Piaggio Liberty 2016 የመጀመሪያ የመንዳት ግንዛቤ - የመንገድ ሙከራ
የሙከራ ድራይቭ MOTO

Piaggio Liberty 2016 የመጀመሪያ የመንዳት ግንዛቤ - የመንገድ ሙከራ

እጅግ በጣም ቀልጣፋ የሆነውን የ iGet ሞተሮችን አዲሱን ትውልድ ለማካተት ምርጡ ሻጭ ፒያጊዮ በውስጥ እና በውጭ ተዘምኗል።

ፒያጊዮ ነፃነት в 2016 የውስጥ እና የውጭ እድሳት።

አዲስ ልብስ ለብሳ ፣ መስመሯን ሳታፈርስ ፣ እና መጠኑን ትንሽ ጨምራለች። ሰፊ የፊት ተሽከርካሪ (16 ኢንች) አለው ፣ ኤቢኤስ መደበኛ እና ከመቀመጫው በታች ትልቅ የማጠራቀሚያ ክፍል አለው።

ይህ የመጀመሪያው ስኩተር ከ ፒያጊዮ ቡድን ከአዲሱ ትውልድ ጋር መታጠቅ iGet ሞተርቀልጣፋ እና እጅግ በጣም ቀልጣፋ።

የመንቀሳቀስ ችሎታውን ይይዛል እንዲሁም ምቾትን ያሻሽላል። ከ አማራጮች ውስጥ ሞከርነው 125 ሠ 150 ሲሲበቅደም ተከተል በአከፋፋዮች ውስጥ ይገኛል 2.390 እና 2.490 ዩሮ

Piaggio Liberty 2016 ፣ ሁሉም አዲስ ነገር ግን እንደበፊቱ በተመሳሳይ ማራኪነት

ፒያጊዮ በ 18 ዓመታት ውስጥ ታላቅ ስኬት ያገኘበትን ስኩተር ለማዘመን ከባድ ጊዜ ሊኖረው ይገባል። 900 ሺህ ቅጂዎች ተሽጠዋል.

በጥቂት ስህተቶች ምክንያት የተሳካ ፕሮጀክት የማደናቀፍ አደጋ ሁል ጊዜ ጥግ ላይ ነው። ሆኖም በፖንቴዴራ ብዙ ሥራዎች ተሠርተዋል - ፒያጊዮ ነፃነት 2016 አዲስ ዲዛይን እና ሙሉ በሙሉ አዲስ ይዘት አለው ፣ ግን ሁልጊዜ የሚለየው የቤተሰብ ስሜትን ይይዛል።

“ይህ አንድ ሚሊዮን የሚጠጉ ክፍሎችን ለመሸጥ የመጀመሪያው ነፃነት ለነበረው ለታዋቂ የከተማ ተጫዋች ምስል የሚስማማ አዲስ ስኩተር ነው።

ግን በእውነቱ አዲሱ የነፃነት ትውልድ በሁሉም አካባቢዎች የተሻሻሉ ባህሪዎች እና አፈፃፀም ያለው ሙሉ በሙሉ እንደገና ተስተካክሏል።የተገለጸ አንድሪያ ቤኔቶቶ፣ ለፒያጊዮ ግሩፕ ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎች የምርት ልማት ዳይሬክተር። 

ግርማ ሞገስ ያለው ፣ በጥሩ ሁኔታ የተጠናቀቀ ፣ በቴክኖሎጂ የተሻሻለ እና የበለጠ ምቹ

ዛሬ እሱ የበለጠ የሚያምር ፣ የሚያምር ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ የበለጠ ምቹ እና በቴክኖሎጂ የላቀ ነው። አዲስ ፒያጊዮ ነፃነት እሱ ከበፊቱ ይበልጣል እና ከስድስት ጫማ በላይ ቁመት ያላቸውን እንኳን በምቾት ማስተናገድ ይችላል።

ብዙ የእግረኛ ክፍል አለ እና መድረኩ ልክ ነው። በኮርቻው ስር ያለው ክፍል እንዲሁ ያድጋል ፣ ግን ሁሉንም ዓይነቶች አያስተናግድም የጄት የራስ ቁር

የኋላ ሳህን ምቹ አለው bardachok፣ ለስማርትፎን ተስማሚ (አለ የዩኤስቢ አያያዥ፣ አማራጭ) እና ብዙ ተጨማሪ። ኮርቻው ሰፊ ፣ ፍጹም ቅርፅ ያለው እና በጣም ግትር ነው።

በደንብ ተጠናቀቀእንደ ሁሉም የሾፌሩ ክፍሎች; ግን ይህ በፒያጊዮ ቤት አዲስ አይደለም። የመሳሪያ መሣሪያው ግልፅ እና አስደሳች ነው ፣ ይህም ቀደም ሲል የታወቀውን እንዲጠቀሙ ያስችልዎታል የፒያጊዮ መልቲሚዲያ መድረክ; በስማርትፎን ማያ ገጽ ላይ የብስክሌት ጉዞን እና ባህሪን በተመለከተ ሁሉንም መረጃዎች እንዲመለከቱ የሚያስችልዎት የመልቲሚዲያ ስርዓት።

ከመሳሪያዎቹ መካከል ፣ በቁልፍ ከተገነባው የርቀት መቆጣጠሪያ በተጨማሪ ፣ አለ የብስክሌት ፍለጋ, ጎልቶ የታየ የብሉቱዝ ድምጽ ስርዓት፣ ነፃነት ራሱ በብሉቱዝ በኩል ከተለያዩ መሣሪያዎች ጋር መረጃን ለመለዋወጥ ፣ ድምፆችን እና ሙዚቃን ለመጫወት ወይም የመረጃ መልቲሚዲያ መሳሪያዎችን ድምጽ ለመስጠት የሚችል የመልቲሚዲያ ስርዓት በመሆን ምስጋና ይግባው።

እንዲሁም በሽያጭ ላይ አንድ ስሪት አለ S из Piaggio ነፃነት፣ ብቸኛ የቀለም እና የማጠናቀቂያ ክልል ያሳያል። 

አይጌት 125 እና 150 ሲሲ ሞተሮች ይመልከቱ - አምራች እና እጅግ በጣም ቀልጣፋ

በመካከላቸው ብዙ ልዩነት የለም 125 ሞተር (11 hp) እና 150 ሴ.ሲ. (13 hp) - ነጠላ-ሲሊንደር ፣ 4-ስትሮክ ፣ 3-ቫልቭ ፣ በኤሌክትሮኒክ መርፌ ፣ አየር ማቀዝቀዣ ፣ ​​ዩሮ 3።

ሁለቱም በጣም በጥሩ ሁኔታ የተሠሩ እና ንፁህ እና መስመራዊ አቀራረብ አላቸው። እዚያም አለ ክላች በጣም ጥሩ ይሰራል. ከሁለቱም ትልቁ የበለጠ አነቃቂ እንደሆነ ግልጽ ነው፣ ግን ለዚህ አይደለም የምመርጠው፡ እመርጣለሁ - በግንድ እና በንፋስ መከላከያ - አሁንም 125 ሲሲ መኪና መንዳት የሚከለክለው ህግ (በቅርቡ ሊለወጥ ስለሚችል) ብቻ ስለሆነ። በመንገድ ላይ. . እና CAD.

በጭራሽ መጥፎ አይደለም በጣም ዘላቂ በሆነ ፍጥነት መረጋጋት (በአጭሩ ፣ ከከተማ ውጭ) ፣ አመሰግናለሁ አዲስ ፍሬም የበለጠ ግትር ፣ በተጨማሪ የፊት ተሽከርካሪ 16 ኢንች (በስተጀርባ 14 ኢንች) ፣ ደህንነትን የሚያረጋግጥ እና አብሮ የሚሠራ አዲስ ተሰኪ የአስፓልት አለመመጣጠን በደንብ ለመሳብ ይችላል።

በከተማ ውስጥ እና በጥራት መኪናዎች መካከል አያያዝ እና የመንቀሳቀስ ችሎታ አዲስ ፒያጊዮ ነፃነት እነሱ በጣም ረጅም ናቸው። እሱ በጣም ቀላል እና በእጅ መጥረጊያ በኩል ይገጣጠማል።

እጅግ በጣም ጥሩ ብሬኪንግ ፣ የተዋሃደ እና የታጠቀ አይደለም ቦሽ ABS እንደ መደበኛ፣ ግን ከሁሉም በላይ ፣ እጅግ በጣም ጥሩ ወጪ: አምራቹ 57 ኪ.ሜ / ሊትር በ 40 ኪ.ሜ / ሰ (2 ሊ / 100 ኪ.ሜ) በቋሚ ፍጥነት ይገባኛል ይላል።

ያገለገሉ አልባሳት - ዳኢኔዝ / AGV

ጃኬት: ፕላዛ ዲ-ደረቅ ጃኬት

ፓንታሎኒ -ቦኔቪል መደበኛ ጂንስ

ጓንቲ: ፕላዛ ዲ-ደረቅ ጓንቶች

ጠባሳ: D-WP የመንገድ ብስክሌት ጫማዎች

ካስኮ: የሰውዬው Blade

አስተያየት ያክሉ