የብሬክ ዲስኮች እና ፓዶች ከተተኩ በኋላ ችግሮች - እንዴት እነሱን መቋቋም እንደሚቻል?
ይዘቶች
የብሬክ ዲስኮች እና ፓዶች የተሽከርካሪውን ለስላሳ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ብሬኪንግ ለማረጋገጥ በትክክል የሚሰሩ አካላት ናቸው። እንደ ምክሮች, ሁለቱም ንጥረ ነገሮች ከ 70-100 ሺህ ኪሎሜትር በኋላ መተካት አለባቸው. ኪ.ሜ እንደ ሞዴል እና ጥቅም ላይ በሚውሉት መለዋወጫዎች ጥራት ላይ በመመስረት. የተስተካከለ መኪናን ከመካኒክ ሲወስዱ ብዙውን ጊዜ የብሬክ ሲስተም ክፍሎችን ከመተካት በፊት ከነበረው የከፋ ይሠራል። የብሬክ ዲስኮችን እና ፓድዎችን ከተተካ በኋላ ምን ችግሮች ሊጠብቁን ይችላሉ? ሁሉም ሰው የሚያሳስበው ምክንያት አለው? በአንቀጹ ውስጥ ሁሉንም ነገር እናብራራለን!
ከዚህ ጽሑፍ ምን ይማራሉ?
- ማሽኑ ክፍሎቹን በአዲስ ከተተካ በኋላ ከበፊቱ የበለጠ ለምን ይሠራል?
- የብሬክ ዲስኮችን እና ፓድዎችን ከተተኩ በኋላ የችግሮች መንስኤዎች ምንድን ናቸው?
- የብሬክ ዲስኮችን እና ንጣፎችን ከተተካ በኋላ መኪናው ያለችግር እንዲሠራ ምን ማድረግ አለበት?
በአጭር ጊዜ መናገር
የብሬክ ዲስኮች እና ፓዶች ከተተኩ በኋላ ያሉ ችግሮች በአብዛኛዎቹ መኪኖች ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ. አዲስ የብሬክ ክፍሎች ወደ ውስጥ ለመግባት ጊዜ ይወስዳል። ይህ ከመሆኑ በፊት ብሬክ በሚደረግበት ጊዜ ጫጫታ እና ድብደባ አለ ይህም ለጭንቀት መንስኤ አይደለም. ብዙ አስር ኪሎ ሜትሮችን በመንዳት ችግሮቹ ካልጠፉ ምናልባት በመካኒኩ ቁጥጥር ሊነሱ ይችላሉ።
ዲስኮች እና ንጣፎችን ከተተኩ በኋላ በጣም የተለመዱ ችግሮች
የብሬክ ፓድስ እና ዲስኮች መተካት የብሬኪንግ ሲስተምን ውጤታማነት ለማሻሻል የተነደፈ ነው። ከአውደ ጥናቱ መኪና ስንወስድ እንደ አዲስ ይሰራል ብለን እንጠብቃለን። ምንም አያስደንቅም ብሬክ በሚደረግበት ጊዜ መሰንጠቅ ሲሰማ፣ ሁሉም ነገር በሚፈለገው ልክ እንደሄደ መጠራጠር እንጀምራለን።.
ዲስክ እና ፓድ ከተተካ በኋላ ጫጫታ ሁልጊዜ ለጭንቀት መንስኤ አይደለም. ብሬኪንግ በሚፈጠርበት ጊዜ ፈሳሹ ፒስተን ወደ ታች ይገፋዋል, ይህም ሁለቱንም ንጥረ ነገሮች ያቀራርባል. በቀጥታ በሚገናኝበት ጊዜ የግጭት ንጣፍ በዲስክ ጥቅም ላይ በሚውልበት ቦታ ላይ ይጸዳል። ሁለቱም አካላት ለመድረስ ጊዜ ይወስዳሉብዙ መቶ ኪሎ ሜትሮችን እንኳን እንድንጓዝ ያስገድደናል።
የፍሬን ኤለመንቶችን የተተኩ ብዙ አሽከርካሪዎች ቅሬታ ያሰማሉ የሚታየው ተሽከርካሪ ወደ አንድ ጎን ይጎትታል... ብዙውን ጊዜ ይህ አዲስ ኤለመንቶችን በትክክል አለመጫኑ ምክንያት ነው. ትክክለኛ ያልሆነ ስብስብም ሊያስከትል ይችላል ብሬክን በሚጫኑበት ጊዜ ስሜትን መምታት.
የችግሩ ምንጭ ምንድን ነው?
ዲስኮችን እና ፓድዎችን ከመተካት በኋላ ያሉ ችግሮች በሁለት ምድቦች ሊከፈሉ ይችላሉ-በእኛ ጥፋት እና በመካኒክ የተሰሩ ስህተቶች። መኪናውን ገና ከወሰድን በኋላ፣ ምን ሊሆን እንደሚችል በትክክል ማረጋገጥ አስቸጋሪ ይሆናል። በመጀመሪያ ደረጃ ስህተቶቻችንን መመልከት ተገቢ ነው እና እነሱን ካስወገዱ በኋላ ብቻ በልዩ ባለሙያ ድርጊቶች ውስጥ ብልሽትን ይፈልጉ.
ከአሽከርካሪዎች ስህተቶች የሚነሱ ችግሮች
ከጋራዡ ውስጥ የተስተካከለ ተሽከርካሪ ሲቀበሉ, የተተካውን ስርዓት ተግባራዊነት ለመፈተሽ መፈለግ ተፈጥሯዊ ነው. ይህንን ለማረጋገጥ ብዙ አሽከርካሪዎች ለመቀጠል ይወስናሉ። ከፍተኛው የተሽከርካሪ ማፋጠን እና ጠንካራ ብሬኪንግ... ይህ አዲስ የተተኩ ክፍሎችን ሊጎዳ የሚችል ከባድ ስህተት ነው.
እንደጠቀስነው አዲስ የብሬክ ፓድስ እና ዲስኮች በደንብ እንዲገጣጠሙ ጊዜ ይወስዳል... ይህ ብዙ መቶ ኪሎ ሜትሮችን መንዳት እንኳን የሚፈልግ ሂደት ነው። ጠንካራ ብሬኪንግን መሞከር የሁለቱም ክፍሎች እቃዎች ከመጠን በላይ ማሞቅ ያስከትላል, በዚህም ምክንያት የብሬኪንግ አፈፃፀም ደካማ ነው. ከተተካ በኋላ ጥሩ መዓዛ ያለው ብሬክ ፓድስ ይህ የእንደዚህ አይነት ድርጊቶች ውጤት ነው.
በሜካኒክ ስህተቶች ምክንያት ዲስኮች እና ንጣፎችን ከተተኩ በኋላ ችግሮች
የብሬክ ዲስኮችን እና ፓድዎችን መተካት ባለሙያዎች በየቀኑ የሚያጋጥሟቸው መደበኛ እና በአንጻራዊነት ቀላል ስራ ነው. እንደ አለመታደል ሆኖ, ጥድፊያ እና ቀድሞውንም ያልተወሳሰበ ስራን ቀላል ለማድረግ ያለው ፍላጎት በመንዳት ወቅት ችግሮችን የሚያባብሱ ጉድለቶችን ያስከትላል.
ብዙውን ጊዜ, የብሬክ ክፍሎችን ከተተካ በኋላ ችግሮች በምክንያት ናቸው መገናኛዎችን እና ተርሚናሎችን በሜካኒክ አያጽዱ... ንጣፉን እና ዲስኩን በአዲስ መተካት ከነሱ ጋር የሚገናኙት ንጥረ ነገሮች ዝገት እና ቆሻሻ ከሆኑ ትንሽ ፋይዳ የለውም። አነስተኛ መጠን ያለው የውጭ ጉዳይ እንኳን ብሬክ በሚደረግበት ጊዜ በባህሪው ፍሰት በቀላሉ የሚታወቀው ያልተመጣጠነ የዲስክ ልብስ እንዲለብስ ያደርጋል።
ሌላው ችግር, በሚያሳዝን ሁኔታ, እንዲሁም ያልተለመደ አይደለም, ይህ ነው የግዴለሽነት ክፍሎችን መሰብሰብ... ብዙ ባለሙያዎች የነጠላ ክፍሎችን የሚይዙትን የዊንዶዎችን ትክክለኛ ጥብቅነት ትኩረት አይሰጡም. በተለይም ዲስኩን የሚያስቀምጡትን ዊንጮችን በትክክል ማሰር እና የፍሬን መቁረጫዎችን መገጣጠም አስፈላጊ ነው. ልቅነት ወይም ከመጠን በላይ ጫና ያስከትላል. ከባድ ድብደባ እና መኪናውን ወደ ጎን መጎተትበከባድ ብሬኪንግ ወቅት በጣም አደገኛ ሊሆን ይችላል.
መኪናውን ይመልከቱ እና መደምደሚያዎችን ይሳሉ
ራስን መመርመር ሁልጊዜ ቀላል አይደለም. የተዘረዘሩት የመኪናዎ አካላት በትክክል እየሰሩ መሆናቸውን ለማወቅ፣ ይመልከቱት። በትኩረት ይከታተሉ ብሬኪንግ ዘይቤ እና እርማቶችን ያድርጉ. ተሽከርካሪዎን ከአውደ ጥናቱ ከረጅም ጊዜ በኋላ አሁንም ከላይ የተገለጹት ችግሮች ካጋጠሙዎት እባክዎን ስጋትዎን ተሽከርካሪዎን ለያዘው መካኒክ ያሳውቁ። እርስዎን የሚረብሹ የሚመስሉ ምልክቶችን በጭራሽ ችላ አይበሉ። ተጨማሪ ነገር መፈተሽ የተሻለ ነው፣ ነገር ግን በምትኩ መኪናው በትክክል እየሰራ መሆኑን እና በሚያሽከረክሩበት ወቅት ደህንነትዎ የተጠበቀ መሆኑን ያረጋግጡ።
በ avtotachki.com ውስጥ ለመኪናዎች መለዋወጫዎች, እንዲሁም የጽዳት እና የእንክብካቤ ምርቶች ያገኛሉ. ምርጡን የመንዳት ምቾትን ለማግኘት ሁሉም ምርቶች የዓመታት ልምድ ካላቸው ከታመኑ አምራቾች የተገኙ ናቸው።
እንዲሁም ይመልከቱ ፦
የብሬክ ፓድስ እና የብሬክ ዲስኮች ያልተስተካከለ መልበስ - መንስኤዎች። የሚያስጨንቅ ነገር አለ?
የፍሬን ቱቦዎች መቼ መተካት አለባቸው?
