P0251 የከፍተኛ ግፊት የነዳጅ ፓምፕ የነዳጅ መቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያ ብልሽት

OBD-II የችግር ኮድ - P0251 - ቴክኒካዊ መግለጫ

የከፍተኛ ግፊት የነዳጅ ፓምፕ (ካሜራ / rotor / injector) የነዳጅ መለኪያ መቆጣጠሪያ ብልሹነት

የችግር ኮድ P0251 ምን ማለት ነው?

ይህ አጠቃላይ ማስተላለፊያ / ሞተር ዲቲሲ አብዛኛውን ጊዜ ለሁሉም OBD-II የታጠቁ የናፍጣ ሞተሮች (እንደ ፎርድ ፣ ቼቪ ፣ ጂኤምሲ ፣ ራም ፣ ወዘተ) ሊያገለግል ይችላል ፣ ግን በአንዳንድ የመርሴዲስ ቤንዝ እና ቪው ተሽከርካሪዎች ውስጥ በጣም የተለመደ ነው።

ምንም እንኳን አጠቃላይ ቢሆንም ትክክለኛው የጥገና ደረጃዎች በአምሳያው ዓመት ፣ በስራ ፣ በአምሳያው እና በማስተላለፊያው ውቅር ላይ በመመርኮዝ ሊለያዩ ይችላሉ።

መርፌው ፓምፕ “ሀ” የመለኪያ መቆጣጠሪያ ወረዳው ብዙውን ጊዜ ወደ ሞተሩ በሚዘጋው መርፌ ፓምፕ ውስጥ ወይም ጎን ውስጥ ይገኛል። የ “ሀ” የነዳጅ ፓምፕ የመለኪያ መቆጣጠሪያ ወረዳ በተለምዶ የነዳጅ ባቡር አቀማመጥ (FRP) አነፍናፊ እና የነዳጅ ብዛት አንቀሳቃሹን ያካትታል።

የ FRP ዳሳሽ በነዳጅ ብዛት አንቀሳቃሹ የሚሰጠውን የናፍጣ ነዳጅ መጠን ወደ መርፌዎች ወደ ኤሌክትሪክ ምልክት ወደ የኃይል ማስተላለፊያ መቆጣጠሪያ ሞዱል (ፒሲኤም) ይለውጣል።

ፒሲኤም በሞተሩ የሥራ ሁኔታ ላይ በመመርኮዝ ወደ ሞተሩ ውስጥ ምን ያህል ነዳጅ እንደሚያስገባ ለመወሰን ይህንን የቮልቴጅ ምልክት ይቀበላል። ይህ ግቤት በፒሲኤም ማህደረ ትውስታ ውስጥ ከተከማቹት መደበኛ የሞተር ኦፕሬቲንግ ሁኔታዎች ጋር የማይመሳሰል ከሆነ ፣ በዚህ ዲቲሲ እንደታየው ይህ ኮድ ተዘጋጅቷል። እንዲሁም ቁልፉ መጀመሪያ ላይ ሲበራ ትክክል መሆኑን ለመወሰን ከኤፍ አር ፒ ዳሳሽ የቮልቴጅ ምልክቱን ይፈትሻል።

ኮድ P0251 ከፍተኛ ግፊት የነዳጅ ፓምፕ የነዳጅ መቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያ (ሜካኒካዊ / ብዙውን ጊዜ የ EVAP ስርዓት ሜካኒካዊ ችግሮች) ወይም በኤሌክትሪክ (FRP ዳሳሽ ወረዳ) ችግሮች ምክንያት ብልሽት (ካሜራ / rotor / injector) ሊዘጋጅ ይችላል። በመላ መፈለጊያ ወቅት ፣ በተለይም ያለማቋረጥ ችግር በሚገጥሙበት ጊዜ ችላ ሊባሉ አይገባም። ለተለየ ማመልከቻዎ የትኛው ሰንሰለት ክፍል “ሀ” እንደሆነ ለመወሰን የእርስዎን የተወሰነ የተሽከርካሪ ጥገና ማኑዋል ያማክሩ።

የመላ ፍለጋ ደረጃዎች በአምራቹ ፣ በ FRP ዳሳሽ ዓይነት እና በሽቦ ቀለሞች ላይ በመመስረት ሊለያዩ ይችላሉ።

የዚህ ዲቲሲ ከባድነት ምንድነው?

