ለመኸር-ክረምት ወቅት መኪናውን ማዘጋጀት

በመኸር-ክረምት ወቅት መኪናውን ለአሠራር ማዘጋጀት

መኪናውን እያዘጋጀን ነው። ሁሉንም የተሸከርካሪ ስርዓቶችን በደንብ ለመፈተሽ በጣም ጥሩው ጊዜ መኸር ነው። ክረምቱ እየመጣ ነው, ይህም ማለት ስለ ወቅታዊ የጎማ ለውጦች ብቻ ሳይሆን የብረት ጓደኛዎን ለመጥፎ የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች ለማዘጋጀት ማሰብ አለብዎት. መኪናውን ለቅዝቃዜ ለማዘጋጀት ሁሉንም ጥቃቅን ነገሮች እንገልፃለን. ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ሲመጣ, ሁሉም የመኪናው ክፍሎች ተጨማሪ ጭንቀት ያጋጥማቸዋል. በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ መንዳት ከፍተኛ ጥንቃቄ እና የግዴታ የአሽከርካሪዎች ስልጠና ይጠይቃል. ክረምቱን ሙሉ ትጥቅ ውስጥ ለማሟላት, ጥቂት ቀላል ደረጃዎችን ብቻ ይከተሉ. ቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ሲጀምር ትልቁ ችግር ከመኪናው ኤሌክትሪክ አሠራር ብልሽት ጋር የተያያዘ ነው. ለባትሪው እና ለተለዋዋጭ ልዩ ትኩረት መስጠት አለበት.

የመኪና እና የባትሪ ዝግጅት

በቀደሙት ዓመታት ወይም ወራቶች በታማኝነት ያገለገልዎት ባትሪ ቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ሲጀምር መጥፎ አስገራሚ ነገር ሊሆን ይችላል ፡፡ ማስነሻውን በሰከነ ሁኔታ ያሽከርክሩ ወይም እንዲያውም ሙሉ በሙሉ ይለቀቁ። ያለ ልዩነት ሁሉም የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎች በተፈጥሯዊ እርጅና የተጋለጡ እና ዝቅተኛ የሙቀት መጠኖችን ይፈራሉ ፡፡ ለዚያም ነው ክረምቱን እንዳይጠብቁ የምንመክረው ፡፡ እና ባትሪውን በልዩ መሣሪያ አስቀድመው ያስከፍሉት። ከተቻለ የኤሌክትሮላይትን ደረጃ እና ጥግግት ያረጋግጡ ፡፡ ተርሚናሎችን በደንብ ያፅዱ እና ባትሪውን በዝቅተኛ ፍሰት ይሙሉት ፡፡ ሙሉ ኃይል ያለው ባትሪ ቢያንስ 12,6-12,7 ቮልት ማምረት እንዳለበት ያስታውሱ። ባትሪው ከ 11,8-12 ቮልት የሚያወጣ ከሆነ ባትሪው እየለቀቀ ሲሆን ምርመራዎችን እና ጥገናን በአዲስ መተካት ይፈልጋል ፡፡ ጄነሬተር የኤሌክትሪክ ስርዓት ሁለተኛው በጣም አስፈላጊ አካል ነው ፡፡

