በአደባባዩ ላይ ምልክቶችን መታጠፍ - በመተዳደሪያ ደንቡ መሰረት እንዴት እንደሚጠቀሙባቸው?

የሚገርመው ነገር፣ የፖላንድ ፍርድ ቤቶች ከኤስዲኤ ይልቅ በአደባባይ ላይ ብልጭታ ስለ ማብራት ብዙ ይላሉ። ይህ የሆነበት ምክንያት የአደባባዩ ርዕሰ ጉዳይ በህጎቹ ውስጥ በትንሹ የተሸፈነ በመሆኑ ነው። ስለዚህ በአደባባዩ ላይ ያሉት የመታጠፊያ ምልክቶች በመንገድ ቀኝ ለመሻገር እና ለመንዳት በሚወጣው ህግ መሰረት ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው። አጠቃቀማቸው ተገቢ በማይሆንበት ጊዜ እና አሽከርካሪዎች አስፈላጊ በማይሆኑበት ጊዜ እነሱን የማብራት ልማዶች ምንድ ናቸው? ለማወቅ!

አደባባዩ ላይ የግራ መታጠፊያ ምልክት - አስፈላጊ ነው?

በፍርድ ቤት ትእዛዝ መሰረት፣ አደባባዩ ላይ በተለይም ወደ ውስጥ ሲገቡ የግራ መታጠፊያ ምልክት መጠቀም አይችሉም። ለምን? አደባባዩ ውስጥ የገባ ተሽከርካሪ ነጂ አቅጣጫውን አይቀይርም። ክብ ቢሆንም ተመሳሳይ መንገድ መከተሉን ይቀጥላል። ልዩነቱ ባለ ሁለት ወይም ባለ ብዙ መስመር ማዞሪያ ሲሆን ወደ መገናኛው ከገባ በኋላ ወዲያውኑ የሌይን ለውጥ ምልክት ማድረግ አስፈላጊ ነው።

ወደ አደባባዩ መግቢያ - የማዞሪያ ምልክት እና በአደባባዩ ላይ ያለው ህጋዊነት

ወደ አደባባዩ ሲገቡ የግራ መታጠፊያ ደጋፊዎች ሌሎች አሽከርካሪዎች የሚቀርበውን ተሽከርካሪ አቅጣጫ እንዲያውቁ እንደሚረዳቸው ይጠቁማሉ። ይሁን እንጂ በአደባባዩ ላይ የትኞቹ የማዞሪያ ምልክቶች እንደሚታዩ ለማረጋገጥ ደንቦቹን መጥቀስ ተገቢ ነው. ለኮርቻዎች አጠቃላይ ደንቦች በዚህ ላይ ሊረዱ ይችላሉ. መቼ መካተት አለባቸው? ምልክት ሲያደርጉ ያስፈልጋሉ፡-

• የሌይን ለውጥ;
• አቅጣጫ መቀየር. 

አደባባዩ የተወሰነ አደባባዩ ነው። አደባባዩ ውስጥ ስንገባ የማዞሪያውን ምልክት እናበራለን? አይደለም, ምክንያቱም የእንቅስቃሴው አቅጣጫ ተመሳሳይ ነው.

በአደባባዩ ላይ የማዞሪያ ምልክት መቼ መጠቀም ይቻላል?

የማዞሪያ ምልክት ህግን ሙሉ በሙሉ መከተል ያለብዎት አንዳንድ ሁኔታዎች አሉ። አደባባዩ የተወሰነ መውጫ ስለመውጣቱ ነው። አደባባዩ ላይ 3 መውጫዎች አሉ እና ወደ ሁለተኛው እየሄዱ ነው እንበል። በዚህ ሁኔታ, የመጀመሪያውን መውጫ ካለፉ በኋላ ወዲያውኑ ወደ ማዞሪያው ውስጥ የቀኝ ብልጭታውን ማብራት አለብዎት, ስለዚህም ወደ ውስጥ መግባት የሚፈልግ ተሽከርካሪ እንደሚለቁት እንዲያውቅ ያድርጉ. ይህ በመረጡት ማንኛውም መውጫ ላይ ተፈጻሚ ይሆናል።

አደባባዩ ላይ የማዞሪያ ምልክት መጠቀም ግዴታ ነው?

አንድ ነገር ለይተን እናውጣ-በአደባባዩ ላይ የማዞሪያ ምልክቶች በተወሰኑ ሁኔታዎች ያስፈልጋሉ። ወደ አደባባዩ ሲገቡ የግራ መታጠፊያ ምልክቱን መጠቀም ስለሌለዎት ብቻ የመታጠፊያ ምልክትዎን ከመጠቀም ነፃ ነዎት ማለት አይደለም። ቀደም ሲል እንደገለጽነው የእንቅስቃሴ አቅጣጫን ምልክት ማድረግ በሁለት ሁኔታዎች አስፈላጊ ነው - አደባባዩ ሲወጣ እና ባለብዙ መስመር መገናኛ ላይ መስመሮችን ሲቀይሩ. ይሁን እንጂ የኋለኛውን ሁኔታ በጊዜ ውስጥ በተወሰኑ ነጥቦች ላይ ማስወገድ ይቻላል. የትኛው?

