የሙከራ ድራይቭ Porsche Cayenne 2015: ፎቶዎች እና ኦፊሴላዊ መረጃ - ቅድመ እይታ

ፓርቼ ካየን: "ከባድ" ስም ስቱትጋርትእና በመጠን ብቻ ሳይሆን ፣ ከተወለደበት ከ 2002 ጀምሮ በደረሰባቸው ቁጥሮች ካልሆነ።

ትውልድ 276.000 - 303.000 600 ክፍሎች ተሸጠዋል ፤ ሁለተኛ ትውልድ - XNUMX ማድረስ። ከስቱትጋርት የመጣው የቅንጦት የስፖርት መገልገያ ተሽከርካሪ ፣ በዓለም ዙሪያ ወደ XNUMX የሚጠጉ ተሽከርካሪዎች ያሉት ፣ የቤቱ ሥራ ፈረስ ነው። የፖርሽ.

በዚህ ምክንያት ፣ አሁን የቀረበው አዲሱ የማሻሻያ ሥራ በገበያው ውስጥ የመሪነት ቦታውን ለመጠበቅ በመጣር ያልተለወጠ ሰልፍ እውነት ሆኖ ይቆያል። ምናልባት ለታናሽ እህቱ ብቻ ይሰጣል ፣ ማካንበቤተሰብ ውስጥ ቁጥር አንድ (በሽያጭ) የመሆን ግብ ጋር ተወለደ።

አዲሱ ትውልድ የሚመሠረትባቸው ሦስት የማዕዘን ድንጋዮች አሉ የፖርሽ ካየን 2015: የተሻሻለ ዲዛይን ፣ የሞተር ውጤታማነት እና የተራዘመ መደበኛ መሣሪያዎች ተጨምረዋል።

ለሠልፉ ሌላ ትልቅ ዜና ሦስተኛው የ ‹ካየን ኤስ ኢ-Hybrid2› አዲስ የተዳቀለ ስሪት መምጣትን ይመለከታል። Плагин ጋር ቤተሰቦች ፓናሜራ ኤስ ኢ-ዲቃላ e 918 ስፓይደር.

የተጣራ ዘይቤ

የአዲሱ የፖርሽ ቅጾች ካየን 2015 ይለወጣሉ ፣ ግን ትንሽ። ሆኖም ትልቁን የቴውቶኒክ SUV የበለጠ የተጣራ ፣ የተራቀቀ እና ለስላሳ መልክ የሚሰጥ ጥልቅ እና አሳቢ የቅጥ ዝመና።

የፊት መጨረሻ ፣ የፊት ተሽከርካሪ ጎማዎች እና የሞተር መከለያ ሙሉ በሙሉ አዲስ ናቸው። እንዲሁም ከመኪናው ፊት ለፊት በስተቀኝ እና በግራ በኩል የሚገኙት የጎን አየር ማስገቢያዎች የጎድን አጥንቶች አየርን በተቀላጠፈ ሁኔታ ያስተላልፋሉ።

ከዚያ ውጫዊው በአራት ኤልኢዲዎች በተለመደው ተንሳፋፊ ቴክኒክ ውስጥ በመሠረቱ እና በ S ሞዴሎች ላይ በሚመጡት ዋናዎቹ ባለ ሁለት-xenon የፊት መብራቶች ተለይቶ ይታወቃል። በሌላ በኩል ፣ በካየን ቱርቦ ክልል አናት ላይ እንደ መደበኛ የሚያካትቱ ዋናውን የ LED የፊት መብራቶችን እናገኛለን። የፖርሽ ተለዋዋጭ የመብራት ስርዓት (PDLS)።

በመጨረሻም ፣ ከውስጣዊ አንፃር ፣ ዋናዎቹ ፈጠራዎች በ 918 ስፓይደር ሃይፐርካር አነሳሽነት በአዲሱ ባለሶስት ተናጋሪ የስፖርት መሪ መሪ ከአሽከርካሪው ወንበር በላይ ያሳስቧቸዋል። የኋላ መቀመጫዎቹም የበለጠ ergonomic እንዲሆኑ እንደገና ተቀርፀዋል።

