በ VAZ 2107 ላይ የቫልቭ ግንድ ማህተሞችን ፣ መመሪያዎችን ቁጥቋጦዎችን እና ቫልቭዎችን በመተካት ላይ ነን - እንዴት በትክክል ማድረግ እንደሚቻል

ከጭስ ማውጫ ቱቦ የሚወጣው ከመጠን በላይ ጭስ ወይም የሞተር ዘይት ፍጆታ መጨመር በቫልቭ ግንድ ማህተሞች ላይ መልበስን ያሳያል። በሞተሩ ላይ ከባድ ጉዳት እንዳይደርስበት በዚህ ሁኔታ መኪናውን እንዲሠራ አይመከርም. ልምድ የሌለው አሽከርካሪ እንኳን የቫልቭ ማህተሞችን በገዛ እጆቹ መተካት ይችላል.

የ VAZ 2107 ሞተር ዘይት መፋቂያ ካፕ

የውጭ ጉዳይ ወደ ሯጭ ሞተር ማቃጠያ ክፍል ውስጥ መግባት የለበትም, ስለዚህ የሲሊንደር መከላከያ አስፈላጊ ነው. የመከላከያ ኤለመንቱ ሚና የሚጫወተው በዘይት ማህተሞች (ማህተሞች) ነው. የቫልቭ ግንዶች በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ ዘይት ወደ ውስጥ እንዳይገባ ይከላከላሉ. ባርኔጣዎቹ ተግባራቸውን የማይቋቋሙ ከሆነ, መተካት አለባቸው. አለበለዚያ የካርቦን ክምችቶች በግለሰብ ሞተር ንጥረ ነገሮች ላይ እና የቅባት ፍጆታ መጨመር ላይ ሊታዩ ይችላሉ.

የካፒታሎች ዓላማ እና ዝግጅት

ሞተሩ በሚሰራበት ጊዜ የጋዝ ማከፋፈያ ዘዴ (ጂአርኤም) ንጥረ ነገሮች በቋሚ እንቅስቃሴ ውስጥ ናቸው. ግጭታቸውን እና አለባበሳቸውን ለመቀነስ ዘይት ወደ ቫልቮቹ በሚሠራበት ቦታ ውስጥ መግባት በማይኖርበት ግፊት ከጉድጓዱ ውስጥ ወደ ጊዜ ውስጥ ይገባል ። አለበለዚያ የኃይል ክፍሉ የተረጋጋ አሠራር ይጎዳል. የቫልቭ ማህተሞች ዘይት ወደ ማቃጠያ ክፍሉ እንዳይገባ ይከላከላል.

ስለ ጊዜ አጠባበቅ መሣሪያ ተጨማሪ፡ https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/metki-grm-vaz-2107-inzhektor.html

የዘይት መጥረጊያ መያዣዎች በቀላሉ የተደረደሩ እና የሚከተሉትን ክፍሎች ያቀፈ ነው-

1. መሰረት ከብረት የተሰራ እጀታ ነው, እሱም የካፒታል ፍሬም እና ጥንካሬን ይሰጣል.
2. ጸደይ. የጎማውን ጥብቅ የቫልቭ ግንድ ያቀርባል.
3. ካፕ. ከግንዱ ውስጥ ከመጠን በላይ ቅባት ያስወግዳል. ከጎማ የተሰራ እና ዋናው መዋቅራዊ አካል ነው.

ቀደም ሲል, PTFE ከላስቲክ ይልቅ ጥቅም ላይ ውሏል. አሁን አምራቾች የመልበስ መከላከያ, ረጅም የአገልግሎት ዘመን እና ጠበኛ አካባቢዎችን የሚቋቋሙ ቁሳቁሶችን ይጠቀማሉ. መከለያዎቹ ካልተሳኩ ከባድ ችግሮች ሊፈጠሩ ይችላሉ. ይህ በተፈጠሩት ቁሳቁሶች ጥራት ላይ ከፍተኛ ፍላጎት ያለው ምክንያት ነው.

የዘይት መጥረጊያ ካፕ የፀደይ ፣ የጎማ አካል እና መሠረት ያካትታል

የመልበስ ምልክቶች

የ VAZ 2107 ባርኔጣዎችን መልበስ እና መተካት በወቅቱ መለየት ከባድ የሞተር ጉድለቶችን ይከላከላል። የቫልቭ ማህተም የመጀመሪያ ምልክቶች የሚከተሉት ናቸው ።

1. የጭስ ማውጫ ጋዞች ወደ ሰማያዊ ወይም ነጭ ይለወጣሉ።
2. የነዳጅ ፍጆታ ይጨምራል.
3. በሻማዎቹ ላይ የሶት ንብርብር ይታያል.

በቫልቭ ግንድ ማህተሞች ላይ የመልበስ ምልክቶች ካሉ, ባርኔጣዎቹን ብቻ ሳይሆን ቫልቮቹን ጨምሮ አጠቃላይ የጋዝ ማከፋፈያ ዘዴን ማረጋገጥ አስፈላጊ ይሆናል. ያረጁ ባርኔጣዎች መተካት አለባቸው. ይህ በጊዜ ውስጥ ካልተደረገ, የሚከተሉት ችግሮች ሊታዩ ይችላሉ.

• ሞተሩ ኃይል ማጣት ይጀምራል;
• ሞተሩ ያልተረጋጋ ወይም ስራ ፈትቶ ይቆማል;
• በሲሊንደሮች ውስጥ ያለው ግፊት ይቀንሳል;
• የካርቦን ክምችቶች በሲሊንደሮች, ፒስተኖች, ቫልቮች ላይ ይታያሉ, ይህም ጥብቅነትን ወደ ማጣት ያመራል.

በሞተሩ አካላት ላይ ያለው የዘይት ጥቀርሻ ገጽታ ሀብቱን ይቀንሳል እና ዋና ጥገናዎችን ያፋጥናል። ካፕቶችን በወቅቱ መተካት እነዚህን ችግሮች ያስወግዳል.

የቫልቭ ግንድ ማኅተሞች በሚለብሱበት ጊዜ የዘይት ፍጆታ ይጨምራል ፣ በሻማ ፣ ቫልቭ ፣ ፒስተን ላይ ጥቀርሻ ይታያል

የቫልቭ ግንድ ማህተሞችን መቼ እንደሚቀይሩ

የእጢዎቹ የማተሚያ ቁሳቁስ ሲደነድን ማለትም የመለጠጥ መጠን ሲቀንስ ዘይት ወደ ሲሊንደር ውስጥ ዘልቆ መግባት ይጀምራል። ይሁን እንጂ የፒስተን ቀለበቶች በሚለብሱበት ጊዜ እንኳን እዚያ መፍሰስ ሊጀምር ይችላል. የዘይቱ መጠን በማይታይ ፍሳሽ በሚቀንስበት ጊዜ ኮፍያዎቹን በአስቸኳይ መተካት ግራ ሊጋቡ ይገባል. በእንቅስቃሴው ሂደት ውስጥ የጭስ ማውጫውን መመልከት ያስፈልጋል. በመጀመሪያ ሞተሩን ማቀዝቀዝ እና ከዚያም የጋዝ ፔዳሉን በደንብ መጫን አለብዎት. ከጭስ ማውጫው ውስጥ ወፍራም ሰማያዊ ጭስ ከወጣ ፣ ከዚያ የቫልቭ ግንድ ማኅተሞች አብቅተዋል። ከመኪናው ረጅም የመኪና ማቆሚያ በኋላ ተመሳሳይ ውጤት ይታያል.

ከማፍለር የሚወጣው ጭስ የቫልቭ ማህተሞች ውድቀት ምልክቶች አንዱ ነው።

ይህ በቀላሉ ተብራርቷል። በቫልቭ ግንድ እና በመመሪያው እጀታ መካከል ፍሳሽ ካለ, ዘይት ከሲሊንደሩ ራስ ላይ ወደ ሞተሩ ሲሊንደር ውስጥ መፍሰስ ይጀምራል. የፒስተን ቀለበቶች ከለበሱ ወይም ከተጣበቁ, የሞተሩ ባህሪ በተወሰነ መልኩ የተለየ ይሆናል. በዚህ ሁኔታ, ባህሪይ የጭስ ዱካ ከማሽኑ በስተጀርባ የሚቀረው ሞተሩ በተጫነበት ጊዜ (በተለዋዋጭ በሚነዱበት ጊዜ, ቁልቁል ሲነዱ, ወዘተ) ብቻ ነው. በተዘዋዋሪ, የተሸከሙ ቀለበቶች የነዳጅ ፍጆታ መጨመር, የሞተር ኃይል መቀነስ እና የመጀመር ችግሮች ሊፈረድባቸው ይችላል.

