የፊት እና የኋላ አስደንጋጭ አስመጪዎች VAZ 2106-ዓላማ ፣ ብልሽቶች ፣ ምርጫ እና መተካት
የማንጠልጠያ ድንጋጤ አስመጪዎች VAZ 2106 ፣ ልክ እንደሌላው መኪና ፣ ምቹ እንቅስቃሴ ብቻ ሳይሆን የመንዳት ደህንነትም የተመካበት ዋና አካል ናቸው። የእነዚህ ንጥረ ነገሮች ሁኔታ በየጊዜው ቁጥጥር እና አፈፃፀሙን ማረጋገጥ አለበት.
የድንጋጤ አምጪዎች ዓላማ እና ዝግጅት VAZ 2106
የፊት እና የኋላ ማንጠልጠያ ንድፍ ውስጥ የ VAZ "ስድስት" አስደንጋጭ አምሳያዎች ሹል ንዝረትን ለማርገብ ያገለግላሉ። እነሱ ልክ እንደ ሌሎች የመኪናው አካላት ፣ በጊዜ ሂደት ስለሚሳኩ ፣ ስለሆነም ስለ ብልሽቶች ምልክቶች ፣ የእነዚህ እገዳ ክፍሎች ምርጫ እና መተካት ጠቃሚ ነው ።
አስደንጋጭ አምጪ ንድፍ
በ VAZ 2106 ላይ, እንደ አንድ ደንብ, ሁለት-ፓይፕ ዘይት ሾከሮች ተጭነዋል. በፊት እና የኋላ ዳምፐርስ መካከል ያለው ልዩነት ልኬቶች ላይ, የላይኛው ክፍል ለመሰካት ዘዴ እና ቋት 37 ፊት ለፊት ድንጋጤ-የሚመስጥ አባል ላይ መገኘት, ይህም በግልባጭ እንቅስቃሴ ወቅት እንቅስቃሴ የሚገድበው. የኋለኛው ድንጋጤ አምጪ ንድፍ የተሰራው ታንክ 19 የሚሰካ ጆሮ ያለው፣ የመጭመቂያ ቫልቮች (2፣ 3፣ 4፣ 5፣ 6፣ 7)፣ የሚሰራ ሲሊንደር 21፣ በትር 20 ፒስተን ኤለመንት ያለው እና መያዣ ያለው ነው። 22 በአይን። ታንኩ 19 የቱቦል ብረት አካል ነው. አንድ አይን 1 የታችኛው ክፍል ላይ ተስተካክሏል ፣ እና በላዩ ላይ ለለውዝ 29 ክር ይሠራል ። ዓይኑ ማረፊያ አለው ። ወደ ታች የተቆረጠው, በሲሊንደር 2 ይደገፋል.
በማጠራቀሚያው እና በሲሊንደሩ መካከል ያለው ክፍተት በፈሳሽ የተሞላ ነው. የሚሠራው ሲሊንደር ዘንግ 20 እና ፒስተን 10. የኋለኛው የቫልቭ ቻናሎች አሉት - ማለፍ እና መመለስ። የሲሊንደሩ የታችኛው ክፍል የመጨመቂያ ቫልቭ አለው. በቫልቭ አካል 2 ውስጥ መቀመጫ አለ ፣ እዚያም ዲስኮች 3 እና 4 ተጭነዋል ። ፒስተን በትንሽ ድግግሞሽ ሲንቀሳቀስ ፣ የፈሳሽ ግፊቱ በዲስክ ውስጥ ባለው መቆረጥ በኩል ይቀንሳል 4. ከታች ጀምሮ, እና በመያዣው 7 ውስጥ ፈሳሹን ከስራ ማጠራቀሚያ ውስጥ እና በተቃራኒው እንዲያልፍ የሚያስችሉት ቀዳዳዎች አሉ. በሲሊንደሩ የላይኛው ክፍል ውስጥ እጅጌ 23 ከማኅተም ኤለመንት ጋር 24, እና በትር መውጫው በካፍ 26 እና በክሊፕ 25 የታሸገ ነው. በሲሊንደሩ አናት ላይ የሚገኙት ክፍሎች በለውዝ 29 ይደገፋሉ. ከአራት ቁልፍ ቀዳዳዎች ጋር. ጸጥ ያሉ ብሎኮች 38 በሾክ መምጠጫ መያዣዎች ውስጥ ተጭነዋል።
መጠኖች
