P2140 DTC ስሮትል / ፔዳል አቀማመጥ ዳሳሽ የቮልቴጅ ትስስር
ይዘቶች
P2140 DTC ስሮትል / ፔዳል አቀማመጥ ዳሳሽ የቮልቴጅ ትስስር
OBD-II DTC የመረጃ ዝርዝር
ስሮትል / ፔዳል አቀማመጥ ዳሳሽ / ኢ / ኤፍ ቀይር የቮልቴጅ ትስስር
ይህ ምን ማለት ነው?
ይህ የምርመራ ችግር ኮድ (DTC) አጠቃላይ የማስተላለፊያ ኮድ ነው። ምንም እንኳን የተወሰኑ የጥገና ደረጃዎች በአምሳያው ላይ በመመስረት በመጠኑ ሊለያዩ ቢችሉም ለሁሉም የተሽከርካሪዎች አሰራሮች እና ሞዴሎች (1996 እና አዲስ) የሚተገበር እንደ ሁለንተናዊ ይቆጠራል።
የመኪና ብልሽት ኮድ P2140 ስሮትል / ፔዳል አቀማመጥ ዳሳሽ / ኢ / ኤፍ ቀይር የቮልቴጅ ትስስር ስሮትል ቫልቭ በትክክል የመክፈት እና የመዝጋት ችሎታ ችግርን ያመለክታል።
እ.ኤ.አ. በ 1990 ዎቹ ውስጥ የመኪና አምራቾች በሁሉም ቦታ "በሽቦ መንዳት" የስሮትል መቆጣጠሪያ ቴክኖሎጂን ማስተዋወቅ ጀመሩ። ተልእኮው በልቀቶች ፣ በነዳጅ ኢኮኖሚ ፣ በመጎተት እና በመረጋጋት ቁጥጥር ፣ በመርከብ ቁጥጥር እና በስርጭት ምላሽ ላይ የበለጠ ቁጥጥርን መስጠት ነው።
ከዚህ በፊት የመኪናው ስሮትል ቫልቭ በጋዝ ፔዳል እና በስሮትል ቫልዩ መካከል ቀጥታ ግንኙነት ባለው በቀላል ገመድ ቁጥጥር ስር ነበር። የስሮትል አቀማመጥ ዳሳሽ (TPS) በስሮትል አካል ላይ ካለው የስሮትል ዘንግ ግንኙነት ተቃራኒ ነው። ቲፒኤስ የስሮትል እንቅስቃሴን እና አቀማመጥን ወደ የቮልቴጅ ምልክት ይለውጣል እና ወደ ኤንጂኑ መቆጣጠሪያ ኮምፒተር ይልካል ፣ ይህም የኤሲ ቮልቴጅ ምልክትን በመጠቀም የሞተር መቆጣጠሪያ ስትራቴጂን ይመሰርታል።
አዲሱ “የኤሌክትሮኒክስ ስሮትል ቫልቭ” ቴክኖሎጂ የተፋጠነ ፔዳል አቀማመጥ ዳሳሽ ፣ በኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር የሚደረግበት የስሮትል አካል ከውስጣዊ ሞተር ጋር ተገናኝቷል ፣ ሁለት የተቀናጀ የስሮትል አቀማመጥ ዳሳሾች ለግንኙነት ተባባሪዎች እና ለኤንጂን ማኔጅመንት ኮምፒተር።
ምንም እንኳን ኮዱ ተመሳሳይ የማጣቀሻ ፍሬም ቢኖረውም ፣ በአንዳንድ የምርት ስሞች ላይ እንደ “ስሮትል አቀማመጥ ዳሳሽ የወረዳ ክልል / አፈፃፀም” በኢንፊኒቲ ላይ ወይም በሃዩንዳይ ላይ “የኤሌክትሮኒክስ ስሮትል ቁጥጥር አለመሳካት የኃይል አስተዳደር” በመሳሰሉ ቃላት በትንሹ ተተርጉሟል።
የተፋጠነውን ፔዳል ሲጫኑ ወደ ሞተሩ መቆጣጠሪያ ኮምፒተር የሚላከውን የተፈለገውን የስሮትል መክፈቻ እሴት የሚያመለክት ዳሳሽ ይጫኑ። በምላሹም ኮምፒዩተሩ ስሮትሉን ለመክፈት ወደ ሞተሩ ቮልቴጅ ይልካል። በስሮትል አካል ውስጥ የተገነቡ ሁለት የስሮትል አቀማመጥ ዳሳሾች የስሮትል መክፈቻ እሴቱን ወደ ቮልቴጅ ምልክት ወደ ኮምፒዩተር ይለውጣሉ።
ስሮትል አካል ፎቶ፣ ስሮትል አቀማመጥ ዳሳሽ (TPS) - ጥቁር ክፍል ከታች በስተቀኝ፡ 
ኮምፒዩተሩ የሁለቱን የቮልቴጅ መጠን ጥምርታ ይቆጣጠራል። ሁለቱም ውጥረቶች በሚዛመዱበት ጊዜ ስርዓቱ በመደበኛነት ይሠራል። በሁለት ሰከንዶች ሲለያዩ ፣ ኮድ P2140 ተዘጋጅቷል ፣ ይህም በስርዓቱ ውስጥ የሆነ ቦታ መበላሸትን ያመለክታል። ችግሩን በበለጠ ለመለየት ተጨማሪ የስህተት ኮዶች ከዚህ ኮድ ጋር ሊጣበቁ ይችላሉ። ዋናው ነጥብ የስሮትል መቆጣጠሪያውን ማጣት አደገኛ ሊሆን ይችላል።