የአዳዲስ ባርኔጣዎች ምርጫ

አዲስ የቫልቭ ግንድ ማህተሞችን ሲገዙ, የ VAZ 2107 ባለቤቶች የመምረጥ ችግር አለባቸው. በገበያ ላይ ብዙ አይነት ምርቶች አሉ - በእውነቱ ከፍተኛ ጥራት ካላቸው ምርቶች እስከ ትክክለኛ የውሸት። ስለዚህ, አዳዲስ ካፕቶችን መግዛት እጅግ በጣም ኃላፊነት በተሞላበት ሁኔታ መሰጠት አለበት, በዋነኝነት ለአምራቹ ትኩረት መስጠት. በሚገዙበት ጊዜ ከኤልሪንግ ፣ ቪክቶር ሬይንዝ ፣ ኮርቴኮ እና ኤስኤም ላሉት ምርቶች ምርጫ መሰጠት አለበት።

የ VAZ 2107 የዘይት መጥረጊያ መያዣዎችን በመተካት

የቫልቭ ግንድ ማኅተሞችን ለመተካት የሚከተሉት መሣሪያዎች ያስፈልጋሉ

• ብስኩት (ቫልቭ መጎተቻ);
• የማሽከርከሪያ ቁልፍ;
• ቆርቆሮ ባር;
• ጠመዝማዛ;
• አዲስ ዘይት ማኅተሞች.

የቫልቭ ግንድ ማኅተሞችን ለመተካት ብስኩት፣ ቆርቆሮ ባር፣ ዊንዳይቨር እና የቶርክ ቁልፍ ያስፈልግዎታል።

መተኪያው ራሱ በሚከተለው ቅደም ተከተል ይከናወናል.

1. የማቀዝቀዣውን ክፍል (ሁለት ሊትር ያህል) እናስወግዳለን.
2. የአየር ማጣሪያውን ከሰውነት እና ከካርቦረተር ስሮትል ዘንግ ጋር አንድ ላይ እናስወግዳለን.
   

   የቫልቭውን ሽፋን ለማስወገድ የአየር ማጣሪያውን እና ቤቱን ማስወገድ ያስፈልግዎታል.
3. የቫልቭውን ሽፋን እንፈታዋለን።
   

   የቫልቭ ሽፋኑን ለመበተን ፣የተያያዙትን ፍሬዎች ለመክፈት ባለ 10 ነት ቁልፍ መጠቀም ያስፈልግዎታል
4. የመጀመሪያውን ሲሊንደር ወደ ላይኛው የሞተ ማእከል (TDC) እናስቀምጣለን።
   

   የመጀመሪያው ሲሊንደር ወደ ላይኛው የሞተ ማዕከል መቀናበር አለበት።
5. የሰንሰለቱን የውጥረት ፍሬ በትንሹ ይፍቱ እና የካምሻፍት sprocket የሚይዘውን መቀርቀሪያ ይክፈቱ።
   

   የ camshaft ማርሹን ለማስወገድ የሰንሰለት ውጥረቱን ይቀንሱ
6. ማርሹን ከሰንሰለቱ ጋር እናስወግደዋለን እና ወደ ክራንቻው ውስጥ እንዳይወድቁ በሽቦ እናያይዛቸዋለን።
7. ማያያዣዎቹን ከፈቱ በኋላ የተሸከመውን ቤት እና ሮክተሮችን በምንጮች ያስወግዱ።
   

   ማያያዣው ለውዝ ያልተፈተለ እና የተሸከመው ቤት ፈርሷል እንዲሁም ምንጮች ያላቸው ሮክተሮች
8. ሻማዎቹን እንከፍታለን. ቫልቭው በሲሊንደሩ ውስጥ እንዳይወድቅ ለመከላከል, በሻማው ጉድጓድ ውስጥ የቆርቆሮ ዘንግ እናስገባለን.
   

