የሚጨምረው RVS ማስተር በአውቶማቲክ ስርጭት እና CVT - መግለጫ, ንብረቶች, እንዴት ማመልከት እንደሚቻል

ይዘቶች

መግለጫ
ቅንብር እና መጣጥፍ
የተግባር መመሪያ
እንዴት ማመልከት እንደሚቻል
በራስ-ሰር ስርጭት ውስጥ ስለ ተጨማሪው ግምገማዎች

በአውቶማቲክ ስርጭቶች እና CVTs ውስጥ ስለ RVS Master Transmission atr7 ተጨማሪ አሉታዊ ግምገማዎችን ማግኘት አስቸጋሪ ነው። አሽከርካሪዎች በመፍትሔው ረክተዋል, በሩሲያ እና በውጭ አገር መኪናዎች ላይ አጻጻፍ እንደሚጠቀሙ ይናገራሉ. መኪናው በክረምት ወቅት በቀዝቃዛ ሞተር ላይ በተሻለ ሁኔታ እንደሚጀምር ልብ ሊባል ይገባል.

Rvs Master የማስተላለፊያውን እና የሞተርን ሳይበታተኑ ጥቃቅን ጥገናዎችን እንዲያደርጉ የሚያስችልዎ የፊንላንድ ገንቢዎች ተጨማሪ ነገር ነው። እንዲህ ዓይነቱን ጥገና ማካሄድ የማይፈለግ ነው, ምክንያቱም ምርቱ ማናቸውንም ብረቶች ማጣበቅ የሚችል ተአምር መሳሪያ አይደለም. ነገር ግን በፈሳሹ የተፈጠረው ንብርብር የአካል ክፍሎችን የመቋቋም አቅም ይጨምራል. ይህ የ Rvs ማስተር እውነተኛ ዋጋ ነው።

መግለጫ

ፈሳሹ ለረጅም ጊዜ ከግጭት መጋለጥ የሚያስከትለውን ውጤት ይቀንሳል. በውጤቱም, የስልቶች ሃብት ይጨምራል, ክፍሎቹ ረዘም ላለ ጊዜ ይሠራሉ. ተጨማሪው ወደነበረበት ይመልሳል እና ለብሶ ይከፍላል. ከተፈሰሰ በኋላ ከ 0,5-0,7 ሚሊ ሜትር የጨመረው ሽፋን በክፍሎቹ ላይ ይታያል.

ፈሳሹ ከነሱ ጋር ምላሽ ስለማይሰጥ RVS ከሌሎች ተጨማሪዎች ጋር መጠቀም ይቻላል. ጥቅም ላይ የዋለው ዘይት ኬሚካላዊ ቅንጅት አይለወጥም, እንደ ባህሪያቱ.

ተለዋዋጭውን ከዘይት ጋር በማጣመር አሽከርካሪው ይቀበላል-

በ 50% ገደማ የግንኙነት ዘንግ ማያያዣ ሀብቶች መጨመር;
የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ኃይል መጨመር;
የጨመቁ ማገገም;
የነዳጅ ፍጆታ በ 30% ይቀንሳል.

የሚጨምር RVS ማስተር በአውቶማቲክ ስርጭት እና CVT - መግለጫ ፣ ንብረቶች ፣ እንዴት ማመልከት እንደሚቻል

RVS ማስተር ማስተላለፊያ atr7

በአስጊ ሁኔታ ውስጥ ላለው ሞተር መሳሪያውን መጠቀም ምንም ፋይዳ እንደሌለው መረዳት በጣም አስፈላጊ ነው: በጣም የተሸከመ አሃድ ከፍተኛ ጥገና ያስፈልገዋል.

ቅንብር እና መጣጥፍ

ተለዋጭ የሚከተሉትን ያካትታል:

ወደ 90% ማግኒዥየም ሲሊኬት;
በትንሹ ከ 2,5% አምፊቦል;
5% forsterita;
እስከ 2,5% ግራፋይት.

በመደብሮች ውስጥ ያለው ጽሑፍ GA4 ነው.

የተግባር መመሪያ

ወደ ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ወይም የማርሽ ሳጥን ውስጥ ከገባ በኋላ ፈሳሹ ጥቃቅን ልብሶችን ወደነበረበት መመለስ የሚችል የመከላከያ ሽፋን ይፈጥራል, ለምሳሌ በመኪና ፒስተን ላይ. የተገኘው ጥበቃ ከክሮሚየም ጋር በኤሌክትሮፕላንት ምክንያት ከተፈጠረው ቅንብር የበለጠ ጠንካራ ነው.

የተግባር መመሪያ

መሳሪያው እስከ 300 ኪ.ሜ ርቀት ባለው የመኪና ርቀት መጠቀም ይቻላል.

እንዴት ማመልከት እንደሚቻል

አጻጻፉ ግልጽ የሆነ የሜካኒካዊ ብልሽት (ከ 50% በላይ ይልበሱ) በነዳጅ ሞተሮች ላይ ጥቅም ላይ መዋል የተከለከለ ነው. አንድ የሞተር አሽከርካሪ በቴፍሎን ወይም ሌሎች ንቁ ተጨማሪዎች ዘይቶችን ከተጠቀመ ፣ ከዚያ የውስጣዊው የቃጠሎ ሞተር መታጠብ እና በመደበኛ ዘይት መተካት አለበት።

ሞተሩ ውስጥ የዘይት መፍሰስ ካለ ባለሙያዎች RVS Master እንዲሞሉ አይመከሩም. አጻጻፉ በቀላሉ ለመያዝ ጊዜ የለውም. ከሌሎች ፈሳሾች ጋር ሲደባለቁ, ያረጁ እንዳልሆኑ ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው.

ለውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች አንድ ነጠላ ሕክምና በጠርሙሱ ውስጥ በቂ ምርት አለ። የተሻለ ንብርብር ካስፈለገ ተጨማሪ ማሸግ ያስፈልጋል.

ለመጀመሪያው ሂደት ሂደት;