ፓርቼ ካየን ኤስ ኢ-ዲቃላ፣ ሦስተኛ የቤት መሰኪያ

La የፖርሽ ካየን ኤስ ኢ-ዲቃላ የአዲሱ ትውልድ ትልቁ ልብ ወለድ። በ 10,8 kWh ባትሪ እና 95 hp ኤሌክትሪክ ሞተር። በኤሌክትሪክ ሞድ እስከ 36 ኪ.ሜ ድረስ መጓዝ ይችላል። በዜሮ ልቀት ሲነዱ ሊደረስበት የሚችል ከፍተኛው ፍጥነት 125 ኪ.ሜ / ሰ ነው።

ኤሌክትሪክ ሞተር በጠቅላላው ለ 6 hp 333 hp የሚያዳብር ከሶስት ሊትር ቪ 416 ጋር ተጣምሯል። በ 5.500 ራፒኤም እና ከ 590 እስከ 1.250 ራፒኤም ባለው ክልል ውስጥ ከፍተኛው 4.000 Nm። በዚህ ቅንብር ፣ አዲሱ የካየን ተሰኪ ዲቃላ ከ 0 ወደ 100 ኪ.ሜ (በሰዓት በ 5,9 ሰከንዶች ውስጥ በከፍተኛ ፍጥነት 243 ኪ.ሜ በሰዓት ይደርሳል። ፍጆታው ጥርጣሬው ጠንካራ ነጥቡ ነው ፣ የተገለጸው እሴት 3,4 ሊ / 100 ኪ.ሜ ( በ CO79 ልቀት 2 ግ / ኪ.ሜ)።

ለተቀረው የሞተር ክልል ፣ የኃይል መጨመር እና የማሽከርከር ኃይል ከዝቅተኛ ፍጆታ ጋር አብሮ ይሄዳል።

ባለ 6-ሊትር V3,6 መንታ-ቱርቦ ሞተር ከፖርሽ ካየን ኤስ አሁን 420 hp ይሠራል። በ 6.000 ራፒኤም, ይህም 20 hp ነው. አሁን ካለው የበለጠ. አማካይ ፍጆታ በ 9,5 ሊት / 100 ኪ.ሜ, ይህም ማለት ከ "አሮጌው" V8 ካየን ኤስ አንድ ሊትር ያነሰ ነው. 5,5 ሰከንድ ከቆመበት 100 ኪሜ በሰአት (በስፖርት ክሮኖ ፓኬጅ 5,4 ሰከንድ) ለመድረስ የሚፈጅበት ጊዜ ሲሆን ይህም ጊዜውን በ0,4 ሰከንድ ይቀንሳል። ከፍተኛ ፍጥነት በመጨረሻ በሰዓት 259 ኪሜ ይቆማል።

ኃይለኛ 4,8 ሊትር 520 hp ለካየን ቱርቦ የተነደፈ ሲሆን ፣ ካየን ዲሴል 262 hp ያዳብራል። በ 4.000 ራፒኤም ፣ እና ካየን ኤስ ዲሰል ከ 385 hp ጋር። 850 Nm ገዳይ በሆነ ጉልበት ይኩራራል።

ለአዲሱ ካየን ዋጋዎች። በጣሊያን ከጥቅምት 11 ቀን ጀምሮ

አዲሶቹ የካየን ሞዴሎች ከጥቅምት 11 ቀን 2014 ጀምሮ ይሸጣሉ። ካየን ዲሴል በጣሊያን ውስጥ የቀረበ 69.784 ዩሮ ፣ la ካየን ኤስ. a ዩሮ 84.058, ካየን ኤስ ዲሰል a ዩሮ 86.010 и ካየን ቱርቦ a 133.468 ዩሮ።

La ካየን ኤስ ኢ-ዲቃላ ለሽያጭ የቀረበ ዩሮ 85.553ስለዚህ ዋጋው ከካየን ኤስ ዲሴል ጋር እና አሁን ካለው ካየን ኤስ ዲቃላ በ 1.000 ዩሮ ያነሰ ነው።