በዚህ ጉዳይ ላይ ከባድነት ዝቅተኛ ይሆናል። ይህ የኤሌክትሪክ ብልሽት ስለሆነ ፒሲኤም በበቂ ሁኔታ ማካካስ ይችላል።

የP0251 ኮድ አንዳንድ ምልክቶች ምንድናቸው?

የ P0251 የችግር ኮድ ምልክቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

• የተበላሸ ተግባር አመልካች መብራት (MIL) ማብራት
• የነዳጅ ኢኮኖሚ ቀንሷል
• ቀስ ብሎ ጅምር ወይም ጅምር የለም።
• ከጭስ ማውጫ ቱቦ ውስጥ ጭስ ይወጣል
• የሞተር ማቆሚያዎች
• በትንሹ ይሳሳል

ለኮዱ አንዳንድ የተለመዱ ምክንያቶች ምንድናቸው?

የዚህ P0251 ኮድ ምክንያቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

• በሲግናል ዑደት ውስጥ ወደ FRP ዳሳሽ ክፍት - ይቻላል
• በ FRP ዳሳሽ የሲግናል ዑደት ውስጥ ከአጭር እስከ ቮልቴጅ - ይቻላል
• አጭር ወደ መሬት በምልክት ዑደት ወደ FRP ዳሳሽ - ይቻላል
• በFRP ዳሳሽ ላይ የኃይል ወይም የመሬት መቋረጥ - ይቻላል
• የተሳሳተ FRP ዳሳሽ - ምናልባት
• PCM አልተሳካም - የማይመስል ነገር
• የተበከለ፣ የተሳሳተ ወይም መጥፎ ቤንዚን።
• ቆሻሻ የጨረር ዳሳሽ
• የተዘጋ የነዳጅ ፓምፕ, የነዳጅ ማጣሪያ ወይም የነዳጅ መርፌ.
• የአየር ሙቀት ዳሳሽ፣ የክራንክሼፍት አቀማመጥ ዳሳሽ ወይም የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል አቀማመጥ ዳሳሽ ብልሽት
• የተሳሳተ የነዳጅ መቆጣጠሪያ አንቀሳቃሽ
• የተሳሳተ የሞተር መቆጣጠሪያ ሞጁል
• የነዳጅ መርፌ መፍሰስ
• ከአጭር እስከ መሬት ወይም ሃይል ከሚያስገባ የአየር ሙቀት ዳሳሽ፣ ክራንክሻፍት አቀማመጥ ዳሳሽ ወይም የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል አቀማመጥ ዳሳሽ ጋር በተገናኘ።
• በመግቢያው የአየር ሙቀት ዳሳሽ ላይ ዝገት ፣ የክራንክሻፍት አቀማመጥ ዳሳሽ ፣ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል አቀማመጥ ዳሳሽ ፣ የነዳጅ ማስገቢያ ማያያዣዎች ወይም ተዛማጅ ሽቦዎች

ለ P0251 አንዳንድ የመላ ፍለጋ ደረጃዎች ምንድናቸው?

ጥሩ መነሻ ነጥብ ሁል ጊዜ ለተሽከርካሪዎ የቴክኒክ አገልግሎት ማስታወቂያዎችን (TSB) መፈተሽ ነው። ችግርዎ በሚታወቅ አምራች በተለቀቀ ጥገና የታወቀ ጉዳይ ሊሆን ይችላል እና በምርመራ ወቅት ጊዜዎን እና ገንዘብዎን ሊያድንዎት ይችላል።

ከዚያ በመኪናዎ ላይ የ FRP ዳሳሽ ያግኙ። ይህ ዳሳሽ ብዙውን ጊዜ ወደ ሞተሩ ከተጣበቀው የነዳጅ ፓምፕ ጎን / ጎን ውስጥ ይገኛል። ከተገኘ በኋላ አገናኛውን እና ሽቦውን በእይታ ይፈትሹ። ቧጨራዎችን ፣ ጭፍጨፋዎችን ፣ የተጋለጡ ሽቦዎችን ፣ የተቃጠሉ ምልክቶችን ወይም የቀለጠ ፕላስቲክን ይፈልጉ። አገናኙን ያላቅቁ እና በአገናኛው ውስጥ ያሉትን ተርሚናሎች (የብረት ክፍሎች) በጥንቃቄ ይመርምሩ። የተቃጠሉ መስለው ወይም ዝገትን የሚያመለክት አረንጓዴ ቀለም ካላቸው ይመልከቱ። ተርሚናሎቹን ማጽዳት ከፈለጉ የኤሌክትሪክ ንክኪ ማጽጃ እና የፕላስቲክ ብሩሽ ብሩሽ ይጠቀሙ። ተርሚናሎቹ በሚነኩበት ቦታ ለማድረቅ እና የኤሌክትሪክ ቅባትን ለመተግበር ይፍቀዱ።

