ፀረ-ፍሪዝ ቅልቅል ምክሮች
ራስ-ሰር ጥገና

ፀረ-ፍሪዝ ቅልቅል ምክሮች

በሞተሩ የማቀዝቀዣ ሥርዓት ውስጥ ያለውን ፈሳሽ መጠን መሙላት አስፈላጊነት በጣም ብዙ ጊዜ የሚከሰተው, እና ደንብ ሆኖ, መኪናውን የሚቆጣጠሩ እና በየጊዜው ኮፈኑን ስር መመልከት አሽከርካሪዎች, ብሬክ ፈሳሽ እና የማስፋፊያ ታንክ ላይ መመልከት. አንድ.

ፀረ-ፍሪዝ ቅልቅል ምክሮች

የመኪና መሸጫ ሱቆች ከተለያዩ አምራቾች፣ ቀለሞች እና ብራንዶች ብዙ አይነት ፀረ-ፍሪዝ ይሰጣሉ። ቀደም ሲል በስርዓቱ ውስጥ ስለፈሰሰው ንጥረ ነገር ምንም መረጃ ከሌለ "ለመሙላት" የሚገዛው የትኛው ነው? ፀረ-ፍሪዝ ሊቀላቀል ይችላል? ይህንን ጥያቄ በዝርዝር ለመመለስ እንሞክራለን.

ፀረ-ሽርሽር ምንድን ነው?

አውቶሞቲቭ አንቱፍፍሪዝ የማይቀዘቅዝ ፈሳሽ በማቀዝቀዣው ውስጥ የሚዘዋወር እና ሞተሩን ከመጠን በላይ እንዳይሞቅ ይከላከላል።

ሁሉም ፀረ-ፍሪዝዝ ፀረ-corrosion, ፀረ-cavitation እና ፀረ-አረፋ ባህሪያት የሚሰጡ ውሃ እና አጋቾች ተጨማሪዎች ጋር glycol ውህዶች ድብልቅ ናቸው. አንዳንድ ጊዜ ተጨማሪዎች ፍሳሾችን ለማግኘት ቀላል የሚያደርገውን የፍሎረሰንት አካል ይይዛሉ።

አብዛኛዎቹ ፀረ-ፍርስራሾች ከ 35 እስከ 50% ውሃን ይይዛሉ እና በ 110 ያበስላሉ0ሐ በዚህ ሁኔታ, የእንፋሎት መቆለፊያዎች በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ ይታያሉ, ይህም ቅልጥፍናን በመቀነስ የሞተርን ሙቀት መጨመር ያስከትላል.

በሞቃታማ የሮጫ ሞተር ላይ, በሚሠራው የማቀዝቀዣ ሥርዓት ውስጥ ያለው ግፊት ከከባቢ አየር ግፊት በጣም ከፍ ያለ ነው, ስለዚህ የፈላ ነጥቡ ይነሳል.

በተለያዩ አገሮች ውስጥ ያሉ የመኪና አምራቾች ለፀረ-ፍሪዝ ማቀነባበሪያዎች ብዙ አማራጮችን አዘጋጅተዋል.

ዘመናዊው ገበያ የሚመራው በቮልስዋገን ዝርዝር መግለጫ ነው. በቪደብሊው መስፈርት መሰረት ፀረ-ፍሪዝስ በአምስት ምድቦች ይከፈላል - G11, G12, G12 +, G12 ++, G13.

እንደነዚህ ያሉት ስያሜዎች በገበያ ላይ እራሳቸውን ያቋቋሙ ሲሆን በመኪናዎች መመሪያ ውስጥ ተገልጸዋል.

የኩላንት ክፍሎች አጭር መግለጫ

ስለዚህ ፣ የማቀዝቀዣው መግለጫ በ VW ዝርዝር መሠረት-

  • ጂ11. ከኤቲሊን ግላይኮል እና ከውሃ ከሲሊቲክ ተጨማሪዎች የተሰሩ ባህላዊ ማቀዝቀዣዎች። መርዛማ። ባለቀለም አረንጓዴ ወይም ሰማያዊ።
  • ጂ12 በኤቲሊን ግላይኮል ወይም በሞኖኢታይሊን ግላይኮል ላይ የተመሰረቱ የካርቦሃይድሬት ማቀዝቀዣዎች ከኦርጋኒክ ተጨማሪዎች ጋር። የተሻሻሉ የሙቀት ማስተላለፊያ ባህሪያት አላቸው. ቀይ ፈሳሽ. መርዛማ።
  • G12+ ድብልቅ ማቀዝቀዣዎች ከኦርጋኒክ (ካርቦክሳይት) እና ኦርጋኒክ (ሲሊኬት, አሲድ) ተጨማሪዎች ጋር. የሁለቱም አይነት ተጨማሪዎች አወንታዊ ባህሪያትን ያጣምሩ. መርዛማ። ቀለም - ቀይ.
  • G12++ ድብልቅ ማቀዝቀዣዎች. መሰረቱ ኤቲሊን ግላይኮል (ሞኖኢታይሊን ግላይኮል) ከኦርጋኒክ እና ከማዕድን ተጨማሪዎች ጋር ነው. የማቀዝቀዣ ስርዓቱን እና የሞተርን እገዳ አካላት በሚገባ ይከላከላል. ቀይ ፈሳሽ. መርዛማ።
  • ጂ13. አዲስ ትውልድ ፀረ-ፍሪዝዝ "ሎብሪድ" ይባላል. የውሃ ድብልቅ እና ምንም ጉዳት የሌለው የ propylene glycol, አንዳንድ ጊዜ ግሊሰሪን በመጨመር. ውስብስብ የካርቦሃይድሬት ተጨማሪዎች ይዟል. ለአካባቢ ተስማሚ. ቀለም ቀይ, ቀይ-ቫዮሌት.
ፀረ-ፍሪዝ ቅልቅል ምክሮች

የተለያየ ቀለም ያላቸው ቀዝቃዛዎችን መቀላቀል ይፈቀዳል

የፀረ-ፍሪዝ ቀለም ሁልጊዜ ለተወሰነ ክፍል እንዲሰጥ አይፈቅድም. የቀለም ዋና ዓላማ ፍሳሾችን ፍለጋን ማመቻቸት እና በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለውን የኩላንት ደረጃ ለመወሰን ነው. ደማቅ ቀለሞችም "መምጠጥ" ስለሚያስከትላቸው አደጋዎች ያስጠነቅቃሉ. አብዛኛዎቹ አምራቾች የሚመሩት በገበያ መመዘኛዎች ነው፣ነገር ግን ቀዝቃዛውን በዘፈቀደ ቀለም ከመቀባት የሚከለክላቸው ምንም ነገር የለም።

የኩላንት ክፍልን ከማቀዝቀዣው ስርዓት በተወሰደው ናሙና ቀለም መወሰን ሙሉ በሙሉ አስተማማኝ አይደለም. ቀዝቃዛዎችን ለረጅም ጊዜ ከተጠቀሙ በኋላ ቀለሞቻቸው ይበሰብሳሉ እና ቀለማቸውን ሊቀይሩ ይችላሉ. በአገልግሎት መጽሐፍ ውስጥ በአምራቹ መመሪያዎች ወይም ግቤቶች ላይ ማተኮር የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ ነው።

አንቱፍፍሪዝ በመተካት ጥገናውን ያከናወነ ህሊና ያለው ጌታ በእርግጠኝነት የሞላውን የፈሳሽ ምርት ስም እና ክፍል የሚያመለክት ወረቀት በታንክ ላይ ይለጠፋል።

በጣም በራስ መተማመን ፣ የቤት ውስጥ ቶሶልን የሚያካትቱ የ G11 ክፍል "ሰማያዊ" እና "አረንጓዴ" ፈሳሾችን መቀላቀል ይችላሉ። የውሃ እና የኤትሊን ግላይኮል መጠን ይለወጣል, እንደ ማቀዝቀዣው ባህሪያት, ነገር ግን በማቀዝቀዣው ስርዓት አሠራር ውስጥ ወዲያውኑ መበላሸት አይኖርም.

ፀረ-ፍሪዝ ቅልቅል ምክሮች

ክፍሎች G11 እና G12 ሲቀላቀሉ, ተጨማሪዎች መካከል ያለውን መስተጋብር የተነሳ, አሲዶች እና የማይሟሙ ውህዶች ይፈጠራሉ. አሲዶች ወደ ጎማ እና ፖሊመር ቱቦዎች ፣ ቱቦዎች እና ማኅተሞች ጠበኛ ናቸው ፣ እና ዝቃጩ በብሎክ ጭንቅላት ፣ በምድጃው ራዲያተር ውስጥ ያሉትን ሰርጦች ይዘጋዋል እና የሞተርን ማቀዝቀዣ ራዲያተር የታችኛውን ታንክ ይሞላል። ከሁሉም አስከፊ መዘዞች ጋር የቀዘቀዘ የደም ዝውውር ይስተጓጎላል.

ይህ ክፍል G11 coolants, ሁሉም ብራንዶች ተወላጅ Tosol ጨምሮ, አንድ Cast-ብረት ሲሊንደር የማገጃ, መዳብ ወይም የናስ radiators ጋር ሞተሮች የተገነቡ መሆኑን ማስታወስ ጠቃሚ ነው. ለዘመናዊ ሞተር, በራዲያተሮች እና በአሉሚኒየም ቅይጥ እገዳ, "አረንጓዴ" ፈሳሾች ሊጎዱ የሚችሉት ብቻ ነው.

አንቱፍፍሪዝ አካላት ለተፈጥሮ ትነት እና ለመጥፋት የተጋለጡ ናቸው ሞተሩ ለረጅም ጊዜ በከባድ ጭነት ውስጥ ሲሰራ ወይም በረጅም ጉዞዎች ላይ በከፍተኛ ፍጥነት። በሲስተሙ ውስጥ ያለው ግፊት የሚወጣው ውሃ እና ኤቲሊን ግላይኮል ትነት በማስፋፊያ ታንኳ ባርኔጣ ውስጥ ባለው "የመተንፈስ" ቫልቭ በኩል ይወጣል።

"መሙላት" አስፈላጊ ከሆነ ከተፈለገው ክፍል ብቻ ሳይሆን ከተመሳሳይ አምራቾችም ፈሳሽ መጠቀም የተሻለ ነው.

በአስጊ ሁኔታ ውስጥ, የኩላንት ደረጃው ከሚፈቀደው ደረጃ በታች ሲወድቅ, ለምሳሌ, ረዥም ጉዞ ላይ, የቀድሞ ትውልዶችን "የህይወት ጠለፋ" መጠቀም እና ስርዓቱን በንጹህ ውሃ መሙላት ይችላሉ. ከፍተኛ የሙቀት አቅም እና ዝቅተኛ viscosity ያለው ውሃ የብረት መበላሸትን ካላስከተለ በጣም ጥሩ ቀዝቃዛ ይሆናል. ውሃ ከጨመሩ በኋላ ማሽከርከርዎን ይቀጥሉ, የሙቀት መለኪያውን ከወትሮው በበለጠ ይመልከቱ እና ረጅም የበረዶ ማቆሚያዎችን ያስወግዱ.

በማቀዝቀዝ ስርዓቱ ውስጥ ውሃ ሲያፈስሱ ወይም በመንገድ ዳር ድንኳን ላይ የተገዛው አጠራጣሪ ምንጭ “ቀይ” ፀረ-ፍሪዝ ፣ በጉዞው መጨረሻ ላይ የማቀዝቀዣ ስርዓቱን አስገዳጅ በሆነ ሁኔታ ማቀዝቀዣውን መለወጥ እንዳለብዎ ያስታውሱ።

አንቱፍፍሪዝ ተኳኋኝነት

የተለያዩ ክፍሎች ፀረ-ፍሪዝኖችን የመቀላቀል እድል በሰንጠረዥ ውስጥ ተገልጿል.

ፀረ-ፍሪዝ ቅልቅል ምክሮች

ክፍሎች G11 እና G12 መቀላቀል አይችሉም፣ እርስ በርስ የሚጋጩ ተጨማሪ ፓኬጆችን ይጠቀማሉ፣ ለማስታወስ ቀላል

  • የተዳቀሉ ዓይነት ተጨማሪዎችን የያዙ G13 እና G12++ ከማንኛውም ሌሎች ክፍሎች ጋር ተኳሃኝ ናቸው።

የማይጣጣሙ ፈሳሾችን ከተቀላቀሉ በኋላ የማቀዝቀዣውን ስርዓት ማጠብ እና ማቀዝቀዣውን በሚመከረው መተካት አስፈላጊ ነው.

ተኳሃኝነትን እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል

ለተኳሃኝነት ራስን ማረጋገጥ ፀረ-ፍሪዝ ቀላል እና ልዩ ዘዴዎችን አያስፈልገውም።

በስርዓቱ ውስጥ ያለውን ፈሳሽ እና እርስዎ ለመጨመር የወሰኑትን ናሙናዎች - በድምጽ እኩል - ናሙና ይውሰዱ። ግልጽ በሆነ ጎድጓዳ ውስጥ ይቀላቅሉ እና መፍትሄውን ይመልከቱ. ጥናቱን ለማረጋገጥ, ድብልቁን ወደ 80-90 ° ሴ ማሞቅ ይቻላል. ከ5-10 ደቂቃዎች በኋላ የመነሻ ቀለም ወደ ቡናማ መቀየር ከጀመረ, ግልጽነት ይቀንሳል, አረፋ ወይም ዝቃጭ ብቅ አለ, ውጤቱ አሉታዊ ነው, ፈሳሾቹ የማይጣጣሙ ናቸው.

ፀረ-ፍሪዝ ቅልቅል እና መጨመር በመመሪያው ውስጥ ባሉት መመሪያዎች መመራት አለበት, የሚመከሩ ክፍሎችን እና ብራንዶችን ብቻ በመጠቀም.

በፈሳሽ ቀለም ላይ ብቻ ማተኮር ዋጋ የለውም. በጣም የታወቀው አሳሳቢ BASF, ለምሳሌ, አብዛኛዎቹን ምርቶች በቢጫ ያመርታል, እና የጃፓን ፈሳሾች ቀለም የበረዶ መቋቋም ችሎታቸውን ያሳያል.

አስተያየት ያክሉ