የግፊት እፎይታ ቫልቭ አሠራር እና አጠቃቀም

ብዙዎቻችን የ Wastegate ቱርቦ እፎይታ ቫልቭን የምናውቀው ከሆነ (ተጨማሪ እዚህ ያንብቡ) ፣ የግፊት እፎይታ ቫልቭ በግልጽ ብዙም አይታወቅም ... ለምን? ደህና፣ እኛ ፈረንሣይኛ የናፍጣ ሱስ ስለሆንን እሱን እንረሳዋለን። በእርግጥ ይህ የእርዳታ ቫልቭ ስሮትሉን ለመፍቀድ ስሮትል ሲኖረን ብቻ ጥቅም ላይ ይውላል, ልክ እንደ ቤንዚን (እንዲሁም በናፍጣ, የ EGR ቫልቭን ለመሥራት እና ሌሎች ነገሮች). በነዳጅ እና በናፍታ መካከል ያለውን ልዩነት እዚህ ይመልከቱ። ከሚታወቀው የደህንነት ቫልቭ በተለየ, የኋለኛው በመግቢያው በኩል ይገኛል.

ስለዚህ, ካስታወስን, በጭስ ማውጫው በኩል, በቤንዚን ወይም በናፍጣ ላይ, እና ሌላው ደግሞ የነዳጅ ሞተር በሚሆንበት ጊዜ የጭስ ማውጫ ቫልቭ አለን. ሁለቱም አንድ አይነት መርህ ይጋራሉ፣ነገር ግን እነሱን ለመለየት አሁንም የተለያዩ ስሞችን እንጠራቸዋለን፡የጭስ ማውጫ ቆሻሻ እና ለመጠገጃው ቫልቭ። ስለዚህ, Wastegate የሞተርን ኃይል ለመጨመር እንደሚፈቅድልዎት (የአየር ማስገቢያ ግፊቱን ከጨመርን) የቆሻሻ ቫልቭ ተርቦቻርተሩን ለመጠበቅ ብቻ የተገደበ ነው.

የግፊት እፎይታ ቫልቭ አሠራር እና አጠቃቀም

የጭስ ማውጫው ቱርቦቻርተሩን በበለጠ ፍጥነት ለማሽከርከር (ብዙ ወይም ትንሽ የጭስ ማውጫ ጋዞችን በመያዝ) እና ስለሆነም ብዙ ወይም ያነሰ አየር ወደ ማስገቢያ ወደብ ለማቅረብ ይጠቅማል፡ መጠኑ በበዛ ቁጥር የመግቢያ አየር ይጨምራል። ግፊት (በመግቢያው ውስጥ ተጨምቆ). ስለዚህም የጭስ ማውጫ ጋዞች ተርባይኑን ይሽከረከራሉ ነገርግን ከእነዚህ ጋዞች ለማስወገድ የተወሰኑትን ካወጣን ተርባይኑ በዝግታ ይሠራል (ምክንያቱም በዚህ ጊዜ አንዳንድ የጭስ ማውጫ ጋዞችን እየተጠቀምን ነው እንጂ ሁሉንም አይደለም)። ሞተሩ ወደ ደህና ሁኔታ ሲገባ Wastegate ሙሉ በሙሉ ይከፈታል፣ ከዚያ በተፈጥሮ የሚፈለግ ሞተር አለን እና ስለሆነም መጨመሪያውን እናጣለን። ምንም ነገር የማይረዱ ሰዎች ተርቦቻርተሩን ከጎን በኩል ይመልከቱ-እዚህ የአሠራሩን ንድፍ ማየት ይችላሉ ።

በሌላ በኩል በዳምፕ ቫልቭ የሚታወቀው በመግቢያው ላይ ያለው ቫልቭ ተመሳሳይ ነገር ያደርጋል ነገር ግን በመግቢያው በኩል. ስሮትል ቫልቭ ያለው የቤንዚን ሞተር ከሆነ ፣ ስሮትል ቫልዩ እንዳይሰበር ለመከላከል በተርባይኑ ውስጥ በሚዘጋበት ጊዜ የአየር ፍሰት መከላከል አስፈላጊ ነው ፣ ከዚያም ኃይለኛ የአየር ፍሰት ይቀበላል (ይህም አሳፋሪ ነው) በሞተሩ ውስጥ ክፍሎች አሏቸው ... አንዳንድ የ BMW ባለቤቶች የፕላስቲክ ቫልቮች ማን እንደተሰበሩ ያውቁ ነበር ፣ ግን ያ ሌላ ታሪክ ነው)! ይባስ, የታመቀ አየር ወደ ቱርቦ ተርባይን አቅጣጫ አንድ መዞር ያደርጋል ... እና የኋለኛው በጣም መጥፎ አየር pulsation እውነታ መትረፍ ይችላል, እሱ ወዲያውኑ ተመልሶ ያየ. ሁለት ደጋፊዎችን ፊት ለፊት እንደመገናኘት ትንሽ ነው፡ ነፋሱ ጠንካራ ከሆነ ለላጣዎቹ መጥፎ ነው።

የመቀነስ ደረጃ

አየሩን ወደ ውጭ የሚወጣ ስብስብ

የፍሳሽ ቫልቭ ጫጫታ? ሁለት ሞንታጆች?

Ultimate Turbo Flutter እና Valve Actuation Sounds (Bwaaahh Stutututu)

ይህ የመግቢያ ጎን ማለፊያ ቫልቭ እንደ ፈጣን እና ቁጣ ካሉ ፊልሞች የምናውቀው የተለመደ ድምጽ አለው። እና በፈረንሣይ ውስጥ በመንገድ ላይ መገኘታቸው በጣም ያልተለመደ ከሆነ የካናዳ ወጣቶች (በነዳጅ ሞተሮች ብቻ የሚሠሩ) እንደዚህ ያሉ አሻንጉሊቶችን ይወዳሉ ፣ ስለሆነም እዚያ ያልተለመዱ አይደሉም - ዝቅተኛ።

የአየር ማስገቢያ መመለሻ ስብሰባ

ነገር ግን, አየር ወደ ስሮትል ቫልቭ በኩል በማለፍ ወደ መግቢያው ሲመለስ ምንም ድምፅ የለም: ስለዚህ, በግፊት እፎይታ ቫልቭ የተሰራ ድልድይ ይፈጠራል. በተጨማሪም እንደገና በማፍጠን ላይ ያለውን የቱርቦ መዘግየት ይቀንሳል, ምክንያቱም የተወጋውን አየር በመልቀቅ, ከዚያም ስሮትሉን መልሰው ሲያበሩ ሁሉንም ነገር ጫና ውስጥ ማስገባት አለብዎት.

ሁሉም አስተያየቶች እና ግብረመልሶች

ደርኒ። አስተያየት ተለጠፈ

vbes83 (ቀን: 2021 ፣ 04:23:15)

ሰላም በደንብ ከተከተልኩህ የተጨመቀ አየር በእፎይታ ቫልቭ ውስጥ ብናፈሰው ይሻላል

ኢል I. 1 ለዚህ አስተያየት ምላሽ (ዎች)