በ VAZ 2112 ላይ የጄነሬተር መፍረስ
ከአንድ አመት በፊት በቤተሰባችን ውስጥ ከ 2105 ኪሎ ሜትር በላይ የሸፈነውን የእኔን VAZ 400 ለመሸጥ እና አዲስ የፊት ተሽከርካሪ መኪና ለመግዛት ሀሳብ ነበር. በዚያን ጊዜ የአሥረኛው ቤተሰብ ሞዴሎች ወደ ፋሽን መምጣት ስለጀመሩ ዓይኔን ያየሁት በእነዚህ መኪኖች ላይ ነበር። ግን ከሁሉም በላይ የ VAZ 000 hatchback ን ወድጄዋለሁ ፣ በእኔ አስተያየት በጣም ስኬታማ ከሆኑ የሀገር ውስጥ መኪናዎች ሞዴሎች ውስጥ አንዱ።
ወደ ገበያ ሄጄ መኪና ፍለጋ ግማሽ ቀን አጠፋሁ ፣ ብዙ አማራጮች አልነበሩም እና በ dvenashke ፣ MIRAGE ቀለም ላይ ቆምኩ ፣ እሷ 2 ዓመቷ ብቻ ነበር እና ርቀቱ ወደ 50 ኪ.ሜ ነበር። በተለይ ዋጋው በጣም ማራኪ ስለሆነ በጣም ጥሩ ምርጫ እንዲሆን ወስነናል። ሁሉንም ነገር መርምረዋል, በሰውነት ላይ ምንም አይነት ቅሬታዎች የሌሉ ይመስላሉ, ሁሉም ነገር በጣቢያው ላይ የተንቆጠቆጡ ነበር, በዚህም ምክንያት የሻርኮች ቀለም በቀለም ላይ አይታዩም.
ከባለቤቱ እና መኪናው ጋር ተስተካክለው በከተማው ውስጥ ይጓዙ, ለመስራት ሄዱ. ሁሉንም ነገር በፍጥነት ተመዝግበው ወደ ቤት ሄድን። ቤት ውስጥ ሁሉንም ነገር ፈትሻለሁ፣ ከቶማሃውክ ግብረ መልስ እና ኤንጂን በራስ-ሰር ማስጀመር ጥሩ ጥሩ ምልክት እንዳለ ታየኝ። በክረምት ወቅት በጣም ጠቃሚ ነበር. በማለዳ ተነስቼ ሞተሩን ከቁልፍ ፎብ እጀምራለሁ ፣ እና ቁርስ ስበላ መኪናው ቀድሞውኑ ጋራዡ ውስጥ ይሞቃል።
ብዙ ሺህ ኪሎ ሜትሮችን ያለምንም ችግር ነዳን, እና ከዚያ የመጀመሪያው ብልሽት ታየ, ባትሪው መሙላት ጠፋ. ወቅቱ የክረምቱ ወቅት ስለነበር እና ጋራዡ ውስጥ በጣም ቀዝቃዛ ስለነበር እኔ ራሴ አልጠገንኩትም። ቀደም ሲል ተመሳሳይ ብልሽቶች ያጋጠሟቸውን ብዙ ጓደኞቼን በስልክ ደወልኩ እና በኪዬቭ ውስጥ ርካሽ የጄነሬተር ጥገና ያደረግኩበትን ይህንን አገልግሎት ምክር ሰጡኝ። ስለዚህ ሁሉም ነገር በፍጥነት ተከናውኗል, መበላሸቱ በጣም ከባድ ስላልሆነ, የዲዲዮድ ድልድይ መተካት ብቻ አስፈላጊ ነበር, ያልተሳካው, አንደኛው capacitors ተቃጥሏል. አዲስ ዳዮድ ድልድይ ከጫንኩ በኋላ ጀነሬቴሩ ከመብራቶቹ ጋር ቢያንስ 13,6 ቮልት ክፍያ ሰጠ እና ምድጃው በርቶ ነበር ይህም ከዚህ በፊት ሆኖ አያውቅም።
