ።

የት እንደሚዘገይ ለመረዳትበትራኩ ላይ ፣ ልኬቶችን ለመውሰድ ፣ ከጭንቅላቱ ላይ ለመጫን እና ትክክለኛውን የብሬኪንግ ነጥብ ለማወቅ ከማቆሙ በፊት በተቀመጡት ምልክቶች ላይ መታመን አለብዎት። ምንም ምልክቶች ከሌሉ ሌሎች የእይታ ምልክቶችን መጠቀም ይኖርብዎታል።