ተሰኪ ዲቃላ እና ኤሌትሪክ ባለሙያ ከገዙ በኋላ በቤት ውስጥ የኃይል ፍጆታ: ፍጆታ አሁንም ተመሳሳይ ነው, ዋጋ እየጨመረ ነው, ግን ... [አንባቢ ክፍል 2/2]
የኤሌክትሪክ መኪናዎች

ተሰኪ ዲቃላ እና ኤሌትሪክ ባለሙያ ከገዙ በኋላ በቤት ውስጥ የኃይል ፍጆታ: ፍጆታ አሁንም ተመሳሳይ ነው, ዋጋ እየጨመረ ነው, ግን ... [አንባቢ ክፍል 2/2]

ባለፈው ክፍል፣ ተሰኪ ዲቃላውን ሲገዛ በአንባቢያችን ቤት ውስጥ ያለው የኃይል ፍጆታ እንዴት እንደሚጨምር አሳይተናል። በአጭሩ፡ የፍጆታ ፍጆታ በ210 በመቶ ከፍ ያለ ነበር፣ ነገር ግን ወደ G12AS ፀረ-ጭስ ታሪፍ መቀየር ወጪን ለመቀነስ ረድቷል። አሁን ሁለተኛው እና የመጨረሻው ክፍል፡- ኤሌክትሪኮችን መግዛት እና ... ለዝቅተኛ ዋጋዎች በፀረ-ጭስ ፍጥነት ያበቃል።

የቤት ውስጥ የኤሌክትሪክ መኪና እና የመብራት ክፍያዎች፡- የድሮ ድቅልን በ BMW i3 መተካት

ማውጫ

  • የቤት ውስጥ የኤሌክትሪክ መኪና እና የመብራት ክፍያዎች፡- የድሮ ድቅልን በ BMW i3 መተካት
    • G12as የበለጠ ውድ እየሆነ ሲመጣ ፍጆታው ይቀንሳል፣ ወጪዎች ይጨምራሉ
    • ቀጣዩ ደረጃ: የፀሐይ ጣራ እርሻ

እ.ኤ.አ. በሴፕቴምበር 2019፣ አንባቢያችን ሚስተር ቶማዝ ቶዮታ ኦሪስ ኤችኤስዲ በኤሌክትሪክ BMW i3 እሱ ራሱ ከጀርመን ያስመጣው (በዚህ የአድናቂ ገፃቸው ላይ በዝርዝር ያብራራል) ለመተካት ወሰነ።

> ጥቅም ላይ የዋለው BMW i3 ከጀርመን፣ ወይም የእኔ መንገድ ወደ ኤሌክትሮ ተንቀሳቃሽነት - ክፍል 1/2 [Czytelnik Tomek]

የኢነርጂ ፍላጎት እንደገና ይጨምራል ተብሎ ይጠበቃል፣ ግን ይህ አልሆነም። እና ይህ ምንም እንኳን አሁን በቤቱ ውስጥ ሁለት የኃይል መሙያ ማሽኖች ቢኖሩም. ይህንን አያዎ (ፓራዶክስ) እንዴት ያብራራል? ደህና፣ BMW i3 የቤተሰቡ ዋና ተሽከርካሪ ሆኗል። ይህ ትንሽ ስለሆነ፣ የበለጠ ቀልጣፋ ስለሆነ እና ለትልቅ ባትሪ ምስጋና ይግባውና በአንድ ቻርጅ ብዙ ረጅም ርቀት መጓዝ ይችላል።

Outlander PHEV አጭር ክልል አለው (በአንድ ቻርጅ እስከ 40-50 ኪሜ)፣ በቤንዚን መሙላት ወይም በሃይል ማሰራጫ ላይ መሰካትን ይጠይቃል። እና አንዳንድ ጊዜ ይህ ተከሰተ ፣ አንባቢዎቹ በትኩረት ይከታተሉ ነበር - የፍጆታ ባንድ ከገዙ በኋላ ዕለታዊ ታሪፍ እንዲሁ በትንሹ ጨምሯል።

ተሰኪ ዲቃላ እና ኤሌትሪክ ባለሙያ ከገዙ በኋላ በቤት ውስጥ የኃይል ፍጆታ: ፍጆታ አሁንም ተመሳሳይ ነው, ዋጋ እየጨመረ ነው, ግን ... [አንባቢ ክፍል 2/2]

የኤሌክትሪክ BMW i3 በጣም ምቹ ስለሆነ በፍጥነት እና በፍጥነት ሊከናወን ይችላል ነጻ የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን (11 ኪሎ ዋት) መሙላት ወይም በ P&R የመኪና መናፈሻ ወይም የገበያ አዳራሽ ውስጥ ለረጅም ጊዜ ይተውዋቸው። በ 11 ኪሎ ዋት ኃይል እስከ 11 ኪ.ወ. በአንድ ሰዓት ውስጥ, እና ጥሩ ነው + 70 ኪ.ሜ! በተጨማሪም ፣ የእኛ አንባቢ እንዲሁ ኦርለን / ሎቶስ / ፒጂኤ ፈጣን ቻርጀሮችን ሞክሯል - እንዲሁ በነጻ።

G12as የበለጠ ውድ እየሆነ ሲመጣ ፍጆታው ይቀንሳል፣ ወጪዎች ይጨምራሉ

ለእነዚህ ሁሉ ማመቻቸት ምስጋና ይግባው ከሴፕቴምበር 2019 እስከ ማርች 2020 አጠቃላይ የኃይል ፍጆታ 3 ኪሎዋት ነበር።ከእነዚህ ውስጥ ለሊት ታሪፍ 1 ኪ.ወ... የፍጆታ ፍጆታ ቀንሷል፣ ነገር ግን ወጪው በቀን ወደ PLN 960 እና PLN 660 በአዳር ከፍ ብሏል። ለጠቅላላው የ 1 zł መጠን.

