መሪው ለምን ይመታል: ችግሮች እና መፍትሄዎች

ብዙ አሽከርካሪዎች የማሽከርከር ድብደባ አጋጥሟቸዋል። መሪው በተለያየ መንገድ እና በተለያዩ ሁኔታዎች መንቀጥቀጥ ይችላል-በፍጥነት ወይም ብሬኪንግ፣ በእንቅስቃሴ ላይ ወይም ሞተሩ ስራ ፈት እያለ ነው። ንዝረቶች በአንድ ሞድ ውስጥ ሊታዩ እና በሌላ ውስጥ ሙሉ ለሙሉ ሊገኙ ይችላሉ. እንደነዚህ ያሉትን ምልክቶች አቅልለህ አትመልከት, ምክንያቱም የሚያስከትሉት ምቾት ብቻ ሳይሆን መንስኤዎቹም ጭምር ነው. ምክንያቶቹ የተለያዩ ሊሆኑ ይችላሉ, አንዳንዶቹ ከመንዳት ደህንነት ጋር የተያያዙ ናቸው. ይህ ክስተት ለምን እንደተከሰተ እና እንዴት መቋቋም እንደሚቻል ለማወቅ እንሞክር.

በሞተር ስራ ፈትቶ የሚንቀጠቀጥ መሪ

ሞተሩ ያልተረጋጋ ከሆነ, የእሱ ንዝረት ወደ መሪው ሊተላለፍ ይችላል. በጣም ቀላል በሆነ ሁኔታ, ሻማዎችን ለመለወጥ መሞከር ጠቃሚ ነው.

ነገር ግን ብዙ ጊዜ, ስራ ፈትቶ መሪው የሚመታበት ምክንያት በኃይል አሃዱ ልቅ ወይም የተበላሹ ትራሶች ነው, እና በእንቅስቃሴ ላይ ሊጨምሩ ይችላሉ. ይህ ብዙውን ጊዜ ጠንካራ ማይል ርቀት ባላቸው መኪኖች ውስጥ ይከሰታል። ሞተሩ ለጥገና ከተወገደ እና ከዚያ በኋላ መሪው በሚንቀሳቀስበት ጊዜ መንቀጥቀጥ ከጀመረ የክፍሉን ትክክለኛ ጭነት ማረጋገጥ ፣ ማያያዣዎቹን ማሰር እና ያረጁ ማያያዣዎችን መተካት ያስፈልግዎታል ።

ሌላው የዚህ አይነት ምልክቶች መንስኤ ሊሆን የሚችለው የመሪው መደርደሪያ ድራይቭ ዘንግ መበላሸት ወይም የተሰነጠቀው ክፍል መልበስ ነው። ዘንግ ሊጠገን አይችልም, ስለዚህ ብቸኛው መፍትሄ መተካት ነው.

በመፋጠን እና በሚያሽከረክርበት ጊዜ መሪው ይንቀጠቀጣል።

በተጣደፉበት ጊዜ እና በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ የመንኮራኩር መንቀጥቀጥ በበርካታ ምክንያቶች ሊከሰት ይችላል, ይህም ብዙውን ጊዜ ይደራረባል. ምልክቱ ብዙውን ጊዜ በአንድ የፍጥነት ክልል ውስጥ ይታያል እና በሌላኛው ይጠፋል።

1. ምርመራውን በጣም ቀላል በሆነ መንገድ መጀመር ምክንያታዊ ነው. ያልተመጣጠነ የተነፈሱ ወይም ያልተነፈሱ ጎማዎች በአንፃራዊነት በዝቅተኛ ፍጥነትም ቢሆን መሪውን እንዲንቀጠቀጡ የማድረግ አቅም አላቸው። ሁኔታው የሚስተካከለው በአምራቹ በተጠቀሰው ግፊት መሰረት ጎማዎችን በማፍሰስ ነው.

2. ነገር ግን ብዙውን ጊዜ ወንጀለኞች ሚዛናዊ ያልሆኑ ስብስቦች ናቸው, ይህም ተሽከርካሪው በሚሽከረከርበት ጊዜ, ወደ መሪው የሚተላለፉ ንዝረቶችን ያስከትላሉ.

ጭቃ ወይም በረዶ ሊሆን ይችላል, ስለዚህ መጀመሪያ ማድረግ ያለብዎት ዊልስ በደንብ ይታጠቡ, ለውስጣቸው ልዩ ትኩረት ይስጡ. ዊልስን ማጽዳት ብዙውን ጊዜ በዝቅተኛ ፍጥነት የሚከሰት ከሆነ ችግሩን ያስተካክላል.

3. ጎማውን ከጠገኑ ወይም ከቀየሩ በኋላ መሪው መንቀጥቀጥ ከጀመረ መንኮራኩሮቹ ምናልባት በትክክል ሚዛናዊ አልነበሩም። ሚዛኑ ክብደቶች ከወደቁ በሚሠራበት ጊዜ ማመጣጠንም ሊረበሽ ይችላል። ይህ በተለይ በመካከለኛ እና በከፍተኛ ፍጥነት ይታያል. ችግሩ ችላ ሊባል አይችልም, ጎማዎቹ ያልተስተካከለ ስለሚሆኑ, እና በአንዳንድ ሁኔታዎች, በተንጠለጠሉ ንጥረ ነገሮች ላይ ጉዳት ሊደርስ ይችላል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ የዊልስ መያዣዎች በተለይ ለአደጋ የተጋለጡ ናቸው. ስለዚህ, የጎማውን ሱቅ እንደገና መጎብኘት አለብዎት, እዚያም ልዩ ማቆሚያ በመጠቀም ሚዛናዊ ይሆናሉ.

4. ጉድጓድ ወይም መቆንጠጫ በሚመታበት ጊዜ በጠንካራ ተጽእኖ ምክንያት የጎማው ላይ እብጠቶች ወይም ሄርኒያ የሚባሉት ጉድለቶች ሊከሰቱ ይችላሉ. አዎ, እና መጀመሪያ ላይ የተበላሹ ጎማዎች እምብዛም አይደሉም. በዚህ ሁኔታ, ፍጹም በሆነ ማመጣጠን እንኳን, በመንኮራኩሩ ውስጥ መወዛወዝ ይከሰታል, ይህም በመሪው ውስጥ ይሰማል. ምናልባትም ፣ ምቶቹ በተወሰኑ የፍጥነት ክልል ውስጥ ብቻ ሊታዩ ይችላሉ። ችግሩ የሚፈታው ጎማዎችን በመተካት ነው.

5. መኪናው ወደ ጉድጓድ ውስጥ ቢበር, ጉዳዩ በጎማ ጉዳት ላይ ብቻ የተወሰነ ላይሆን ይችላል. የመንኮራኩሩ ዲስክ ከተጽዕኖው የተበላሸ ሊሆን ይችላል. ይህ ደግሞ በሚያሽከረክርበት ጊዜ ስቲሪውን እንዲመታ ሊያደርግ ይችላል. ከዚህም በላይ በንዝረት ፍጥነት መጨመር ወደ ማሽኑ አካል መሄድ ይችላሉ.

የዲስክ መበላሸት በተጽዕኖ ምክንያት ብቻ ሳይሆን በከፍተኛ የሙቀት መጠን መቀነስ ምክንያት ሊከሰት ይችላል. በመጨረሻም የመጥፎ የገበያ ግዢ ሰለባ ልትሆን ትችላለህ። ኩርባ ሁልጊዜ ለዓይን አይታይም። በተለምዶ የጎማ ሱቆች ችግሩን በተበላሸ ዲስክ ለመፍታት የሚያግዙ ልዩ መሳሪያዎች አሏቸው. ነገር ግን በጣም ከተጣመመ, መተካት አለበት.

6. ኦሪጅናል ያልሆኑ ጠርዞችን በሚጭኑበት ጊዜ በጠርዙ ላይ ያሉት ቀዳዳዎች እና በዊል መገናኛው ላይ ያሉት መከለያዎች በትክክል የማይዛመዱ ሊሆኑ ይችላሉ. ከዚያም ዲስኩ በትንሹ ይንቀጠቀጣል, ይህም በመሪው ላይ በመደብደብ የሚሰጠውን ንዝረት ይፈጥራል. ለችግሩ መፍትሄው ልዩ ማዕከላዊ ቀለበቶችን መጠቀም ሊሆን ይችላል.

7. ትክክል ባልሆነ መንገድ የተጣበቁ የዊል ቦልቶች በመያዣው ላይ ንዝረት እንዲሰማቸው ሊያደርግ ይችላል። ብዙውን ጊዜ ችግሩ በዝግታ በሚያሽከረክርበት ጊዜ ብዙም አይታወቅም እና እራሱን በጨመረ ፍጥነት ማሳየት ይጀምራል. መቀርቀሪያዎቹን እና ለውዝ ሾጣጣ መሠረት ጋር በማጥበቅ በፊት, ይህ ጎማ ታንጠለጥለዋለህ እና በእኩል ማጥበቅ, ተቃራኒ diameters alternating አስፈላጊ ነው.

በጣም አደገኛው አማራጭ በቂ ያልሆነ ጥብቅ የዊልስ መጫኛ ነው. ውጤቱ ምናልባት አንድ ጊዜ ፍጹም ባልሆነ ጊዜ መንኮራኩሩ በቀላሉ ይወድቃል። ይህ በመጠኑ ፍጥነት እንኳን ምን ሊያስከትል ይችላል, ለማንም ሰው ማብራራት አያስፈልግም.

8. በተለያዩ የእገዳው እና የመንኮራኩሩ ክፍሎች ላይ በመዳከሙ እና በመቀደዱ ምክንያት ስቲሪው በሚያሽከረክርበት ጊዜ ሊንቀጠቀጥ ይችላል። የማሰር ዘንግ ጨዋታ በጣም ዝቅተኛ ፍጥነቶችን ሊነካ ይችላል። ያረጁ መሪ መደርደሪያ ቁጥቋጦዎች አስቸጋሪ በሆኑ መንገዶች ላይ ይታያሉ። እና የተሳሳቱ የሲቪ መገጣጠሚያዎች ወይም የፊት ተቆጣጣሪዎች ጸጥ ያሉ ብሎኮች በተራው እራሳቸውን እንዲሰማቸው ያደርጋሉ እና አጠቃላይ የመኪናው አካል ይንቀጠቀጣል። በዚህ ሁኔታ, አንድ ሰው እገዳውን ሳይፈታ እና ሳይመረምር ማድረግ አይችልም, እና የተበላሹ ክፍሎችን መተካት ያስፈልጋል.

ብሬኪንግ ወቅት ንዝረቶች

የማሽከርከሪያው መንኮራኩር በብሬኪንግ ጊዜ ብቻ የሚንቀጠቀጥ ከሆነ፣ ብሬክ ዲስክ (ከበሮ) ወይም ፓድዎች ተጠያቂ ይሆናሉ፣ ብዙ ጊዜ የብሬክ ዘዴ (ካሊፐር ወይም ፒስተን)።

ዲስኩ - ወይም, በጣም አልፎ አልፎ, ከበሮው - በድንገተኛ የአየር ሙቀት ለውጦች ምክንያት ሊወዛወዝ ይችላል. ይህ ሊሆን የቻለው ለምሳሌ በድንገተኛ ብሬኪንግ ምክንያት ከመጠን በላይ የሚሞቅ ዲስክ መንኮራኩሩ የበረዶ ኩሬ ሲመታ በጣም ከቀዘቀዘ ነው።

የዲስክው የሥራ ቦታ ወላዋይ ይሆናል፣ እና የንጣፉ ግጭት በመሪው ላይ የሚሰማቸውን ንዝረት ያስከትላል። በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ለችግሩ ብቸኛው መፍትሔ የፍሬን ዲስኮች መተካት ነው. የዲስክ የመልበስ እና የመበላሸት ደረጃ ትንሽ ከሆነ, ጎድጎድ ለመሥራት መሞከር ይችላሉ.

የሚንቀጠቀጥ መሪው የምቾት መንስኤ ብቻ አይደለም። በብዙ አጋጣሚዎች አስቸኳይ ትኩረት የሚያስፈልጋቸው ችግሮች መኖራቸውን ያመለክታል. ውሳኔያቸውን ላልተወሰነ ጊዜ ካላስተዋሉ, ሁሉም ነገር በአንፃራዊነት ርካሽ የሆነ ጥገና የሚያስከፍል እና ወደ አስከፊ መዘዞች የማያስከትል ከፍተኛ ዕድል አለ. አለበለዚያ ችግሮቹ እየባሱ ወደ ሌላ ችግር ያመራሉ.