ባለ ብዙ መስመር አደባባዩ ላይ የማዞሪያ ምልክቶችን መጠቀም

ብዙ መስመሮች ባሉበት አደባባዮች ላይ አንዳንድ ጊዜ እሱን መለወጥ አስፈላጊ ነው። ለምሳሌ, በተለየ አቅጣጫ ለመንዳት መፈለግ ወይም በቀላሉ ስህተት መስራት. አደባባዩ ላይ መስመሮችን ከመቀየር እና ወደ አቅጣጫ ለመቀየር ውጤታማው መንገድ የሌይን ምልክቶችን መከተል ነው። አደባባዩ ላይ ሲደርሱ የተተነበየውን የትራፊክ አቅጣጫ በተወሰኑ መስመሮች ውስጥ ያስተውላሉ።

የዙሪያ ዙር ምልክቶች እና አግድም ምልክቶች

በተለምዶ፣ በባለብዙ መስመር አደባባዮች ላይ፣ ትክክለኛው መስመር ለመጀመሪያው የቀኝ መውጫ የተጠበቀ ነው። አንዳንድ ጊዜ ከእንቅስቃሴው ጋር በቀጥታ ይጣመራል. በምላሹ፣ ጽንፈኛው ግራ ብዙ ጊዜ ወደ ፍጻሜው እና የመጨረሻው መውጫ ወደ አደባባዩ እንዲሁም በቀጥታ ወደ እንቅስቃሴው ይመራል። አደባባዩ ላይ ያሉት የማዞሪያ ምልክቶች ወደ አደባባዩ ከመግባትዎ በፊት ትክክለኛውን መስመር ከመረጡ አይረዳዎትም። ይህ የመንዳት ቅልጥፍና እና የሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎችን ደህንነት ይነካል።

የመንገድ ምልክት በሌለበት በበርካታ መስመሮች አደባባዩ ውስጥ እንዴት መንዳት ይቻላል?

አግድም ምልክቶች ከሌሉ እና በአደባባዩ ላይ ከአንድ በላይ መስመር ሲኖር ሁኔታው ​​​​ይበልጥ የተወሳሰበ ነው. ታዲያ እንዴት ምግባር? ደንቡ በሁለት መስመር ማዞሪያ ላይ ሲነዱ፡-

• ወደ ቀኝ በሚታጠፍበት ጊዜ ትክክለኛውን መስመር ይይዛሉ;
• ቀጥ ብለው መሄድ, የቀኝ ወይም የግራ መስመርን ይይዛሉ;
• ዘወር ስትል እራስህን በግራ መስመር ታገኛለህ።

ትራፊክ በሶስት መስመሮች አደባባዩ ላይ

እዚህ, በተግባር, ሁኔታው ​​ትንሽ የተወሳሰበ ነው, ምክንያቱም ጽንሰ-ሐሳቡ እንዲሁ ቀላል ነው. ብዙ መስመሮች ባለው አደባባዩ ላይ ሲነዱ የሚከተሉትን ማድረግ አለብዎት:

• ወደ ቀኝ መስመር ወደ ቀኝ መዞር;
• ማንኛውንም ቀጥተኛ መስመር ይውሰዱ;
• ወደ ግራ መታጠፍ ወይም ወደ ግራ ሂድ.

አደባባዩ መውጫ - ጠቋሚ እና የሁኔታዎች ምሳሌዎች

ግን በጣም አስቸጋሪው ክፍል እዚህ አለ። መስመሮችን በሚቀይሩበት ጊዜ አደባባዩ ላይ የማዞሪያ ምልክቶች እንደሚያስፈልጉ ያስታውሱ። ግን አደባባዩን ሲለቁ ምን ማድረግ ይጠበቅብዎታል? ከአሽከርካሪዎቹ አንዱ በትክክለኛው መስመር ላይ ከሆነ ግን ካላጠፋ ምን ማድረግ አለበት? ከግራ መስመር ወደ ቀኝ መዞር ከፈለጉ ከርስዎ በላይ ቅድሚያ ይሰጣል። ያለበለዚያ የመንገዱን መስመር ቆርጠህ ትክክለኛውን መንገድ ታቋርጣለህ። ስለዚህ፣ ከመውጣትዎ በፊት መንገድ መስጠት አለብዎት እና አስፈላጊ ከሆነ፣ አደባባዩን ከግራ መስመር ከወጡ ያቁሙ።

አደባባዩ ላይ U-turns - የመታጠፊያ ምልክት ከኮርስ እና ከመንጃ ፍቃድ ህጎች ጋር

በአደባባዩ ላይ ያለውን የማዞሪያ ምልክት በተመለከተ፣የመንገዱ ህጎች ትክክለኛ አይደሉም፣ስለዚህ በመንገዱ ላይ ያለውን ተጽእኖ ማየት ይችላሉ። ብዙ አሽከርካሪዎች ብልጭታውን "እንደ ሁኔታው" ይጥላሉ. ሌሎች በኮርሱ ወቅት ይህንን ተምረዋል እና አጥብቀው ያዙ። እንደ አለመታደል ሆኖ፣ ብዙ የመንዳት ትምህርት ቤት ሰራተኞች ፈታኞች ከዙሪያው ፊት ለፊት ባለው የግራ መታጠፊያ ምልክት እጥረት ምክንያት ፈተናውን እንደሚያቆሙ እያወቁ ይህንን ባህሪ ያስተምራሉ። ስለዚህ ይህ የማዞሪያ ምልክት ማስወጣት በሆነ መንገድ ሊገለጽ ይችላል። ነገር ግን፣ አደባባዩን ለመልቀቅ ፍላጎትዎን ማሳየቱ በጣም አስፈላጊ ነው።በአደባባዩ ላይ የሚያበሩት የማዞሪያ ምልክቶች መስመሮችን የመቀየር እና ከመገናኛ መውጣቱን የመለየት እድልን ይወስናል። ያስታውሱ የማዞሪያ ምልክቶች የሚበሩት በአሽከርካሪው ጥያቄ ነው፣ ስለዚህ የC-12 ምልክት ወደ አደባባዩ ሲገቡ የማብራት መብት አይሰጥዎትም።