የእሳት ብልጭታ ችግሮች ምልክቶች

ሞተሩን በማስጀመር ችግሮች በሚከሰቱበት ጊዜ አብዛኞቹ አሽከርካሪዎች ባትሪውን ብቸኛ እና ዋና ተጠያቂ አድርገው ይወቅሳሉ ፡፡ ችግሩ በእርግጥ ባትሪው ሊሆን ይችላል ፣ ግን ለከባድ ወይም የማይቻል ጅምር ይህ ብቸኛው አማራጭ አይደለም ፡፡

ምልከታዎች እንደሚያሳዩት በትልቁ በመቶኛዎች ውስጥ ችግሩ ያረጀው ወይም ያለጊዜው በተተካው ብልጭታ ላይ ነው ፡፡

የእሳት ብልጭታ ችግርን የሚያመለክቱ ምልክቶች

ሁልጊዜ ችግር ያለበት ሞተር ጅምር ወይም ያልተረጋጋ አሠራሩ ከብልጭቶች ጋር አይገናኝም። ይህንን ሊያመለክቱ የሚችሉ ጥቂት ምልክቶች እዚህ አሉ ፡፡

ሞተሩ ሻካራ ስራ ፈትቷል

ሞተሩ ስራ ሲፈታ ፣ crankshaft ብዙውን ጊዜ በ 1000 ክ / ር አካባቢ ይሽከረከራል ፣ እና ሞተሩ የሚያሰማው ድምፅ ለስላሳ እና ለጆሮ ደስ የሚል ነው። ሆኖም ሻማዎቹ በትክክል የማይሰሩ ከሆነ ድምፁ እየጠነከረ በመኪናው ውስጥ ያለው ንዝረት ይጨምራል ፡፡

የማስነሳት ችግር

መጀመሪያ ላይ እንደተጠቀሰው ፣ የመነሻ ችግሮች ሲያጋጥሙ ባትሪው ሊወጣ ይችላል ወይም የነዳጅ ሥርዓቱ የተሳሳተ ሊሆን ይችላል ፡፡ ግን ሻማዎቹን መተካት የሚያስፈልጋቸው እድልም አለ። ሲጎዱ ወይም ሲደክሙ ሞተሩን ያለ ችግር ለመጀመር የሚያስችለውን ብልጭታ ማመንጨት አይችሉም ፡፡

የነዳጅ ፍጆታ መጨመር

የነዳጅ ፍጆታን መጨመር ካስተዋሉ ለሻማዎቹ ሁኔታ ትኩረት ይስጡ ፡፡ የነዳጅ ፍጆታ እስከ 30% ሊጨምር ይችላል ፣ እና በትክክል ስለማይሰሩ እና የአየር-ነዳጅ ድብልቅን ከፍተኛ ጥራት ያለው ማቀጣጠል ስለማይችሉ ብቻ።

ደካማ ተለዋዋጭ

መኪናው በቀስታ እየፈጠነ ከሆነ ወይም ለማፋጠን የማይፈልግ ከሆነ እንዲሁም የሻማውን ብልጭታዎችን ሁኔታ ለመመልከት ጊዜው እንደደረሰ ምልክት ሊሆን ይችላል ፡፡

ሻማ ለምን አይሳኩም?

እነዚህ የተሽከርካሪ ማጥፊያ ስርዓት ንጥረ ነገሮች በተጨመሩ የሙቀት እና የኤሌክትሪክ ጭነቶች ሁኔታዎች ውስጥ ይሰራሉ ​​፡፡ በነዳጁ ከፍተኛ ግፊት እና ኬሚካዊ ጥቃትም ተጎድተዋል ፡፡

የሚፈጥሩት ብልጭታ ከ 18 እስከ 20 ሺህ ቮልት ይደርሳል, ይህም ወደ ማሞቅ እና ወደ ክፍሎቻቸው ማቃጠል ያመጣል. ወደ መኪናው የመንዳት ዘይቤ እና የአሠራር ሁኔታ ሲጨመር, ሻማዎች በጊዜ ሂደት ሊያልቁ እንደሚችሉ ግልጽ ይሆናል.

