ሁለቱን ሁለተኛ ደንብ ታስታውሳለህ?
የደህንነት ስርዓቶች,  ለአሽከርካሪዎች ጠቃሚ ምክሮች,  ርዕሶች,  የማሽኖች አሠራር

ሁለቱን ሁለተኛ ደንብ ታስታውሳለህ?

የትራፊክ ደንቦች እያንዳንዱ አሽከርካሪ ከፊት ካለው ተሽከርካሪ ጋር ደህንነቱ የተጠበቀ ርቀትን እንዲጠብቅ ያስገድዳሉ ፡፡ ግን በተመሳሳይ ጊዜ በማንኛውም ሥነ ጽሑፍ ውስጥ ለዚህ ግቤት አንድ የተወሰነ ቁጥር አልተመሰረተም ፡፡

ይልቁንም ፣ እሱ ግልጽ ያልሆነ ቃል ነው-አሽከርካሪው በወቅቱ ምላሽ ለመስጠት እና ድንገተኛ ሁኔታን ለማስወገድ እንዲችል ከፊቱ ካለው መኪና ርቆ መቆየት አለበት ፡፡

ሁለቱን ሁለተኛ ደንብ ታስታውሳለህ?

ግልጽ የሆነ ርቀት ለመመስረት የማይቻልበት ምክንያት እንዲሁም የ “ሁለት ሰከንዶች” ደንብ ለምን ጠቃሚ እንደሆነ ያስቡ ፡፡

ደህንነቱ በተጠበቀ ርቀት ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድሩ ነገሮች

አስተማማኝ ርቀትን ለመወሰን የሚከተሉትን ምክንያቶች ከግምት ውስጥ ማስገባት አለባቸው-

  • የተሽከርካሪ ፍጥነት;
  • የተሽከርካሪው ቴክኒካዊ ሁኔታ;
  • የመንገዱን ወለል ጥራት;
  • በመንገድ ላይ ያለው ሁኔታ (እየዘነበ ነው ፣ በፊትዎ ላይ ፀሐይ እየበራ ነው);
  • ከፊት ለፊት ካለው ተሽከርካሪ የሚመጡ ምልክቶች መታየት (በአሮጌ መኪኖች ውስጥ ፣ የአቅጣጫ አመልካቾች እና የፍሬን መብራቶች በፀሓይ አየር ሁኔታ ለመለየት እጅግ በጣም ከባድ ናቸው) ፡፡

አስተማማኝ ርቀት እንዴት እንደሚወሰን?

በመንገድ ላይ ላሉት ለማንኛውም አሽከርካሪ ሊጠቅሙ የሚችሉ ቀለል ያሉ ቀላል የስሌት ዘዴዎች አሉ ፡፡ ከእነዚህ መካከል ሁለቱ እነሆ

  • ሁለት የፍጥነት ምድቦች;
  • የሁለት ሰከንዶች ደንብ።

ሁለት የፍጥነት ምድቦች

በደረቅ መንገዶች ላይ ደህንነቱ የተጠበቀ ርቀትን ለመለየት ቀላሉ መንገድ ፍጥነትዎን በሁለት መክፈል ነው ፡፡ ማለትም በሰዓት በ 100 ኪ.ሜ. ፍጥነት ስለሚጓዙ ደህንነቱ የተጠበቀ ርቀት 50 ሜትር ነው ፡፡ በሰዓት በ 60 ኪ.ሜ. ፣ ርቀቱ 30 ሜትር ነው ፡፡ ይህ ዘዴ ለብዙ ዓመታት ተሰራጭቷል ፣ ግን ብዙዎች ቀድሞውኑ ረስተውታል ፡፡

ሁለቱን ሁለተኛ ደንብ ታስታውሳለህ?

የዚህ ዘዴ ችግር ውጤታማ የሚሆነው በደረቅ አስፋልት ላይ ብቻ መሆኑ ነው ፡፡ በእርጥብ ቦታዎች ላይ በጎማዎች እና በመንገዱ መካከል ያለው መያዣ በአንድ እና ተኩል ጊዜ ይቀንሳል እንዲሁም በክረምት - በ 2. ስለሆነም በ 100 ኪ.ሜ በሰዓት በበረዷማ ቦታዎች ላይ የሚነዱ ከሆነ የ 100 ሜትር ርቀት ደህና ይሆናል ፡፡ አያንስም!

