ምድጃ Nissan Almera ክላሲክ

በክረምት ወቅት የአልሜራ ክላሲክ ምድጃ የማይሰራ ወይም በደንብ የማይሞቅ መሆኑ በጣም ደስ የማይል አስገራሚ ነገር ይሆናል. ብልሽቶችን የሚያመጣው ምንድን ነው, የማሞቂያ ስርዓቱን የአሠራር ሁኔታ ለመጠበቅ ምን እርምጃዎች አስፈላጊ ናቸው?

የመጥፎ ምድጃ መንስኤዎች

የኒሳን አልሜራ ክላሲክ የማሞቂያ ስርዓት በሚከተሉት ምክንያቶች ሊሞቅ አይችልም.

• የሙቀት ዑደትን አየር ማናፈሻ - ብዙውን ጊዜ ችግሩ ቀዝቃዛውን ከተተካ በኋላ እራሱን ያሳያል. እንዲሁም ዋናው የሲሊንደር እገዳ ከተበላሸ አየር ወደ ወረዳው ውስጥ ሊገባ ይችላል;
• በቴርሞስታት ቫልቭ ክፍት ቦታ ላይ ተንጠልጥሎ - ምድጃው በዝቅተኛ የሞተር ፍጥነት በደንብ ይሞቃል, እና መኪናው ፍጥነት ሲይዝ, የሙቀት መጠኑን አይጠብቅም;
• ፀረ-ፍሪዝ ወይም ዝቅተኛ ጥራት ያለው ፀረ-ፍሪዝ አጠቃቀም ፣ እንዲሁም የውጭ አካላትን ወደ ውስጥ በማስገባት የተዘጋ ራዲያተር;
• ከቤት ውጭ, የራዲያተሩ ማቀዝቀዣ ማያ ገጽ በቆሻሻ, በቅጠሎች, ወዘተ ወደ ውስጥ በመግባቱ ምክንያት ተዘግቷል.
• ያለጊዜው በመተካት ምክንያት የተዘጋ ካቢኔ ማጣሪያ;
• የማሞቂያ ማራገቢያ ሽንፈት - ይህ በብሩሽዎች, በመጋገሪያዎች ወይም በተቃጠለ ኤሌክትሪክ ሞተር ምክንያት ሊከሰት ይችላል;
• በቀጥታ በምድጃው ራዲያተር ላይ የተሳሳተ እርጥበት።

የአልሜራ ክላሲክ የእጅ ጓንት በማፍረስ ላይ

ጥገና, የአልሜራ ክላሲክ ምድጃ ሞተር መተካት

ቀደም ብለን እንዳወቅነው የአልሜራ ክላሲክ ምድጃ በተለያዩ ምክንያቶች በደንብ አይሞቅም. ማሞቂያው እምብርት በአልሜራ ክላሲክ ውስጥ መጥፎ የውስጥ ሙቀትን የመፍጠር ዕድሉ አነስተኛ ስለሆነ ሞተሩን እና አድናቂውን ማገልገል ወይም መተካት ያስቡበት።

የምድጃ ማራገቢያን ያስወግዱ

ወደ ሞተር እና አድናቂው ለመድረስ፡-

1. የእጅ መያዣው ክፍል ይከፈታል እና በዊንዶር ይወገዳል. የመክፈቻውን ዳሳሽ በማቋረጥ የግራ እና የቀኝ መቀርቀሪያዎችን መንቀል አስፈላጊ ነው;
2. የጓንት ክፍሉን ተጓዳኝ የሚይዘው የፕላስቲክ መያዣ ተበታትኗል. ይህንን ለማድረግ ሰባት ዊንጮችን ይንቀሉ;
3. ሁለቱን የመጠገን መቀርቀሪያዎችን ከከፈቱ በኋላ የጓንት ክፍሉን ለመዝጋት የሚደረገው ድጋፍ ይወገዳል;
4. ሞተር እና ማራገቢያ የሚገኙበትን የፕላስቲክ ሽፋን ወደ እርስዎ ይጎትቱ። በሽፋኑ ማዕከላዊ ክፍል ውስጥ ያለው የኬብል ማገጃ አስቀድሞ ተለያይቷል;
5. ወደ ማሞቂያ ስርዓት ማራገቢያ ካገኙ በኋላ የውሃ ቱቦውን ያስወግዱ እና ማገጃውን ከአልሜራ ክላሲክ ምድጃ ኤሌክትሪክ ሞተር በኬብሎች ያላቅቁ;
6. ሶስቱን የመጠገጃ ዊንጮችን ከከፈቱ በኋላ ምድጃውን ከመቀመጫው ያስወግዱት;
7. ያልተያዘውን ቦታ ከቆሻሻ እና አቧራ በደንብ ያጽዱ.

የምድጃ ማራገቢያን ያስወግዱ

ሁኔታውን ለመገምገም እና ተጨማሪውን የእርምጃ ሂደት ለመወሰን የአየር ማራገቢያ ያለው የተበታተነ የኤሌክትሪክ ሞተር መበታተን አለበት. ትንታኔው በሚከተለው ቅደም ተከተል ይከናወናል.

