P2146 ነዳጅ መርጫ ቡድን ሀ የወረዳ / ክፍት

OBD-II የችግር ኮድ - P2146 - ቴክኒካዊ መግለጫ

P2146 - ቡድን ሀ የነዳጅ ማስገቢያ ዑደት / ክፍት

የችግር ኮድ P2146 ምን ማለት ነው?

ይህ አጠቃላይ የኃይል ማስተላለፊያ የምርመራ ችግር ኮድ (ዲቲሲ) ነው እና በተለምዶ ለ OBD-II ተሽከርካሪዎች ይተገበራል። ይህ ከዶጅ ራም (ኩምሚንስ) ፣ ጂኤምሲ ቼቭሮሌት (ዱራማክስ) ፣ ቪው ፣ ኦዲ ፣ ፎርድ (ፖዌርስትሮክ) ፣ መርሴዲስ ስፕሪንተር ፣ ፔጁ ፣ አልፋ ሮሞ ፣ ኒሳን ፣ ሳዓብ ፣ ሚትሱቢሺ ፣ ወዘተ ትክክለኛ ደረጃዎች ጥገናዎች ላይ ተሽከርካሪዎች ሊያካትት ይችላል ነገር ግን አይገደብም። በማምረት ፣ በማምረት ፣ በአምሳያ እና በማስተላለፊያው ዓመት ላይ በመመስረት ሊለያይ ይችላል።

በዘመናዊ ተሽከርካሪዎች ውስጥ የነዳጅ ማደያዎች የነዳጅ አቅርቦት ስርዓቶች አካል ናቸው።

የነዳጅ ማከፋፈያ ሥርዓቶች የድምፅ መጠንን ፣ ጊዜን ፣ ግፊትን ፣ ወዘተ ለመቆጣጠር እና ለመቆጣጠር የተለያዩ አካላትን ብዛት ይጠቀማሉ ሥርዓቶቹ ከ ECM (የሞተር መቆጣጠሪያ ሞዱል) ጋር ተጣምረዋል። የነዳጅ ማደያዎች ለካርበሬተር ምትክ ሆነው አስተዋውቀዋል ምክንያቱም መርፌዎቹ የነዳጅ አቅርቦትን በማስተዳደር የበለጠ ቀልጣፋ እና ውጤታማ ናቸው። በዚህ ምክንያት የእኛን የነዳጅ ውጤታማነት አሻሽለዋል ፣ እናም መሐንዲሶች የዚህን ንድፍ ቅልጥፍናን ለማሻሻል የበለጠ ተስማሚ መንገዶችን በንቃት እያዘጋጁ ነው።

የ injector atomization በኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር የሚደረግበት በመሆኑ የአቅርቦት ቮልቴጅ ነዳጅ ለሲሊንደሮች ማድረስ ወሳኝ ነው። ሆኖም ፣ በዚህ ወረዳ ውስጥ ያለ ችግር በሌሎች ሊሆኑ ከሚችሉ አደጋዎች / ምልክቶች መካከል ጉልህ የሆነ የአያያዝ ችግርን ሊያስከትል እና / ወይም ሊያስከትል ይችላል።

በዚህ ኮድ ውስጥ “ሀ” የሚለው የቡድን ፊደል ስህተቱ የትኛው ወረዳ እንደሆነ ለመለየት ያገለግላል። ይህ ለተለየ ተሽከርካሪዎ እንዴት እንደሚተገበር ለመወሰን የአምራቹን ቴክኒካዊ መረጃ ማማከር አለብዎት። ከኖሶች ጋር አንዳንድ ልዩነቶች ምሳሌዎች -ባንክ 1 ፣ 2 ፣ ወዘተ ፣ መንትያ ጫፎች ፣ የግለሰብ ጫፎች ፣ ወዘተ.

ECM በአቅርቦት ቮልቴጅ ውስጥ ለነዳጅ መርፌዎች እና / ወይም ወረዳዎቻቸው ችግርን በሚከታተልበት ጊዜ የተበላሸ የአመልካች መብራት (ብልሹነት አመልካች መብራት) ከቁጥር P2146 እና / ወይም ተዛማጅ ኮዶች (P2147 ፣ P2148) ጋር ያበራል። የነዳጅ ማደያ ማያያዣዎች ወደ ከፍተኛ የሙቀት መጠኖች ቅርብ እንደሆኑ መታወቅ አለበት። በቀበቶዎቹ ቦታ ምክንያት ፣ ለአካላዊ ጉዳት መቋቋም አይችሉም። ይህን በአእምሯችን ይዘን በአብዛኛዎቹ ጉዳዮች ሜካኒካዊ ችግር ይሆናል እላለሁ።

EC2146 በነዳጅ መርፌ አቅርቦት voltage ልቴጅ ውስጥ ክፍት ወይም ብልሹነትን ሲያውቅ PXNUMX ቡድን ሀ የነዳጅ መርፌ ዑደት / ክፍት ገባሪ።

የዚህ ዲቲሲ ከባድነት ምንድነው?

በጣም ጨካኝ ፣ እላለሁ። በመስክ ውስጥ በተቃጠለው ድብልቅ ውስጥ የነዳጅ እጥረት “ዘንበል” ሁኔታ ብለን እንጠራዋለን። ሞተርዎ በተደባለቀ ድብልቅ ላይ በሚሠራበት ጊዜ በቅርብ እና በሩቅ ለወደፊቱ ከባድ የሞተር ጉዳት የማድረስ አደጋ ያጋጥምዎታል። ይህንን ከግምት ውስጥ በማስገባት ሁል ጊዜ የሞተርዎን ጥገና ይከታተሉ። እዚህ አንዳንድ ትጋት አለ ፣ ስለሆነም ሞተሮቻችንን በተቀላጠፈ እና በተቀላጠፈ ሁኔታ እንዲሠሩ እናድርግ። ደግሞም በየቀኑ እኛን ለማጓጓዝ ክብደታችንን ይጎትቱናል።

የP2104 ኮድ አንዳንድ ምልክቶች ምንድናቸው?

የፍተሻ ሞተር መብራቱ ይበራል እና ኮዱ በECM ማህደረ ትውስታ ውስጥ እንደ ስህተት ከዲቲሲ ጋር ተቀናብሯል ይህም ECU ሌላ ስህተት ሲፈጠር ወደ ጥፋት ሁነታ እንዲገባ ምክንያት ሆኗል. ሞተሩ አይፋጠን እና ለጋዝ ፔዳል ምላሽ አይሰጥም, እና ሞተሩ ስራ ፈትቶ ብቻ ነው. የተገኙት ምልክቶች የብልሽት ሁነታን ባመጣው ችግር ላይ ይወሰናሉ.

የ P2146 የችግር ኮድ ምልክቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

• ያልተረጋጋ የሞተር አፈፃፀም
• የተሳሳተ እሳት
• የነዳጅ ኢኮኖሚ ቀንሷል
• ያልተረጋጋ ስራ ፈት
• ከመጠን በላይ ጭስ
• የሞተር ጫጫታ (ቶች)
• የኃይል እጥረት
• ቁልቁል ኮረብታዎችን መውጣት አይቻልም
• የስሮትል ምላሽ ቀንሷል

ለኮዱ አንዳንድ የተለመዱ ምክንያቶች ምንድናቸው?

በስሮትል አንቀሳቃሽ መቆጣጠሪያ ሲስተም ውስጥ በተፈጠረ ከባድ ብልሽት ምክንያት የሞተር መቆጣጠሪያ ሞጁል ስህተትን በመቆጣጠር ላይ ሲሆን የሞተር መፍታትን ወደ ዝግ ስሮትል ብቻ ለመገደብ P2104 ኮድ አዘጋጅቷል።

መንስኤው የስሮትል አንቀሳቃሽ መቆጣጠሪያ ስርዓት ውድቀት ሲሆን ይህም ወደ ሌሎች ዲቲሲዎች ሊያመራ ይችላል ወይም ስሮትል ተሽከርካሪ በሚነሳበት ጊዜ በከፊል ክፍት ነበር እና ECM ስሮትል ክፍት መሆኑን አወቀ።

ለዚህ P2146 የነዳጅ መርፌ ቡድን አቅርቦት የቮልቴጅ ኮድ ምክንያቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

• የተበላሹ ወይም የተበላሹ የነዳጅ መርፌዎች
• የተጎዱ የሽቦ ቀበቶዎች
• የውስጥ ሽቦ ብልሹነት
• የውስጥ ECM ችግር
• የአገናኝ ችግር

ለ P2146 አንዳንድ የመላ ፍለጋ ደረጃዎች ምንድናቸው?

መሠረታዊ ደረጃ # 1

የመጀመሪያው የሚመከረው እርምጃ አምራቹ ስለ የትኛው "ቡድን" እንደሚናገር መወሰን ነው. በዚህ መረጃ የኢንጀክተሩ(ዎች) እና የወረዳዎቻቸውን አካላዊ ቦታ ማግኘት ይችላሉ። ይህ ምስላዊ መዳረሻ ለማግኘት (ከተቻለ) ብዙ የሞተር ሽፋኖችን እና/ወይም አካላትን ማስወገድ ሊያስፈልግ ይችላል። ለተሰበረ ሽቦዎች ማሰሪያውን ማረጋገጥዎን እርግጠኛ ይሁኑ። ተጨማሪ እና/ወይም የወደፊት ችግሮችን ለመከላከል ማንኛውም የተለበሰ መከላከያ በሙቀት መጨመሪያ ቱቦዎች በትክክል መጠገን አለበት።

መሠረታዊ ደረጃ # 2

አንዳንድ ጊዜ ውሃ እና / ወይም ፈሳሾቹ ጫፎቹ በተጫኑባቸው ሸለቆዎች ውስጥ ሊጣበቁ ይችላሉ። ይህ ከሌሎች የኤሌክትሪክ ግንኙነቶች መካከል አነፍናፊ አያያorsች ከተለመደው በበለጠ በፍጥነት የመበስበስ እድልን ይጨምራል። ሁሉም ነገር በሥርዓት መሆኑን ያረጋግጡ እና በአያያorsች ላይ ያሉት ትሮች ግንኙነቱን በትክክል ያሽጉታል። ይህንን ምርት በመጠቀም በግንኙነቶች ውስጥ የኤሌክትሪክ ግንኙነቶችን ማሳደግን ሳይጨምር ሁሉም ነገር በደንብ እንዲሰካ እና እንዲወጣ አንድ ዓይነት የኤሌክትሪክ ንክኪ ማጽጃ ለመጠቀም ነፃነት ይሰማዎት።

መሠረታዊ ደረጃ # 3

በእርስዎ የተወሰነ የተሽከርካሪ አገልግሎት መመሪያ ውስጥ የመላ መፈለጊያ ደረጃዎችን በመከተል ቀጣይነትን ያረጋግጡ። አንድ ምሳሌ የአቅርቦቱን voltage ልቴጅ ከኤሲኤም እና ከነዳጅ መርፌ ማላቀቅ እና ከዚያ ሽቦዎቹ በጥሩ ሁኔታ ላይ መሆናቸውን ለመወሰን ባለ ብዙ ማይሜተር መጠቀም ነው።

ለ P2146 ኮድ ሊረዳ የሚችል በተለየ ሽቦ ውስጥ ክፍት መኖሩን በፍጥነት ለማወቅ አንድ ማድረግ የምወደው አንድ ሙከራ "የቀጣይነት ፈተና" ማድረግ ነው. መልቲሜትሩን ወደ RESISTANCE ያቀናብሩ (እንዲሁም ohms፣ impedance፣ ወዘተ በመባልም ይታወቃል)፣ አንዱን ጫፍ ወደ አንድ የወረዳው ጫፍ፣ እና ሌላኛውን ጫፍ ወደ ሌላኛው ጫፍ ይንኩ። ከተፈለገው በላይ የሆነ ማንኛውም ዋጋ በወረዳው ውስጥ ያለውን ችግር ሊያመለክት ይችላል. እዚህ ያለ ማንኛውም ችግር እርስዎ የሚመረመሩትን የተወሰነ ሽቦ በመፈለግ መወሰን ያስፈልግዎታል።

ኮድ P2104 ሲመረምር የተለመዱ ስህተቶች

• ውድቀቱ እንዲባዛ እና እንዲታረም የፍሬም ውሂቡን ከመፈተሽዎ በፊት የኢሲኤም ማህደረ ትውስታ ኮዶችን ማፅዳት።
• ኮዶችን ካረሙ በኋላ የECM ኮዶችን ማጽዳት አልተቻለም
• ሌሎች የስሮትል መቆጣጠሪያ ስርዓት ኮዶችን መጀመሪያ ከመመርመሩ በፊት ኮድ P2104 መመርመር

ኮድ P2104 ምን ያህል ከባድ ነው?

ኮድ P2104 ኢሲኤም በስህተት መቆጣጠሪያ ሁነታ ላይ እንዳለ እና የስሮትል መቆጣጠሪያ አንቀሳቃሽ ስርዓቱ ብልሽት ስላለው የሞተር ፍጥነት ውስን መሆኑን ያሳያል። ችግሩ ችግሩን የሚያመጣው ሌላ ስርዓት ውስጥ ሊሆን ይችላል.

ኮድ P2104 ምን ጥገናዎች ማስተካከል ይችላሉ?

• ኮድ P2104 ከመግባቱ በፊት ለTAC የተቀበሏቸው ሌሎች ኮዶችን መመርመር እና ማረም።
• እንደ ምንጣፍ ወይም የወለል ንጣፍ ያሉ ማፍጠኛውን ከፍቶ የሚይዘውን እንቅፋት ማስወገድ።

ኮድ P2104ን በተመለከተ ሊታሰብባቸው የሚገቡ ተጨማሪ አስተያየቶች

ኮድ P2104 የመረጃ ኮድ ሲሆን በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ሌላ ስህተት እንዲከሰት ያስጠነቅቀዎታል ውድቀት ሁነታን የቀሰቀሰ እና ኤንጂኑ ስራ ፈትቶ ብቻ ነው. ለኮዱ በጣም የተለመደው ምክንያት ሞተሩ በሚነሳበት ጊዜ መኪናው በስሮትል ክፍት ሲጀምር ነው.

P2104 ሞተር ኮድ ምንድን ነው (ፈጣን መመሪያ)

በ P2146 ኮድ ተጨማሪ እገዛ ይፈልጋሉ?

አሁንም በ DTC P2146 እገዛ ከፈለጉ ፣ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ጥያቄ ይለጥፉ።

ማስታወሻ. ይህ መረጃ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ የቀረበ ነው። እሱ እንደ የጥገና ምክር ለመጠቀም የታሰበ አይደለም እና በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ለሚወስዱት ማንኛውም እርምጃ እኛ ተጠያቂ አይደለንም። በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ በሙሉ በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው።