ፕሮቶን Gen.2 2005 አጠቃላይ እይታ

የኮሮላ የሚያክል የታመቀ መኪና የፕሮቶን ህይወት ለውጥ መጀመሪያ ነው።

የማሌዢያ ብራንድ ወደ አውቶሞቲቭ አለም ለመግባት ያለመ ነው፣ እና ስለ ስፖርት መኪና ኩባንያ ሎተስ ባለቤትነት እና ስለ ጥሩ ጣሊያናዊው የሞተር ሳይክል ብራንድ MV Agusta ትልቅ የይገባኛል ጥያቄዎችን በማቅረብ ብቻ አይደለም።

Gen2 በአዲሱ የፕሮቶን ተሽከርካሪዎች ውስጥ የመጀመሪያው ነው። የአዲሱ ትውልድ ሥራ አስኪያጆች፣ የአዲሱ ትውልድ የአገር ውስጥ ዲዛይነሮች አዲስ ዲዛይን፣ እና ሁሉንም የጀመረው የሚትሱቢሺ ተሽከርካሪዎች እና ሥርዓቶች ሳይኖሩበት የወደፊት ጊዜ አመላካች ነው።

ፕሮቶን Gen2 ኩባንያው በ 21 ኛው ክፍለ ዘመን ውስጥ ብቻውን መሄድ እንደሚችል ማረጋገጫ ነው.

ንፁህ እና ዓይንን የሚስብ የቅጥ አሰራር፣ የራሱ የካምፕ ሞተር፣ የሎተስ እገዳ እና ጠንካራ የፕሮቶን ስብዕና ያለው ታላቅ ተስፋ ያሳያል።

ይህ የፕሮቶን ፓኬጅ ነው፣ ከመጀመሪያው የንድፍ ንድፎች እስከ መጨረሻው የኩባንያው ግዙፍ አዲስ የመገጣጠሚያ ፋብሪካ ከኳላምፑር ውጭ።

እና ጥሩ መንዳት ነው። በሚገርም ሁኔታ ስፖርታዊ እንቅስቃሴ ያለው መኪና እዚህ አለ። በጣም ጥሩ መያዣ እና ጥሩ ግብረመልስ ያለው ታዛዥ እገዳ አለው።

ፕሮቶን አውስትራሊያም ካለፉት ስህተቶች በኋላ በዋጋ አወጣጥ ላይ ጥሩ ስራ ሰርቷል፣ ከ Gen2 ጀምሮ በ17,990 ዶላር እና ዋናውን ኤች-ላይን መኪና እንኳን በ20,990 ዶላር ብቻ አስቀምጧል።

ነገር ግን Gen2 ከጥራት አንፃር ብዙ ይቀረዋል።

ዋናው የመሰብሰቢያ ሥራ በጥሩ ሁኔታ ተከናውኗል, ነገር ግን በማሌዥያ አቅራቢ ኩባንያዎች ልምድ እና ምናልባትም ብቃት ማነስን የሚያመለክቱ አንዳንድ ግልጽ ጉድለቶች በውስጣዊ አካላት እና ክፍሎች ውስጥ አሉ.

መኪናው ባልተመጣጠኑ ፕላስቲኮች፣ የተሳሳቱ መቀየሪያዎች፣ የተቧጨሩ የመቀየሪያ ቁልፎች እና አጠቃላይ ጩኸቶች እና ጩኸቶች ምክንያት መኪናውን ዝቅ ማድረግ ያስፈልጋል።

በ1.6 ክልል ውስጥ 1.8 ብቻ ላለው ሞተር እና የረጅም ጊዜ የጥራት ጉዳዮችን የፕሪሚየም አልባ ነዳጅ ፍላጎት ሲጨምሩ Gen2 በአውስትራሊያ ውስጥ ትልቅ ለውጥ ሊያመጣ አይደለም።

በጣም ያሳዝናል ምክንያቱም ብዙ ጥንካሬዎች ስላሉት እና ፕሮቶን ጠንካራ ተመልካቾችን ለመገንባት እየሞከረ ነው።

እሱ በማሌዥያ ውስጥ ገንዘብ እና ግዴታዎች አሉት እና ከስህተቶች ተምሮ ሞኝ ስሞችን እና ዝቅተኛ ዋጋዎችን ጨምሮ። ግን አሁንም Gen2 የክፍል መሪውን Mazda3 ወይም የሃዩንዳይ ኢላንትራን እንኳን አያስቸግረውም።

የVfacts የጃንዋሪ የሽያጭ መረጃ በአውስትራሊያ ውስጥ ያለውን ቦታ ያሳያል። ፕሮቶን ከትንሽ መኪና ሽያጭ መሪ Mazda49 (2) ጋር 3 Gen2781 ተሽከርካሪዎችን ሸጧል። ቶዮታ 2593 Corollas እና 2459 Astra Holdens ተሽጧል።

ስለዚህ ፕሮቶን በሽያጭ ውስጥ ከክፍል ግርጌ ላይ ነው, ነገር ግን ይሻሻላል.

በስራው ውስጥ ብዙ አዳዲስ ሞዴሎች አሉት እና በአውስትራሊያ ውስጥ ስሙን እና አከፋፋይነቱን ለማስተዋወቅ አቅዷል፣ ስለዚህ Gen2ን እንደ አዲስ ነገር መጀመሪያ ማየት ጥሩ ይሆናል።