ይህ ዘዴ ሌላ መሰናክል አለው ፡፡ እያንዳንዱ ሰው ስለርቀት የተለየ ግንዛቤ አለው ፡፡ አንዳንድ አሽከርካሪዎች ከመኪናቸው እስከ መኪናው ያለው ርቀት 50 ሜትር መሆኑን እርግጠኛ ናቸው ፣ በእውነቱ ግን ርቀቱ ከ 30 ሜትር አይበልጥም ፡፡ ሌሎች በመኪኖች መካከል 50 ሜትር ርቀት እንዳለ ይወስናሉ ፣ በእውነቱ ግን ርቀቱ በጣም ይበልጣል ፣ ለምሳሌ 75 ሜ ፡፡

ሁለቱ ሁለተኛው ደንብ

የበለጠ ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች “ሁለቱን ሁለተኛ ደንብ” ይጠቀማሉ። መኪና ከፊትዎ የሚያልፍበትን ቦታ (ለምሳሌ ፣ ዛፍ ወይም ማቆሚያ ካለፈ) ያስተካክላሉ ፣ ከዚያ ወደ ሁለት ይቆጠራሉ። እርስዎ የመሬት ምልክቱን ቀደም ብለው ከደረሱ ከዚያ በጣም ቀርበዋል እናም ርቀቱን መጨመር ያስፈልግዎታል።

ሁለቱን ሁለተኛ ደንብ ታስታውሳለህ?

ለምን በትክክል 2 ሰከንድ? ቀላል ነው - በጣም ከባድ በሆነ ሁኔታ ውስጥ ውሳኔ ለማድረግ አንድ ተራ አሽከርካሪ በ 0,8 ሰከንድ ውስጥ የትራፊክ ሁኔታን ለመለወጥ ምላሽ እንደሚሰጥ ከረጅም ጊዜ በፊት ተወስኗል። በተጨማሪም 0,2 ሰከንድ ክላቹንና ብሬክ ፔዳሎችን የሚጫኑበት ጊዜ ነው። ቀሪው 1 ሰከንድ ቀርፋፋ ምላሽ ላላቸው ነው የተያዘው።

ሆኖም ይህ ደንብ እንደገና በደረቅ መንገዶች ላይ ብቻ ይሠራል ፡፡ በእርጥብ ወለል ላይ ፣ ጊዜው ወደ 3 ሰከንዶች ፣ እና በበረዶ ላይ - እስከ 6 ሰከንድ ድረስ መጨመር አለበት። ማታ በተሽከርካሪዎ የፊት መብራቶች ወሰን ውስጥ ለማቆም ጊዜ እንዲኖርዎት በሚያስችል ፍጥነት መንዳት አለብዎት። ከዚህ ድንበር ባሻገር መሰናክል ሊኖር ይችላል - ያልተካተቱ ልኬቶች ወይም ሰው (ምናልባትም እንስሳ) የሌለበት የተሰበረ መኪና ፡፡

አስተማማኝ ክፍተት

የጎን ፍጥነትን በከፍተኛ ፍጥነት (ከከተማ ውጭ) በተመለከተ ፣ ይህ ግቤት የመኪናው ግማሽ ስፋት መሆን አለበት። በከተማ ውስጥ ክፍተቱ ሊቀነስ ይችላል (ፍጥነቱ ዝቅተኛ ነው) ፣ ግን አሁንም ቢሆን ብዙውን ጊዜ በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ ባሉ መኪኖች መካከል ከሚገኙ የሞተር ብስክሌተኞች ፣ ስኩተሮች እና እግረኞች ጋር ጥንቃቄ ማድረግ አለብዎት ፡፡

ሁለቱን ሁለተኛ ደንብ ታስታውሳለህ?

እና የመጨረሻው ምክር - በመንገድ ላይ ስለራስዎ ብቻ ሳይሆን ስለ ሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎችም ያስቡ ፡፡ እራስዎን በቦታቸው ውስጥ ለማኖር ይሞክሩ እና ምን ዓይነት ውሳኔዎች እንደሚያደርጉ ለመተንበይ ፡፡ ወደ እርስዎ ለሚቀርበው ተሽከርካሪ ርቀትን የመጨመር አስፈላጊነት በስውርነት ከተሰማዎት ያድርጉት። ደህንነት በጭራሽ አላስፈላጊ ነው ፡፡

አስተያየት ያክሉ