P2413 የጭስ ማውጫ ጋዝ መልሶ የማቋቋም አፈፃፀም

OBD-II የችግር ኮድ - P2413 - ቴክኒካዊ መግለጫ

P2413 - የጭስ ማውጫ ጋዝ መልሶ ማሰራጫ ስርዓት ባህሪያት.

የችግር ኮድ P2413 ምን ማለት ነው?

ይህ የምርመራ ችግር ኮድ (ዲቲሲ) አጠቃላይ የማስተላለፊያ ኮድ ነው ፣ ይህ ማለት ከ 1996 ጀምሮ ለሁሉም ተሽከርካሪዎች ይሠራል (ፎርድ ፣ ዶጅ ፣ ጂኤምሲ ፣ ቼቭሮሌት ፣ መርሴዲስ ፣ ቪው ፣ ወዘተ)። በተፈጥሮ ውስጥ አጠቃላይ ቢሆንም ፣ የተወሰኑት የጥገና ደረጃዎች በምርት / ሞዴሉ ላይ በመመርኮዝ ሊለያዩ ይችላሉ።

የተከማቸ ኮድ P2413 ማለት የኃይል ማስተላለፊያ መቆጣጠሪያ ሞዱል (ፒሲኤም) በጭስ ማውጫ ጋዝ መልሶ ማቋቋም (EGR) ስርዓት ውስጥ ብልሹነትን አግኝቷል ማለት ነው።

ኦዲቢ -XNUMX በተገጠሙ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው የጭስ ማውጫ ጋዝ መልሶ ማግኛ ስርዓት በሞተር ማስወጫ ጋዞች ውስጥ የናይትሮጂን ኦክሳይድን ልቀትን ለመቀነስ የተነደፈ ነው። ከፒሲኤም በቮልቴጅ ምልክት የተከፈተ በኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር የሚደረግበት የ EGR ቫልቭን ያካትታል። ክፍት በሚሆንበት ጊዜ አንዳንድ የኤንጅኑ የጭስ ማውጫ ጋዝ ወደ ኤንጂኑ የመግቢያ ስርዓት እንደገና ሊሰራጭ ይችላል ፣ እዚያም ከመጠን በላይ የኖክስ ትነት እንደ ነዳጅ ይቃጠላል።

በዘመናዊ መኪኖች እና ቀላል የጭነት መኪናዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የዋሉ ሁለት ዋና ዋና የ EGR ስርዓቶች አሉ። እነሱ በመስመራዊ እና በቫኪዩም ዲያፍራም ውስጥ ይገኛሉ። ሁለቱም ዓይነቶች በአንድ ክፍል ውስጥ የሚያቋርጡ በርካታ ቀዳዳዎች አሏቸው። ከጉድጓዶቹ ውስጥ አንዱ ለመክፈት ትእዛዝ በማይኖርበት ጊዜ አጥብቆ የሚዘጋው ጠላቂ የተገጠመለት ነው። ቧንቧው በሚከፈትበት ጊዜ የፍሳሽ ማስወገጃ ጋዞች በ EGR ክፍል ውስጥ እና ወደ መግቢያ ቱቦ (ዎች) ውስጥ እንዲገቡ ቫልዩው የተቀመጠ ነው። ይህ ብዙውን ጊዜ የሚወጣው በጋዝ ማገገሚያ ቧንቧ ወይም በተራዘመ የመግቢያ ቱቦ ነው። መስመራዊ EGR በፒሲኤም ቁጥጥር በተደረገ አንድ ወይም ከዚያ በላይ በኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር በሚደረግ ሶሎኖይድ ይከፈታል። ፒሲኤም የተወሰነ የሞተር ጭነት ፣ የተሽከርካሪ ፍጥነት ፣ የሞተር ፍጥነት እና የሞተር ሙቀት (በተሽከርካሪው አምራች ላይ በመመስረት) ሲታወቅ ፣ የ EGR ቫልዩ ወደሚፈለገው ዲግሪ ይከፈታል።