ያስታውሱ፡ ከአንድ አመት በፊት በተመሳሳይ ጊዜ በቀን 1 ኪሎዋት በሰአት ነበር (900 zł) እና በምሽት 2 ኪሎዋት በሰአት (PLN 250)ለጠቅላላው መጠን 1 zł. ፍጆታ ቀንሷል, ወጪዎች ጨምረዋል. እንዴት?

Krzysztof Churzewski ከመንግስት መወገድ እና የኃይል ሚኒስቴር ፈሳሽ ጋር. G12as ፀረ-ስሞግ ማስተዋወቂያ ታሪፍ ጊዜው አልፎበታል።. የኢነርጂ ዋጋ በቀን ወደ 60 ሳንቲም፣ በሌሊት ደግሞ 40 ሳንቲም ደርሷል። እንደበፊቱ መኪናው PLN 4ን ማለፍ ይችላል። ለ 100 ኪ.ሜ, አሁን - በቤት ውስጥ ብቻ ሲሞሉ, ማታ ላይ - ዋጋው ወደ PLN 8 ጨምሯል. / 100 ኪ.ሜ.

> በጢስ ጭስ ላይ የሚከፈለው የኢነርጂ ዋጋ [ከፍተኛ ቮልቴጅ]

ይህ አሁንም በጣም ትንሽ ነው, ግን እንደበፊቱ ትንሽ አይደለም. በጣም ቆጣቢ የሆነ ሞዴል ስንነዳ እና LPG PLN 1/5/ሊትር እና ቤንዚን PLN 2/ሊትር ሲያወጣ በውስጥ ተቀጣጣይ ተሽከርካሪ ውስጥ ይህን የዋጋ ደረጃ እንደደረስን በቅርቡ አስልተናል። በእርግጥ በውስጥ የሚቃጠል መኪና ውስጥ አሁንም የአውቶቡስ መስመሮችን መጠቀም አንችልም, በከተማው ውስጥ በነጻ መኪና ማቆም (ከተለዩ ሁኔታዎች በስተቀር) ወይም በነጻ መሙላት አንችልም 🙂

> የውስጥ ማቃጠያ መኪና እንደ ኤሌክትሪክ መኪና ርካሽ እንዲሆን ጋዝ ምን ያህል ያስከፍላል? [እንቆጥራለን]

ቀጣዩ ደረጃ: የፀሐይ ጣራ እርሻ

አንባቢያችን ጉዞውን በሳንቲም ይወድ ነበር።... ስለዚህ, ሁኔታውን በማረጋጋት, በጣሪያው ደቡባዊ ክፍል 10 ኪ.ቮ አቅም ያለው ከ12-3,5 የፎቶቮልቲክ ፓነሎች እንዲጭን ወሰነ (ከእንግዲህ አይጣጣምም). ከቤቱ አመታዊ የኃይል ፍላጎቶች ውስጥ ከግማሽ በላይ የሚሆነውን መሸፈን አለባቸው።

በ PGE ላይ ያለው የ G12as ፀረ-ጭስ ታሪፍ ፕሮሱመር መሆንን አይፈቅድም። እሱ ደግሞ የገንዘብ ማራኪ መሆን አቆመ, ስለዚህ ሚስተር ቶማስ ከጂ12 ቡድን የተለየ ታሪፍ በመደገፍ ውድቅ ያደርጋሉ።.

እና በጥብቅ እንዲህ ይላል፡- የውስጥ ለቃጠሎ መኪና መንዳት ምንም መመለስ አይመለከትም... የነዳጅ ዋጋ ቢቀንስም. ኤሌክትሪክ ከፀሃይ በቤት ውስጥ ሊፈጠር ይችላል, በቤንዚን ምንም ዕድል አይኖርም. አለመጥቀስ, የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች መንዳት የበለጠ አስደሳች ናቸው.

የአርትኦት ማስታወሻ www.elektrowoz.pl፡ የመብራት ፍላጎት እንደ ቤተሰቡ ብዛት፣ ጥቅም ላይ የዋለው መሳሪያ አይነት እና ሰዎች በአገር ውስጥ ወይም በርቀት እንደሚሰሩ ይለያያል። የእኛ አንባቢ በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ የኃይል ፍጆታ አለው - ለቤት. የፍጆታ ፍጆታው ከፍ ባለ መጠን፣ ተሰኪ መኪና ከገዛ በኋላ የኤሌክትሪክ ክፍያዎች መጨመር ብዙም ትኩረት የማይሰጥ ይሆናል።

የመክፈቻ ፎቶ፡ በድጋሚ ከመመዝገቡ በፊት የአንባቢያችን BMW i3። በሎድዝ በሚገኘው የ PGE Nowa Energia ጣቢያ በመሙላት ላይ። ገላጭ ፎቶ

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-

አስተያየት ያክሉ