1. የአየር ማራገቢያው የማስተካከል መቀርቀሪያውን በማንሳት ከኤሌክትሪክ ሞተር ጋር ተለያይቷል;
2. ሁለት የመጠገጃ ዊንዶዎች ያልተስተካከሉ ናቸው, ሞተሩ ከፕላስቲክ ሽፋን ይወገዳል;
3. Almera Classic ሞተር rotor ተወግዷል;
4. ብሩሽዎች እና ንጣፎች ይወገዳሉ.

የሞተር ምድጃዎችን እንረዳለን

እንደየነጠላ አካላት ሁኔታ አገልግሎቱን ለመተካት ወይም ለመከልከል ውሳኔ ይሰጣል። ይህ የመጨረሻው አማራጭ የቆሻሻ እና የአቧራ ቅንጣቶችን ከሁሉም ንጥረ ነገሮች ማስወገድ, እንዲሁም ከጫካዎች እና በሞተር ሽፋኖች ውስጥ ባሉ ቀዳዳዎች ላይ ቅባት መቀባትን ይጠይቃል. ከዚያ በኋላ ስብሰባው በተቃራኒው ቅደም ተከተል ይከናወናል. የጓንት ሳጥኑን በቦታው ከመጫንዎ በፊት, ምድጃው እየሞቀ መሆኑን ለማረጋገጥ ይመከራል.

ምድጃው በትክክል እንዲሠራ

የአልሜራ ክላሲክ ምድጃ የሚከተሉትን ከሆነ በደንብ ይሞቃል-

1. የውጭውን የማቀዝቀዣ መደርደሪያ በየጊዜው ያጽዱ. በዚህ ሁኔታ ሁለቱም ራዲያተሮች ማጽዳት አለባቸው. ይህንን ለማድረግ የቫኩም ማጽጃ ወይም የተጨመቀ አየር ጄት መጠቀም ይችላሉ. አስፈላጊ ከሆነ ራዲያተሩን ሙሉ በሙሉ መበታተን እና በውሃ ማጠብ ያስፈልግዎታል.
2. ዝቅተኛ ጥራት ያለው ማቀዝቀዣ ከተጠቀሙ በቧንቧ ውስጠኛ ግድግዳዎች ላይ የጭቃ ማስቀመጫዎች ይፈጠራሉ. እነሱን ለማስወገድ ሁለት አማራጮች አሉ. የመጀመሪያው የሲትሪክ አሲድ ወይም ልዩ ማጠቢያዎችን መጠቀምን ያካትታል. ሁለተኛው አማራጭ በፍጥነት ለማጽዳት ያስችልዎታል. ይህንን ለማድረግ የላይኛውን እና የታችኛውን የራዲያተሩን ቧንቧዎች መለዋወጥ, ሞተሩን ማስጀመር እና የሙቀት መጠንን ማሞቅ ያስፈልግዎታል. በማቀዝቀዣው ዑደት ውስጠኛ ግድግዳዎች ላይ ሁሉንም ዓይነት ክምችቶች መፈጠርን ለማስቀረት ፀረ-ፍሪዝ (አንቱፍፍሪዝ) በስድስት ወር ጊዜ ውስጥ መተካት ይመከራል።
3. ቴርሞስታት ጉድለት ያለበት ከሆነ, ወዲያውኑ ይተኩ. አለበለዚያ ቫልዩ በተዘጋው ቦታ ላይ ከተጣበቀ የኃይል አሃዱን ከመጠን በላይ ያሞቁታል. ቴርሞስታት ቫልዩ ሁል ጊዜ ክፍት ከሆነ ሞተሩ ለማሞቅ ረጅም ጊዜ ይወስዳል። ስለዚህ, የአልሜራ ክላሲክ ምድጃ አይሞቅም.
4. የካቢኔ ማጣሪያ በየጊዜው መለወጥ አለበት. የዚህ የመጀመሪያው ምልክት በደካማ ጄት ውስጥ ካለው ምድጃ ውስጥ የሞቀ አየር ፍሰት ነው, በዚህ ምክንያት በክፍሉ ውስጥ ያለው አየር አይሞቅም.
5. የማሞቂያ ዑደት በአየር ማናፈሻ ክፍሎች ውስጥ እንዲሠራ አይፍቀዱ. አየር ከቀዝቃዛው ውስጥ ለማስወገድ የማስፋፊያውን ታንክ መክፈት እና በገንዳው እና በራዲያተሩ መካከል ያለውን ቧንቧ በእጆችዎ መግፋት ያስፈልግዎታል ። ውጤቱ ካልተሳካ የአልሜራ ክላሲክ የኃይል አሃዱን ማብራት እና የአሠራር ሙቀት መጠን እስኪፈጠር ድረስ መጠበቅ አለብዎት.
6. በቀጥታ በማሞቂያው እምብርት ላይ የተዘጉ ቫልቮች ወይም ዳምፐርስ ሁኔታን ያረጋግጡ.

መደምደሚያ

የአልሜራ ክላሲክ ምድጃ የማይሞቅ ከሆነ, የማሞቂያውን ውስብስብ ማራገቢያ እና ሞተር ይፈትሹ. ከዚያም የራዲያተሩን እና የማቀዝቀዣውን ዑደት ያጽዱ. ይህ ሁሉ በተናጥል ሊከናወን ይችላል.