የመግቢያ ክፍተቱን ወደ EGR ቫልዩ ለማዛወር በኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር የሚደረግበት ሶሎኖይድ ስለሚጠቀም የቫኪዩም ድያፍራም ቫልቭ ትንሽ ተንኮለኛ ሊሆን ይችላል። ሶሎኖይድ ብዙውን ጊዜ በአንዱ (ከሁለቱ) ወደቦች ላይ የመጠጫ ክፍተት ይሰጣል። ፒሲኤም ሶኖይድ እንዲከፍት ሲያዝ ፣ ባዶው በ EGR ቫልዩ ውስጥ ይፈስሳል። ቫልቭውን ወደሚፈለገው ደረጃ መክፈት።

የ EGR ቫልቭ እንዲከፈት ሲታዘዝ ፣ ፒሲኤም በርካታ የተለያዩ ዘዴዎችን በመጠቀም የ EGR ስርዓቱን ይቆጣጠራል። አንዳንድ አምራቾች ተሽከርካሪዎቻቸውን በልዩ የ EGR ዳሳሽ ያስታጥቋቸዋል። በጣም የተለመደው የ EGR ዳሳሽ ዓይነት የዴልታ ግብረመልስ የፍሳሽ ማስወገጃ ጋዝ መልሶ ማቋቋም (DPFE) ዳሳሽ ነው። የጭስ ማውጫ ጋዝ መልሶ የማገገሚያ ቫልዩ ሲከፈት ፣ የጭስ ማውጫ ጋዞች በከፍተኛ የሙቀት መጠን በሲሊኮን ቱቦዎች በኩል ወደ ዳሳሽ ውስጥ ይገባሉ። ሌሎች አውቶሞቢሎች የ EGR ስርዓቱን አሠራር ለመቆጣጠር በብዙ የአየር ግፊት (ኤምኤፒ) እና በብዙ የአየር ሙቀት (ማት) ላይ ለውጦችን ይጠቀማሉ።

ፒሲኤም የ EGR ቫልቭ እንዲከፍት ሲያዝ ፣ በ EGR ዳሳሽ ወይም በ MAP / MAT ዳሳሽ ውስጥ የሚፈለገውን የለውጥ መጠን ካላየ ፣ የ P2413 ኮድ ይከማቻል እና የተበላሸ ጠቋሚ መብራት ሊበራ ይችላል።

የ P2413 ዳሳሽ የት ነው የሚገኘው?

አብዛኛዎቹ የ EGR ቫልቮች በኤንጅኑ ቦይ ውስጥ ይገኛሉ እና ከመግቢያው ጋር ተያይዘዋል. አንድ ቱቦ ቫልዩን ከጭስ ማውጫው ስርዓት ጋር ያገናኛል.

ምልክቶች እና ከባድነት

ይህ በራስዎ ውሳኔ ሊታሰብ ከሚችል ልቀት ጋር የሚዛመድ ኮድ ነው። የ P2413 ኮድ ምልክቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

• የነዳጅ ውጤታማነት ቀንሷል
• ሌሎች ተዛማጅ የ EGR ኮዶች መኖር
• የተከማቸ ኮድ
• ብልሹነት የማስጠንቀቂያ መብራት ብልሹነት
• የሞተር አሂድ ችግሮች (ለምሳሌ፣ ሻካራ ስራ ፈት፣ የሃይል እጥረት፣ መቆም እና መጨመር)
• የነዳጅ ፍጆታ ቀንሷል
• የልቀት መጠን መጨመር
• ሞተር አይነሳም

የ P2413 ኮድ ምክንያቶች

የዚህ ሞተር ኮድ ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች የሚከተሉትን ያካትታሉ:

• ጉድለት ያለበት የጭስ ማውጫ ጋዝ መልሶ ማግኛ ዳሳሽ
• የተበላሸ የ MAP / MAT ዳሳሽ
• መጥፎ የ EGR ቫልቭ
• የጭስ ማውጫ መፍሰስ
• የተሰነጠቁ ወይም የተሰበሩ የቫኪዩም መስመሮች
• በጢስ ማውጫ ጋዝ መልሶ ማግኛ ስርዓት ወይም በጢስ ማውጫ ጋዝ ዳሳሽ መቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያ ውስጥ ክፍት ወይም አጭር ወረዳ
• የተሳሳተ የ EGR ቫልቭ
• EGR የወረዳ ችግር
• መጥፎ EGR አቀማመጥ ዳሳሽ
• የተዘጉ የ EGR ቻናሎች
• የጭስ ማውጫ መፍሰስ
• ከ PCM ጋር ችግሮች