   ቫልቭው በሲሊንደሩ ውስጥ እንዳይወድቅ ለመከላከል, ለስላሳ የብረት አሞሌ ወደ ሻማው ጉድጓድ ውስጥ ይገባል.
9. "ብስኩቶች" የሚወገዱበት ቫልቭ ተቃራኒ, ብስኩት እንጭናለን እና በፀጉር ማቆሚያ ላይ እናስተካክለዋለን.
10. ብስኩቶች ከቫልቭ ግንድ ውስጥ በነፃነት እስኪወገዱ ድረስ ምንጩን በብስኩቱ እንጨምቀዋለን።
    

    ብስኩቱ ብስኩቶችን ለማስወገድ የታቀደበት ቫልቭ ተቃራኒ በሆነ ፒን ላይ ተስተካክሏል። ብስኩቶች እስኪለቀቁ ድረስ ፀደይ ተጨምቋል
11. ምንጩን እና የድጋፍ ማጠቢያውን በቲዊዘር ወይም በመጠምዘዣ ከፈረሱ በኋላ የዘይት መጥረጊያውን ቆብ ያስወግዱት።
    

    የዘይት መጥረጊያው ካፕ ከቫልቭ ግንድ በዊንዳይ ይወገዳል
12. አዲስ ቆብ ከመጫንዎ በፊት የሚሠራውን ጠርዝ እና የቫልቭ ግንድ በሞተር ዘይት ይቀቡ።
    

    አዲስ ቆብ ከመጫንዎ በፊት የሚሠራው ጠርዝ እና የቫልቭ ግንድ በሞተር ዘይት ይቀባሉ።
13. ምንጮቹን በቦታው ላይ እናስቀምጣለን, ከዚያም የድጋፍ ማጠቢያዎችን እና የጸደይ ሳህን.
    

    ባርኔጣውን ከተተካ በኋላ ምንጮች, የድጋፍ ማጠቢያዎች እና የፀደይ ሳህን በቦታው ተጭነዋል
14. እነዚህን ሁሉ እርምጃዎች ከቀሪዎቹ ሲሊንደሮች ጋር እንደግማለን, ተጓዳኝ ፒስተኖች በ TDC ላይ እንዲሆኑ የክራንክ ዘንግ መዞርን ሳንረሳው.

ባርኔጣዎቹን ከተተካ በኋላ, ክራንቻው ወደ መጀመሪያው ቦታው ይመለሳል, የተሸከመው መያዣ, የካምሶፍት ሾጣጣው ተጭኗል, ከዚያም ሰንሰለቱ ውጥረት ነው. የቀሩትን አንጓዎች መሰብሰብ በተቃራኒው ቅደም ተከተል ይከናወናል.

ቪዲዮ-የቫልቭ ግንድ ማህተሞችን VAZ 2107 መተካት

የነዳጅ ካፕስ VAZ ክላሲክ መተካት

የሞተር ቫልቮች VAZ 2107 መተካት

የ VAZ 2107 ቫልቮች የመተካት አስፈላጊነት በሚከተሉት ሁኔታዎች ውስጥ ይነሳል.

• ቫልቮቹ በተዘለለው የጊዜ ሰንሰለት ምክንያት ወይም በከባድ ግንድ መበስበስ ምክንያት የታጠፈ ናቸው ።
• የተሰነጠቀ ሳህን;
• ቫልቭው ተቃጥሏል.

የጊዜ ሰንሰለቱን እንዴት መተካት እንደሚችሉ ይወቁ፡ https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/zamena-cepi-grm-vaz-2107-svoimi-rukami.html

ለጥገና አዲስ ቫልቮች መግዛት እና የቫልቭ ግንድ ማህተሞችን ለመተካት የሚያገለግሉ መሳሪያዎችን ማዘጋጀት ያስፈልግዎታል. በተጨማሪም የሲሊንደሩ ጭንቅላት ከኤንጂኑ ውስጥ መወገድ አለበት. ይህ በሚከተለው መንገድ ይከናወናል.

1. ከ 10 ጭንቅላት ጋር የሲሊንደሩን ጭንቅላት ማያያዣዎችን እናጠፋለን.
   

   የሲሊንደሩን ጭንቅላት ለማስወገድ በ 10 ጭንቅላት ላይ የተገጠሙትን መቀርቀሪያዎች መንቀል ያስፈልግዎታል
2. የሲሊንደሩን ጭንቅላት እናፈርሳለን.
   

   ማያያዣዎቹን ከከፈቱ በኋላ የሲሊንደሩ ጭንቅላት በቀላሉ ሊወገድ ይችላል
3. ከሲሊንደሩ ራስ ውስጥ ያሉትን ቫልቮች ያስወግዱ.
   

   ከተሰነጣጠሉ በኋላ, ቫልቮቹ ከሲሊንደሩ ራስ ውስጥ ከውስጥ ይወገዳሉ
4. አዲስ ቫልቮች እንጭናለን, ስለ መፍጨት ሳንረሳው.
5. ስብሰባው በተቃራኒው ቅደም ተከተል ይከናወናል.

የቫልቭ መመሪያዎችን መተካት

የቫልቭ ቡሽ (ቫልቭ መመሪያዎች) የቫልቭ ግንድ እንቅስቃሴን ለመምራት የተነደፉ ናቸው. በመቀመጫው ላይ ባለው የጭንቅላቱ ትክክለኛ ትክክለኛ ምክንያት, የቃጠሎው ክፍል ተዘግቷል. የቫልቮቹ ትክክለኛ አሠራር በአብዛኛው የተመካው በጊዜ ሂደት በሚያልቅባቸው እና በሞተሩ አሠራር ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ በሚያሳድሩ መቀመጫዎች እና መመሪያዎች አገልግሎት ላይ ነው። በዚህ ሁኔታ, ቁጥቋጦዎች እና ኮርቻዎች መተካት አለባቸው.

ቁጥቋጦዎቹ የቫልቮቹን እንቅስቃሴ ለመምራት የተነደፉ ናቸው. ያረጁ ቁጥቋጦዎች በአዲስ ይተካሉ.

ቁጥቋጦዎቹ በጣም በሚለብሱበት ጊዜ, የዘይት ፍጆታ ይጨምራል, የዘይት መፋቂያ መያዣዎች ወድቀዋል, እና ቅባት ወደ ሲሊንደሮች ውስጥ ይገባል. በውጤቱም, የሞተሩ የሙቀት ስርዓት ተረብሸዋል, እና የካርቦን ክምችቶች በእያንዳንዱ ክፍሎቹ ላይ ይመሰረታሉ. የመመሪያ ልብስ ዋና ምልክቶች:

• የነዳጅ ፍጆታ መጨመር;
• በሲሊንደሩ ራስ አካባቢ ውስጥ የድምፅ መልክ.

የተበላሹት ቁጥቋጦዎች መሆናቸውን ለማረጋገጥ መከለያውን መክፈት እና የሞተርን አሠራር ማዳመጥ ያስፈልግዎታል። የማይታወቁ ድምፆች እና ድምፆች ከተሰሙ ቫልቮቹን እና መመሪያዎቻቸውን መመርመር አስፈላጊ ይሆናል.

ጥገና ያስፈልገዋል:

• መዶሻ;
• ለ 8.022 እና 8.028 ጠረገ;
• በጫካዎች ውስጥ ለመጫን እና ለመጫን mandrel።

የቫልቭ ቁጥቋጦዎች በተወገደው የሞተር ጭንቅላት ላይ በሚከተለው ቅደም ተከተል ይተካሉ ።

1. ማንደሩን በመዶሻ እንመታዋለን እና የቫልቭ መመሪያውን እናስወግደዋለን።
   

   የ VAZ 2106 መመሪያ ቁጥቋጦ ልዩ መሣሪያ በመጠቀም ከሶኬት ውስጥ ተጭኗል
2. አዲስ ቁጥቋጦን ወደ ኮርቻው ውስጥ እናስገባለን እና ወደ ጭንቅላቱ አውሮፕላን በመዶሻ እና በመዶሻ እንጭነዋለን።
   

   አዲሱ ቁጥቋጦ ወደ መቀመጫው ውስጥ ገብቷል እና በመዶሻ እና በመዶሻ ይጫናል.
3. በሬሚየር ከተገጠመ በኋላ የጫካዎቹን ቀዳዳዎች ወደሚፈለገው ዲያሜትር እናስተካክላለን.
   

   መመሪያዎቹን በጭንቅላቱ ውስጥ ከጫኑ በኋላ ሬሚመርን በመጠቀም መግጠም አስፈላጊ ነው

የቫልቭ መቀመጫ ምትክ

መቀመጫዎች ያሉት የቫልቮች አሠራር, እንዲሁም ሞተሩ በሙሉ, ለከፍተኛ ሙቀት መጋለጥ ጋር የተያያዘ ነው. ይህ እንደ ዛጎሎች, ስንጥቆች, ማቃጠል ባሉ ክፍሎች ላይ የተለያዩ ጉድለቶች እንዲፈጠሩ ሊያደርግ ይችላል. የሲሊንደሩ ጭንቅላት ከመጠን በላይ ከተሞቀ, በቫልቭ እጀታ እና በመቀመጫው መካከል አለመመጣጠን ሊከሰት ይችላል. በዚህ ምክንያት የግንኙነቱ ጥብቅነት ይቋረጣል. በተጨማሪም, መቀመጫው ከሌሎች ቦታዎች ይልቅ በካሜራው ዘንግ ላይ በፍጥነት ይለብሳል.

ጉድጓዶች, ስንጥቆች ወይም ማቃጠል ከተከሰቱ, መቀመጫው መተካት አለበት.

መቀመጫውን ለመተካት, ከመቀመጫው ላይ ማስወገድ ያስፈልግዎታል. የሚፈለገው የመሳሪያዎች እና የመሳሪያዎች ስብስብ እንደ መኪናው ባለቤት አቅም ሊለያይ ይችላል፡-

• ማሽን;
• የኤሌክትሪክ ጥልቀት;
• መዶሻ;
• የብረት መመሪያ;
• አሮጌ ቫልቭ.

መቀመጫው በሚከተሉት መንገዶች ሊወገድ ይችላል.

1. በማሽን እርዳታ. ኮርቻው ሰልችቶታል እና ቀጭን እና ብዙ ጊዜ የማይቆይ ይሆናል. በሂደቱ ውስጥ የቀረው ኮርቻ ይሽከረከራል እና በፕላስ ይወገዳል.
2. በኤሌክትሪክ መሰርሰሪያ. አንድ ትንሽ የጠለፋ ተሽከርካሪ ወደ መሰርሰሪያው ውስጥ ተጣብቋል, መሳሪያው በርቶ ወደ ኮርቻው ተቆርጧል. በተወሰነ ቦታ ላይ, ጥብቅነት በመፍታቱ ምክንያት ክፍሉ ሊወገድ ይችላል.
3. በመበየድ. አሮጌው ቫልቭ በበርካታ ቦታዎች ላይ ወደ መቀመጫው ተጣብቋል. ቫልቭ ከመቀመጫው ጋር አንድ ላይ በመዶሻ ምት ይንኳኳል።

አሮጌ ቫልቭ በበርካታ ቦታዎች ከመቀመጫው ጋር ተጣብቋል, እሱም ከመቀመጫው ጋር በመዶሻ መትቷል.

ስለ VAZ 2107 እድሳት ያንብቡ፡ https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/remont-vaz-2107.html

አዲስ መቀመጫ መትከል በሚከተለው ቅደም ተከተል ይከናወናል.

1. አስፈላጊውን የ 0,1-0,15 ሚሜ ጥብቅነት ለማረጋገጥ የሲሊንደሩ ራስ በጋዝ ምድጃ ላይ እስከ 100 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ድረስ ይሞቃል እና መቀመጫዎቹ በማቀዝቀዣው ማቀዝቀዣ ውስጥ ለሁለት ቀናት ይቀዘቅዛሉ.
2. መቀመጫው ወደ ሞተሩ ጭንቅላት ተጭኖ በእርጋታ መዶሻ በአስማሚው በኩል ይነፋል።
3. ጭንቅላቶቹ ከቀዘቀዙ በኋላ ኮርቻዎችን መቃወም ይጀምራሉ.

በማሽኑ ላይ ያለውን ቢቨል መቁረጥ የተሻለ ነው. የመቁረጫው ክፍል ጥብቅ መቆንጠጥ እና መሃከል ከፍተኛ ትክክለኛነትን ያቀርባል, ይህም በእጅ መሳሪያዎችን በመጠቀም ሊገኝ አይችልም. ይህ የማይቻል ከሆነ መቁረጫዎችን እና መሰርሰሪያን መጠቀም ይችላሉ.

በቫልቭው መቀመጫ ላይ ያለውን ቻምፈር ለመቁረጥ, የተለያየ ማዕዘኖች ያላቸው መቁረጫዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ.

ሶስት ጠርዞች በኮርቻው ላይ የተለያዩ ማዕዘኖች ባሉት መቁረጫዎች ተቆርጠዋል ።

• ውጫዊ (60˚);
• ውስጣዊ (30˚);
• ማዕከላዊ (45˚).

የመጨረሻው ጫፍ በጣም ጠባብ ነው. ቫልቭው የሚገናኘው ከእሷ ጋር ነው. ከዚያ በኋላ ቫልቮቹን ለመፍጨት ብቻ ይቀራል.

ቪዲዮ: የቫልቭ መቀመጫ መተካት

የላፕ ቫልቮች VAZ 2107

የቃጠሎውን ክፍል ጥብቅነት ለማረጋገጥ የቫልቮች መታጠፍ አስፈላጊ ነው. የሚከናወነው መቀመጫውን ከተተካ በኋላ ብቻ ሳይሆን በሲሊንደሮች ውስጥ የጨመቁትን መቀነስ ጭምር ነው. በሚከተሉት መንገዶች ማሸት ማድረግ ይችላሉ:

• በልዩ ማሽን ላይ;
• በእጅ መቁረጫ;
• በሜካኒካል.

ልዩ መሳሪያዎች በመኪና አገልግሎት ወይም በማሽን ሱቆች ውስጥ ብቻ ሊገኙ ስለሚችሉ, በጋራጅቱ ሁኔታዎች ውስጥ የመጨረሻው አማራጭ በጣም የተለመደ ነው. በእጅ ለመፍጨት የሚከተሉትን ያስፈልግዎታል:

• አልማዝ ለጥፍ;
• ለስላሳ ጸደይ;
• ኬሮሲን;
• ቁፋሮ

ቫልቮቹን በሚከተለው ቅደም ተከተል ያዙሩ:

1. በቫልቭ ላይ አንድ ምንጭ እናስቀምጠዋለን እና ግንዱን ወደ እጀታው ውስጥ እናስገባዋለን።
   

   በላዩ ላይ ምንጭ ያለው ቫልቭ በእጅጌው ውስጥ ይገባል
2. ቫልቭውን በጣት ወደ መቀመጫው እናስቀምጠዋለን እና ግንዱን ወደ መሰርሰሪያው ውስጥ እንጨምረዋለን።
3. በጠፍጣፋው ወለል ላይ የሚያበላሹ ነገሮችን እንጠቀማለን.
   

   ቫልቮቹን ለመፍጨት አንድ ብስባሽ ብስባሽ በጠፍጣፋው ላይ ይተገበራል.
4. በሁለቱም አቅጣጫዎች በ 500 ራም / ደቂቃ ፍጥነት ቫልቭውን በዲቪዲ ወይም በዊንዶር እናዞራለን.
   

   ከግንዱ ጋር የተጣበቀው ቫልቭ በዝቅተኛ ፍጥነት ይንጠባጠባል።
5. በኮርቻው እና በጠፍጣፋው ላይ የባህሪው ንጣፍ ቀለበት እስኪታይ ድረስ ሂደቱ ይከናወናል.
   

