Peugeot 607 2.9 V6 Pack Ivory

ሁለቱም የ Pack Ivoire መሳሪያ መለያን ይይዛሉ, ይህም ስሎቬን ለ "በግምት ንፁህ እና ዕለታዊ እቃዎች" ነው, ለተጨማሪ ክፍያ የ xenon የፊት መብራቶች, አሰሳ, ማህደረ ትውስታ, የመቀመጫ ቅንጅቶች ወይም ተመሳሳይ ነገር ብቻ ሊፈልጉ ይችላሉ. የአስር ሚሊዮን ድርድር፣ ስድስቱ ሳምንት ከትናንሾቹ መኪኖች አንዱ አለመሆኑን ከረሱ።

አይሳሳቱ -607 እንዲሁ እንደ መኪኖች ሁሉ እድሳት ተደረገለት - አንዳንድ አዳዲስ ቀለሞች እና ቁሳቁሶች በውስጠኛው ውስጥ ፣ አዲስ ጠርዞች ፣ እና ጫማ በሚመጣበት ጊዜ አዲስ የጎማ ግፊት መቆጣጠሪያ ስርዓት ፣ የመኪና ማቆሚያ ስርዓትም አለ። እርዳታው ፣ አሁን ከፊት ለፊት ፣ አዲስ የብሉቱዝ እጅ-አልባ ስርዓት አለው ፣ እና በውጭ ደግሞ አዲሱን ባለ ስድስት መቀመጫ ከሰውነት ቀለም ባምፖች ሰቆች እና አዲስ የፊት መከላከያ ቅርፅ (በትልቅ ንጹህ አየር ማስገቢያ) ያውቃሉ። ከፊት ተሽከርካሪዎች ፊት ለፊት ሦስት ኢንች ይረዝማል።

ይህ የ 30 ሚሜ የፊት መደራረብ ጭማሪ የአዲስ ልብ ውጤት ነው - ባለ 2-ሊትር ተርቦዳይዝል (ፔጁ የኤችዲአይ መለያን ብቻ ይለብሳል) በተጣራ ማጣሪያ። ነገር ግን ስለዚህ ስሪት ለሌላ ጊዜ፣ በዚህ ጊዜ ተመጣጣኝ ዋጋን ሞከርን (አዎ፣ ፔጁ በነዳጅ መኪና ነጂዎች ወጪ የናፍታ መኪና አሽከርካሪዎችን “ድጎማ” ከሚያደርጉት የንግድ ምልክቶች አንዱ ነው)። በተጨማሪም በእድሳት ወቅት በትንሹ ተስተካክሏል. አሁን ብዙ ጊዜ ጸጥ ያሉ 7 ለስላሳ ፈረሶችን መምራት ይችላል ነገር ግን ለተሳፋሪው የጨመረው ጥያቄ በድምፅ ጩኸት ምላሽ ይሰጣል።

ከስድስት-ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት ጋር ያለው ጥምረት በጣም ጥሩ ነው ፣ እና የማርሽቦክስ ዝግጁነት በጊዜ (ወደ ብሬኪንግ ሲቀየር) በተለይ አስደናቂ ነው። ይህ (አለበለዚያ የሚቻል) በእጅ ቅደም ተከተል መቀየሪያ ፍላጎትን ያስወግዳል። ይህ መኪና በእውነቱ በጥሩ መኪና ውስጥ የራስ -ሰር ስርጭትን ምንነት በምሳሌነት ያሳያል -በ D ውስጥ ተጣብቆ ሁሉንም በአንድ ላይ መርሳት። ሁል ጊዜ በቂ ኃይል አለ (በአንፃራዊነት ፣ በእርግጥ) ፣ የናፍጣ ሞተርን ሀም ፣ የቱቦርጀር ጀርሞችን መስማት አያስፈልግም። እና ፍጆታው በአማካይ ከአስራ አራት ሊትር ጋር እንዲሁ በጣም ከፍ ያለ አይደለም።

በተጨማሪም ፣ አውቶማቲክ ሌላ ጥሩ ባህሪ አለው ፣ ማለትም የፊት-ጎማ ድራይቭን ሁሉንም አሉታዊ ባህሪዎች በተለይም ከከፍተኛ ኃይል ጋር በማጣመር እና ለስላሳ ፣ ምቹ የሻሲ ማስተካከያ። የመንኮራኩሮቹ መዞሪያ ወደ ገለልተኛ (ጥግ በሚሆንበት ጊዜም ቢሆን) በጣም ትንሽ ከመሆኑ የተነሳ የማረጋጊያ ስርዓቱ በአሽከርካሪው እና በተሽከርካሪው መካከል ባለው ግንኙነት ላይ ከፍተኛ ጣልቃ መግባት የለበትም።

ቻሲስ? በአብዛኛው ምቹ, ከዚያም ምቹ, እና በሦስተኛው ውስጥ ብቻ - ምቹ. ስለ ስፖርታዊ ጨዋነት አለመናገር ይሻላል። የተሳፋሪዎችን ጀርባ የሚወጉት ጥቂቶች ብቻ ናቸው፣ እና እነሱ ሳይሰማቸው ይሰማቸዋል። የፊት ወንበሮች በጣም ምቹ አለመሆኑ በጣም ያሳዝናል: አሁንም በቂ ቁመታዊ ጉዞ የለም, የመሪውን ጥልቀት በማስተካከል ተመሳሳይ ነገር እና በአጠቃላይ ረጅም ጉዞዎች ላይ ትላልቅ አሽከርካሪዎችን ያደክማል.

በጣም ጥሩው መፍትሄ (ከፊት ለፊት ትናንሽ ተሳፋሪዎች ያሉት) በኋለኛው ወንበሮች ላይ መንዳት ነው, ነገር ግን የስድስት መቀመጫዎች ንድፍ እድሜ እዚህም ይታወቃል-የመኪናው አጠቃላይ ርዝመት, የዊል ቤዝ እና ስለዚህ የውስጥ ርዝመቱ አጭር ነው. ስለዚህ እውነተኛ የጠፈር ቅንጦት አይጠብቁ። ነገር ግን ለዋጋው, በጭራሽ መጥፎ አይደለም.

ያለበለዚያ የዚህ “ኒፔugeት” ይዘት በዋጋ እና በመሣሪያ ላይ ይወርዳል። ለመልካም 10 ሚሊዮን ዶላር ፣ ብዙ መሣሪያዎች ፣ ምቾት እና አፈፃፀም ያለው በጣም የተከበረ sedan አይደለም። በትልቅ ስም ብራንዶች እና በስፖርት ሊሞዚን ካልተበላሹ (እና ከሰማኒያ ጫማ ካልበዙ) የስድስት ሳምንት ምርጫን ማለፍ አይችሉም።

ዱሳን ሉቺክ

ፎቶ: Aleš Pavletič.

Peugeot 607 2.9 V6 Pack Ivory

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	Peugeot ስሎቬኒያ ዶ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	42.605,58 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	50.325,49 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ኃይል	155 ኪ.ወ (211 ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	9,9 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 235 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	14,9 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	6-ሲሊንደር - 4-stroke - V-60 ° - ነዳጅ - ማፈናቀል 2946 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 155 kW (211 hp) በ 6000 ሩብ - ከፍተኛው 290 Nm በ 3750 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	በሞተር የሚነዱ የፊት ተሽከርካሪዎች - ባለ 6-ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 225/50 R 17 ሸ (ዱንሎፕ SP WinterSport M3 M + S).
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 235 ኪ.ሜ በሰዓት - ፍጥነት 0-100 ኪ.ሜ በሰዓት በ 9,9 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 14,9 / 7,5 / 10,2 ሊ / 100 ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1644 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 2144 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 4902 ሚሜ - ስፋት 1835 ሚሜ - ቁመት 1442 ሚሜ.
ውስጣዊ ልኬቶች	የነዳጅ ማጠራቀሚያ 80 ሊ.
ሣጥን	481

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 9 ° ሴ / ገጽ = 1010 ሜባ / ሬል። ባለቤትነት - 63% / ሁኔታ ፣ ኪሜ ሜትር - 2165 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	9,4s
ከከተማው 402 ሜ	16,7 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 140 ኪሜ / ሰ)
ከከተማው 1000 ሜ	29,9 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 181 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	9,2/14,9 ሴ
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	14,3/17,0 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	230 ኪ.ሜ / ሰ (ቪ.)
የሙከራ ፍጆታ;	13,8 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	43,7m
AM ጠረጴዛ:	40m

ግምገማ

• ቢኤምደብሊው? መርሴዲስ? ኦዲ? ምናልባት, ግን ለብዙ ተጨማሪ ገንዘብ. 607 በጣም ትንሽ በሆነ ገንዘብ ትንሽ ዝቅተኛ ምቾት ብቻ ይሰጣል - ትንሽ በእድሜው (እና በተያያዙ ድክመቶቹ) ፣ በትንሽ የምርት ስም ድምጽ።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ዋጋ

መሣሪያዎች

አሁንም ትኩስ መልክ

የመንዳት ቦታ (ትላልቅ አሽከርካሪዎች)

ሳሎን ቦታ

ግብረመልስ ያለ መሪ መሪ