ኳስ መሰባበር
ኳስ መሰባበር የመኪናው ጎማ ወደ ውጭ የሚዞርበትን ድንገተኛ ሁኔታ ለማነሳሳት የሚችል። ነገር ግን በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ማንኳኳት ከጀመረ, በከፍተኛ ፍጥነት ጨምሮ, ከዚያ አሳዛኝ መዘዞችን ማስወገድ ይቻላል. ስለዚህ, አንድ አሽከርካሪ ሁሉንም የመኪና ኳስ መገጣጠሚያ ምልክቶችን, እንዲሁም እነሱን ለመመርመር እና ለማስወገድ ዘዴዎችን እንዲያውቅ በጣም ይመከራል.
የተበላሸ ኳስ መገጣጠሚያ ምልክቶች
የኳሱን ብልሽት እንዴት እንደሚወስኑ አታውቁም? የሚከተሉት ሁኔታዎች እና ምልክቶቻቸው ለዚህ ጥያቄ መልስ ሆነው ሊያገለግሉ ይችላሉ, በሰንጠረዡ ውስጥ ቀርበዋል.
| የተሰበረ ኳስ መገጣጠሚያ ምልክቶች | የምልክት እና መንስኤ መግለጫ |
|---|---|
| በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ከመንኮራኩሩ ላይ ይንኩ, በተለይም ጉድጓድ ውስጥ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ እና የተለያዩ ብልሽቶች. | መጨናነቅ እና ማንኳኳት በማንኛውም ፍጥነት ሊከሰት ይችላል። በተለይ የተጫነ መኪና ጉድጓድ ሲመታ፣ የሰውነት ጥቅልል ይዞ ወደ መታጠፊያው ሲገባ እና ስለታም ብሬኪንግ ሲከሰት በደንብ ይሰማል። በኳሱ መገጣጠሚያ ላይ ባለው ከፍተኛ ጭነት ወቅት በተፈጥሮ ውስጥ አንድ ጊዜ እና ተደጋጋሚ ሊሆን ይችላል። ለየት ያለ ሁኔታ በቀዝቃዛው ወቅት በሲቪ መገጣጠሚያው ውስጥ ያለው ቅባት ይቀዘቅዛል ፣ ግን ከሞቀ እና ከአጭር ጊዜ መኪና በኋላ ይሞቃል እና ማንኳኳቱ ይቆማል። |
| የመውደቅ-መገጣጠም ባህሪያትን መለወጥ. | ብዙውን ጊዜ, መንኮራኩሩ የበለጠ "ይሠቃያል", በእሱ በኩል የኳሱ መገጣጠሚያው የበለጠ ያረጀ. በአሰላለፍ ላይ እንደዚህ ያሉ ለውጦች ለዓይን አይታዩም, ስለዚህ, ብልሽትን ለመለየት, የመኪና አገልግሎቶችን አገልግሎት እንዲጠቀሙ ይመከራል, እነሱ ይለካሉ እና አሰላለፍ ወደነበረበት ይመልሱ. በዚህ ጉዳይ ላይ የብልሽት ቀጥተኛ ያልሆነ ምልክት በተሽከርካሪው ጠርዝ ላይ ያለውን የጎማ "መብላት" ይሆናል. |
| በመንገድ ላይ የመኪናው "ዋግ". | ይህ ባህሪ የሚከሰተው በኳስ መገጣጠሚያ ላይ ባለው የጨዋታ መልክ ነው። በዚህ ምክንያት መንኮራኩሩ በሚነዱበት ጊዜ ይንገዳገዳሉ እና መኪናው መንገዱን በተረጋጋ ሁኔታ ማቆየት አልቻለም። ከዚህም በላይ ፍጥነቱ እየጨመረ ሲሄድ ይህ ያዋው ይጨምራል. ነገር ግን፣ በመጀመሪያ ደረጃ፣ ይህ ምልክት ለመያዝ በጣም ከባድ ነው፣ በተለይም መኪናው በዋናነት በመጥፎ (ሸካራ፣ የተሰበረ) መንገዶች ላይ የሚነዳ ከሆነ። |
| በሚዞርበት ጊዜ ክሪክ. | በዚህ ሁኔታ, ከፊት ተሽከርካሪዎች የሚመጣው ክሬክ በአእምሮ ውስጥ ነው. የሚጮሁ ድምፆች ከኃይል መሪው ወይም ከመሪው መደርደሪያ ሊመጡ ስለሚችሉ። ስለዚህ, በዚህ ሁኔታ, በኳስ መጫኛ ተጨማሪ ምርመራ ማካሄድ የተሻለ ነው. |
| የፊት ጎማዎች ላይ ያልተስተካከለ አለባበስ። | በኳስ ተሸካሚው ላይ በሚደርሰው ጉዳት ምክንያት መሪው በጥብቅ ቀጥ ያለ አይደለም ፣ ግን በመንገዱ ላይ ካለው አንግል ፣ ከዚያ በውስጠኛው ጠርዝ (ወደ ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ቅርብ ከሆነው) ፣ ትሬዱ ይለብሳል። ከተቀረው የዊል ሽፋን ላይ የበለጠ ይወጣል. በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ማንኳኳቱ ከሚከሰትበት ጎን የጎማውን ተዛማጅ ገጽ ከመረመሩ ይህንን በቀላሉ በእይታ ማረጋገጥ ይችላሉ። በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ለተሽከርካሪው ድብደባ አስተዋፅኦ ሊያደርግ ይችላል. |
| ብሬኪንግ ወቅት የመኪናው አቅጣጫ ይቀየራል። | ወደ ፊት ቀጥ ብሎ በሚያሽከረክርበት ጊዜ እና ብሬኪንግ ተሽከርካሪው በትንሹ ወደ ጎን ሊዞር ይችላል። እና የተጎዳው የኳስ መገጣጠሚያ በሚገኝበት ጎን በኩል. ይህ የሆነበት ምክንያት አንዱ መንኮራኩሮች በትንሹ በመጠምዘዝ ነው, ይህም ለመንቀሳቀስ ጥረትን ይፈጥራል. ብዙውን ጊዜ የኳስ መገጣጠሚያው ከተጫነበት አካባቢ የባህሪ ጠቅታዎች ይሰማሉ። ብሬኪንግ ሲጨምር፣ የጠቅታ ድምፅም ሊጨምር ይችላል። |
ከተዘረዘሩት የብልሽት ምልክቶች ቢያንስ አንዱ ከታየ የተሳሳተውን ስብስብ መወሰን አስፈላጊ ነው, ለዚህም, ኳሱን ብቻ ሳይሆን ሌሎች የተንጠለጠሉ ክፍሎችን ጭምር ያረጋግጡ. ብዙውን ጊዜ ችግሩ በውስብስብ ውስጥ ይታያል, ማለትም, ሁለቱም የኳስ መገጣጠሚያ እና ሌሎች እገዳዎች እና መሪ አካላት በከፊል አይሳኩም. እና በቶሎ ሲመረመሩ እና ሲወገዱ ዋጋው ርካሽ ይሆናል እና መኪና መንዳት የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ እና የበለጠ ምቹ ይሆናል።
የኳስ ውድቀት መንስኤዎች
የኳስ መጋጠሚያ ጥቅም ላይ የማይውልባቸው በርካታ የተለመዱ ምክንያቶች አሉ። ከነሱ መካክል:
- ተፈጥሯዊ አለባበስ እና እንባ. በአማካይ የኳስ መገጣጠሚያ ከ20 እስከ 150 ኪሎ ሜትር ሊጓዝ ይችላል። ነገር ግን, ክፍሉ ብዙ ወይም ያነሰ ከፍተኛ ጥራት ያለው ከሆነ, ከእሱ ጋር ችግሮች ከ 100 ሺህ ኪሎሜትር በኋላ በመኪና ሊጀምሩ ይችላሉ. Wear በብዙ ምክንያቶች ተጽዕኖ ይደረግበታል - የክፍሉ ጥራት ፣ የአሠራር ሁኔታዎች ፣ የክፍሉ እንክብካቤ ፣ የቅባት መኖር ፣ የአንትሮል ትክክለኛነት ፣ በከባድ መንገዶች ላይ በከፍተኛ ፍጥነት መንዳት ፣ ድንገተኛ የአየር ሙቀት ለውጥ ፣ ከመንገድ ውጭ መንዳት ፣ እናም ይቀጥላል.
- የተቀደደ አቧራ. ይህ የኳስ መጋጠሚያ ክፍል ፣በግምት ፣ እንደ ፍጆታ የሚቆጠር ነገር ነው ፣ስለዚህ የመኪናው ባለቤት ሁኔታውን ማለትም ንፁህነትን በየጊዜው መከታተል ይመከራል። አንቴሩ ከተበላሸ, ከዚያም እርጥበት, አሸዋ, ቆሻሻ እና ትናንሽ ፍርስራሾች በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ወደ ኳሱ መገጣጠሚያ ውስጥ ይገባሉ. እነዚህ ሁሉ ንጥረ ነገሮች የድጋፍ ውስጠ-ቁሳቁሶችን የሚያበላሹ ንጥረ ነገሮችን ይፈጥራሉ. ስለዚህ የተቀዳደዱ አናቶች ተገቢውን ቅባት በመጠቀም በጊዜ መቀየር አለባቸው.
