Peugeot 2008 1.2 THP 130 አቁም እና ማስመሰል ጀምር

ከሦስት ዓመታት በፊት ፣ ፔጁት ሁለቱ ቀዳሚዎቹ በቀላሉ የወሰዱትን የፔጁ 208 የቫን ስሪት አውርዶ በምትኩ መስቀልን አቀረበ። Peugeot 2008 በሦስት ዓመታት ውስጥ ጥሩ ግማሽ ሚሊዮን አሽከርካሪዎችን አሳምኖ በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ ጥሩ አፈፃፀም ስላሳየ ውሳኔው በትክክል ትክክል ነበር። በዚህ ዓመት ፣ በተሻሻለ እና ከሁሉም በላይ ደፋር ዲዛይን ውስጥ ይገኛል።

የፒዲኤፍ ሙከራን ያውርዱ: Peugeot Peugeot 2008 1.2 THP 130 አቁም እና ማስመሰል ጀምር

ሳሻ ካፔታኖቪች

ብዙ ውጫዊ ለውጦች የሉም ፣ ስለዚህ ሁሉም የበለጠ ግልፅ ናቸው። የ 2008 ዲ ግራፊክስ ያላቸው የ LED መብራቶች ለኋላ የተሻለ ታይነትን እና ይግባኝ ያቀርባሉ ፣ ግንባሩ የሚያድስበት በጣም የሚታወቅበት ሲሆን ፣ እና በፔጁ ግራ በኩል ያለው ቀጥ ያለ ፍርግርግ ፣ በቅደም ተከተል የተነሳው ቦኖ እና ባምፔር የ XNUMX ፒጁት የበለጠ የበለጠ መሆኑን ያረጋግጣሉ። ደፋር ውጫዊ እይታ እና እንዲሁም ወደ መስክ አንዳንድ አቅጣጫ። የሙከራ መኪናው ደማቅ ቀይ ቀለም በእርግጥ ማራኪ መልክ እንዲኖረው አስተዋጽኦ ያደርጋል።

በዚህ ላይ የመስክ አቀማመጥ ብዙ ወይም ትንሽ ጫፎች። ፔጁ በዚህ መኪና ውስጥ ግሪፕ መቆጣጠሪያ ሲስተም ሾፌሩ ከፊት ዊልስ በኤሌክትሮኒካዊ ብሬክ መቆጣጠሪያ እንዲጓዝ የሚረዳ ሲሆን ነገር ግን የ2008ቱ ሙከራ ፒጆ አልተገጠመለትም። የእሱ እውነተኛ ተፈጥሮ, ውጭ-የመንገድ መልክ ቢሆንም, የሚስማማውን የከተማ አካባቢ ጋር መላመድ ያለውን ችሎታ ላይ ውሸት - ደግሞ Euroncap የሚጠበቁ ምክንያት - እየጨመረ የግዴታ ንቁ ከተማ ብሬክ ግጭት ማስወገድ ሥርዓት, በዚህ ሁኔታ ውስጥ, በሚያሳዝን ሁኔታ, ነው. ለተጨማሪ ክፍያ ብቻ የሚገኝ, እንዲሁም - እንዲሁም ተጨማሪ ክፍያ - አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ ስርዓት ጥበቃ ለሌላቸው አሽከርካሪዎች የጎን ማቆሚያን ውጤታማ በሆነ መንገድ ያመቻቻል. ውስጣዊው ክፍል እንደበፊቱ የበለጠ ወይም ያነሰ ነው, ይህም መጥፎ አይደለም.

ትንሽ ከፍ ያለ ከመሬት እስከ መሬት ያለው ክፍተት በአንፃራዊነት ረዣዥም መቀመጫዎች ላይ ምቹ መቀመጫ እንዲኖር ያስችላል ፣ እና ከፍ ያለ የመቀመጫ አቀማመጥ በተቃራኒ አቅጣጫ ባሉ ግዙፍ ዓምዶች የተጨናነቀ እጅግ በጣም ጥሩ ወደፊት ታይነትን ይሰጣል። ስለዚህ ፣ በማዕከላዊ ማያ ገጹ ላይ ማሳያ ያለው የኋላ እይታ ካሜራ በእውነቱ ሲገለበጥ ሾፌሩን ይረዳል። የመዳሰሻ ማያ ገጹ እንዲሁ የመግብር ቁጥጥር ማዕከላዊ አካል ነው። በእርግጥ ፣ ዲዛይተሮቹ በቀጥታ አነስተኛ በሆነ የ ‹i-Cockpit› አቀማመጥ ላይ አልነኩም ፣ ሆኖም ግን ቀላል ክብደት ያለው መሪ እና በእሱ ላይ የሚገኙ ዳሳሾች ፣ ይህም አሁንም ከተጠቃሚዎች የተለያዩ ምላሾችን ያስከትላል።

አንድ ሰው ይህንን ዝግጅት ወዲያውኑ ይለምደዋል ፣ አንድ ሰው ትንሽ ቆይቶ ፣ እና በመጨረሻም ሁሉም ከመንኮራኩሩ በስተጀርባ ትክክለኛውን ቦታ ለማግኘት ያስተዳድራል። በ 1.2 ፈረሶች እና በ 130 Nm torque በከተማ ውስጥ እና በረጅም ርቀት መንገዶች እንዲሁም እንዲሁም አሽከርካሪው የተራራ እባብን ወይም በሀይዌይ ላይ ሰነፍ ሲያቋርጥ አሽከርካሪዎች በ 230 THP PureTech ሞተር መደነቅ አለባቸው። ... ከትክክለኛ ባለ ስድስት-ፍጥነት የማርሽ ሳጥን ጋር ሲጣመር ፣ በጣም ከባድ በሆነ ባለ ሶስት ሲሊንደር ቀለም ቢኖረውም ፣ ምላሽ ሰጪ ፣ መንጋጋ እና ጸጥ ያለ ነው። እሱ ሁሉንም ነገር ከዝቅተኛ ኤምፒኤምኤስ ያፋጥናል ፣ እና ፓምፖቹን ብዙ ጊዜ መጎብኘት እንዳያስፈልገው ኢኮኖሚያዊ በቂ ሊሆን ይችላል። ቢያንስ በተለመደው የነዳጅ ፍጆታ መመዘን። ስለዚህ ፣ Peugeot 2008 ከዝማኔው በኋላ እንኳን ትንሽ መሻገሪያ ሆኖ ይቆያል ፣ ይህም በሚገዙበት ጊዜ በዚህ ክፍል ውስጥ ለመኪና ጥቅሞች ቅርብ በሆኑ ሰዎች ሊታሰብበት ይገባል።

የማቲጃ ጄኔዚክ ፎቶ - ሳሻ ካፔፓኖቪች

Peugeot 2008 1.2 THP 130 አቁም እና ማስመሰል ጀምር

መሠረታዊ መረጃዎች

የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	18.830 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	20.981 €
ኃይል	96 ኪ.ወ (130 ኪሜ)

ወጪዎች (በዓመት)

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	3-ሲሊንደር - 4-stroke - በመስመር ውስጥ - የተዘበራረቀ ነዳጅ - መፈናቀል 1.119 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛ ኃይል 96 kW (130 hp) በ 5.500 ሩብ - ከፍተኛው 230 Nm በ 1.750 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	በሞተር የሚነዱ የፊት ተሽከርካሪዎች - ባለ 6-ፍጥነት ማኑዋል ማስተላለፊያ - ጎማዎች 205/50 R 17 ቮ (የጉድ ዓመት ቅልጥፍና).
አቅም ፦	200 ኪ.ሜ በሰዓት ከፍተኛ ፍጥነት - 0-100 ኪ.ሜ በሰዓት ፍጥነት በ 9,3 ሴኮንድ - የተጣመረ አማካይ የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 4,8 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 110 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.160 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1.675 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመቱ 4.159 ሚሜ - ስፋት 1.739 ሚሜ - ቁመቱ 1.556 ሚሜ - ዊልስ 2.537 ሚሜ - ግንድ 350-1.172 50 l - የነዳጅ ማጠራቀሚያ XNUMX l.

የእኛ መለኪያዎች

የመለኪያ ሁኔታዎች; ቲ = 17 ° ሴ / ገጽ = 1.028 ሜባ / ሬል። ቁ. = 55% / የኦዶሜትር ሁኔታ 1.252 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	10,5s
ከከተማው 402 ሜ	17,4 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 130 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	14,8/12,5 ሴ (IV./V)
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	11,4 / 14,0 ሴ (V./VI)
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	35,8m
AM ጠረጴዛ:	40m
በ 90 ኛ ማርሽ በ 6 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	60dB

ግምገማ

• ከ 2008 የፔጁ የፊት ገጽታ በኋላ ፣ ከበፊቱ የበለጠ በራስ የመተማመን ስሜት አለው ፣ ግን ከመንገድ ውጭ እይታ ቢኖረውም ፣ የከተማ አካባቢን የበለጠ ይመርጣል። በተለይ አስደናቂው ሹል እና በአንፃራዊነት ኢኮኖሚያዊ ሞተር ነው።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ሕያው ሞተር

መጽናኛ

የሚስብ የቀለም ጥምረት

አስደናቂ የራዲያተር ፍርግርግ

መቆጣጠሪያ መቀልበስ

የአሽከርካሪው የሥራ ቦታ አደረጃጀት ለሁሉም ግልጽ አይደለም።