አነፍናፊው እና ሽቦው ተያይዞ የተፋጠነ ፔዳል ፎቶ እዚህ አለ
በፓኖሃ (የእራሱ ሥራ) ፈቃድ [GFDL ፣ CC-BY-SA-3.0 ወይም FAL] ፣ በ Wikimedia Commons ፈቃድ ጥቅም ላይ የዋለ ፎቶ
ማስታወሻ. ይህ DTC P2140 በመሠረቱ ከ P2135 ፣ P2136 ፣ P2137 ፣ P2138 እና P2139 ጋር ተመሳሳይ ነው ፣ የምርመራ ደረጃዎች ለሁሉም ኮዶች ተመሳሳይ ይሆናሉ።
ምልክቶቹ
የኮድ P2140 ምልክቶች ከማቆሚያ እስከ ማቆሚያ ፣ በጭራሽ ኃይል የለም ፣ ማፋጠን ፣ በድንገተኛ ፍጥነት ፍጥነት ኃይል ማጣት ፣ ወይም አሁን ባለው ራፒኤም ላይ የተጣበቁ ስሮትል ሊሆኑ ይችላሉ። በተጨማሪም ፣ የቼክ ሞተሩ መብራት በርቶ ኮድ ይዘጋጃል።
የ DTC P2140 ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች
- በእኔ ተሞክሮ ፣ በስሮትል አካል ላይ ያለው የሽቦ አያያዥ ወይም የአሳማ ጅራት በመጥፎ ግንኙነት መልክ ችግሮችን ይሰጣል። በአሳማ ሥጋ ላይ ያሉ የሴት ተርሚናሎች ተበላሽተዋል ወይም ከአያያዥው ይወጣሉ።
- ወደ መሬት ለመለጠፍ ከባዶ ሽቦ ሊገኝ የሚችል አጭር ዙር።
- የስሮትል አካል የላይኛው ሽፋን የተበላሸ ነው ፣ ይህም በትክክለኛው የማዞሪያ ማሽከርከር ውስጥ ጣልቃ ይገባል።
- የኤሌክትሮኒክ ስሮትል አካል ጉድለት ያለበት።
- የተበላሸ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል ዳሳሽ ወይም ሽቦ።
- የሞተሩ መቆጣጠሪያ ኮምፒዩተር ከትዕዛዝ ውጭ ነው።
- የ TPS ዳሳሾች ለጥቂት ሰከንዶች አልተዛመዱም እና ንቁ የስሮትል አካል ምላሽ መልሶ ለማግኘት ኮምፒዩተሩ እንደገና በመማሪያ ደረጃ ውስጥ መሽከርከር አለበት ፣ ወይም ኮምፒዩተሩ በአከፋፋዩ እንደገና ማረም አለበት።
የመመርመሪያ / የጥገና ደረጃዎች
በኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር ስር ስላለው ስሮትል ጥቂት ማስታወሻዎች። ይህ ስርዓት በማይታመን ሁኔታ ስሜታዊ እና ከማንኛውም ስርዓት የበለጠ ለጉዳት የተጋለጠ ነው። እሱን እና ክፍሎቹን በከፍተኛ ጥንቃቄ ይያዙት። አንድ ጠብታ ወይም ሻካራ ህክምና እና ይህ ታሪክ ነው።
ከተፋጠነ ፔዳል ዳሳሽ በተጨማሪ ቀሪዎቹ ክፍሎች በስሮትል አካል ውስጥ ይገኛሉ። ምርመራ ሲደረግ ፣ በስሮትል አካል አናት ላይ ጠፍጣፋ የፕላስቲክ ሽፋን ያስተውላሉ። ስሮትል ቫልቭን ለማንቀሳቀስ ማርሾችን ይ containsል። ሞተሩ ከሽፋኑ ስር ካለው መኖሪያ ቤት የሚወጣ ትንሽ የብረት ማርሽ አለው። ከስሮትል አካል ጋር የተያያዘ ትልቅ “ፕላስቲክ” ማርሽ ይነዳዋል።
ማርሽውን ያቆመ እና የሚደግፈው ፒን ወደ ስሮትል አካል ውስጥ ይገባል ፣ እና የላይኛው ፒን ወደ “ቀጭን” የፕላስቲክ ሽፋን ይገባል። ሽፋኑ በማንኛውም መንገድ ከተበላሸ መሣሪያው ሙሉ በሙሉ ስሮትል አካልን መተካት የሚፈልግ ይሆናል።
- የመጀመሪያው ነገር በመስመር ላይ መሄድ እና ከኮዱ ጋር ለተዛመደው ተሽከርካሪዎ TSB (የአገልግሎት Bulletin) ማግኘት ነው። እነዚህ TSBs በደንበኞች ቅሬታዎች ወይም ተለይተው የታወቁ ችግሮች እና በአምራቹ የሚመከረው የጥገና ሂደት ውጤት ናቸው።
