በእጆቹ መሪው ላይ ትክክለኛው ቦታ. መመሪያ

አሽከርካሪው መሪውን እና እገዳውን እንዲቆጣጠር ስለሚያስችለው በአሽከርካሪው ላይ ትክክለኛ የእጅ አቀማመጥ ለመንዳት ደህንነት አስፈላጊ ነው። በአሽከርካሪው ላይ ያለው ትክክለኛ መያዣ ብቻ ደህንነቱ የተጠበቀ እንቅስቃሴን ያረጋግጣል።

ልክ በጋሻ ላይ

- በመሪው በኩል, አሽከርካሪው በመኪናው የፊት መጥረቢያ ላይ ምን እንደሚከሰት በቀጥታ ይመለከታቸዋል የRenault ደህንነቱ የተጠበቀ የመንዳት ትምህርት ቤት ዳይሬክተር የሆኑት ዝቢግኒዬው ቬሴሊ ይላሉ። "በአሽከርካሪው ላይ ትክክለኛ ያልሆነ የእጅ አቀማመጥ የተሽከርካሪ ቁጥጥርን እና በመንገድ ላይ አደገኛ ሁኔታዎችን ሊያስከትል ይችላል" ሲል አክሎ ተናግሯል.

መሪውን ከመደወያው ጋር ሲያወዳድሩ, እጆችዎ በ XNUMX እና በ XNUMX ሰአት መሆን አለባቸው. የአየር ከረጢቱ በሚዘረጋበት ጊዜ ሊበላሹ ስለሚችሉ አውራ ጣቶች ግን መሪውን መክበብ የለባቸውም። ለዚህ የእጆቹ አቀማመጥ በመሪው ላይ ምስጋና ይግባውና መኪናው የበለጠ የተረጋጋ እና ተፅዕኖ በሚፈጠርበት ጊዜ የአየር ከረጢቱን አሠራር ያመቻቻል. የአሽከርካሪው እጆች በትክክል በአሽከርካሪው አናት ላይ ካልተቀመጡ ፣ ጭንቅላቱ በአየር ከረጢቱ ላይ ከማረፍዎ በፊት እጆቹን ይመታል ፣ ይህ ደግሞ ከባድ ጉዳት ያስከትላል ።

እነሱ ይላሉ: Kielce ስፖርት ባለሀብቶች ቡድን የዘውድ አስተዳደር ላይ ይወስዳል?

መጥፎ ልማዶች

አሽከርካሪዎች ብዙ አደገኛ ልማዶች አሏቸው። ብዙውን ጊዜ መሪውን በአንድ እጅ ብቻ የሚይዝ መኪና ያሽከረክራሉ, እና በማዞር ጊዜ, ልክ እንደ ሳህኖች ማጽዳት ጋር ተመሳሳይ እንቅስቃሴ ያደርጋሉ, ማለትም. በመሪው ላይ በክፍት እጅ በብርቱ ማንቀሳቀስ። ይላሉ የሬኖ መንጃ ትምህርት ቤት አሰልጣኞች።

ሌላው የተለመደ ስህተት መሪውን ከውስጥ ውስጥ መያዝ ነው. ይህ እንቅስቃሴ ከመሪው ውጭ ከመንቀሳቀስ የበለጠ ጊዜ ይወስዳል። በተጨማሪም, በድንገተኛ ሁኔታ, ኤርባግ በሚሰራጭበት ጊዜ, አሽከርካሪው የእጅ አንጓ እና ክንድ ላይ ከባድ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል.

- በእጆቹ መሪው ላይ ያለው ቦታ እና እንቅስቃሴ ትክክል ከሆነ አሽከርካሪው ለአደጋ ጊዜ ፈጣን እና ውጤታማ ምላሽ መስጠት ይችላል። ለዚህም ነው አሽከርካሪዎች መሰረታዊ ህግን ማስታወስ እና ሁል ጊዜ ሁለቱንም እጆች በመሪው ላይ ማቆየት, ማርሽ መቀየር በተጨማሪ በጣም አስፈላጊ የሆነው. አሰልጣኞች ጠቅለል አድርገው ያቀርባሉ።

ለጥፍ የማውጫ ቁልፎች