ደስ የሚሉ መኪናዎች 2008 ግምገማ

ግን ባርኔጣዎች እና የፀሐይ መከላከያዎች ምንድ ናቸው?

በተጨማሪም፣ አብዛኞቹ ዘመናዊ የመንገድ ስተዳሪዎች በአንድ አዝራር ሲገፉ የጨርቅ ወይም የታጠፈ የብረት ሽፋኖችን በግማሽ ደቂቃ ውስጥ ማንሳት ይችላሉ። እነዚህ የCarsguide ተወዳጆች ናቸው፡-

ተመጣጣኝ መዝናኛ

ማዝዳ MX-5

ወጭ: ከ 42,870 ዶላር

ሞተር 2 ሊ / 4 ሲሊንደሮች; 118 ኪ.ወ/188 ኤም

ኢኮኖሚ 8.5 ሊ / 100 ኪ.ሜ

መተላለፍ: ባለ 6-ፍጥነት መመሪያ ወይም አውቶማቲክ

በዚህ ምድብ ውስጥ ዓመታዊ ሽልማት ቢኖር ኖሮ በቋሚነት በማዝዳ የዋንጫ ሳጥን ውስጥ ይሆናል። የመጀመሪያው ኤምኤክስ-5 ክላሲክ የብሪቲሽ የመንገድ ባለሙያን እንደገና ፈለሰፈ፣ እንደ አፈጻጸም እና አስተማማኝነት ያሉ አዳዲስ ፅንሰ ሀሳቦችን ጨመረ።

የሶስተኛው ትውልድ የ 1989 ሞዴል አስደሳች ተለዋዋጭነት እና ፈሳሽነት ይይዛል. MX-5 በሚጋልብበት መንገድ ካልተደሰትክ፣ መተንፈስ አቁመህ ይሆናል።

ፑሪስቶች እንደ አየር ማቀዝቀዣ፣ የሃይል መሪነት፣ ኢኤስፒ፣ የሚታጠፍ ውህድ ጣሪያ እና (ገሃነም!) አውቶማቲክ ስርጭት ያሉ ዘመናዊ ፈጠራዎችን ሊቃወሙ ይችላሉ፣ ግን አሁን 1957 አይደለም። አሁንም ሌሎች በፍጥነት እንዲሄድ ይፈልጋሉ፣ ግን ነጥቡን ስቶታል።

ኤምኤክስ-5 ዋጋው ተመጣጣኝ የመንገድ መሪ ነው።

የምርት ስም ይከታተሉ

ሎተስ ኤሊስ ኤስ

ወጭ: $69,990

ሞተር 1.8 ሊ / 4 ሲሊንደሮች; 100 ኪ.ወ/172 ኤም

ኢኮኖሚ 8.3 ሊ / 100 ኪ.ሜ

መተላለፍ: የተጠቃሚ መመሪያ 5

እዚህ ላይ የሚታየው አኃዝ 860 ኪሎ ግራም ነው፣ የመግቢያ ደረጃ ሎተስ የሚመዝነው መጠን ወይም ከቶዮታ ኮሮላ 500 ኪሎ ግራም ያነሰ ሲሆን ይህ ስፓርታን የመንገድ ስተር በ100 ሰከንድ ውስጥ ወደ 6.1 ማይል በሰአት ለመሮጥ ይጠቀምበታል።

ምንም እንኳን ይህ ለደጋፊው - ወይም አክራሪ - ምንም እንኳን ያልተመጣጠነ ነገር ለመንዳት ቅንጣትም ፍላጎት ባይኖረውም (ከኤግዚጅ የበለጠ የሰለጠነ ቢሆንም) ቢያንስ አንድ ጊዜ የሎተስ ጉዞ ማድረግ አለብዎት። ይህ ዓይኖችዎን ይከፍታል. ሰፊ።

በጥሩ ሁኔታ ፣ በውድድሩ ፍጥነት ፣ አስደናቂው የሎተስ ረዳት የሌለው መሪ ወደ ራሱ ሲመጣ ፣ እና ጣሪያው ለመገጣጠም ለዘለዓለም ቢወስድ ምንም ለውጥ አያመጣም ፣ እንደዚህ አይነት መኪና በየቀኑ በፈገግታ መንዳት ይችላሉ። ነገር ግን በ SUVs ይጠንቀቁ።

ዜድ አልሞተም።

ኒሳን 350Z Roadster

ወጭ: $73,990

ሞተር 3.5 ሊ / ቪ6; 230 ኪ.ወ/358Nm

ኢኮኖሚ 12 ሊ / 100 ኪ.ሜ

መተላለፍ: ባለ 6-ፍጥነት መመሪያ ወይም ባለ 5-ፍጥነት አውቶማቲክ

አሁንም የላቀው 350Z የመንገድስተር ስሪት ከኮፕ ሞዴል ጀርባ በጣም ቅርብ ነው, እና በተመሳሳይ ዋጋ ያለው መኪና በእጅ ማስተላለፊያ ካለው ከስድስት ያነሰ ቢሆንም, በከተማ ትራፊክ ውስጥ ለመኖር ቀላል ነው.

ቦንኔትን በጣም እንዲጣበቅ በሚያደርገው እጅግ በጣም አዲስ እና ፈጣን V6 ሞተር ያለው የመንገድ መሪን ገና ባናገኝም፣ በተዘመነው coupe ውስጥ ያለን የመጨረሻ ሳምንት ያ በጣም ጥሩ እንደሚሆን ይጠቁማል።

ያው ኩባንያ ለቲዳ ተጠያቂ ነው ብሎ ማመን ፈጽሞ የማይቻል ነው...