የፍተሻ መሣሪያ ካለዎት DTC ን ከማህደረ ትውስታ ያፅዱ እና P0251 ይመለሳል የሚለውን ይመልከቱ። ይህ ካልሆነ ፣ ምናልባት የግንኙነት ችግር ሊኖር ይችላል።

የ P0251 ኮድ ከተመለሰ ፣ የ FRP ዳሳሽ እና ተጓዳኝ ወረዳዎችን መሞከር ያስፈልገናል። በቁልፍ ጠፍቷል ፣ የ FRP ዳሳሽ የኤሌክትሪክ ማገናኛን ያላቅቁ። በ FRP አነፍናፊ የመገጣጠሚያ ማያያዣ ላይ ጥቁር መሪውን ከዲቪኤም ወደ መሬት ተርሚናል ያገናኙ። የዲኤፍኤም ቀይ መሪን በ FRP አነፍናፊ መታጠፊያ አያያዥ ላይ ካለው የኃይል ተርሚናል ጋር ያገናኙ። ቁልፉን ያብሩ ፣ ሞተሩ ጠፍቷል። የአምራች ዝርዝሮችን ይፈትሹ ፤ ቮልቲሜትር 12 ቮልት ወይም 5 ቮልት ማንበብ አለበት። ካልሆነ የኃይል ወይም የመሬት ሽቦን ይጠግኑ ወይም ፒሲኤምውን ይተኩ።

ቀዳሚው ፈተና ካለፈ የምልክት ሽቦውን መፈተሽ ያስፈልገናል። አገናኙን ሳያስወግዱ ቀይ የቮልቲሜትር ሽቦውን ከኃይል ሽቦ ተርሚናል ወደ ሲግናል ሽቦ ተርሚናል ያንቀሳቅሱት። ቮልቲሜትር አሁን 5 ቮልት ማንበብ አለበት. ካልሆነ ፣ የምልክት ሽቦውን ይጠግኑ ወይም ፒሲኤምውን ይተኩ።

ሁሉም ቀዳሚ ፈተናዎች ካለፉ እና P0251 መቀበልዎን ከቀጠሉ ፣ ምናልባት ያልተሳካ የ FRP አነፍናፊ / የነዳጅ ብዛት አንቀሳቃሹን ይጠቁማል ፣ ምንም እንኳን የ FRP ዳሳሽ / የነዳጅ ብዛት አንቀሳቃሹ እስኪተካ ድረስ ያልተሳካው ፒሲኤም ሊወገድ አይችልም። እርግጠኛ ካልሆኑ ብቃት ካለው የመኪና ምርመራ ባለሙያ እርዳታ ይጠይቁ። በትክክል ለመጫን ፣ ፒሲኤም ለተሽከርካሪው በፕሮግራም መቅረጽ ወይም መለካት አለበት።

የሜካኒካል ምርመራ P0251 ኮድ እንዴት ነው?

• የኦፕቲካል ዳሳሽ፣ የክራንክሻፍት አቀማመጥ ዳሳሽ፣ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል አቀማመጥ ዳሳሽ እና የአየር ሙቀት ዳሳሽ እሴቶችን ለመወሰን የDTC የፍሬም ውሂብን ያሳያል።
• ከኦፕቲካል ዳሳሽ፣ የክራንክሻፍት አቀማመጥ ዳሳሽ፣ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል አቀማመጥ ዳሳሽ እና የአየር ሙቀት ዳሳሽ ቅጽበታዊ ግብረመልስን ለማየት የፍተሻ መሳሪያ ይጠቀማል።
• መልቲሜትር በመጠቀም የኦፕቲካል ዳሳሹን የቮልቴጅ ንባቦችን እና የመቋቋም ደረጃዎችን * ፣ የክራንክሻፍት አቀማመጥ ዳሳሽ ፣ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል አቀማመጥ ዳሳሽ እና የአየር ሙቀት ዳሳሽ ያረጋግጡ።
• የነዳጅ ጥራት ያረጋግጡ
• የነዳጅ ግፊት ሙከራን ያካሂዳል