የምርመራ እና የጥገና ሂደቶች

ጥሩ መነሻ ነጥብ ሁል ጊዜ ለተለየ ተሽከርካሪዎ የቴክኒካዊ አገልግሎት ማስታወቂያዎችን (TSB) መፈተሽ ነው። ችግርዎ በሚታወቅ አምራች በተለቀቀ ጥገና የታወቀ ጉዳይ ሊሆን ይችላል እና መላ በሚፈልጉበት ጊዜ ጊዜዎን እና ገንዘብዎን ሊያድንዎት ይችላል።

የ P2413 ኮዱን ለመመርመር የምርመራ ስካነር ፣ ዲጂታል ቮልት / ኦሞሜትር (DVOM) ፣ የእጅ ቫክዩም ፓምፕ (በአንዳንድ ሁኔታዎች) እና የተሽከርካሪ አገልግሎት መመሪያ (ወይም ተመጣጣኝ) ያስፈልግዎታል።

እኔ ብዙውን ጊዜ ከስርዓቱ ጋር የተገናኙትን ሽቦዎች እና ማያያዣዎች በእይታ በመመርመር የምርመራዬን ሂደት መጀመር እፈልጋለሁ። እንደ አስፈላጊነቱ ክፍት ወይም የተዘጉ ወረዳዎችን መጠገን ወይም መተካት።

ስካነሩን ከተሽከርካሪ መመርመሪያ ሶኬት ጋር ያገናኙ እና ሁሉንም የተከማቹ DTCs እና የሚገኙ የፍሬም መረጃዎችን ሰርስረው ያውጡ። ይህ መረጃ ወደ ታች መፃፍ እወዳለሁ ፣ ምክንያቱም የማይቋረጥ ኮድ ሆኖ ከተገኘ ትልቅ እገዛ ሊሆን ይችላል። አሁን ኮዶቹን ያፅዱ እና P2413 ዳግም እንደተጀመረ ለማየት ተሽከርካሪውን ይንዱ።

የዚህ ዓይነቱን ኮድ ለማጽዳት በርካታ የመንዳት ዑደቶች ሊወስድ እንደሚችል ይወቁ። ደካማ የ EGR የአፈፃፀም ሁኔታን እንዳስተካከሉ ለመወሰን ፒሲኤም የራስ-ሙከራን እንዲያጠናቅቅ እና ወደ OBD-II ዝግጁ ሁናቴ እንዲገባ መፍቀድ አለብዎት። ፒሲኤም ኮዱን ሳያጸዳ ወደ ዝግጁ ሁኔታ ከገባ ፣ ስርዓቱ እንደ መመሪያው ይሠራል። ፒሲኤም በዝግጅት ሁኔታ ውስጥ በሚሆንበት ጊዜ ተሽከርካሪው በፌዴራል መስፈርቶች መሠረት ልቀትን ለመፈተሽ ተዘጋጅቷል።