ማሽኑን ለማዘጋጀት ችግሮች

ከተበላሸ ዋና የኃይል ምንጭዎን ያጣሉ። ባትሪው አይከፍልም በፍጥነትም ይጎዳል ፡፡ ያስታውሱ የጄነሬተር ብልሽት በሚከሰትበት ጊዜ እንኳን ሙሉ በሙሉ በሚሠራ ባትሪም ቢሆን ተሽከርካሪዎ በአማካይ ከ50-70 ኪሎ ሜትር መጓዝ ይችላል ፡፡ ያለ ጥገና እና ጥገና አማካይ ጄኔሬተር ከ 100-120 ሺህ ኪ.ሜ. ውስጥ ይሠራል ፡፡ ከዚያ በጣም ተገቢ ባልሆነ ጊዜ በድንገት ይወድቃል ፡፡ ይህ በተለመደው ተሸካሚዎች መልበስ ፣ ሰብሳቢ ብሩሾችን እና በተቆጣጣሪው ማስተላለፊያ ላይ በሚደርሰው ጉዳት ምክንያት ነው ፡፡ ችግሮችን ለማስወገድ የጄነሬተሩን ቅድመ ምርመራ እና የተበላሹ አካላትን ለመተካት እንመክራለን ፡፡ ብልጭታ መሰኪያዎች ፣ የማብሪያ ጥቅልሎች እና ከፍተኛ የቮልቴጅ ሽቦዎች ፡፡ ይህ በሞተር ክፍሉ ውስጥ እርጥበት እና የዝናብ መጠን በመጨመሩ ነው ፡፡ የሞተር ማቀዝቀዣውን ስርዓት መፈተሽ።

ለመኪና ዝግጅት ምክሮች

የትኛውም ከፍተኛ የቮልቴጅ ሽቦዎች የኤሌክትሪክ ፍሳሽ ካስከተለ, የጠቅላላው የማብራት ስርዓት አሠራር ይጎዳል. የተበላሹ ሻማዎች መጥፎ ብልጭታ ይሰጣሉ - ማስጀመሪያውን ረዘም ላለ ጊዜ መጨናነቅ ያስፈልግዎታል። በ ignition ጥቅልል ​​መኖሪያ ቤቶች ውስጥ ያሉ ስንጥቆች የአሁኑን መፍሰስ እርግጠኛ ምልክት ናቸው። በሞተር ማቀዝቀዣ ዘዴ ላይ ያለው ጭነት በቀዝቃዛው ወቅት ይቀንሳል. ሆኖም ይህ ማለት የእርሷ ሁኔታ ግምት ውስጥ መግባት የለበትም ማለት አይደለም. ምናልባት በመኸርም ሆነ በክረምት ሞተራችሁን ማሞቅ አይችሉም። ግን በቀላሉ ማቀዝቀዝ ይችላሉ! የሞተር ማቀዝቀዣ ዘዴ የተሽከርካሪው ዋና ማሞቂያ መሆኑን ያስታውሱ. ትኩስ ፀረ-ፍሪዝ በምድጃው ራዲያተር ውስጥ ይሰራጫል, ሙቀቱን ይከፋፍላል. በሞቃታማው ወራት ውስጥ ማቀዝቀዣውን ወደ ማጠራቀሚያው ማከል ካለብዎት ፀረ-ፍሪዝ የት እንደገባ ይወቁ።

የተሽከርካሪ ምርመራ እና ዝግጅት

በጥልቅ ፍተሻ የተበጣጠሱ የጎማ ቱቦዎች፣ የተሽከርካሪው ፍንጣቂዎች ወይም የተሰበረ የጭንቅላት መከለያ የመጋለጥ እድሉ ከፍተኛ ነው። በሙቀት መቆጣጠሪያው ላይ በሚደርሰው ጉዳት ምክንያት የምድጃው ደካማ አሠራር ይቻላል. እና ደግሞ በአየር ውስጥ ስለሚከማች, በማቀዝቀዣው ስርዓት ቧንቧዎች ውስጥ በሚፈጠረው ፍሳሽ ምክንያት. ከማሞቂያው እምብርት ውስጥ በታክሲው ውስጥ የሚፈሱ ፍንጣቂዎች የመዓዛ ምንጭ ናቸው እና የመስኮቶችን ከፍተኛ ጭጋግ ያስከትላሉ። ደህና ፣ በማጠራቀሚያው ውስጥ አሮጌ ፀረ-ፍሪዝ ካለ ፣ እንዲሁም በበቂ ሁኔታ በውሃ የተበጠበጠ ከሆነ ፣ አስቀድመው በአዲስ ይተኩ ። ፈሳሹ እስኪቀዘቅዝ ድረስ አይጠብቁ. የብሬክ ስርዓቱን ያረጋግጡ. አዲስ የዲስኮች ንጣፎች መኪናዎን ለቅዝቃዜ ዝግጁ ለማድረግ ከሚያስቡበት ምክንያት በጣም የራቁ ናቸው። በተንሸራታች ቦታ ላይ, በመኪናው የቀኝ እና የግራ ጎማዎች ውስጥ ያለው የብሬኪንግ ሃይል ተመሳሳይነት ወደ ፊት ይመጣል.

