Peugeot 206 S16

ከመጀመሪያው ደስታ እና የመኪና እጥረት በኋላ ፣ ብዙውን ጊዜ እንደ አዲስ መጤዎች ሁኔታው ​​ቀስ በቀስ ይረጋጋል። በቂ መኪናዎች ብቻ አይደሉም ፣ ግን ብዙ እና ብዙ ተፈላጊ እና የተጨናነቁ ደንበኞችን ለማርካት ብዙ አዳዲስ ስሪቶች ይታያሉ። S16 በአሁኑ ጊዜ በፍላጎት ውስጥ ከሚገኙት የክልል ትኩስ ቡኒዎች አናት ነው። በርግጥ ማለቴ ከፔጁ ዳቦ መጋገሪያ መጋገሪያዎች። አሁን ውበቶችን ብቻ ሳይሆን በመኪናው አፈጻጸም ውስጥ የበለጠ ነገር የሚያፈሱትንም ያረካል። እና አያሳዝኑዎትም።

ትንሽ ጎልቶ ከሚታዩ ባምፖች ፣ የአሉሚኒየም መንኮራኩሮች እና የ S206 ፊደላት በተጨማሪ ፣ Peugeot 16 S16 ከውጭ ከሌሎቹ ሁለት መቶ ስድስት የሚለይበት ምንም ነገር የለውም። መነሻውን በድብቅ ይደብቃል። ውስጠኛው ክፍል እንዲሁ በተለይ አስደንጋጭ አይደለም።

በዳሽቦርዱ አንዳንድ ክፍሎች ላይ ያለው ፕላስቲክ እንኳን በደንብ አልተሰራም (ሹል ጫፎች)። ለስላሳ የቆዳ መደረቢያ በጥሩ ሁኔታ ከተጠቀለለው መሪ መሪ ጋር ይዛመዳል። የማርሽ ማንሻው ከስፖርት አልሙኒየም የተሠራ ነው ፣ ግን በማይታመን ሁኔታ ቀዝቃዛ ነው ፣ በተለይም በቀዝቃዛው የክረምት ጠዋት። ሞቃታማ በሆኑት ውስጥ ግን ትንሽ ለስላሳ ላብ ያለው የአሽከርካሪ እጅ ብቻ በእርጋታ ከተወለወጠው ወለል ላይ ይንሸራተታል። ማወቅ ጥሩ ነው። ይህ ጥፋት አይደለም ፣ ግን ትኩረትን ሊከፋፍል ይችላል።

ቀላል ክብደት ያለው የቆዳ ጓንቶች መግዛት ከቻሉ ምንም ችግር አይኖርም. ቀለማቸው ከውብ ቆዳ እና ከአልካንታራ ጋር የሚጣጣሙ መሆናቸውን ያረጋግጡ የመኪናውን ውስጣዊ ክፍል ይሸፍናሉ. በዚህ መኪና ውስጥ ቀላል ክብደት ያለው የቆዳ ጓንቶች የአየር ማናፈሻ ቀዳዳዎች ምንም ማጋነን አይደሉም ፣ እነሱ ከ S16 ፍልስፍና ጋር ይዛመዳሉ እና በተግባር ሥራውን ያከናውናሉ።

እንደ እውነቱ ከሆነ እኔ መናገር ያለብኝ 206 S16 ከዓይኖች የበለጠ የሚያቀርበው አለው። ከአሉሚኒየም ፔዳል ፣ ከአሉሚኒየም ማርሽ እንጨት ፣ ከቆዳ እና ከአልካንካራ በስተቀር ፣ ውስጡ ብዙ ወይም ያነሰ ተጠናቅቋል። በዳሽቦርዱ ላይ በደንብ ያልጨረሰ ፕላስቲክን እና ከፊት መቀመጫዎች መካከል የተጫኑ የርቀት ኃይል የመስኮት መቀያየሪያዎችን ጨምሮ።

ደህና ፣ ወንበሮቹ ከባድ እና በቂ የስፖርት ናቸው አልልም። የዘይት እና የሙቀት መለኪያዎች እንኳን በጣም የተለመዱ አይደሉም ፣ በተለይም በወጣት መኪናዎች ውስጥ። ሌላው ቀርቶ በቆዳ ተጠቅልሎ የተሽከረከረው መሽከርከሪያ እንኳን ቀጥታ በቂ እና ከምርጦቹ አንዱ ነው። በዚህ የተራቀቀ እና በስፖርት ጥምረት ውስጥ በጣም የሚያስደስተው የመንዳት አፈፃፀም ነበር። በእውነቱ ፣ ይህ ከእንደዚህ ዓይነት መኪና የምንጠብቀው አንዱ ባህርይ ነው። አንዳንድ ጊዜ ብዙ እንጠብቃለን። ...

መጀመሪያ ላይ ትንሽ ጥርጣሬዎች ነበሩን, አሁን ግን ጠፍተዋል. መኪናው በደንብ ይይዛል, በጣም ጠንካራ, ከመጠን በላይ ማዘንበል አይፈቅድም, በመንገድ ላይ በጥሩ ሁኔታ ተቀምጧል, ጎማውን በትክክል ይከተላል እና እስከ ዲግሪ i - የተመጣጠነ ምግብ አያመጣም! ኤስ 16 ኃይሉን ከወሰድክ ሌላ ነገር ካልጨመርክ እንዴት አትሌት ይሆናል እያልን ባለፈው አመት በዝግጅቱ ላይ ጭንቅላታችንን እንዴት እንደነቀነቅን አሁንም በደንብ አስታውሳለሁ! ስለዚህ ተሳስተናል።

206 S16 16 ሊትር ሞተር ሥራውን በትክክል ያከናውናል። በሁለቱም በአፈፃፀም እና በጥቂቱ የስፖርት ድምጽ ያረካሉ። እሱ ደግሞ በጣም ስግብግብ አይደለም። ምናልባት እዚህም የኃይል እና የኤሌክትሮኒክ ቅንጅት መቀነስ አለ። በእርግጥ ፣ ይህ በማርሽ ሳጥኑ እና በሻሲው ወጥነት በመታገዝ SXNUMX ን መንዳት እውነተኛ ደስታ ሊሆን ይችላል።

የእሽቅድምድም አመጣጥ በደንብ ተደብቆ ወይም በጥቂቱ ጎልቶ ሲታይ ፣ Peugeot S16 አሰልቺ ሊሆን አይችልም። መኪና በመልክ ብቻ ሳይሆን በባህሪያቱ ጭምር ሊያስደምም ይችላል። ምናልባት አሁንም 306 S16 ወይም Xsare VTS ን ስለሚያስታውሱት የሁለት-ሊትር ነዳጅ ሞተር ከዓመታት በፊት የበለጠ ኃይል ነበረው።

እንዲሁም ባለ ስድስት ፍጥነት የማርሽ ሳጥን መግዛት አልቻሉም። ጥሩ ፣ ምክንያቱም ይህ ባለ አምስት ፍጥነት የማርሽ ሳጥን በጣም የተሻለ ስለሆነ ፣ እና ከሁሉም በላይ ፣ ሞተሩ እንደዚህ የማሰራጫ ኃይል እና የማሽከርከር ኃይል ስላለው ከማርሽ ሳጥኑ ጋር እንኳን ብዙ አይሠራም። ለመኪናው መጠን እና ባህሪዎች በጥሩ ሁኔታ እንዲስማማ ባህሪያቱን አስመዝግበዋል። በአጠቃላይ ሁሉም ነገር በጣም በደንብ የተቀናጀ ነው።

በመጀመሪያ ፣ S16 በሶስት በሮች ብቻ ደረጃውን የጠበቀ ነው። የጎን ጎኖች ስለዚህ ረዘም ያሉ ናቸው እና ስለዚህ ወደ ውስጠኛው መድረስ ትንሽ የበለጠ ከባድ ነው። ግን ይህ ሁሉ እንደዚህ ያሉ መኪኖች ባህርይ ስለሆነ እኛ ይህንን እናውቃለን። ቅጽ እዚህ የበለጠ አስፈላጊ ነው።

በእሱ ቅርፅ ምክንያት ፣ የጣሪያው የላይኛው ጠርዝ ብቻ እና ከመኪናው በስተጀርባ ያለው ወዲያውኑ በኋላ መመልከቻ መስታወት ውስጥ ሊታይ የሚችልበት ኪሳራም አለው። በጣም ከፍ ብሎ ተዘጋጅቷል ወይም የጣሪያው የኋላ ጠርዝ በጣም ዝቅተኛ ነው (ቅርፅ!)። ትንሽ ወደፊት የሚከሰት ምስጢር ሆኖ ይቆያል ፣ እና የውጭ መስተዋቶች ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው ወይም አይጠቀሙ።

ነገር ግን በትንሽ ነገሮች ተስፋ አትቁረጡ። ለሞተር እና ለአፈጻጸም ያለው ጉጉት ያሸንፋል ፣ እና የውበት ትዕይንት እንዲሁ እንዲሁ ዋጋ ቢስ እሴት አይደለም። የሙከራ መኪናውን በምንመልስበት ጊዜ ፣ ​​በርካታ የ S-206 ዎች እንኳ በክምችት ውስጥ ነበሩ። እነሱ አሁንም እዚያ እንዳሉ እጠራጠራለሁ። በእኔ አስተያየት ብዙም ሳይቆይ በቅጥ ውስጥ አንድ መስመር መፃፍ አስፈላጊ ይሆናል - ተፈላጊ ፣ መሞት ወይም ሕያው። በእርግጥ ከተያያዘው ምስል 16 SXNUMX ጋር።

ኢጎር chiቺካር

ፎቶ: ኡሮስ ፖቶክኒክ።

Peugeot 206 S16

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	Peugeot ስሎቬኒያ ዶ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	11.421,30 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ኃይል	99 ኪ.ወ (135 ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	8,4 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 210 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	7,9 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-ስትሮክ - በመስመር ውስጥ ፣ ተሻጋሪ የፊት ለፊት ተጭኗል - ቦረቦረ እና ስትሮክ 85,0 × 88,0 ሚሜ - መፈናቀል 1997 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 99 ኪ.ወ (135 hp) በ 6000 ሩብ - ከፍተኛው 190 Nm በ 4100 ራም / ደቂቃ። ደቂቃ - በ 5 ተሸካሚዎች ውስጥ ክራንች ዘንግ - 2 ካሜራዎች በጭንቅላቱ (የጊዜ ቀበቶ) - 4 ቫልቮች በሲሊንደር - ፈሳሽ ማቀዝቀዣ 7,8 ሊ - የሞተር ዘይት 4,3 ሊ - ተለዋዋጭ ቀስቃሽ
የኃይል ማስተላለፊያ;	ሞተር የፊት ተሽከርካሪዎችን ያንቀሳቅሳል - 5-ፍጥነት synchromesh ማስተላለፊያ - የማርሽ ሬሾ I. 3,460 1,870; II. 1,360 ሰዓታት; III. 1,050 ሰዓታት; IV. 0,860 ሰዓታት; ቁ 3,333; 3,790 ተገላቢጦሽ - 185 ልዩነት - ጎማዎች 55/15 R XNUMX H (ማይክል አብራሪ አልፒን ራዲያል XSE)
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 210 ኪ.ሜ በሰዓት - ፍጥነት 0-100 ኪ.ሜ በሰዓት 8,4 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 10,9 / 6,2 / 7,9 ሊ / 100 ኪ.ሜ (ያልተመራ ነዳጅ OŠ 95/98)
መጓጓዣ እና እገዳ;	3 በሮች ፣ 5 መቀመጫዎች - እራስን የሚደግፍ አካል - የፊት ለፊት የግለሰብ እገዳዎች ፣ የቅጠል ምንጮች ፣ ባለሶስት ማዕዘን መስቀል ሀዲዶች ፣ ማረጋጊያ ፣ የኋላ የግለሰብ እገዳዎች ፣ ቁመታዊ መመሪያዎች ፣ የፀደይ torsion አሞሌዎች ፣ የቴሌስኮፒክ ድንጋጤ አምጪዎች ፣ ማረጋጊያ - ባለሁለት የወረዳ ብሬክስ ፣ የፊት ዲስክ (በግዳጅ) ማቀዝቀዣ) ፣ የኋላ ፣ የኃይል መሪ ፣ ኤቢኤስ - መደርደሪያ እና ፒንዮን መሪ ፣ የኃይል መሪ
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1125 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1560 ኪ.ግ
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 3835 ሚሜ - ስፋት 1652 ሚሜ - ቁመት 1432 ሚሜ - ዊልስ 2445 ሚሜ - ትራክ ፊት 1443 ሚሜ - የኋላ 1434 ሚሜ - የመንዳት ራዲየስ 10,2 ሜትር
ውስጣዊ ልኬቶች	ርዝመት 1510 ሚሜ - ስፋት 1390/1380 ሚሜ - ቁመት 900-980 / 900 ሚሜ - ቁመታዊ 880-1090 / 770-550 ሚሜ - የነዳጅ ታንክ 50 ሊ.
ሣጥን	በተለምዶ 245-1130 ሊትር

የእኛ መለኪያዎች

T = 3 ° ሴ - p = 1019 ኤምአር - otn. vl. = 77%
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	8,8s
ከከተማው 1000 ሜ	30,5 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 169 ኪሜ / ሰ)
ከፍተኛ ፍጥነት	206 ኪ.ሜ / ሰ (ቪ.)
አነስተኛ ፍጆታ;	10,7 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የሙከራ ፍጆታ;	10,1 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	51,0m
በ 50 ኛ ማርሽ በ 3 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	60dB
በ 50 ኛ ማርሽ በ 4 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	57dB
በ 50 ኛ ማርሽ በ 5 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	58dB

ግምገማ

• ለመልበስ ዝግጁ እና የስፖርት መለዋወጫዎች ድብልቅ ከጊዜ ወደ ጊዜ ወደ ስፖርትነት ያዘነብላል። ይህ በአመዛኙ በበቂ ኃይለኛ ሞተር ፣ በተቀናጀ የማርሽ ሳጥን እና በጥሩ የማሽከርከር ባህሪዎች ምክንያት ለሻሲው ምስጋና ይግባው። የተከለከለው ገጽታ መኪናው የሚያቀርበውን ሁሉ አሳልፎ አይሰጥም። እንዲህ ዓይነቱን መኪና ከሦስት ሚሊዮን ባነሰ ቶላር እንደምናገኝ ከግምት ውስጥ በማስገባት (በመሣሪያው ውስጥ የአየር ማቀዝቀዣውን እና የሲዲ መቀየሪያውን ብናስታውስም) ምርጫው በእውነት ጥሩ ነው።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

conductivity

አሳማኝ ሞተር

መልክ ፣ መልክ

ዋጋ

ሊስተካከል የሚችል ግንድ

ከተሳፋሪው ፊት ለፊት ትልቅ የተዘጋ ሳጥን

ቀዝቃዛ እና ተንሸራታች የማርሽ ማንሻ

ትክክለኛ ያልሆነ የነዳጅ መለኪያ

የፕላስቲክ ሹል ጫፍ

የነዳጅ ታንክ መክፈቻ በቁልፍ ብቻ ሊከፈት ይችላል

በመቀመጫዎች መካከል የመስኮት መቀያየሪያዎች