አውቶሞቲቭ ኤሌክትሮኒክስ ለምን ብዙ ጊዜ ይዋሻል

መኪኖቻችን ሁል ጊዜ ትክክለኛ መረጃ አይሰጡም ፣ ግን ጥቂት ሰዎች ስለዚህ ጉዳይ ያስባሉ ፡፡ እውነት ነው ዘመናዊ መኪኖች የተለያዩ መሳሪያዎች እንዲሁም ዘመናዊ ረዳት ስርዓቶች አሏቸው ፣ ግን አንዳንድ አሃዞች ትክክለኛ አይደሉም። ይህ ለምን እየሆነ ነው?

የተሳሳተ ፍጥነት

በጭራሽ በእያንዳንዱ መኪና ላይ ርቀቱ እውነተኛውን ፍጥነት እንደማያሳይ ማንም አያውቅም ፡፡ የፍጥነት መለኪያው ከእውነዶቹ ትንሽ ከፍ ያለ እሴቶችን እንደሚሰጥ ልብ ሊባል ይገባል ፡፡ እንግዳ ቢመስልም ይህ በመመዘኛዎች የሚፈለግ ሲሆን ለደህንነት ሲባል የሚደረግ ነው ፡፡ ስለዚህ ፣ ርቀቱ ከ6-8 ኪ.ሜ በሰዓት የበለጠ ተስተካክሏል ፣ ይህም በመቶኛ ከእውነተኛው ፍጥነት ከ5-10% ይበልጣል።

የተሳሳተXNUMX ኛ ሩጫ

እንደ አለመታደል ሆኖ ፣ በትክክል ከኪሎሜትር ጋር ይሠራል ፡፡ የጎማውን አብዮት ብዛት ይለካዋል እንዲሁም ዳሽቦርዱ የተሽከርካሪውን ርቀት ያሳያል ፡፡ የቆጣሪው ሜካኒካዊ ክፍልም በእውነተኛው ርቀት ከ5-15% ባለው ክልል ውስጥ ትክክለኛ ያልሆነ መረጃ ይሰጣል።

እንደ አለመታደል ሆኖ እነዚህ አኃዞች እንዲሁ በተሽከርካሪዎቹ ዲያሜትር ላይ ይወሰናሉ ፡፡ እና መኪናው ትላልቅ ጎማዎች ካሉ ፣ ከዚያ ንባቦቹ የተሳሳቱ ይሆናሉ ፣ ግን በመደመር አይደለም ፣ ግን በመቀነስ። በትላልቅ መንኮራኩሮች 60 ኪ.ሜ ከነዱ የርቀት ርቀቱ 62 ኪ.ሜ.

የነዳጅ ደረጃ

የተቀረው የነዳጅ አሃዝ በጭራሽ እውነት ስለሌለው የነዳጅ ታንክ እንዲሁ እርስዎም ይዋሻል። ይህ በጣም የተለመደ የሆነው ችግር ምን ያህል ነዳጅ እንደቀሩ በትክክል ማስላት ስለማይችሉ አንዳንድ አሽከርካሪዎችንም ይነካል ፡፡ እናም ስለዚህ በመንገድ ላይ የመያዝ አደጋ ተጋርጦባቸዋል ፡፡

በዚህ ጉዳይ ላይ ዋናው ሚና የሚጫወተው በነዳጅ ስርዓት ነው - የተለያየ መጠን ያለው ሊሆን ይችላል እና መሙላቱ በመሳሪያዎች ንባብ ላይ ወደ ስህተቶች ይመራል. በተጨማሪም ፣ የነዳጅ ደረጃ ዳሳሽ በጣም ትክክለኛ ከሆኑት መካከል አይደለም ፣ ግን ብዙ አምራቾች አማካይ እሴቶቹን በቂ እንደሆኑ አድርገው ይቆጥሩታል።

መደምደሚያ

በኤሌክትሮኒክስ ላይ ከመጠን በላይ አትመኑ ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ ሁል ጊዜ የተሳሳተ መረጃ ይሰጥዎታል ብለው አያስቡ ፡፡ በመኪናው ውስጥ ያሉት አብዛኛዎቹ መሳሪያዎች እውነተኛ መረጃን ያሳያሉ ፣ ግን በአማካይ።