* የእያንዳንዱ አካል ቮልቴጅ እና ተቃውሞ የአምራቹን መመዘኛዎች ማሟላት አለበት. ዝርዝር መግለጫዎች በተመረቱበት አመት እና በተሽከርካሪ ሞዴል ላይ በመመስረት ይለያያሉ. የርስዎ ልዩ ተሽከርካሪ እንደ ProDemand ባለ ድር ጣቢያ ላይ ወይም መካኒክን በመጠየቅ ማግኘት ይችላሉ።

ኮድ ፒ0251ን ሲመረምር የተለመዱ ስህተቶች

P0251 የችግር ኮድ ሊያስከትሉ የሚችሉ ብዙ ነገሮች አሉ። አንድ ጉድለት እንዳለበት ከመግለጽዎ በፊት የችግሩ መንስኤ ተብለው የተዘረዘሩትን ክፍሎች በደንብ መሞከር አስፈላጊ ነው. በመጀመሪያ በተሽከርካሪዎ ላይ የትኞቹ ክፍሎች ተፈጻሚ እንደሆኑ ይወቁ። ከዚያም የኦፕቲካል ዳሳሹን፣ የክራንክሻፍት አቀማመጥ ዳሳሽ፣ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል ቦታ ዳሳሽ እና የአየር ሙቀት መጠን ዳሳሹን ያረጋግጡ፣ ካለ።

ኮድ P0251ን ማስተካከል የሚቻለው ምን ዓይነት ጥገና ነው?

• የተሳሳተ የ crankshaft አቀማመጥ ዳሳሽ መተካት
• የተሳሳተ የስሮትል አቀማመጥ ዳሳሽ መተካት
• የተሳሳተ የአየር ሙቀት ዳሳሽ መተካት
• ጉድለት ያለበትን የኦፕቲካል ዳሳሽ መተካት
• የቆሸሸ የኦፕቲካል ዳሳሽ ማጽዳት
• የነዳጅ ማከሚያን በመጠቀም ከነዳጅ ስርዓቱ ውስጥ የተከማቸ ወይም ቆሻሻን ለማጽዳት ይረዳል.
• የተዘጋ የነዳጅ ማጣሪያ መተካት
• የተሳሳተ የነዳጅ ፓምፕ መተካት
• የተሳሳቱ የሚያብረቀርቁ መሰኪያዎችን በመተካት (በናፍጣ ብቻ)
• የተሳሳቱ ሻማዎችን መተካት
• ማንኛውንም የተበላሸ ወይም ያረጀ የአየር ሙቀት ዳሳሽ ሽቦን መጠገን
• በመግቢያው የአየር ሙቀት ዳሳሽ ወረዳ ውስጥ ክፍት ፣ አጭር ወይም ከፍተኛ ወረዳን መጠገን
• በስሮትል አቀማመጥ ዳሳሽ ወረዳ ውስጥ አጭር፣ ክፍት ወይም መሬት መጠገን።
• በክራንከሻፍት አቀማመጥ ዳሳሽ ወረዳ ውስጥ ክፍት ፣ አጭር ወይም መሬት መጠገን
• ያልተሳካ የሞተር መቆጣጠሪያ ሞጁል መተካት
• ከኦፕቲካል ዳሳሽ ጋር በተገናኘው ሽቦ ውስጥ ለአጭር፣ ለመሬት ክፍት ወይም መሬት መላ መፈለግ

ኮድ P0251 መታወቅ ያለባቸው ተጨማሪ አስተያየቶች

ያልተሳካ የኦፕቲካል ዳሳሽ ከተተካ በኋላ የካም ሴቲንግ ነጥቦችን እንደገና ለማግኘት የፍተሻ መሳሪያ መጠቀም እንዳለበት ልብ ይበሉ።

P0251 ✅ ምልክቶች እና ትክክለኛ መፍትሄ ✅ - OBD2 የስህተት ኮድ

በ P0251 ኮድ ተጨማሪ እገዛ ይፈልጋሉ?

አሁንም በ DTC P0251 እገዛ ከፈለጉ ፣ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ጥያቄ ይለጥፉ።

ማስታወሻ. ይህ መረጃ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ የቀረበ ነው። እሱ እንደ የጥገና ምክር ለመጠቀም የታሰበ አይደለም እና በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ለሚወስዱት ማንኛውም እርምጃ እኛ ተጠያቂ አይደለንም። በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ በሙሉ በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው።