በአውስትራሊያ ውስጥ አምስት ምርጥ የሃይድሮጂን መኪኖች

የሃይድሮጂን መኪኖች ምንም ጎጂ ልቀቶች የላቸውም, ከጭስ ማውጫ ቱቦ ውስጥ ውሃ ብቻ ይወጣል.

በ21ኛው ክፍለ ዘመን ለሁለት አስርት አመታት ከቤቴ ውጭ የበረራ መኪኖች ምልክቶች አለመታየታቸው በጣም የሚያሳዝን ቢሆንም ቢያንስ የአውቶሞቲቭ ሊሂቃን በተመሳሳይ ነዳጅ ላይ የሚሰሩ መኪናዎችን በመንደፍ ወደ አጠቃላይ አቅጣጫ እየተጓዙ ነው። , ይህም ሮኬቶች ነው. መርከቦች: ሃይድሮጂን. (እና፣ ተጨማሪ ወደ ፊውቸር II ዘይቤ ተመለስ፣ በቦርዱ ላይ የራሳቸው የሃይል ማመንጫ ያላቸውን መኪናዎች እንደ Mr Fusion on a DeLorean በብቃት በመገንባት)

ሃይድሮጅን ልክ እንደ ሳሙኤል ኤል. ይህ የተትረፈረፈ መጠን በአሁኑ ጊዜ ለፕላኔቷ ብዙ ጥቅም የማይሰጡ ቅሪተ አካላትን እንደ አማራጭ የነዳጅ ምንጭ ያደርገዋል። 

እ.ኤ.አ. በ 1966 የጄኔራል ሞተርስ ቼቭሮሌት ኤሌክትሮቫን በዓለም የመጀመሪያው በሃይድሮጂን የሚንቀሳቀስ የመንገደኛ መኪና ሆነ ። ይህ ግዙፍ ቫን በሰአት 112 ኪሜ በሰአት እና ጥሩ የ 200 ኪ.ሜ ርቀት የመጓዝ አቅም ነበረው።

ከዚያን ጊዜ ጀምሮ፣ ስፍር ቁጥር የሌላቸው ፕሮቶታይፖች እና ሰልፈኞች ተገንብተዋል፣ እና ጥቂቶች በተገደቡ ቁጥሮች መንገዱን የገፉ ሲሆን ከእነዚህም መካከል የመርሴዲስ ቤንዝ ኤፍ-ሴል ሃይድሮጂን ነዳጅ ሴል ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ (FCEV)፣ ጄኔራል ሞተርስ ሃይድሮጂን 4 እና ሃዩንዳይ ix35።

እ.ኤ.አ. በ2020 መገባደጃ ላይ፣ መሸጥ ከጀመሩ ጀምሮ 27,500 FCEVs ብቻ የተሸጡት - አብዛኛዎቹ በደቡብ ኮሪያ እና በአሜሪካ - እና ይህ ዝቅተኛ አሃዝ በአለም አቀፍ የሃይድሮጂን ነዳጅ መሙላት መሠረተ ልማት እጥረት ነው። 

ይሁን እንጂ ይህ አንዳንድ የመኪና ኩባንያዎች በሃይድሮጂን የሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎችን ምርምር ከማድረግ አላገዳቸውም, በቦርዱ ላይ ያለውን የኃይል ማመንጫ ተጠቅመው ሃይድሮጂንን ወደ ኤሌክትሪክ ይለውጣሉ, ከዚያም የኤሌክትሪክ ሞተሮችን ያመነጫሉ. አውስትራሊያ ቀድሞውንም ጥቂት ሞዴሎች ለኪራይ የቀረቡ ናቸው፣ነገር ግን ገና ለአብዛኛው ህዝብ አይደለም -በተጨማሪ በጥቂቱ - እና ብዙ ሞዴሎች በቅርቡ ይመጣሉ (እና “በቅርብ” ማለት “በሚቀጥሉት ጥቂት ዓመታት ውስጥ” ማለታችን ነው)። ") 

ሁለት ዋና ዋና ጥቅሞች በርግጥ የሃይድሮጂን መኪናዎች ከጅራቱ ቱቦ ውስጥ ውሃ ብቻ ስለሚወጣ ከልቀት ነጻ መሆናቸው እና በደቂቃዎች ውስጥ ነዳጅ መሙላት መቻላቸው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ለመሙላት የሚፈጀው ጊዜ (በየትኛውም ቦታ) ላይ ከፍተኛ ቅናሽ ነው. ከ 30 ደቂቃዎች እስከ 24 ሰዓታት). 

ሃዩንዳይ Nexo

ԳԻՆቲቢሲ

በአሁኑ ጊዜ በአውስትራሊያ ውስጥ ለኪራይ ብቻ ይገኛል - የACT መንግስት ቀድሞውኑ 20 ተሽከርካሪዎችን እንደ መርከቦች ገዝቷል - Hyundai Nexo በአውስትራሊያ መንገዶች ላይ ለመንዳት የሚገኝ የመጀመሪያው FCEV ነው ፣ ምንም እንኳን እርስዎ ሊያደርጉት የሚችሉባቸው ብዙ ቦታዎች ባይኖሩም። ይሙሉት (ኤሲቲ ላይ የሃይድሮጂን መሙያ ጣቢያ፣ እንዲሁም በሲድኒ በሚገኘው የሃዩንዳይ ዋና መሥሪያ ቤት የሚገኝ ጣቢያ አለ።) 

እስካሁን ለግል ሽያጭ ስለማይገኝ የችርቻሮ ዋጋ የለም ነገር ግን ከ 2018 ጀምሮ በሚገኝበት ኮሪያ ውስጥ በ AU $ 84,000 ይሸጣል.