- ኮምፒተርዎን እንደገና ለማስጀመር የሚቻልበትን እንደገና የመማር ሂደት ለማግኘት በመስመር ላይ ወይም በአገልግሎት መመሪያዎ ውስጥ ይመልከቱ። ለምሳሌ ፣ በኒሳን ላይ ማቀጣጠያውን ያብሩ እና 3 ሰከንዶች ይጠብቁ። በሚቀጥሉት 5 ሰከንዶች ውስጥ ፔዳሉን 5 ጊዜ ተጭነው ይልቀቁት። 7 ሰከንዶች ይጠብቁ ፣ ፔዳሉን ለ 10 ሰከንዶች ተጭነው ይያዙ። የቼክ ሞተሩ መብራት መብረቅ ሲጀምር ፔዳልውን ይልቀቁት። 10 ሰከንዶች ይጠብቁ ፣ ፔዳሉን ለ 10 ሰከንዶች እንደገና ይጫኑ እና ይልቀቁ። ማጥቃቱን ያጥፉ።
- የኤሌክትሪክ ማያያዣውን ከስሮትል አካል ያስወግዱ። የጎደሉ ወይም የታጠፉ የውጤት ተርሚናሎች በጥንቃቄ ይመርምሩ። ዝገት ይፈልጉ። በአነስተኛ የኪስ ዊንዲቨር አማካኝነት ማንኛውንም የዝገት ዱካዎችን ያስወግዱ። አነስተኛ መጠን ያለው የኤሌክትሪክ ቅባት ወደ ተርሚናሎች ይተግብሩ እና እንደገና ያገናኙ።
- ተርሚናል አያያዥ ከታጠፈ ወይም ካስማዎች ከጠፋ ፣ በአብዛኛዎቹ የመኪና መለዋወጫ መደብሮች ወይም በአከፋፋይዎ ላይ አዲስ አሳማ መግዛት ይችላሉ።
- የስሮትል አካሉን የላይኛው ሽፋን ስንጥቆች ወይም የአካል ጉዳተኝነትን ይፈትሹ። ካሉ ፣ ለነጋዴው ይደውሉ እና የላይኛውን ሽፋን ብቻ እንደሚሸጡ ይጠይቁ። ካልሆነ የስሮትል አካልን ይተኩ።
- የፍጥነት መለኪያ ፔዳል ዳሳሽ ለመፈተሽ ቮልቲሜትር ይጠቀሙ። ለማጣቀሻ 5 ቮልት ይኖረዋል ፣ እና ከእሱ ቀጥሎ የመለወጫ ምልክት ይኖራል። ቁልፉን ያብሩ እና ፔዳሉን በቀስታ ዝቅ ያድርጉ። ቮልቴጅ ቀስ በቀስ ከ 5 ወደ 5.0 መጨመር አለበት. ቮልቴጁ በከፍተኛ ሁኔታ ከተነሳ ወይም በምልክት ሽቦ ላይ ምንም ቮልቴጅ ከሌለ ይተኩት።
- በመኪናዎ ስሮትል አካል ላይ ያሉትን የሽቦ ተርሚናሎች ለመለየት በይነመረቡን ይፈልጉ። ወደ ስሮትል ሞተሩ ኃይል ለማግኘት የስሮትል አካል ማያያዣውን ይፈትሹ። ቁልፉን እንዲያበራ ረዳቱን ይጠይቁ እና ፔዳሉን በትንሹ ይጫኑ። ኃይል ከሌለ ኮምፒውተሩ የተሳሳተ ነው። ስሮትል አካል ኃይል በሚሰጥበት ጊዜ ጉድለት አለበት።
ሌሎች ስሮትል ተዛማጅ DTCs - P0068 ፣ P0120 ፣ P0121 ፣ P0122 ፣ P0123 ፣ P0124 ፣ P0510 እና ሌሎችም።
ተዛማጅ የ DTC ውይይቶች
- በእኛ መድረኮች ውስጥ በአሁኑ ጊዜ ምንም ተዛማጅ ርዕሶች የሉም። አሁን በመድረኩ ላይ አዲስ ርዕስ ይለጥፉ።
በኮድ p2140 ተጨማሪ እገዛ ይፈልጋሉ?
አሁንም በ DTC P2140 እገዛ ከፈለጉ ፣ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ጥያቄ ይለጥፉ።
ማስታወሻ. ይህ መረጃ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ የቀረበ ነው። እሱ እንደ የጥገና ምክር ለመጠቀም የታሰበ አይደለም እና በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ለሚወስዱት ማንኛውም እርምጃ እኛ ተጠያቂ አይደለንም። በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ በሙሉ በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው።