ኮዱ ከተጸዳ ፣ የትኛው ዓይነት EGR ከተሽከርካሪዎ ጋር እንደተገጠመ ለመወሰን የተሽከርካሪዎን የአገልግሎት ማኑዋል ያማክሩ።

ለጭስ ማውጫ ጋዝ መልሶ ማገገም የቫኪዩም ዲያፍራም ቫልቭን ለመፈተሽ-

ስካነሩን ወደ የምርመራ ወደብ ያገናኙ እና የውሂብ ዥረቱን ይጎትቱ። ተዛማጅ ውሂብን ብቻ ለማሳየት የውሂብ ዥረቱን ማጥበብ ፈጣን የምላሽ ጊዜዎችን ያስከትላል። የእጅ ቫክዩም ፓም theን ከጭስ ማውጫ ጋዝ መልሶ የማገገሚያ ክፍተት ወደብ ያገናኙ። ሞተሩን ይጀምሩ እና በፓርኩ ውስጥ ወይም በገለልተኛ ስርጭቱ ሥራ ፈትቶ እንዲቆይ ያድርጉት። በስካነር ማሳያ ላይ ተጓዳኝ ንባቦችን በሚመለከቱበት ጊዜ የእጅ ቫክዩም ፓም slowlyን ቀስ ብለው ያብሩ። በስራ ፈትቶ የፍሳሽ ማስወገጃ ጋዝ ከመጠን በላይ በማነቃቃቱ ሞተሩ መቆም አለበት ፣ እና ተጓዳኝ አነፍናፊ (ዎች) የሚጠበቀው የመዛባት ደረጃን ያመለክታሉ።

የቫኪዩም ፓም is ሲወድቅ ሞተሩ ካልተቋረጠ ፣ የተበላሸ የ EGR ቫልቭ ወይም የ EGR ምንባቦች እንዳሉዎት ይጠራጠሩ። የታሸገ የጭስ ማውጫ ጋዝ መልሶ ማሰራጫ ቱቦዎች በከፍተኛ ርቀት መኪናዎች ውስጥ በጣም የተለመዱ ናቸው። የ EGR ቫልቭን ማስወገድ እና ሞተሩን መጀመር ይችላሉ። ሞተሩ ከፍተኛ የመቀበያ ድምጽ ካሰማ እና ካቆመ ፣ የ EGR ቫልዩ ምናልባት የተሳሳተ ነው። የ EGR ስርዓት ሳይታጠፍ ሞተሩ ምንም ለውጥ ካላሳየ ፣ የ EGR ምንባቦች ተዘግተው ሊሆን ይችላል። በአብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች ላይ በአንፃራዊነት በቀላሉ ከ EGR ምንባቦች የካርቦን ተቀማጭዎችን ማጽዳት ይችላሉ።

የጭስ ማውጫ ጋዝ መልሶ የማገጣጠም መስመራዊ ቫልቮች ስካነሩን በመጠቀም መንቃት አለባቸው ፣ ነገር ግን የፍሳሽ ማስወገጃ ሰርጦቹ ቼክ ተመሳሳይ ነው። በ EGR ቫልቭ ራሱ ውስጥ የመቋቋም ደረጃዎችን ለመመልከት የተሽከርካሪዎን የአገልግሎት መመሪያ ያማክሩ እና DVOM ይጠቀሙ። ቫልዩ በዝርዝሩ ውስጥ ከሆነ ፣ ተገቢዎቹን ተቆጣጣሪዎች ያላቅቁ እና የስርዓት ወረዳዎችን ለመቃወም እና ቀጣይነት ይፈትሹ።

ተጨማሪ የምርመራ ማስታወሻዎች;

• የጭስ ማውጫ ጋዝ መልሶ የማገገሚያ ቫልቭ አለመሳካት ከተዘጋ ቱቦዎች ወይም ከተበላሸ የጭስ ማውጫ ጋዝ ዳሳሽ ዳሳሾች በጣም ያነሰ ነው።
• EGR ጋዞችን ለግለሰብ ሲሊንደሮች ለማቅረብ የተነደፉ ሥርዓቶች ምንባቦቹ ከተዘጉ ለተሳሳቱ የእሳት ቃጠሎዎች አስተዋፅኦ ሊያበረክቱ ይችላሉ።

ከ P2413 ጋር የተያያዙ ኮዶች

• P0401 EGR በቂ ያልሆነ ፍሰት ተገኝቷል
• P0404 EGR ቁጥጥር የወረዳ ክልል / አፈጻጸም
• P0406 EGR Valve Lift Sensor Circuit High Voltage

በኮድ p2413 ተጨማሪ እገዛ ይፈልጋሉ?

አሁንም በ DTC P2413 እገዛ ከፈለጉ ፣ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ጥያቄ ይለጥፉ።

ማስታወሻ. ይህ መረጃ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ የቀረበ ነው። እሱ እንደ የጥገና ምክር ለመጠቀም የታሰበ አይደለም እና በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ለሚወስዱት ማንኛውም እርምጃ እኛ ተጠያቂ አይደለንም። በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ በሙሉ በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው።