የተመታ ሲሊንደር የጭንቅላት መጎናጸፊያ ምልክቶች
የሲሊንደር ጭንቅላት (የሲሊንደር ራስ) በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ውስጥ ከሚገኙት ዋና ዋና ነገሮች አንዱ ነው. ይህ ስብሰባ በሁኔታዊ ሁኔታ ከላይ ያለውን የሲሊንደሮች እገዳ የሚሸፍን ሽፋን ተብሎ ሊጠራ ይችላል.
ሆኖም ግን, በአብዛኛዎቹ ዘመናዊ የኃይል አሃዶች, የሲሊንደሩ ራስ ተግባራዊ ዓላማ በጣም ሰፊ እና ቀላል ጥበቃ ብቻ አይደለም. እንደ አንድ ደንብ, ሻማዎች, ኖዝሎች, ቫልቮች, ካምሻፍት እና ሌሎች ክፍሎች በእሱ ውስጥ ይቀመጣሉ.
እንዲሁም በሲሊንደሩ ራስ ውስጥ የቅባት እና የኩላንት ስርጭት ሰርጦች አሉ። የጭንቅላቱ በሲሊንደሩ ላይ ተጣብቋል ፣ እና በመካከላቸው የማተሚያ ጋኬት ይዘጋጃል ፣ ዋናው ዓላማው ሲሊንደሮችን ከውጭው አካባቢ እና እርስ በእርሱ በሚቃጠለው ክፍል ውስጥ የጋዝ መፍሰስን ለመከላከል በአስተማማኝ ሁኔታ መለየት ነው ።
የሲሊንደር ራስ ጋኬት በተጨማሪም የሞተር ዘይት እና ፀረ-ፍሪዝ መፍሰስን ይከላከላል እና ፈሳሾች እርስ በርስ እንዳይዋሃዱ ይከላከላል. መከለያው ጠንካራ መዳብ ሊሆን ይችላል ወይም ከበርካታ የአረብ ብረት ንጣፎች የተሠራ ሲሆን በመካከላቸውም ከፍተኛ የመለጠጥ ፖሊመር (elastomer) ንብርብሮች አሉ።
በብረት ፍሬም ላይ የኤላስቶሜሪክ ጋኬቶችን ማግኘት ይችላሉ. በአስቤስቶስ እና ጎማ (ፓሮኒት) ላይ የተመሰረተ የተዋሃደ ቁሳቁስም ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል, ነገር ግን ይህ ቴክኖሎጂ ቀደም ብሎ ጊዜ ያለፈበት እንደሆነ ይቆጠራል. በአንዳንድ ሁኔታዎች, ይህ ክፍል ሊጎዳ ይችላል.
የተነፋ የጭንቅላት ጋኬት ይህን ይመስላል
መፈራረስ በጣም አልፎ አልፎ አይከሰትም እና በጣም ደስ የማይል ውጤቶችን ያስፈራራል። ስለዚህ, ወደዚህ የሚመራውን እና በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ ውስጥ እንዴት እርምጃ መውሰድ እንደሚቻል ማወቅ ከመጠን በላይ አይሆንም.
መበላሸት ለምን ይከሰታል
ብዙውን ጊዜ ብልሽት የጭንቅላቱ ወይም የጋዝ ጭነት ተገቢ ያልሆነ ጭነት ነው። የሲሊንደሩን ጭንቅላት መጫን እና ማስተካከል በአምራቹ መመሪያ መሰረት በጥብቅ እቅድ መሰረት መከናወን አለበት.
መቀርቀሪያዎችን በሚጠጉበት ጊዜ, የተወሰነ ቅደም ተከተል መከተል አለበት, እና ማጠንከሪያው በትክክል በተገለጸው ጉልበት መደረግ አለበት. በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች መቀርቀሪያዎቹ እራሳቸው እንደገና ጥቅም ላይ እንዲውሉ አይመቹም ፣ ማሸጊያውን በሚተኩበት ጊዜ በአዲስ መተካት አለባቸው እና ክሮቹን መቀባትን አይርሱ።
እነዚህን ደንቦች መጣስ ወደ መጋጠሚያ እና ወደ መፍሰስ ያመራል.አንዳንድ ጊዜ አምራቹ የሙቀት እና የንዝረትን ተፅእኖ ለማካካስ ከተሰበሰበ በኋላ ከተወሰነ ጊዜ በኋላ መቀርቀሪያዎቹን እንደገና ማሰርን ይመክራል። ይህን ምክር ችላ አትበል.
መጋጠሚያዎቹ ጠመዝማዛ፣ቆሻሻ ወይም ጉድለት ካለባቸው - እብጠቶች፣ ጨረሮች፣ ጭረቶች ካሉ መገጣጠሙም እኩል ላይሆን ይችላል። ስለዚህ ከመሰብሰብዎ በፊት የሲሊንደር ብሎክ ፣ ጭንቅላት እና ጋኬት ከቆሻሻ እና ከጉዳት የፀዱ መሆናቸውን በጥንቃቄ ይመርምሩ።
የሲሊንደር ራስ ጋኬት መበላሸት ከሚያስከትሉት ዋና ዋና ምክንያቶች አንዱ የሞተር ሙቀት መጨመር ነው። ሞተሩን ከመጠን በላይ ማሞቅ ወደ ብዙ አሉታዊ ውጤቶች ሊመራ ይችላል ፣ ይህም የጋኬት መበላሸት እና ከሱ አጠገብ ያሉ ገጽታዎችን ጨምሮ።
እና ክፍሉ በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ ባሉ ችግሮች ምክንያት ከመጠን በላይ ይሞቃል - የተሳሳተ ቴርሞስታት ፣ የስራ ፈት ፓምፕ ፣ በቂ ያልሆነ የኩላንት ደረጃ (ማቀዝቀዣ)። በመጨረሻም, የጋኬቱ ጥራት ዝቅተኛነት ከተጫነ በኋላ ከተወሰነ ጊዜ በኋላ መበላሸቱ ሊያስከትል ይችላል. ከዚህ ጋር, ሁሉም ነገር ግልጽ ነው - ወሳኝ በሆኑ ነገሮች ላይ ከማዳን መቆጠብ ይሻላል.
የመከፋፈል ምልክቶች
አንዳንድ ምልክቶች የሲሊንደር ጭንቅላት መጎዳትን በግልጽ ያመለክታሉ, ሌሎች ደግሞ በጣም ግልጽ አይደሉም. ምንም እንኳን ሞተሩ ለተወሰነ ጊዜ በቋሚነት መስራቱን ቢቀጥልም, ጊዜውን እንዳያመልጥ እና ሁኔታውን ወደ ወሳኝ ነጥብ እንዳያመጣ አስፈላጊ ነው.
- ግልጽ ምልክቶች የጭስ ማውጫ ጋዞች ወደ ሞተሩ ውጫዊ መውጣት ያካትታሉ. በእይታ የሚታይ ሲሆን ብዙውን ጊዜ ከኮፈኑ ስር በሚጮሁ ጩኸቶች ይታጀባል።
- ጉዳቱ የማቀዝቀዣ ስርዓቱን ሰርጥ ምንባብ ላይ ተጽዕኖ ካሳደረ ጋዞች ወደ ማቀዝቀዣው ውስጥ ሊገቡ ይችላሉ። የማስፋፊያ ታንኩ ወይም የራዲያተሩ ባርኔጣ ሲወገድ ብዙውን ጊዜ ማሽተት ወይም አረፋ በግልጽ ይታያል (ተጠንቀቅ ፣ ስርዓቱ ጫና ውስጥ ነው!)። በፈሳሽ ውስጥ በጋዝ ውስጥ በመኖሩ, የማቀዝቀዣው ስርዓት ቱቦዎች ያበጡ እና ጠንካራ ይሆናሉ.
- አንቱፍፍሪዝ በ gasket ላይ ጉዳት በኩል ለቃጠሎ ክፍል ውስጥ የሚፈሰው ጊዜ, በግልባጩ ሂደት ደግሞ ይቻላል. ይህ ብዙውን ጊዜ የሚገለጠው በሞተሩ ሙቀት ወይም ከፍተኛ እርጥበት ወቅት ብቻ ሳይሆን በሚወጣው ነጭ ጭስ ነው ። ከጥቂት ቆይታ በኋላ የኩላንት ደረጃ ላይ ያለው ጠብታ ይታያል. ወደ ሲሊንደሮች ውስጥ ፀረ-ፍሪዝ ዘልቆ ደግሞ እርጥብ ሻማ ወይም በእነሱ ላይ ከባድ ጥቀርሻ ይጠቁማል.
- በማቀዝቀዝ ስርዓቱ የማስፋፊያ ታንክ ውስጥ የቅባት ነጠብጣቦች ከታዩ እና በዘይት መሙያው ካፕ ውስጠኛው ክፍል ላይ ቢጫማ መራራ ክሬም የሚመስል ሽፋን ካለ ፣ ከዚያ ቀዝቃዛው እና የሞተሩ ዘይት ተቀላቅለዋል። ይህ emulsion በዲፕስቲክ ላይም ሊገኝ ይችላል. እና ምናልባትም ለዚህ ምክንያቱ በሲሊንደሩ ጭንቅላት ላይ የሚደርሰው ጉዳት ነው.
- ፈሳሾችን በሚቀላቀሉበት ጊዜ, የዘይት መጠን መጨመርን የመሳሰሉ እንደዚህ ያለ ፓራዶክሲካል ክስተት አንዳንድ ጊዜ ሊታይ ይችላል. ነገር ግን በዚህ ውስጥ ምንም እንግዳ ነገር የለም, ምክንያቱም ፀረ-ፍሪዝ ወደ ቅባት ስርዓት ሲገባ, ዘይቱን ያሟጥጠዋል, መጠኑ ይጨምራል. እርግጥ ነው, የሞተር ቅባት ጥራት በከፍተኛ ሁኔታ እያሽቆለቆለ እና የአካል ክፍሎቹን መልበስ ይጨምራል.
- የ gasket መፈራረስ ወቅት የማቀዝቀዝ ሥርዓት ብዙውን ጊዜ ተጽዕኖ ጀምሮ, ይህ አሉታዊ ሞተር ከ ሙቀት መወገድ እና የሙቀት መጠን ውስጥ ጉልህ ይጨምራል ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ.
- በሲሊንደሮች መካከል ያለው ክፍፍል በጋዝ ላይ ከተበላሸ የሞተሩ ያልተረጋጋ አሠራር, መሰናከል, የኃይል መውደቅ, የነዳጅ ፍጆታ መጨመር ሊታይ ይችላል.
- የሲሊንደሩ ጭንቅላት በስህተት ከተጫነ ወይም ማሸጊያው በውጫዊ ጎኑ ላይ ከተበሳ, ሞተሩ ላይ ፍሳሽ ወይም ፍሳሽ ሊፈጠር ይችላል.
የሲሊንደር ማገጃ መያዣን እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል
ሁልጊዜ የጋኬት መበላሸት ምልክቶች አይታዩም። በአንዳንድ ሁኔታዎች, ተጨማሪ ቼኮች ያስፈልጋሉ. ለምሳሌ ያልተረጋጋ አሠራር እና የሞተር ሆዳምነት መጨመር የተለያየ መነሻ ሊኖረው ይችላል።
በዚህ ሁኔታ ውስጥ ያለው ግልጽነት የመጨመቂያ ሙከራ ያደርጋል. በአጎራባች ሲሊንደሮች ውስጥ በዋጋ ቅርብ ከሆነ ፣ ግን ከሌሎች በተለየ ሁኔታ የሚለያይ ከሆነ ፣ በሲሊንደሮች መካከል ያለው የጋዝ ግድግዳ ምናልባት ተጎድቷል ።
ጋዞች ወደ ማቀዝቀዣው ስርዓት በትንሽ መጠን ሲገቡ, በማስፋፊያ ታንኳ ውስጥ ያሉት አረፋዎች የማይታዩ ይሆናሉ. የታሸገ የፕላስቲክ ወይም የጎማ ከረጢት በአንገቱ ላይ ካደረጉ (እዚህ ኮንዶም, በመጨረሻ, ጠቃሚ ነው!) እና ሞተሩን ይጀምሩ, ከዚያም በፀረ-ፍሪዝ ውስጥ ጋዞች ካሉ, ቀስ በቀስ ይነፋል.
የሲሊንደሩ ራስ መሙያ ሲጎዳ ምን ማድረግ እንዳለበት
መከለያው መበጠሱ ከተረጋገጠ በአስቸኳይ መተካት አለበት። እዚህ ምንም አማራጮች የሉም። ምንም እንኳን ይህ ሂደት በጣም የተወሳሰበ እና ጊዜ የሚወስድ በመሆኑ እሱን ለመተካት ሥራ ብዙ ብዙ የሚከፈል ቢሆንም በጣም ውድ አይደለም። አንድ ችግር በቅርቡ ሌሎችን ከእሱ ጋር ስለሚጎትት መኪና በተቆረጠ ሲሊንደር ራስ መለጠፊያ መቀጠል በጣም የማይፈለግ ነው።
ከመጠን በላይ በማሞቅ ምክንያት የጭንቅላት መበላሸት, የማቀዝቀዣ ስርዓት ቱቦዎች መቋረጥ, የሞተር መጨናነቅ - ይህ ሙሉ ዝርዝር አይደለም. በዚህ መሠረት የጥገና ወጪ ይጨምራል. በሚገዙበት ጊዜ በጋዝ ቁሳቁስ ብዙ አይጨነቁ ፣ በክፍሉ ዘላቂነት ላይ ትንሽ ተፅእኖ የለውም። በጣም አስፈላጊው የምርት ጥራት ነው ፣ ምክንያቱም እርስዎ ፣ በእርግጥ ፣ ከተወሰነ ጊዜ በኋላ ተመሳሳይ ችግርን እንደገና መጋፈጥ አይፈልጉም።
ስለዚህ ብራንድ ያለው ጋኬት ወይም የአስተማማኝ አምራች አምሳያ መግዛት የተሻለ ነው። እና አዲስ መቀርቀሪያዎችን ማግኘትዎን አይርሱ። አሮጌ ጋኬት መግጠም የለበትም፣ ጉዳት ባይደርስበትም ፣ እንደገና መታጠጥ አስተማማኝ እና ጥብቅ ማኅተም ዋስትና አይሰጥም።
በሲሊንደሩ ማገጃ እና ጭንቅላት ላይ በሚገጣጠሙ አውሮፕላኖች ላይ ጉድለቶች ካሉ, መሬት ላይ መደረግ አለባቸው. ምንም እንኳን በተሞክሮ እና በትዕግስት በወፍጮ ጎማ እና በአሸዋ ወረቀት እንኳን መፍጨት ቢቻልም ልዩ ትክክለኛ ማሽንን መጠቀም የተሻለ ነው።
በመፍጨት ምክንያት የተወገደው ንብርብር በተጨመረው የጋዝ ውፍረት ማካካሻ መሆን አለበት። ይህ ሲገዙ ግምት ውስጥ መግባት አለበት.
በመበላሸቱ ምክንያት ፀረ-ፍሪዝ እና የሞተር ዘይት ከተደባለቁ, የቅባት ስርዓቱን እና የማቀዝቀዣ ስርዓቱን ማጠብ እና ሁለቱንም ሰራተኞች መተካት ይኖርብዎታል. ፈሳሾች.