   በላፕት ቫልቭ ላይ አንድ ባህሪይ የማትስ ቀለበት ይታያል
6. ካጠቡ በኋላ ሁሉንም ቫልቮች በኬሮሲን ይጥረጉ እና በንጹህ ጨርቅ ይጥረጉ.

ቪዲዮ-የላፕ ቫልቮች VAZ 2101-07

ያለ ልዩ መሣሪያ በቤት ውስጥ ቫልቭ እንዴት እንደሚታጠፍ

የቫልቭ ሽፋን VAZ 2107

አንዳንድ ጊዜ የ VAZ 2107 ኤንጂን በውጭ ዘይት ተሸፍኗል. ይህ የሆነበት ምክንያት ብዙውን ጊዜ የሚለበሰው የቫልቭ ሽፋን ጋኬት ሲሆን በውስጡም ቅባት ይፈስሳል። በዚህ ጉዳይ ላይ ያለው ጋኬት በአዲስ ይተካል.

ከቫልቭ ሽፋን ስር የሚወጣው የዘይት መፍሰስ መንስኤ የተበላሸ ጋኬት ነው።

መከለያውን በመተካት

የቫልቭው ሽፋን ከላስቲክ ፣ ከቡሽ ወይም ከሲሊኮን ሊሠራ ይችላል። እያንዳንዱ አማራጭ የራሱ ጥቅሞች እና ጉዳቶች አሉት. ስለዚህ የጋዝ ቁሳቁስ የመጨረሻው ምርጫ የሚወሰነው በመኪናው ባለቤት የግል ምርጫዎች ላይ ብቻ ነው.

ማሸጊያውን ለመተካት የሚከተሉትን ያስፈልግዎታል:

• የሶኬት ጭንቅላት ለ 10;
• ትንሽ የኤክስቴንሽን ገመድ
• vorotok ወይም rattle;
• ደረቅ ጨርቅ;
• አዲስ gasket.

ማሸጊያው በሚከተለው ቅደም ተከተል ተተክቷል.

1. የአየር ማጣሪያውን ከቤቱ ጋር አንድ ላይ እናፈርሳለን.
2. በካርበሬተር ላይ ያለውን የስሮትል መቆጣጠሪያ ዘንግ ያላቅቁ.
   

   የቫልቭ ሽፋን ጋኬትን በሚተካበት ጊዜ የካርበሪተር ስሮትል መቆጣጠሪያ ዘንግ ያላቅቁ
3. የቫልቭ ሽፋኑን ማያያዣዎች እንከፍታለን እና ሁሉንም ማጠቢያዎች እናስወግዳለን.
   

   የቫልቮች ሽፋን ላይ የተጣበቁ ፍሬዎች በ 10 ጭንቅላት መጨረሻ ላይ ይመለሳሉ
4. የቫልቭውን ሽፋን ያስወግዱ።
   

   የቫልቭ ሽፋኑ ከቁጥቋጦዎች ውስጥ ይወገዳል
5. የድሮውን ጋኬት እናስወግደዋለን እና የሽፋኑን እና የሲሊንደር ጭንቅላትን ከብክለት እናጸዳለን።
   

   የድሮውን ጋኬት ካስወገዱ በኋላ የሽፋኑን እና የሲሊንደር ጭንቅላትን ከቆሻሻ ማጽዳት ያስፈልግዎታል
6. አዲስ ማህተም አስቀመጥን.

ሽፋኑ በተቃራኒው ቅደም ተከተል ተጭኗል, እና ፍሬዎቹ በጥብቅ በተቀመጠው ቅደም ተከተል መያያዝ አለባቸው.

የቫልቭ ሽፋኑን በሚጭኑበት ጊዜ የመያዣው ፍሬዎች በጥብቅ በተገለፀው ቅደም ተከተል መያያዝ አለባቸው ።

ስለዚህ የቫልቭ ማህተሞችን እና የ VAZ 2107 ቫልቮች እራሳቸው መተካት በጣም ቀላል ነው. ተገቢውን የመሳሪያዎች ስብስብ በማዘጋጀት እና የባለሙያዎችን ምክሮች በጥንቃቄ በማጥናት, አንድ ጀማሪ አሽከርካሪ እንኳን ይህን ማድረግ ይችላል.