የግብረ ሰዶማውያን ዜና

የኦዲ ቲ ቲ ሮድስተር V6 ኳትሮ

ወጭ: $92,900

ሞተር 3.2 ሊ / v6; 184 ኪ.ወ/320Nm

ኢኮኖሚ 9.6 ሊ / 100 ኪ.ሜ

መተላለፍ: ባለ 6-ፍጥነት የማርሽ ሳጥን

ልክ እንደ ኩፖው፣ ምንም እንኳን በእውነቱ የስፖርት መኪና ባይሆንም የጂቲአይ ቀላል ባለአራት ሲሊንደር ቱርቦቻርድ የፊት ዊል ድራይቭ ከሁሉም ጎማዎች የበለጠ ምርጫ ነው። የኋለኛውን ተጨማሪ ለመያዝ እራስዎን ውደድ።

ከኮፕ ኮሜዲ የኋላ መቀመጫ በስተቀር የጨርቁ ጣሪያ ወደ ታች ሲታጠፍ ከኋላ ብዙ ቦታ አለ። አንዳንዶች ጉዞውን ትንሽ አሰልቺ ያደርጉታል; አልፈልግም፣ ግን አሁንም የአማራጭ ማግ እገዳን እወስዳለሁ።

በአስደሳች እና በተመጣጣኝ ዋጋ በአፈፃፀም እና አያያዝ ፣ እንደዚህ ባለው ውበት በሚያስደስት ጥቅል ውስጥ ፣ ቲቲ በጣም ማራኪ ነው።

ቢሆን ብቻ …

ፖርሽ ቦክስስተር ኤስ

ወጭ: ከ 135,100 ዶላር

ሞተር 3.4 ሊ / 6 ሲሊንደሮች; 217 ኪ.ወ/340 ኤም

ኢኮኖሚ 10.4 ወይም 11 ሊ / 100 ኪ.ሜ

መተላለፍ: ባለ 6-ፍጥነት መመሪያ ወይም ባለ 5-ፍጥነት አውቶማቲክ

ስራ ፈት ባለንበት ጊዜያችን፣ አንዳንዶቻችን በማስታወቂያዎች እንሸጋገራለን፣ ይልቁንም ጥቅም ላይ የዋለው ቦክስስተር በአቅማችን ላይ እንደሆነ እራሳችንን ለማሳመን በሚያሳዝን ሁኔታ እየሞከርን ነው። ቅርብ። ደህና ፣ ምናልባት አንድ ቀን…

በBoxster ውስጥ የተወሰነ ጊዜ ሲያሳልፉ ችግሩ ይህ ነው ፣ በተለይም በከፍተኛ-ደረጃ ኤስ. አየህ ፣ ምንም ስህተት የለውም። ደህና ፣ ምናልባት በትላልቅ ጎማዎች ላይ መንዳት ትንሽ ዱር ነው ፣ ግን ሁሉም ነገር ፍጹም በሚሆንበት ጊዜ ምን ማለት ነው። እንዲያውም በጣም ጥሩ ይመስላል.

በከፋ ሁኔታ፣ ቦክስስተር ምርጥ ሹፌር ባለመሆኖ እራስዎን እንዲጠሉ ​​ያደርግዎታል። በጣም የተዋጣለት ጥንቃቄ የተሞላበት አያያዝ፣ በጣም የተረጋጋ እና ሚዛናዊ በሆነ ከባድ ሁኔታዎች ውስጥ እንኳን የሚሰማው፣ ሁልጊዜ ማለት ይቻላል የበለጠ መስራት እንደሚችል ይሰማዋል። ባይሆንም እንኳ።

ሁለት ሲደመር

ከተመጣጣኝ ዋጋ ወደ ጎን ፣ ክፍት-ከፍ ያለ መስዋዕትነት ገዳይ የሆኑትን የተግባር ዳርቻዎችን ሊያፈርስ ይችላል። ማህበረሰቡ የልጆቻቸውን ሽያጭ አይፈቅድም, ምንም እንኳን የቦክስስተር ፋይናንስ በእርግጥ ርህራሄ መሆን አለበት.

ነገር ግን፣ የቮልስዋገን ኢኦስ ተለዋጭ/Coupe (ከ49,990 ዶላር ጀምሮ) ተግባራዊ፣ ቄንጠኛ እና—በጎልፍ ጂቲአይ ሃይል ባቡር -ፈጣን በቂ 2+2 ነው። በአምስት የተለያዩ መንገዶች ሊታጠፍ የሚችል ውስብስብ በሆነ የታጠፈ የብረት ክዳን ምክንያት በቂ የመጫን አቅም ይይዛል። በተለየ ሁኔታ, የናፍታ አማራጭም አለ (ከ $ 48 ሺህ ዶላር ጀምሮ) ብዙ ጭማቂ መጠቀም የለብዎትም.

እና ተጨማሪ አማራጮች አሉ.

በቢኤምደብሊው የሚያምር ባለ 3-ሊትር መንታ-ቱርቦቻርድ ቤንዚን-ስድስት፣ 135i የሚቀየረው (በሰኔ ወር ላይ የሚደርስ) እስካሁን በጣም ጥሩው 2+2 ይሆናል። ባለ 3-ሊትር TFSI ሊታጠቅ የሚችል የ Audi A1.8 ተለዋዋጭ በጁላይ ውስጥ ይታያል።

እና በ$1.19 እድለኛ ከሆኑ፣ የሮልስ ሮይስ Drophead coupe የሆነ ስሜት የሚነካ የመሬት መርከብ አለ። በዚህ ትንሽ ልጅ ጀርባ ላይ ለልጆች ብዙ ቦታ አለ።