ከመሙላት በተጨማሪ በቴስላ ጣቢያዎች መለዋወጥ ይቻላል.
ከመሙላት በተጨማሪ በቴስላ ጣቢያዎች መለዋወጥ ይቻላል.
ቴስላ የሚተካውን የባትሪ ቴክኖሎጂ ለማዘመን ወስኗል። ለዚህም በቡድኑ ውስጥ ቁጥር አንድ የሆነው ኤሎን ማስክ በዩናይትድ ስቴትስ ባሳየው ባትሪ መተካት በጋዝ ከመሙላት አልፎ ተርፎም የኤሌክትሪክ ባትሪ ከመሙላት ያነሰ ጊዜ ይወስዳል።
በቴስላ ጣቢያዎች ተስፋ አትቁረጥ
Tesla በ2013 መገባደጃ ላይ በሎስ አንጀለስ እና ሳን ፍራንሲስኮ ወደፊት የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን እንደሚሰማራ እና ከዚያም ወደ ሰሜን ምስራቅ ዘንግ እንደሚሄድ አስታውቋል። እነዚህ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ለብራንድ ሁለት ዋና ሞዴሎች፣ ሞዴል ኤስ የቅንጦት ሴዳን እና ለመጪው ሞዴል X SUV ናቸው።
አንዴ በእነዚህ ጣቢያዎች ተጠቃሚው ሁለት አማራጮችን ያያሉ፡ ኃይል መሙላት፣ ነፃ ነገር ግን 30 ደቂቃ የሚፈጅ ወይም የተለቀቀውን ባትሪ ሙሉ በሙሉ በክፍያ መተካት። መጠን ከ 60 እስከ 80 ዶላር. ባትሪውን መቀየር አንድ ደቂቃ ከሰላሳ ሰከንድ ብቻ ነው የሚፈጀው ይህም ሃይል ወዳለው መንገድ ለመመለስ ፈጣኑ መንገድ ያደርገዋል። ዋናውን ባትሪ ወደነበረበት ለመመለስ በሚያስችለው መንገድ፣ በቴስላ እስካሁን ባልተወሰነ ዋጋ እንዲደርስ ማድረግ፣ አዲስ ባትሪ በመግዛት ወይም ባትሪውን ለመውሰድ ተመልሶ በመምጣት መካከል ምርጫ ይኖረዋል።
ኤሌክትሪክ, Tesla ተመን
በተለምዶ ተጠቃሚው በየቀኑ በሚጠቀሙበት ጊዜ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪውን ያስከፍላል. የባትሪ ለውጥ ስርዓቱ ጊዜን መቆጠብ ለሚፈልጉ ረጅም ጉዞዎች የበለጠ ነው። ኤሎን ማስክ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ቴክኖሎጂ የሙቀት ሞተሮችን ከሚጠቀሙ መኪኖች ጋር ሊጣጣም እንደሚችል ያረጋግጣል። ዛሬ፣ ቴስላ በአሜሪካ ውስጥ ከ Renault ቡድን የበለጠ ትልቅ መርከቦች አሉት፣ በአብዛኛው በሲሊኮን ቫሊ ውስጥ የሚገኙት ወደ 10 የሞዴል ኤስ ተሽከርካሪዎች አሉት። ምንም እንኳን የኃይል መሙያ ጣቢያው ዋጋ በጣም ከፍተኛ ቢሆንም - 000 ዶላር - ቴስላ በፕሮጀክቱ ለመቀጠል እና በውርርድ ውስጥ ስኬታማ ለመሆን ቆርጧል: ከቤንዚን መኪናዎች ጋር ለመወዳደር.