ሻማ መሰኪያዎችን መተካት ያለበት መቼ ነው?

ብዙ የተለያዩ ቢሆኑም ፣ ብልጭታ መሰኪያዎች በተለምዶ ወደ ተለምዷዊ እና ዘላቂነት የተከፋፈሉ ናቸው ፡፡ በተሽከርካሪ ማኑዋል ውስጥ አምራቾች የሚመከሩትን ብልጭታ መሰኪያ መለዋወጫ ክፍተቶችን ያመለክታሉ ፡፡

ብዙውን ጊዜ, ወደ ተለመደው ሻማዎች ሲመጣ, በየ 30 እና 000 ኪሎሜትር መተካት ይመከራል. ረጅም ዕድሜ ላላቸው ሻማዎች (ፕላቲኒየም ፣ ኢሪዲየም ፣ ወዘተ) እንደ መኪና እና ሞተር ዓይነት በየ 50-000 ኪ.ሜ እንዲቀይሩ ይመከራል ።

በእርግጥ ብልጭታዎችን ከነሱ ጋር ችግር ከተገኘ ከተጠበቀው በጣም ቀደም ብሎ መተካት ሁልጊዜ አስፈላጊ ሊሆን ይችላል።

ሻማዎችን እንዴት መለወጥ እችላለሁ?

የእሳት ብልጭታ መሰኪያዎች በአውደ ጥናቱ ውስጥ ወይም በተናጥል ሊተኩ ይችላሉ። የመኪናው ባለቤት ባለው እውቀት እና ችሎታ ላይ ብቻ የተመካ ነው። በቴክኒካዊ ዕውቀትዎ እርግጠኛ ከሆኑ እና አስፈላጊ ክህሎቶች ካሉዎት እነዚህን እርምጃዎች በመከተል ብልጭታዎችን በቀላሉ መተካት ይችላሉ።

የመጀመሪያ ዝግጅት።

የተሽከርካሪዎን መመሪያ ይፈትሹ እና በአምራቹ የሚመከሩ ሻማዎችን ይግዙ ፡፡ የሚፈልጉትን መረጃ ማግኘት ካልቻሉ የተከበረ መካኒክ ወይም የመኪና መለዋወጫ መደብር ሰራተኛን ያነጋግሩ ፡፡

የሚያስፈልግህ መሳሪያ የሻማ ፍንጣቂ, የቶርክ ቁልፍ, ንጹህ ጨርቅ ወይም ማጽጃ ብሩሽ ነው.
ሻማዎቹ በሚከተለው ቅደም ተከተል ተተክተዋል

ሻማዎቹ የት እንዳሉ ይወቁ

የመኪናዎን መከለያ ሲያነሱ በሞተሩ ላይ ወደተለያዩ ቦታዎች የሚወስዱ 4 ወይም 8 ሽቦዎች (ኬብሎች) ያያሉ ፡፡ ወደ ሻማዎቹ የሚወስዱትን ሽቦዎች ይከተሉ ፡፡

ሞተሩ ባለ 4 ሲሊንደር ከሆነ ሻማዎቹ በኤንጂኑ አናት ወይም ጎን ላይ የሚገኙ ሊሆኑ ይችላሉ። ባለ 6-ሲሊንደር ከሆነ ታዲያ የእነሱ ዝግጅት የተለየ ሊሆን ይችላል።

ሞተር ከባትሪው ተለያይቷል

በመኪናው ላይ በሚሠሩበት ጊዜ ሁሉ የባትሪ ገመዱን ነቅለው የመኪናው ሞተር እንደተዘጋና ሙሉ በሙሉ እንደቀዘቀዘ ማረጋገጥ አለብዎ።

የመጀመሪያውን ከፍተኛ-ቮልቴጅ ሽቦን ከሻማው ላይ እናወጣለን

ሁሉንም ሽቦዎች በአንድ ጊዜ ማስወገድ ይችላሉ ፣ ግን በቁጥር መቁጠር እና የትኛው ከየት ጋር እንደሚገናኝ ማስታወሳቸው ያስፈልጋቸዋል ፡፡ ይህ አዲስ ብልጭታዎችን ሲጭኑ ቅደም ተከተሉን ግራ እንዳያጋቡ ነው።