የ "ስድስት" ፊት ለፊት ያሉት የዋጋ ቅነሳ ንጥረ ነገሮች በጣም ለስላሳ ናቸው ፣ በተለይም እብጠት በሚመታበት ጊዜ የሚሰማው-የመኪናው ፊት ብዙ ይንቀጠቀጣል። የኋለኛውን የድንጋጤ መጭመቂያዎች ለስላሳነት ከፊት ለፊት ጋር ተመሳሳይ ነው. ብቸኛው ልዩነት በጀርባው ብርሃን ምክንያት እዚህ ላይ እንደዚህ ያለ ስሜት አለመኖሩ ነው. የእርጥበት መቆጣጠሪያዎቹ ሙሉ በሙሉ ተመሳሳይ ስለሆኑ ወደ ቀኝ እና ግራ ያልተከፋፈሉ መሆናቸው ልብ ሊባል የሚገባው ጉዳይ ነው።
ሠንጠረዥ: የሾክ መጨናነቅ መጠን VAZ 2106
| የሻጭ ኮድ | የሮድ ዲያሜትር ፣ ሚሜ | የጉዳይ ዲያሜትር ፣ ሚሜ | የሰውነት ቁመት (ከግንዱ በስተቀር) ፣ ሚሜ | ዘንግ ምት ፣ ሚሜ |
| 2101–2905402 2101–2905402–022101–2905402–04 (перед) | 12 | 41 | 217 | 108 |
| 2101–2915402–02 2101–2915402–04 (зад) | 12,5 | 41 | 306 | 183 |
እንዴት እንደሚሰራ
የእርጥበት ንጥረ ነገሮች በሰውነት ማወዛወዝ ላይ ከፍተኛ ተቃውሞ በመፍጠር መርህ ላይ ተመስርተው ይሠራሉ, ይህም በቫልቮቹ ውስጥ ባሉት ቀዳዳዎች ውስጥ የሚሠራውን መካከለኛ በግዳጅ ማለፍ የተረጋገጠ ነው. በጥያቄ ውስጥ ያለው ንጥረ ነገር ሲጨመቅ የማሽኑ ጎማዎች ወደ ላይ ይንቀሳቀሳሉ, የመሳሪያው ፒስተን ወደታች ይወርዳል እና ፈሳሹን ከሲሊንደሩ ግርጌ ወደ ላይ በማለፊያው ቫልቭ የፀደይ ኤለመንት በኩል ይጭናል. የፈሳሹ ክፍል ወደ ማጠራቀሚያው ውስጥ ይፈስሳል. የድንጋጤ አምጪው ዘንግ በተቃና ሁኔታ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ከፈሳሹ የሚፈጠረው ኃይል ትንሽ ይሆናል ፣ እና የሚሠራው መካከለኛ በስሮትል ዲስክ ውስጥ ባለው ቀዳዳ በኩል ወደ ማጠራቀሚያው ውስጥ ያልፋል።
በተንጠለጠሉ የመለጠጥ አካላት ተጽዕኖ ስር መንኮራኩሮቹ ወደ ታች ይመለሳሉ ፣ ይህም ወደ አስደንጋጭ አምጪ መዘርጋት እና ፒስተን ወደ ላይ ይንቀሳቀሳል። በተመሳሳይ ጊዜ, የፈሳሽ ግፊት ከፒስተን ኤለመንት በላይ ይነሳል, እና ከእሱ በታች የሆነ ያልተለመደ ነገር ይከሰታል. ከፒስተን በላይ ፈሳሽ ነው, በእሱ ተጽእኖ ስር ፀደይ የተጨመቀ እና የቫልቭ ዲስኮች ጠርዝ ተጣብቋል, በዚህም ምክንያት በሲሊንደሩ ውስጥ ይወርዳል. የፒስተን ኤለመንቱ በዝቅተኛ ድግግሞሽ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ, የሪኮይል ቫልቭ ዲስኮችን ለመግታት ትንሽ ፈሳሽ ግፊት ይፈጠራል, ይህም የማገገሚያውን ምት መቋቋም ይፈጥራል.
እንዴት ተያይዘዋል
የስድስተኛው አምሳያ የዚጉሊ የፊት ለፊት ጫፍ ዳምፐርስ በተሰነጣጠለ ግንኙነት ወደ ታችኛው ዘንጎች ተያይዘዋል. የምርቱ የላይኛው ክፍል በድጋፍ ኩባያ ውስጥ ያልፋል እና በለውዝ ተስተካክሏል. የድንጋጤ አምጪውን ከሰውነት ጋር ያለውን ግትር ግንኙነት ለማስቀረት የጎማ ትራስ የላይኛው ክፍል ጥቅም ላይ ይውላል።
የኋላ ድንጋጤ አምጪዎች በዊልስ አቅራቢያ ይገኛሉ። ከላይ ጀምሮ, በሰውነት የታችኛው ክፍል ላይ ተስተካክለዋል, እና ከታች - ወደ ተጓዳኝ ቅንፍ.
አስደንጋጭ አምጪ ችግሮች
መኪና በሚሠራበት ጊዜ, የመኪናው አያያዝ እና ደህንነት በአገልግሎት አገልግሎታቸው ላይ የተመሰረተ ስለሆነ, የተንጠለጠሉበት አስደንጋጭ መጭመቂያዎች ሲሳኩ ማወቅ አስፈላጊ ነው. ብልሽቶች በበለጠ ዝርዝር ሊታሰብባቸው በሚገቡ የባህሪ ምልክቶች ይታያሉ።
ዘይት ይፈስሳል
እርጥበቱ እንደፈሰሰ በእይታ በመመርመር መወሰን ይችላሉ። በጉዳዩ ላይ የሚታዩ የዘይት ዱካዎች ይኖራሉ, ይህም የመሳሪያውን ጥብቅነት መጣስ ያመለክታል. ይህ የሚያንጠባጥብ ድንጋጤ absorber ጋር መኪና መንዳት ይቻላል, ነገር ግን አካል ያንከባልልልናል ጊዜ ክፍል ከአሁን በኋላ በቂ የመለጠጥ ማቅረብ አይችሉም ጀምሮ, በቅርብ ጊዜ ውስጥ መተካት አለበት. ተሽከርካሪውን በተበላሸ እርጥበት ማሰራቱን ከቀጠሉ ቀሪዎቹ የድንጋጤ መጭመቂያዎች ያልተነደፉበት ጭነት ይጫናሉ። ይህ የአገልግሎት ዘመናቸውን ያሳጥራል እናም የአራቱንም ንጥረ ነገሮች መተካት ይጠይቃል። ማጭበርበሮች በበርካታ የድንጋጤ አምጭዎች ላይ ከተስተዋሉ እስኪተኩ ድረስ መኪናውን አለመጠቀም የተሻለ ነው ምክንያቱም በጠንካራ መገንባት ምክንያት ሌሎች እገዳዎች (ፀጥ ያሉ ብሎኮች ፣ ዘንግ ቁጥቋጦዎች ፣ ወዘተ) መበላሸት ይጀምራሉ።
በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ማንኳኳት
ብዙውን ጊዜ ድንጋጤ አምጪዎች በሚሠራው ፈሳሽ መፍሰስ ምክንያት ያንኳኳሉ። እርጥበቱ ደረቅ ከሆነ, ቀላል በሆነ መንገድ አገልግሎቱን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. ይህንን ለማድረግ, ማንኳኳቱ ከሚመጣበት ጎን የመኪናውን ክንፍ ይጫኑ እና ከዚያ ይልቀቁት. የሥራው ክፍል ቀርፋፋ ድጎማ ያረጋግጣል እና ወደ መጀመሪያው ሁኔታ ይመለሳል። አስደንጋጭ አምጪው ጥቅም ላይ የማይውል ከሆነ ፣ ሰውነት በፀደይ ተፅእኖ ስር ይወዛወዛል ፣ በፍጥነት ወደ መጀመሪያው ቦታ ይመለሳል። ከ 50 ኪ.ሜ በላይ ርቀት ያለው የእርጥበት ንጥረ ነገሮች ንክኪዎች ካሉ እነሱን ለመተካት ማሰብ አለብዎት።
ቪዲዮ-የ VAZ 2106 አስደንጋጭ አምጪን ጤና ማረጋገጥ
ቀርፋፋ ብሬኪንግ
ድንጋጤ አምጪዎቹ ሳይሳኩ ሲቀሩ መንኮራኩሮቹ ከመንገድ ገፅ ጋር ደካማ ግንኙነት ይፈጥራሉ ይህም መጎተትን ይቀንሳል። በውጤቱም, ጎማዎቹ ለአጭር ጊዜ ይንሸራተቱ, እና ብሬኪንግ ብዙም ውጤታማ አይሆንም, ማለትም መኪናው ፍጥነት ለመቀነስ ረጅም ጊዜ ይወስዳል.
ብሬኪንግ በሚቆምበት ጊዜ መኪናውን ቆንጥጦ ወደ ጎኖቹ ይጎትታል።
መዋቅራዊ አካላትን በመልበሱ ምክንያት የእርጥበት መቆጣጠሪያውን መጣስ ወደ ትክክለኛው አሠራር ይመራል. በፍሬን ፔዳል ላይ ትንሽ ተጽእኖ ወይም መሪውን ሲቀይሩ የሰውነት መገንባት ይከሰታል. የድንጋጤ አምጭ አለመሳካት ዋና ምልክቶች አንዱ ብሬኪንግ ወይም ጠንካራ ሰውነት በሚታጠፍበት ጊዜ መቆንጠጥ እና የማሽከርከር አስፈላጊነት ነው። ማሽከርከር ደህንነቱ የተጠበቀ ይሆናል።
ያልተስተካከለ የመርገጥ ልብስ
የብሬክ አፈፃፀም ሲቀንስ የጎማ ህይወትም ይቀንሳል። ይህ የሚገለጸው መንኮራኩሮቹ ብዙ ጊዜ ዘልለው በመንገዶች ላይ ስለሚይዙ ነው. በውጤቱም, ትሬድ ከጥሩ እገዳ ይልቅ ወጣ ገባ እና በፍጥነት ይለብሳል. በተጨማሪም የመንኮራኩሩ ሚዛን ተረብሸዋል, በሆምቡ መያዣ ላይ ያለው ጭነት ይጨምራል. ስለዚህ የአራቱም ጎማዎች ተከላካይ በየጊዜው እንዲመረመር ይመከራል.
ደካማ የመንገድ መያዣ
በመንገድ ላይ ባለው የ VAZ 2106 ያልተረጋጋ ባህሪ ምክንያት መንስኤው የተሳሳቱ አስደንጋጭ አምጭዎች ብቻ ሳይሆን ሊሆን ይችላል. ሁሉንም የተንጠለጠሉ ክፍሎችን መፈተሽ አስፈላጊ ነው, የተስተካከሉበትን አስተማማኝነት ያረጋግጡ. የኋላ አክሰል ዘንጎች ቁጥቋጦዎች ላይ በከባድ ድካም ወይም ዘንጎቹ እራሳቸው ከተበላሹ መኪናው ወደ ጎኖቹ ሊወረውር ይችላል።
የሚጣበቁ ጆሮዎች መሰባበር
የሚሰካው አይን በሁለቱም የፊት እና የኋላ ድንጋጤ አምጪዎች ላይ ሊቆረጥ ይችላል። ብዙውን ጊዜ ይህ ክስተት የሚከሰተው ክፍተት ለመጨመር በምንጮች ስር ስፔሰርስ ሲጫኑ ነው፣ በዚህ ምክንያት የእርጥበት ስትሮክ ይቀንሳል እና የመጫኛ ቀለበቶች ይቀደዳሉ።
እንደዚህ አይነት ደስ የማይል ሁኔታን ለማስወገድ ተጨማሪ ዓይንን በሾክ መጭመቂያው ላይ ለምሳሌ ከአሮጌው ምርት ላይ በመቁረጥ ወይም ልዩ ቅንፍ መጠቀም ያስፈልጋል.
ቪዲዮ: በ Zhiguli ላይ አስደንጋጭ አምጪዎች መሰባበር ምክንያቶች
አስደንጋጭ አምጪዎችን መተካት
የእርስዎ "ስድስት" አስደንጋጭ አምጪዎች ዓላማቸውን እንዳገለገሉ እና መተካት እንደሚያስፈልጋቸው ካወቁ በኋላ ይህንን አሰራር በምን ቅደም ተከተል ማከናወን እንዳለቦት ማወቅ ያስፈልግዎታል ። በተጨማሪም ዳምፐርስ በጥንድ መቀየሩን ግምት ውስጥ ማስገባት ተገቢ ነው, ማለትም በአንድ ዘንግ ላይ ያለው የቀኝ አካል ካልተሳካ, የግራውን መተካት አለበት. እርግጥ ነው, ዝቅተኛ ማይል ርቀት ያለው አስደንጋጭ አምጪ ከተበላሸ (እስከ 1 ሺህ ኪ.ሜ.) ከሆነ ፣ ከዚያ ብቻ ሊተካ ይችላል። በጥያቄ ውስጥ ያሉትን ምርቶች ጥገና በተመለከተ, በተጨባጭ ማንም ሰው በቤት ውስጥ ይህን የሚያደርገው ውስብስብነት ወይም አስፈላጊ መሣሪያዎች ባለመኖሩ ሥራውን ለማከናወን የማይቻል በመሆኑ ነው. በተጨማሪም, የሾክ መቆጣጠሪያዎች ንድፎች በጭራሽ አይሰበሩም.
የትኛውን መምረጥ
ለፊት እና ለኋላ ማንጠልጠያ የእርጥበት መሳሪያዎች ምርጫን ማሰብ ያለብዎት ሲበላሹ ብቻ አይደለም. አንዳንድ የ VAZ 2106 እና ሌሎች ክላሲክ ዚጉሊ ባለቤቶች ለስላሳ እገዳው አልረኩም። ለተሻለ የተሽከርካሪ መረጋጋት, ከፊት ለፊት በኩል ከ VAZ 21214 (SAAZ) ላይ የሾክ መቆጣጠሪያዎችን ለመጫን ይመከራል. ብዙውን ጊዜ, ኦሪጅናል ምርቶች ከመጠን በላይ ለስላሳነት ምክንያት በትክክል ከውጭ በሚገቡ ተጓዳኝዎች ይተካሉ.
ሠንጠረዥ፡ የፊት ድንጋጤ አምጪዎች VAZ 2106 አናሎግ
| አምራች | የሻጭ ኮድ | ዋጋ ፣ ቅብ። |
| ኪይቢ | 443122 (ዘይት) | 700 |
| ኪይቢ | 343097 (ጋዝ) | 1300 |
| ፌኖክስ | አ 11001 ሲ3 | 700 |
| SS20 | SS20177 | 1500 |
የኋለኛውን ተንጠልጣይ አሠራር ለማሻሻል ከመደበኛ የድንጋጤ መጭመቂያዎች ይልቅ ከ VAZ 2121 ንጥረ ነገሮች ተጭነዋል ። ልክ እንደ የፊት ክፍል ፣ ለኋለኛው ጫፍ የውጭ አናሎግዎች አሉ።
ሠንጠረዥ-የኋላ ድንጋጤ አምጪዎች ምሳሌዎች “ስድስት”
| አምራች | የሻጭ ኮድ | ዋጋ ፣ ቅብ። |
| ኪይቢ | 343098 | 1400 |
| ኪይቢ | 443123 | 950 |
| ፌኖክስ | አ 12175 ሲ3 | 700 |
| QML | SA-1029 | 500 |
የፊት አስደንጋጭ አምጪን እንዴት እንደሚተካ
የፊት ድንጋጤ አምጪዎችን ለመበተን ለ 6 ፣ 13 እና 17 ቁልፎችን ማዘጋጀት ያስፈልግዎታል ። ሂደቱ ራሱ የሚከተሉትን ደረጃዎች ያካትታል ።
- መከለያውን ከፍተን የሾክ መምጠጫውን ዘንግ በ 17 ቁልፍ እንከፍታለን ፣ ዘንግውን በ 6 ቁልፍ እንይዘዋለን ።
የላይኛውን ማያያዣ ለመንቀል ፣ ግንዱን ከመዞር ያዙት እና ፍሬውን በ17 ቁልፍ ይንቀሉት - የለውዝ, የማጠቢያ እና የጎማ ንጥረ ነገሮችን ከግንዱ ያስወግዱ.ማጠቢያውን እና የጎማውን ትራስ ከድንጋጤ አምጪ ዘንግ ያስወግዱ
- ከፊት ለፊት በኩል ወደ ታች እንወርዳለን እና በ 13 ቁልፍ የታችኛውን ተራራ እንከፍታለን.ከታች ጀምሮ, የሾክ መጨመሪያው በቅንፍ በኩል ወደ ታችኛው ክንድ ተያይዟል
- እርጥበቱን ከመኪናው ውስጥ እናስወግደዋለን, ከታችኛው ክንድ ላይ ባለው ቀዳዳ በኩል በቅንፍ እናወጣዋለን.ተራራውን ከከፈትን በኋላ የድንጋጤ አምጪውን በታችኛው ክንድ ቀዳዳ በኩል እናወጣለን።
- መቀርቀሪያውን በአንድ ቁልፍ ከመዞር እንይዛለን, ፍሬውን ከሌላው ጋር ነቅለን እና ማያያዣዎቹን ከቅንፉ ጋር እናስወግዳለን.የሊቨር ማሰሪያውን በሁለት ቁልፎች በመታገዝ ለ 17 እንከፍታለን።
- የጎማ ንጣፎችን በመተካት አዲሱን አስደንጋጭ አምጪውን በተቃራኒው ቅደም ተከተል እናስቀምጠዋለን።
እርጥበቱን በሚጭኑበት ጊዜ በትሩን ሙሉ በሙሉ ለማራዘም ይመከራል, ከዚያም የጎማ ትራስ ይልበሱ እና በመስታወት ውስጥ ባለው ቀዳዳ ውስጥ ያስገቡት.
ቪዲዮ-የፊት ድንጋጤ አምጪዎችን በ VAZ "ክላሲክ" ላይ በመተካት
የኋላ አስደንጋጭ አምጪ እንዴት እንደሚተካ
የኋለኛውን እርጥበት ለማስወገድ የሚከተሉትን መሳሪያዎች እና ቁሳቁሶች ያስፈልግዎታል:
- ቁልፍ ለ 19 እና ጭንቅላት ከጭንቅላቱ እና ከቁጥቋጦ ጋር;
- መዶሻ;
- WD-40 ወይም ሌላ ማንኛውም ዘልቆ የሚገባ ቅባት።
ንጥረ ነገሮቹን በሚከተለው ቅደም ተከተል እንሰርዛለን-
- መኪናውን በመመልከቻ ጉድጓድ ላይ እንጭነዋለን እና የእጅ ብሬክን እናጠባለን.
- ሁለት 19 ዊንች በመጠቀም ዝቅተኛውን የእርጥበት መቆጣጠሪያውን ይንቀሉት።ከታች ጀምሮ, የሾክ መጭመቂያው በ 19 ዊንች ቦልት ተጣብቋል.
- መቀርቀሪያውን ከቁጥቋጦው እና ከዓይኑ ላይ እናወጣለን.
- የስፔሰር እጀታውን ከቅንፉ ላይ እናስወግደዋለን.መቀርቀሪያውን ካወጡት በኋላ የስፔሰር እጀታውን ያስወግዱት።
- የሾክ መጨመሪያውን ወደ ጎን እንወስዳለን, መከለያውን አውጥተን ቁጥቋጦውን ከእሱ እናስወግዳለን.ስፔሰርተሩን ከመዝጊያው ውስጥ ያስወግዱት እና መከለያውን እራሱ ያስወግዱት.
- በተመሳሳዩ ልኬት ቁልፍ, የላይኛውን ተራራ እናጠፋለን.ከላይ ጀምሮ, የሾክ መጨመሪያው በእንጨቱ ላይ በለውዝ ይያዛል.
- አጣቢውን ከአክሱ ላይ እና የድንጋጤ አምጪውን እራሱ ከጎማ ቁጥቋጦዎች ጋር እናስወግዳለን.ፍሬውን ከከፈቱ በኋላ አጣቢውን እና ድንጋጤ አምጪውን ከጎማ ቁጥቋጦዎች ጋር ያስወግዱት።
- መጫኑ በተቃራኒው ቅደም ተከተል ይከናወናል.
አስደንጋጭ አምጪዎችን እንዴት እንደሚደማ
ከመጫንዎ በፊት የሾክ መጭመቂያዎች ደም መፍሰስ አለባቸው. ይህ የሚደረገው በማጓጓዝ እና በመጋዘን ውስጥ በሚከማችበት ጊዜ አግድም አቀማመጥ ስላላቸው ወደ ሥራ ሁኔታ ለማምጣት ነው. የድንጋጤ አምጪው ከመጫኑ በፊት ካልተጫነ በመኪናው አሠራር ወቅት የመሳሪያው ፒስተን ቡድን ሊሳካ ይችላል። የደም መፍሰስ ሂደት በዋናነት በሁለት-ፓይፕ እርጥበቶች የተጋለጠ ነው እና እንደሚከተለው ያድርጉት።
- አዲሱን ንጥረ ነገር ወደላይ እናዞራቸዋለን እና በቀስታ እንጨምቀዋለን። በዚህ ቦታ ላይ ለጥቂት ሰከንዶች ያቆዩት.የሾክ መጨመሪያውን በማዞር, በትሩን ቀስ ብለው ይጫኑ እና በዚህ ቦታ ለጥቂት ሰከንዶች ያቆዩት
- መሳሪያውን እናዞራለን እና በዚህ ቦታ ላይ ለጥቂት ተጨማሪ ሰከንዶች እንይዛለን, ከዚያ በኋላ ግንዱን እናሰፋለን.አስደንጋጭ አምጪውን ወደ ሥራ ቦታ እንለውጣለን እና በትሩን ከፍ እናደርጋለን
- ሂደቱን ብዙ ጊዜ ደጋግመን እንሰራለን.
የሾክ መጭመቂያው ለስራ ዝግጁ እንዳልሆነ ለመወሰን አስቸጋሪ አይደለም: በትሩ ሲጨመቅ እና ሲለጠጥ ይርገበገባል. ከፓምፕ በኋላ እንደነዚህ ያሉ ጉድለቶች ይጠፋሉ.
የ VAZ 2106 የፊት እና የኋላ እገዳዎች ብዙ ጊዜ አይሳኩም። ይሁን እንጂ ጥራት በሌላቸው መንገዶች ላይ የመኪናው አሠራር የአገልግሎት ሕይወታቸውን በእጅጉ ይቀንሳል. የድንጋጤ አምጪዎችን ብልሽት ለማግኘት እና ጥገናን ለማካሄድ ብዙ ጥረት እና ጊዜ አይጠይቅም። ይህንን ለማድረግ, አነስተኛ መሳሪያዎችን, እንዲሁም መተዋወቅ እና የደረጃ በደረጃ መመሪያዎችን መከተል ያስፈልግዎታል.