- ጭነቶች ጨምረዋል. በመጀመሪያ ደረጃ, ይህ በአስቸጋሪ መንገዶች ላይ በከፍተኛ ፍጥነት መኪና መንዳትን ይመለከታል. በእንደዚህ አይነት ሁኔታዎች ተጽእኖዎች የኳስ መገጣጠሚያን ጨምሮ በተለያዩ የተንጠለጠሉ ንጥረ ነገሮች ላይ ይወድቃሉ። በተፈጥሮ, ይህ ወደ መበስበስ እና መጎዳት ይመራል. ሌላው ሁኔታ የመኪናው ከመጠን በላይ መጫን ነው, ማለትም, በላዩ ላይ የሚፈቀደው ከፍተኛ የሸቀጦች ክብደት, ወይም ከሚፈቀደው ክብደት በላይ. በተለይ አስቸጋሪው አማራጭ በፍጥነት ከተጫነ መኪና ጋር በአስቸጋሪ መንገዶች ላይ ማሽከርከር ጥምረት ነው።
- ቅባት ማምረት. በተፈጥሯዊ ምክንያቶች ከኳሱ ይወገዳል - ማድረቅ, ትነት. ከላይ እንደተጠቀሰው, ቡት ከተበላሸ, በተፈጥሯዊ ምክንያቶች ምክንያት ቅባቱ በፍጥነት ሊወገድ ይችላል, ይህም የኳስ መገጣጠሚያውን መጨመር ያስከትላል. በዚህ መሠረት አምራቾች ብዙውን ጊዜ በአውቶሞቢው መመሪያ የሚፈለገውን ያህል ቅባት ስለማይለቁ በኳስ መገጣጠሚያው ላይ በየጊዜው ቅባት መጨመር ጠቃሚ ነው፣ አዲስ መገጣጠሚያ ሲጭኑም ጭምር። ወደ ኳስ መገጣጠሚያ ቅባት ለመጨመር ልዩ መሳሪያዎች አሉ. እና እንደ ቅባት, የሊቲየም ቅባቶችን (ለምሳሌ, Litol), ShRB-4 እና ሌሎችንም መጠቀም ይችላሉ.
ያስታውሱ የኳስ መገጣጠሚያ ውድቀቶች መንስኤዎች በአንድ ሌሊት አይታዩም። ልዩ ሁኔታ በመጀመሪያ ጉድለት ያለበት አካል ብቻ ነው (ለምሳሌ ፣ በሰውነት ላይ ስንጥቅ) ፣ ግን የዚህ ዕድል በጣም ትንሽ ነው። ስለዚህ በመጀመሪያ ውድቀት ደረጃ ላይ የኳስ መገጣጠሚያውን መመርመር አስፈላጊ ነው. እና በሚገዙበት ጊዜ, ለመዝለል እና ትንሽ ተጨማሪ ክፍያ ላለመክፈል የተሻለ ነው, ምክንያቱም በጣም ውድ ከሆነው ክፍል, የበለጠ ዘላቂ ይሆናል (በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች). ዋናው ልዩነታቸው የእቃው ጥራት, ጥቅም ላይ የሚውለው ቅባት አይነት እና መጠን, እንዲሁም የእንባ መከላከያ ነው.
የተበላሸ ኳስ እንዴት እንደሚወሰን
የኳስ መገጣጠሚያውን ለመፈተሽ በጣም ጥሩው ዘዴ የመኪና አገልግሎት አገልግሎት ይሆናል ተብሎ ይታመናል, ይህም ማንሻ እና ተጓዳኝ ማቆሚያ አለ. እዚያም ባለሙያዎች የኳሱን መገጣጠሚያ ብቻ ሳይሆን የመኪናውን እገዳ ሌሎች አካላት ብልሽት ለይተው ማወቅ ይችላሉ።
ነገር ግን, ስራው የኳስ መገጣጠሚያውን ለመፈተሽ ብቻ ከሆነ, ይህ በመትከያ መሳሪያው እርዳታ ብቻ በጋራጅ ሁኔታዎች ውስጥ ሊከናወን ይችላል. ደህና, መኪናው በጉድጓድ ላይ ወይም በመተላለፊያ መንገድ ላይ እንዲቆም ከተፈለገ በስተቀር. የተሳሳተ የኳስ መገጣጠሚያን በዋናው ምልክት - ማንኳኳት እና የኳስ ፒን በላዩ ላይ የመጫኛ ኃይል ሲፈጥሩ ነፃ እንቅስቃሴን መወሰን ይቻላል ።
ፈጣን ቼክ
በመጀመሪያ ደረጃ የኳሱን መገጣጠሚያ "ማዳመጥ" ያስፈልግዎታል. ነገር ግን, ለዚህ ረዳት መውሰድ የተሻለ ነው, እና በተለይም አንድ የተሰበረ ድጋፍ ምን ድምጽ እንደሚያውቅ የሚያውቅ እና በአጠቃላይ, የመኪናውን እገዳ አካላት የበለጠ ወይም ያነሰ ጠንቅቆ ያውቃል. የማረጋገጫ ስልተ-ቀመር ቀላል ነው - አንድ ሰው መኪናውን ከጎን ወደ ጎን (በእንቅስቃሴው ቀጥተኛ አቅጣጫ) ያወዛውዛል, ሁለተኛው ደግሞ ከተንጠለጠሉ አካላት ማለትም ከኳስ መገጣጠሚያ የሚመጡትን ድምፆች ያዳምጣል.
