ፀረ-ፍሪዝ ለምን "ዝገተ" እና ለመኪና ምን ያህል አደገኛ ነው?

የመኪናው የኃይል ማመንጫው ትክክለኛ አሠራር በአብዛኛው የሚወሰነው በተዘጋው ዑደት ውስጥ በሚዘዋወረው አንቱፍፍሪዝ በማቀዝቀዣው ስርዓት ጥሩ አሠራር ነው። የሚንቀሳቀሰው ሞተር የሚፈለገውን የሙቀት መጠን መጠበቅ በዋናነት በማቀዝቀዣው ደረጃ እና ጥራት ላይ ይወሰናል. በእይታ ፍተሻ ወቅት በቀለም ላይ ለውጥ ካገኘህ ፣ ይህ ለምን እንደተከሰተ እና የተፈጠረውን ሁኔታ ለማስተካከል ምን እርምጃዎችን መውሰድ እንዳለብህ ማወቅ አለብህ። ፀረ-ፍሪዝ ዝገት ከሆነ ወይም ወዲያውኑ መተካት የሚያስፈልገው ከሆነ ተጨማሪ የመኪናው ቀዶ ጥገና ይቻል እንደሆነ መረዳት ያስፈልጋል.

ፀረ-ፍሪዝ ለምን ወደ ዝገት ተለወጠ?

የማቀዝቀዣው ቀለም መቀየር የዚህን ቴክኒካዊ ፈሳሽ አሠራር ችግር ያሳያል. ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው በሚከተሉት ምክንያቶች ነው:

1. ፈሳሹ የሚታጠብባቸው የብረት ክፍሎች እና ክፍሎች ገጽታዎች ኦክሳይድ ናቸው. ይህ ያገለገሉ መኪኖች ውስጥ የተለመደ ችግር ነው. ዝገቱ በእነሱ ላይ ይታያል, በስርዓቱ ውስጥ እየተዘዋወረ ወደ ፀረ-ፍሪዝ ውስጥ ይገባል. ይህ ቀለሙን ይለውጣል.
2. የማስፋፊያ ታንኩ ከደረጃ በታች በሆነ ፀረ-ፍሪዝ ተሞልቷል፣ መከላከያ ተጨማሪዎች ሳይኖሩት። እንደሚያውቁት በጣም ኃይለኛ ፈሳሽ በቀላሉ በጎማ ቁሳቁሶች ይበላል: ቱቦዎች, ቧንቧዎች, ጋዞች. በዚህ ሁኔታ, ማቀዝቀዣው ጥቁር ይሆናል.
3. ከፀረ-ፍሪዝ ይልቅ ውሃን መጠቀም. ይህ ለምሳሌ በመንገድ ላይ, በእጁ ምንም ማቀዝቀዣ በማይኖርበት ጊዜ እና ከቧንቧው አንዱ ሲሰበር ይከሰታል. ከቧንቧው ውስጥ ውሃ ማፍሰስ አለብዎት, ይህም በጊዜ ሂደት በራዲያተሩ ግድግዳዎች ላይ ሚዛን ይፈጥራል.
4. አንቱፍፍሪዝ የጠፋ አፈጻጸም እና ቀለም ተቀይሯል። የመከላከያ ባህሪያት ያላቸው ተጨማሪዎች መስራታቸውን አቁመዋል, ፈሳሹ ከአሁን በኋላ የአሠራር ሙቀትን መቋቋም አይችልም. ቀድሞውኑ በ 90 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ውስጥ አረፋ ሊፈጠር ይችላል.
5. የሞተር ዘይት ወደ ማቀዝቀዣው ውስጥ ገብቷል. ይህ በተለያዩ ምክንያቶች ይከሰታል ፣ እንደ ደንቡ ፣ የሲሊንደር ራስ ጋኬት ይደርቃል።
6. ኬሚካሎችን ወደ ራዲያተሩ መጨመር. አንዳንድ አሽከርካሪዎች በራዲያተሩ ውስጥ ያለውን ፍሳሾችን በፍጥነት ያስወግዳሉ በሚባሉ ተአምራዊ ተጨማሪዎች ያምናሉ። እንደ እውነቱ ከሆነ, ከነሱ ምንም ጥቅም የለም, ነገር ግን የማቀዝቀዣው ቀለም በጣም ይለወጣል, ምክንያቱም ከእነዚህ ንጥረ ነገሮች ጋር ምላሽ ይሰጣል.
7. ፀረ-ፍሪዝ ተተካ, ነገር ግን ስርዓቱ በበቂ ሁኔታ በደንብ አልታጠበም. ተቀማጭ ገንዘብ ተከማችቷል። አዲስ ፈሳሽ ሲፈስ, ሁሉም ቆሻሻዎች ከእሱ ጋር ይደባለቃሉ, ፈሳሹ ጥቁር ወይም ደመናማ ይሆናል.
8. በብዙ ኃይለኛ መኪናዎች ላይ የተጫነው የማቀዝቀዣ ዑደት ወይም የዘይት ሙቀት መለዋወጫ የተሳሳተ ነው.

አንዳንድ ጊዜ የአንቱፍፍሪዝ ቀይ ቀለም በጊዜ ሂደት ከፍተኛ በሆነ የሞተር ጭነቶች ምክንያት በስፖርት አሽከርካሪነት ዘይቤ በሹል ፍጥነት እና ብሬኪንግ ይታያል። በትላልቅ ከተሞች ውስጥ በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ ያለ ሥራ ፈትቶ የሞተርን የረጅም ጊዜ ሥራ ወደ ተመሳሳይ ውጤት ያመራል።

በቀጥታ ከተተካ በኋላ የጨለመባቸው ምክንያቶች ምንድን ናቸው? በዋነኛነት ለስርአቱ ጥራት መጓደል ተጠያቂ ነው። ፈሳሹ በሚዘዋወርበት ጊዜ በውስጣዊው ንጣፎች ላይ የሚቀረው ቆሻሻ እና ቆሻሻ ቀለሙን ይለውጣል. ይህንን ለመከላከል ሁልጊዜ የማቀዝቀዣውን ቻናሎች እና ቱቦዎች በተጣራ ውሃ ወይም ልዩ የኬሚካል ውህዶች ያጠቡ. በመተካት ሂደት ውስጥ, አሮጌው ማቀዝቀዣ ሙሉ በሙሉ መፍሰስ አለበት. አዲስ ፀረ-ፍሪዝ ወደ ማዕድን ማውጣት አይችሉም, ይህም የፈሳሹን ደረጃ ወደ መደበኛው ያመጣል.

ፀረ-ፍሪዝ ከጨለመ ምን ማድረግ እንዳለበት

በመጀመሪያ ደረጃ ይህ የሆነበትን ትክክለኛ ምክንያት መወሰን ያስፈልጋል. ፈሳሹ በኤንጂን ዘይት የተበከለ ከሆነ, የሲሊንደር ራስ ጋኬት እና የሙቀት መለዋወጫ ክፍሎች ትክክለኛነት ወዲያውኑ ይጣራል. የማቀዝቀዣው ከቅባቱ ጋር መቀላቀል ወደ ሞተር ብልሽት እና ተጨማሪ ውድ ጥገና ስለሚያስከትል የታወቀው ብልሽት በፍጥነት መወገድ አለበት።

ፀረ-ፍሪዝ ጊዜው ካለፈበት ሁኔታ ውስጥ እርምጃ መውሰድ በጣም ቀላል ነው. የማዕድን ቁፋሮውን ለማስወገድ በቂ ይሆናል እና ከፍተኛ ጥራት ካለው የስርዓተ-ፆታ ፍሳሽ በኋላ, አዲስ ፈሳሽ ወደ ውስጡ ያፈስሱ.

የተቀየረ ቀለም ያለው ማቀዝቀዣ ተጨማሪ የመጠቀም እድሉ የሚወሰነው የሮጫ ሞተር የሙቀት መጠንን ካጣራ በኋላ ነው። ሞተሩ በጭነት ውስጥ ከመጠን በላይ ካልሞቀ, ፀረ-ፍሪዝ ለተወሰነ ጊዜ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል. ቀዝቃዛው ኃይለኛ ሽታ ካገኘ እና ጥቁር ወይም ቡናማ ከሆነ, እና ሞተሩ ከመጠን በላይ ማሞቅ አለበት.

ይህ ፀረ-ፍሪዝ መተካት አለበት።

ፀረ-ፍሪዝ ለመተካት የደረጃ በደረጃ መመሪያዎች፡-

1. ቆሻሻ ፈሳሽ ከኤንጅኑ ማቀዝቀዣ ዑደት ሙሉ በሙሉ ይወጣል.
2. የማስፋፊያ ማጠራቀሚያው ከኤንጅኑ ክፍል ውስጥ ይወገዳል, ከብክለት በደንብ ይጸዳል እና በቦታው ላይ ይጫናል.
3. የተጣራ ውሃ ወደ ስርዓቱ ውስጥ ይፈስሳል, ሞተሩ ከተነሳ በኋላ ደረጃው ወደ መደበኛ ሁኔታ ይመጣል.
4. መኪናው ይንቀሳቀሳል, ከጥቂት ኪሎ ሜትሮች በኋላ ሞተሩ ይጠፋል እና የፍሳሽ ፈሳሹ ከማቀዝቀዣው ዑደት ይወጣል.
5. ከስርአቱ ውስጥ የፈሰሰው ዳይሬክተሩ ንጹህ እና ግልፅ እስኪሆን ድረስ እንደዚህ አይነት ድርጊቶች ብዙ ጊዜ ይደጋገማሉ.
6. ከዚያ በኋላ, አዲስ ፀረ-ፍሪዝ ወደ ራዲያተሩ ውስጥ ይፈስሳል.

ከማከማቻ ምርቶች ሌላ ስርዓቱን እንዴት ማጠብ እንደሚቻል

የተጣራ ውሃ ብቻ ሳይሆን መጠቀም ይችላሉ. ጥሩ ውጤት የሚገኘው የሚከተሉትን መሳሪያዎች በመጠቀም ነው.

• በ 30 ሊትር ውሃ ውስጥ የሚሟሟ የ 1 ግራም የሲትሪክ አሲድ ስብስብ ከክፍሎቹ ውስጥ ዝገትን በደንብ ያስወግዳል;
• የ 0,5 ሊትር አሴቲክ አሲድ ድብልቅ ከ 10 ሊትር ውሃ ጋር ቆሻሻን እና ክምችቶችን ያጥባል;
• እንደ ፋንታ ወይም ኮላ ያሉ መጠጦች ስርዓቱን በደንብ ያጸዳሉ;
• በራዲያተሩ ውስጥ የተሞላውን የወተት መመለሻ ብክለትን በትክክል ያስወግዳል።

ቪዲዮ-የማቀዝቀዣውን ስርዓት ማጠብ

የማቀዝቀዣ ስርዓቱን ማጠብ.

ምንም ነገር ካልተደረገ ምን ሊከሰት ይችላል

የፀረ-ፍሪዝ አፈፃፀም ከጠፋ ፣ የቀጠለው ጥቅም የሞተርን ሕይወት በከፍተኛ ሁኔታ መቀነስ ያስከትላል። ዝገት የፓምፑን መትከያ እና ቴርሞስታት ያጠፋል. ከመጠን በላይ በማሞቅ ምክንያት የሲሊንደሩ ጭንቅላት ሊወዛወዝ እና ሊሰነጠቅ ይችላል, ፒስተኖቹ ይቃጠላሉ, ሞተሩ ይጨናነቃል. የኃይል አሃዱ ማሻሻያ ከፍተኛ ገንዘብ ማውጣት አለበት.

የማቀዝቀዣውን ወቅታዊ መተካት ጨምሮ የሞተርን መደበኛ ጥገና, የሞተርን ህይወት ይጨምራል. የፀረ-ፍሪዝ ቀለም መቀየር የተለመደ ክስተት አይደለም. የተፈጠረው ችግር በአስቸኳይ መፈታት አለበት. ያለበለዚያ ፣ በጣም ከባድ የሆኑ ጉድለቶችን ሊያጋጥሙዎት ይችላሉ ፣ ይህም ለመጠገን ብዙ ጊዜ እና ገንዘብ ማውጣት አለበት።