የህብረት ግማሽ ምዕተ ዓመት ክፍል 2

ግማሽ ምዕተ ዓመት ወደ ህብረቱ

የሶዩዝ-2 እና -3 የጠፈር መንኮራኩር በረራዎች ትንታኔ እንደሚያሳየው ሁለቱም መርከቦች በእነሱ ላይ የተቀመጡትን ተስፋዎች አረጋግጠዋል። የሰው ልጅ ሁኔታ ካልተሳካ የበረራ ዕቅዱ በጣም አስፈላጊው ነጥብ - ግንኙነታቸው - ይጠናቀቃል. በዚህ ሁኔታ የ 7K-OK የጠፈር መንኮራኩሩ የተሰራበትን ተግባር ለመድገም መሞከር ተችሏል - የተገላቢጦሽ ሙከራ ፣ የምህዋሩ ግንኙነት እና የጠፈር ተመራማሪዎች ከአንድ መርከብ ወደ ሌላ መርከብ መሸጋገር።

7 ኪ-እሺ - ከተለያዩ ዕድል ጋር

ለምንድነው የጠፈር ተመራማሪዎች መሬት ላይ የሚራመዱት? በመጀመሪያ ደረጃ, በዚህ መንገድ በጨረቃ ዙሪያ ያለው የሶቪየት ጨረቃ ጨረቃ ከመዞሪያው ወደ ተጓዥ መርከብ እና ወደ ኋላ መመለስ ነበረበት, እና ይህ ክዋኔ በምድር አቅራቢያ በጥንቃቄ መለማመድ ነበረበት. የ Soyuz-4 እና Soyuz-5 በረራ በአብዛኛዎቹ ንጥረ ነገሮች በትክክል ተከናውኗል - መርከቦቹ ከመጀመሪያው ማረፊያ አቀራረብ ጋር ተገናኝተው ተገናኝተዋል. በሽግግሩ ወቅት ኤሊሴቭ ካሜራውን አጥቷል, እና ክሩኖቭ በሱቹ የኃይል ገመዶች ውስጥ ተጣብቋል, ነገር ግን ይህ በሙከራው አጠቃላይ ውጤት ላይ ተጽዕኖ አላሳደረም.

ሶዩዝ-5 ወደ ምድር ሲመለስ የበለጠ አደገኛ ሁኔታ ተከሰተ። የ POO ክፍል ከላንደር አልተለየም እና መርከቧ በባዶ አፍንጫ ወደ ከባቢ አየር መግባት ጀመረች. የብረት-ቲታኒየም የብረት-ቲታኒየም ፍሬም ማቅለጥ ጀመረ, የጎማ ውስጠኛው ማህተም ሙሉ በሙሉ ፈራርሷል, እና የጠለፋው ጋሻ የሚቃጠል ጋዞች ወደ ላንደር ውስጥ መግባት ጀመሩ. በመጨረሻው ጊዜ የመጠባበቂያ መለያየት ስርዓት እየጨመረ በመጣው ሙቀት ተቀስቅሷል, እና PAO ን ከለቀቀ በኋላ ላንደር ለወረራ እና ለባለስቲክ ማረፊያ ቦታ ላይ ነበር.

ቮሊኖቭ ከሞት በሴኮንዶች ርቆ ነበር። የበረራው መጨረሻም በተለምዶ ለስላሳ ማረፊያ ተብሎ ከሚጠራው በጣም የራቀ ነበር። ፓራሹቱ የወረደው ተሽከርካሪ በቁመታዊ ዘንግው ላይ ሲሽከረከር የመረጋጋቱ ችግር ገጥሞታል፣ ይህ ደግሞ ጣራው እንዲወድቅ አድርጓል። በምድር ገጽ ላይ ያለው ኃይለኛ ተጽእኖ የጠፈር ተመራማሪው የላይኛው መንገጭላ ጥርሶች ሥር ብዙ ስብራት አስከትሏል. ይህ የ7K-OK የበረራ ጥናት የመጀመሪያ ደረጃን ያጠናቅቃል።

ለመሥራት ከታቀዱት አራት ይልቅ አሥራ ሦስት መርከቦችን ወይም በዚያን ጊዜ ተብለው የሚጠሩት ማሽኖችን ወሰደ። ተግባራቶቹን የማጠናቀቅ ቀነ-ገደብም በተደጋጋሚ ተራዝሟል፤ በ1967 የጸደይ ወቅት ሳይሆን፣ የተጠናቀቁት ከሁለት ዓመት ገደማ በኋላ ነበር። በዚህ ጊዜ, ከአሜሪካውያን ጋር ወደ ጨረቃ የሚደረገው ውድድር በመጨረሻ እንደጠፋ ግልጽ ሆነ, ተፎካካሪዎች በተሳካ ሁኔታ እንዲህ አይነት በረራዎችን አድርገዋል እና እስከ 1966 መጨረሻ ድረስ ብዙ ጊዜ አድርገዋል. የአፖሎ ቃጠሎ እንኳን ሳይቀር የመርከቧን አባላት ህይወት የቀጠፈ ሲሆን ፕሮግራሙን ለአንድ አመት ተኩል ብቻ ዘገየው።

በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ሰዎች በቀሪዎቹ እሺ መርከቦች ምን ማድረግ እንዳለባቸው ማሰብ ጀመሩ. በመጸው (ይህም ማለት የአፖሎ 11 መርከበኞች በጨረቃ ላይ በተሳካ ሁኔታ ካረፉ በኋላ) ሶስት የሶዩዝ የጠፈር መንኮራኩሮች በአንድ ቀን ልዩነት ውስጥ ተጠቁ። ከመካከላቸው ሁለቱ (7 እና 8) መገናኘት ነበረባቸው, እና ሶስተኛው (6) ከ 300 እስከ 50 ሜትር ርቀት ላይ መትነን መተኮስ ነበር, በሚያሳዝን ሁኔታ, በሶዩዝ-8 ላይ ያለው የኢግላ አቀራረብ ስርዓት አልሰራም ነበር. . . መጀመሪያ ላይ ሁለቱ መርከቦች በበርካታ ኪሎሜትሮች ተለያይተዋል, ከዚያም ርቀቱ ወደ 1700 ሜትር ተቀንሷል, ነገር ግን ይህ አንድ ሰው በእጅ ለመቅረብ ከሚሞክር አምስት እጥፍ ይበልጣል. በሌላ በኩል, የጨረር ሙከራ Soyuz-7 ሠራተኞች "ሊድ" (የ ballistic ሚሳይል ማስጀመሪያዎች መካከል ማወቂያ), እንዲሁም በብረታ ብረትና ሙከራ "እሳተ ገሞራ" (የ Soyuz ውስጥ depressurized የመኖሪያ ክፍል ውስጥ ብረቶች መካከል የኤሌክትሪክ ብየዳ መሞከር. 6 የጠፈር መንኮራኩሮች) ስኬታማ ሆነው ተገኝተዋል።