እንደዚህ አይነት መወዛወዝ ካልሰራ, ድጋፉን ለመፈተሽ ከሚፈልጉት ጎን መኪናውን መንጠቅ ጠቃሚ ነው. ከዚያም የፍሬን ፔዳሉን በመያዝ (ይህ የሚደረገው የመሸከምያ ጨዋታን ለማስወገድ ነው)፣ መንኮራኩሩን ወደ እንቅስቃሴው አቅጣጫ ለማወዛወዝ ይሞክሩ (ይህም ከእርስዎ እና ወደ እርስዎ)። ጨዋታ እና / ወይም "ጤናማ ያልሆኑ" የመንኮራኩር ድምፆች ካሉ, በኳሱ ላይ ችግሮች አሉ.
የተሰበረ ኳስ የኋላ መመለሻ ተራራን በመጠቀም ይጣራል። ስለዚህ, መኪናው መሰካት አለበት, እና የተራራው ጠፍጣፋ ጫፍ በሊቨር እና በምስሶ ፒን መካከል መቀመጥ አለበት. ከዚያም አንድ ሰው ቀስ ብሎ መንኮራኩሩን ሲያሽከረክር, ሁለተኛው ደግሞ በተራራው ላይ ይጫናል. የኋሊት መከሰት ካለ, ከዚያም በደንብ ይሰማል, እና ለዓይን እንኳን ይታያል. በተለይም የኳስ መገጣጠሚያው ቀድሞውኑ በከፍተኛ ሁኔታ ከተሟጠጠ መሪውን ሳይቀይሩ ተመሳሳይ አሰራር ሊከናወን ይችላል.
በተሰበረ ኳስ መንዳት ይቻላል?
ለመጀመሪያ ጊዜ እንዲህ አይነት ችግር ያጋጠማቸው ብዙ አሽከርካሪዎች ኳሱ እየመታ ከሆነ ለሚለው ጥያቄ ፍላጎት አላቸው, እንደዚህ ባለ ብልሽት መንዳት ይቻላል? ለእሱ የሚሰጠው መልስ የሚወሰነው በተጠቀሰው መስቀለኛ መንገድ የመልበስ እና የመጎዳት ደረጃ ላይ ነው. በጉዞ ላይ ባለው የኳስ መጋጠሚያ ላይ ማንኳኳት ልክ ከታየ እና በተመሳሳይ ጊዜ መኪናው በመንገዱ ላይ “አይነዳም” ፣ ሲጠጉ አይመታም ፣ ማለትም የመጀመሪያዎቹ ምልክቶች ብቻ አሉ ፣ ከዚያ እርስዎም መንዳት ይችላሉ። በእንደዚህ ዓይነት መኪና ላይ. ሆኖም ፣ ከዚያ ይከተሉ ፣ የእንቅስቃሴው ፍጥነት ከፍ ያለ አይደለም ፣ እና እንዲሁም ቀዳዳዎችን እና እብጠቶችን ለማስወገድ ይሞክሩ። እና በእርግጥ, ስለ መጪው ጥገና አሁንም ማሰብ አለብዎት. ከሁሉም በላይ, ቀደም ብሎ ሲመረተው, በመጀመሪያ, ዋጋው አነስተኛ ይሆናል, ሁለተኛም, መኪናው ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ሊሠራ ይችላል!
የኳሱ መገጣጠሚያ ብልሽት ቀድሞውኑ መኪናው በመንገዱ ላይ “ይሽከረክራል” እና በጉዞ ላይ የኳሱ መገጣጠሚያ በግልጽ የሚሰማ ከሆነ ፣ እስኪጠገን ድረስ እንዲህ ዓይነቱን መኪና ለመሥራት እምቢ ማለት የተሻለ ነው ። ተጠናቋል። በአስጊ ሁኔታ ውስጥ, ወደ መኪና አገልግሎት ወይም ጋራዥ በዝቅተኛ ፍጥነት መንዳት እና የአስተማማኝ የመንዳት ደንቦችን በማክበር መተካት ይችላሉ (ብዙውን ጊዜ የኳስ መገጣጠሚያው ሊጠገን አይችልም እና በአዲስ መተካት ብቻ ነው).