በቦርዱ ላይ ያለው የሃይድሮጂን ጋዝ ክምችት 156.5 ሊትር ይይዛል, ይህም ከ 660 ኪ.ሜ በላይ ርዝመት አለው.  

Toyota Mirai

ወጭ: ለሶስት አመት የኪራይ ጊዜ 63,000 ዶላር

ወደ ሃይድሮጂን ነዳጅ ሴል ተሸከርካሪዎች ስንመጣ፣ በአውስትራሊያ ምንዛሪ የበላይነት ለማግኘት የሚሽቀዳደሙት ሁለት ሞዴሎች ብቻ ናቸው፡ Nexo እና ሁለተኛው ትውልድ ቶዮታ ሚራይ፣ ከእነዚህ ውስጥ 20 ቱ ለሙከራ አካል ለቪክቶሪያ መንግስት ተከራይተዋል። 

ሚራይን ለማቀጣጠል ቶዮታ በሜልበርን ምዕራባዊ ክፍል በአልቶን የሚገኝ የሃይድሮጂን ማእከል ገንብቷል፣ እና በአውስትራሊያ ተጨማሪ የሃይድሮጂን ጣቢያዎችን ለመገንባት አቅዷል (የሚራይ የሶስት አመት የሊዝ ውል የነዳጅ ወጪን ይጨምራል)።

እንደ ሃዩንዳይ ሁሉ ቶዮታም መሠረተ ልማቱ ወደ ሚያዘበት ደረጃ ለመድረስ እና የሃይድሮጂን መኪናዎችን በአውስትራሊያ ውስጥ ለመሸጥ ተስፋ ያደርጋል ፣ እና ሚራይ አስደናቂ መግለጫዎች (134 ኪ.ወ / 300 ኤም ኃይል ፣ 141 ሊትር የቦርዱ ሃይድሮጂን ማከማቻ እና የይገባኛል ጥያቄ አቅርበዋል ። ክልል)። ክልል 650 ኪ.ሜ.

H2X Varrego

ወጭ: ከ$189,000 እና የጉዞ ወጪዎች

ከአውስትራሊያ FCEV ሃይድሮጂን-የተጎላበተ ጅምር H2X ግሎባል ለሚመጣው የአንዳንድ የሀገር ቤት ኩራት ለአዲሱ ሃይድሮጂን-የሚጎለብት Warrego ute ብቻ መቀመጥ አለበት። 

የ ute ያህል ውድ ነው ($ 189,000 Warrego 66, $ 235,000 Warrego 90, እና $250,000 Warrego XR 90, ሁሉም ሲደመር የጉዞ ወጪዎች), ይህ መምታት ይመስላል: ዓለም አቀፍ ትዕዛዞች 250 በላይ ሆኗል, 62.5 ሚሊዮን አካባቢ ሽያጮች በማድረግ. ዶላር. 

ማህፀኑ ምን ያህል ሃይድሮጅን እንደሚሸከም ሁለት አማራጮች አሉ፡- 6.2 ኪሎ ግራም በቦርዱ ላይ ያለው ታንከር 500 ኪ.ሜ. ወይም ትልቅ 9.3 ኪሎ ግራም 750 ኪ.ሜ. 

ማድረሻዎች በኤፕሪል 2022 ይጀምራሉ። 

ኢኔኦስ ግሬናደር

ወጭ: TBC

የብሪታኒያው ኢኔኦስ አውቶሞቲቭ ከሀዩንዳይ ጋር በ 2020 የሃይድሮጂን ነዳጅ ሴል ቴክኖሎጂን በጋራ ለመስራት ስምምነት ተፈራርሟል - የሃይድሮጂን ቴክኖሎጂ ኢንቬስትመንት ከፍተኛ መጠን ያለው 3.13 ቢሊዮን ዶላር ደርሷል - ስለዚህ በሃይድሮጂን ስሪት መሞከር መጀመሩ ምንም አያስደንቅም ። የእሱ Grenadier 4×4 SUV በ2022 መጨረሻ። 

የመሬት ላይ ጠባቂ ተከላካይ

ወጭ: TBC

ጃጓር ላንድ ሮቨር ስለ ሃይድሮጂን ሮኬትም ሲያወራ፣ በሃይድሮጂን የሚጎለብት FCEV የምስሉ የሆነውን የላንድ ሮቨር ተከላካይ ስሪት ለመስራት እቅድ እንዳለው አስታውቋል። 

እ.ኤ.አ. 2036 ኩባንያው ዜሮ የጭስ ማውጫ ልቀትን ለማሳካት ያለመ ሲሆን ሃይድሮጂን ተከላካይ ፕሮጄክት ዙስ በተሰኘው የምህንድስና ፕሮጀክት አካል ሆኖ እየተሰራ ነው። 

አሁንም በሙከራ ላይ ነው፣ ስለዚህ ከ2023 በፊት ለማየት እንዳትጠብቅ።