አንድ በአንድ እነሱን መተኮሱ በጣም ቀላል ነው። በመቅረዙ ላይ በቀስታ በመሳብ የመጀመሪያውን ገመድ ያስወግዱ (ከሻማው በላይ የሚሄድ ካፕ) ፡፡ የሻማውን ቁልፍ ይውሰዱ እና ሻማውን ለማጣራት ይጠቀሙበት ፡፡

የሻማውን ጠርዝ በደንብ ያፅዱ

አዲስ መሰኪያ ከመጫንዎ በፊት በሻማው ዙሪያ ያለውን ቦታ በንጹህ ጨርቅ ያፅዱ ፡፡

ክፍተቱን እንፈትሻለን እና አስፈላጊ ከሆነም እናስተካክላለን

ዘመናዊ ብልጭታ መሰኪያዎች በአምራቹ ከትክክለኛው ክፍተት ጋር ይሰጣሉ ፣ ግን ደህንነትን ለመጠበቅ አሁንም መመርመር ተገቢ ነው ፡፡ በኤሌክትሮዶች መካከል ያለው ክፍተት በጣም ትልቅ ወይም በጣም ትንሽ ከሆነ ያስተካክሉ።

በልዩ ምርመራ መለካት ይችላሉ ፡፡ እርማት የሚከናወነው ኤሌክትሮዱን በትንሹ በማጠፍ እና ርቀቱን በቀስታ በማስተካከል ነው ፡፡

አዲስ ብልጭታ መሰኪያ መትከል

አዲስ ሻማ ለመጫን ሻማውን እንደገና ይያዙ ፣ ሻማውን ወደ ሶኬት ያስገቡ እና ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ያጥብቁ። ሻማውን በደንብ ውስጥ በደንብ አያጥጉ ፡፡

በደንብ መጠቅለል አለበት ፣ ግን ክሩ እንዳይሰበር ፡፡ ለተጨማሪ ትክክለኛ ጭነት የማሽከርከሪያ ቁልፍን መጠቀም ይችላሉ።

ገመዱን መጫን

ከፍተኛ የቮልቴጅ ሽቦ ለመጫን ቀላል ነው. መቅረዙን በሻማው ላይ ብቻ ያድርጉት እና እስከመጨረሻው ይጫኑት (በሻማው ንድፍ ላይ በመመስረት የተለየ ጠቅታ ወይም ሁለት መስማት አለብዎት)።

እርምጃዎችን ከሌሎች ብልጭታዎች ጋር ይድገሙ

የመጀመሪያውን ሻማ ለመተካት ማስተዳደር ከቻሉ ቀሪውን ማስተናገድ ይችላሉ። ተመሳሳይ ቅደም ተከተል መከተል አለብዎት።

ሞተሩን እንጀምራለን

ሁሉንም ሻማዎችን ከተተኩ በኋላ ሻማዎቹ በትክክል መጫናቸውን እና በትክክል መስራታቸውን ለማረጋገጥ ሞተሩን ይጀምሩ።

ማስተናገድ እንደሚችሉ እርግጠኛ ካልሆኑ ወይም ሻማዎችዎ ለመድረስ አስቸጋሪ በሆነ ቦታ ላይ ከሆኑ የአገልግሎት ማእከልን ማግኘት ይችላሉ። በአውደ ጥናቱ ውስጥ ሻማዎችን መተካት በጣም ውድ አይደለም እና ጊዜዎን እና ነርቮችዎን ይቆጥባል።

የመተኪያ የመጨረሻው ዋጋ በሁለቱም ብልጭታ መሰኪያዎች እና በኤንጂን ዲዛይን ላይ የተመሠረተ መሆኑን ማወቅ ጠቃሚ ነው። ለምሳሌ ፣ መኪናዎ መደበኛ ባለ 4 ሲሊንደር ሞተር ካለው ፣ ሻማዎችን መተካት በአንጻራዊ ሁኔታ ቀጥተኛ ሥራ ነው። ሆኖም ፣ V6 ሞተር ካለው ፣ ወደ ብልጭታ መሰኪያዎቹ ለመድረስ ፣ የመመገቢያ ክፍያው መጀመሪያ መወገድ አለበት ፣ ይህም የሥራውን ጊዜ የሚጨምር እና በዚህ መሠረት ሻማዎችን ለመተካት የሚያስፈልጉ ወጪዎች።

ሻማዎችን ስለመተካት በጣም የተለመዱ ጥያቄዎች

ሁሉም ብልጭታ መሰኪያዎች አንድ ላይ መተካት አለባቸው?

አዎ, ሁሉንም ሻማዎች በተመሳሳይ ጊዜ መተካት ተስማሚ ነው. ሁሉም ሻማዎች በጥሩ ሁኔታ ላይ መሆናቸውን እርግጠኛ መሆን የሚችሉት በዚህ መንገድ ብቻ ነው።

ሽቦዎቹን ከብልጭቱ መሰኪያዎች ጋር መተካት ይፈልጋሉ?

ይህ አስፈላጊ አይደለም ፣ ግን አንዳንድ ባለሙያዎች ኬብሉን ከእሳት ብልጭታዎቹ ጋር ለመተካት ይመክራሉ። ከጊዜ በኋላ የከፍተኛ-ቮልቴጅ ሽቦዎች ይሰነጠቃሉ ፣ ይሰበሰባሉ ፣ ስለሆነም መተካት አለባቸው።

ሻማዎችን ማጽዳት ይቻላል?

የቆዩ ብልጭታ መሰኪያዎች ሊጸዱ ይችላሉ። አዲስ ብልጭታ ተሰኪዎች የተራዘመ የአገልግሎት ሕይወት አላቸው እናም ከዚህ ጊዜ በኋላ በአዲሶቹ ይተካሉ ፡፡

ሻማዎችን አስቀድሞ መተካት ጥሩ ነው?

እሱ የሚወሰነው በኪሎ ሜትር ፣ በመንገድ እና በማሽከርከር ሁኔታ ላይ ነው ፡፡ በመደበኛ ምርመራ ላይ ሁሉም ነገር ጥሩ ሆኖ ከተገኘ እና ከዚህ በላይ የተዘረዘሩትን ምልክቶች ካላስተዋሉ ሻማዎቹን ከተጠቀሰው አምራች ቀደም ብሎ መተካት አያስፈልግም ፡፡

ጥያቄዎች እና መልሶች

ሻማዎች ጥቅም ላይ የማይውሉ መሆናቸውን እንዴት መረዳት ይቻላል? ሞተሩ በችግር መጀመር ጀመረ. ብዙውን ጊዜ ሻማዎችን ያጥለቀልቃል (ችግሩ በሻማው ውስጥ ብቻ አይደለም) ፣ የሞተሩ ትሮይት ፣ የመኪናው ተለዋዋጭነት ቀንሷል ፣ ያልተቃጠለ ቤንዚን ከሚወጣው የጭስ ማውጫ ሽታ። ጋዙን ሲጫኑ, አብዮቶቹ አይሳኩም.

ሻማዎች የሞተርን መጀመር እንዴት ይጎዳሉ? የተበላሹ ሻማዎች ደካማ ብልጭታ ያመነጫሉ ወይም በኤሌክትሮዶች መካከል ምንም ፈሳሽ አይኖርም. ብልጭቱ ቀጭን ከሆነ, የሙቀት መጠኑ ኤችቲኤስን ለማቀጣጠል በቂ አይደለም, ስለዚህ ሞተሩ በጣም የከፋ ይሰራል.

የሚያብረቀርቁ መሰኪያዎችን ለመለወጥ ጊዜው እንደደረሰ እንዴት ያውቃሉ? በሻማው እውቂያዎች ላይ ያለውን ቮልቴጅ ይለኩ (ቮልቴጁን በአንድ ቮልት እንኳን ዝቅ ማድረግ የሻማውን መተካት ምክንያት ነው). ሻማዎችን ለመተካት የታቀደው የጊዜ ሰሌዳ ወደ 60 ሺህ ገደማ ነው.