የተሽከርካሪ ዝግጅት መመሪያዎች

በእሴቶች ልዩነት ማሽኑ በአንድ አቅጣጫ መጎተት ይጀምራል ፡፡ ባልተረጋጋ ገጽ ላይ ይህ ወደ ቦይ ወይም ወደ ተቃራኒው መስመር የሚወስደው ትክክለኛ መንገድ ነው። ስለ እርጅና ብሬክ ፈሳሽ አይርሱ ፡፡ ደረጃው በማጠራቀሚያው ላይ ካለው ከፍተኛ ምልክት በታች መሆን አለበት ፡፡ በተጨማሪም ፈሳሹ አሮጌ መሆን የለበትም ፡፡ እሱ ሃይሮሮስኮፕካዊ ነው እና ከአከባቢው አየር ውስጥ ወደ ታንከ ውስጥ በሚገባ ውሃ ከጊዜ በኋላ ይቀልጣል ፡፡ ይህ ደግሞ የፍሬን ቧንቧዎችን ወደ መበስበስ እና ውጤታማ ያልሆነ የፍሬን ሥራን ያስከትላል ፡፡ የሞተር ዘይት እና ማጣሪያዎችን ይቀይሩ። በዝቅተኛ የአየር ሙቀት ውስጥ ፣ ቅባቶች የበለጠ እየጨመሩ ይሄዳሉ ፡፡ በተጨማሪም የልብስ ምርቶች መግባትና ተፈጥሯዊ ኦክሳይድ በመኖሩ ምክንያት የዘይቱ ውስንነት ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ ይሄዳል ፡፡ ከ 7-10 ሺህ ኪሎሜትሮች በፊት የሞተርዎን ዘይት ከቀየሩ ወይም ቀድሞውኑ በጣም አርጅቶ ከሆነ ይህ ለቅድመ ጥገና ምክንያት ነው።

የተሽከርካሪ ዝግጅት ዋስትና

ለአዲሱ ዘይት ምስጋና ይግባው ፣ የጀማሪው እና የባትሪው አሠራር ቀለል ያለ ሲሆን ሞተሩ ራሱ በጣም ያረጀ ነው ፡፡ ለክረምት ሁኔታዎች 0 W, 5 W ወይም 10 W. የምድቦች ሞተር ዘይቶችን እንዲጠቀሙ ይመከራል ፡፡ የሞተር አየር ማጣሪያ እና የጎጆ ማጣሪያ እንዲሁ ከክረምት በፊት መተካት ይችላሉ ፡፡ የመቀመጫ ቀበቶዎችን ይፈትሹ ፡፡ ቀበቶዎች እና አባሪዎች በቀዝቃዛው ወቅት ተጨማሪ ጭንቀት ይገጥማቸዋል ፣ ይህም ማለት መስበር ይችላሉ ፡፡ ከተለዋጭ ቀበቶው መጫወት እና ድምፆችን ማሰማት የአለዋጭ ቀበቶ ቮልቱን ለማስተካከል ምክንያት ነው ፡፡ አለበለዚያ ባትሪውን ሳይሞላ የመተው አደጋ ተጋርጦበታል ፡፡ በቀበቶዎቹ ውስጥ ስንጥቆች ፣ ጭቃ እና እንባዎች ካገኙ ወዲያውኑ እነሱን ለመተካት ወደ ዎርክሾፕ ይሂዱ ፡፡ የተሰበረ የጊዜ ቀበቶ በርግጥም ያለ ቫልቭ ይተውዎታል እናም ረጅም ፣ ውድ የሞተር ጥገናዎችን ወይም የተሟላ መተካት ይጠይቃል።

መኪናውን ለክረምት ማዘጋጀት

የጭንቀት መንኮራኩሮችን ማጠንከር ወደ ተመሳሳይ ውጤቶች ሊመራ ይችላል። ኦፕቲክስ እና የንፋስ መከላከያን ለማጽዳት ስርዓት እያዘጋጀን ነው. መገባደጃ እና ክረምት - አጭር የቀን ሰዓታት እና መጥፎ የአየር ሁኔታ። ጭጋግ፣ ዝናብ እና በረዶ የመንገድ ታይነትን በእጅጉ ያበላሻሉ እና አደጋ ሊያስከትሉ ይችላሉ። ለመኪናዎ መብራት ቴክኖሎጂ ልዩ ትኩረት ይስጡ. አስፈላጊ ከሆነ የፊት መብራቶቹን ያጥፉ ወይም በአዲስ ይተኩዋቸው. በጭጋግ ላይ ፣ የመስታወት ውስጠኛው ገጽ። የንፋስ መከላከያ ስርዓቱን እና የኤሌክትሪክ ማሞቂያውን አሠራር ያረጋግጡ. የንፋስ መከላከያው ከተሰነጣጠለ, ከተሰነጠቀ ወይም በአሸዋ ከተፈነዳ, ከተቻለ በአዲስ ይቀይሩት. ያስታውሱ ዘመናዊ ብርጭቆ ከጉዳዩ ጋር ተጣብቋል. ይህ ቀዶ ጥገና በአዎንታዊ የአየር ሙቀት ውስጥ ብቻ ሊከናወን ይችላል.

የመኪና ዝግጅት እና የተሸከሙ የመኪና መለዋወጫዎችን መተካት

መጥረጊያዎች እንዲሁ በአዲሶቹ መተካት ይችላሉ ፡፡ ሳሎን ይንከባከቡ. ለቤት ሞተር አሽከርካሪዎች የቀዝቃዛው ወቅት ከቶን ቶጋዎች ጋር በቅርብ የተቆራኘ ነው ፡፡ የጉዳዩ መገጣጠሚያዎች ፣ መገጣጠሚያዎች እና ኪሶች ላይ የበረዶ ፣ የቆሻሻ እና የኬሚካሎች ድብልቅ ይከማቻል ፣ የመበላሸት ትኩስ ቦታዎችን ይፈጥራል ፡፡ ቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ከመጀመሩ በፊት የመኪናውን አካል በልዩ ውህዶች ለማከም ደንብ ያድርጉ ፡፡ ለሜትሮ እና ለተጨማሪ ጥበቃ ልዩ ትኩረት ይስጡ ፡፡ በክረምት ወቅት ወቅታዊ ማጠብ የብረት ክፍሎችን በተሻለ ለማቆየትም ይረዳል ፡፡ አሁን ያሉትን ጥልቅ ቺፕስ በቫርኒሽ ውስጥ ማከምዎን አይርሱ ወይም በዲዛይነር ቀለም መቀባት እና በልዩ እርሳስ መቀባት ፡፡

ከልዩ ምርቶች ጋር ቅድመ-ዝግጅት

የዝገት ማዕከሎች የዝገት መለወጫውን በማከም እንደገና ቀቡት ፡፡ ለጎማ በር መዝጊያዎች ፣ እንዲሁም ለበር እና ለግንድ መቆለፊያዎች ልዩ ትኩረት ይስጡ ፡፡ በከባድ ውርጭ ወቅት ፣ የበሩ ማኅተሞች ጠንካራ እና በብረት የአካል መከለያዎች ይቀዘቅዛሉ ፣ የመክፈቻውን ይሸፍኑታል ፡፡ ይህ እንዳይከሰት ለመከላከል በልዩ ምርቶች ወይም በሲሊኮን ቅባት ቀድመው ይያዙዋቸው ፡፡ በመኪናዎ ቁልፍ ጠለፋዎች ውስጥ አነስተኛ የውሃ ማጣሪያን በማፍሰስ ይረዳል ፡፡ ይህ ሁሉም የአሠራር ዘዴዎች እና የመኪና መቆለፊያዎች እንዳይቀዘቅዙ ይረዳል ፡፡