የዳሽቦርድ VAZ 2105 መጠገን እና መተካት

የመሳሪያው ፓነል በሁሉም መኪናዎች የተገጠመለት ነው, ምክንያቱም ነጂው የማሽኑን ስርዓቶች ሁኔታ ለመቆጣጠር የሚያስችሉ ጠቋሚዎችን እና መሳሪያዎችን ይዟል. የ Zhiguli አምስተኛ ሞዴል የመሳሪያ ፓነል ውስብስብ መሣሪያ አይደለም. ስለዚህ, ከውጭ እርዳታ ውጭ ሊጠገን, ሊስተካከል ወይም ሊተካ ይችላል.

በ VAZ 2105 ላይ ያለው የቶርፔዶ መግለጫ

የፊት ፓነል በ polyurethane foam የተሸፈነ የብረት ክፈፍ እና ልዩ ፊልም ነው, በካቢኔው ፊት ለፊት ተጭኗል. ምርቱ የመሳሪያዎች ጥምር፣ የሬዲዮ መቀበያ ፓነል፣ የእጅ ጓንት እና መደርደሪያ፣ የአየር ማስተላለፊያ ቱቦዎች፣ ማንሻዎች እና መቀየሪያዎች ይዟል።

ቶርፔዶ VAZ 2105: 1 - መጥረጊያ እና ማጠቢያ ማብሪያ ማጥፊያ; 2 - ቀንድ ማብሪያ; 3 - የአቅጣጫ ጠቋሚ ማብሪያ ማጥፊያ; 4 - የፊት መብራት መቀየሪያ, 5 - የአየር ማናፈሻ እና የውስጥ ማሞቂያ ስርዓት የጎን አፍንጫዎች; 6 - የመሳሪያ መብራት መቀየሪያ; 7 - የሞተር ኮፍያ መቆለፊያ ድራይቭ ሊቨር ፣ 8 - የፊት መብራት ሀይድሮኮርሬክተር ፣ 9 - ማብሪያ ማጥፊያ ፣ 10 - ክላች ፔዳል ፣ 11 - ተንቀሳቃሽ የመብራት ማያያዣ ሶኬት ፣ 12 - የብሬክ ፔዳል ፣ 13 - የማንቂያ ደወል ፣ 14 - የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፣ 15 - የአየር መከላከያ መቆጣጠሪያ እጀታ ካርቡረተር። 16 - የማርሽ ማንሻ; 17 - የፓርኪንግ ብሬክ ማንጠልጠያ 18 - የሲጋራ ማቃጠያ 19 - የሬዲዮ ሶኬት ጌጣጌጥ ሽፋን 20 - አመድ 21 - የማጠራቀሚያ መደርደሪያ 22 - የእጅ ጓንት 23 - የአየር ማናፈሻ እና የውስጥ ማሞቂያ ስርዓትን ለመቆጣጠር የሊቨር ማገጃዎች; 24 - መሰኪያ; 25 - የመሳሪያ ፓነል

ከመደበኛው ይልቅ ምን የፊት ፓነል ሊቀመጥ ይችላል

የ VAZ "አምስት" ቶርፔዶ ዛሬ በጣም የሚያምር አይመስልም: ማዕዘን ቅርጾችን, አነስተኛውን የመሳሪያ መሳሪያዎች, ጥቁር እና በጣም ከፍተኛ ጥራት የሌለው የማጠናቀቂያ ቁሳቁስ, በጊዜ ሂደት የሚሰነጠቅ እና የሚሽከረከር. በዚህ ምክንያት, ብዙ ባለቤቶች ከሌሎች መኪናዎች ፓነል በመትከል የመኪናቸውን ውስጣዊ እና ተግባራዊነት ለማሻሻል ይፈልጋሉ. በ VAZ 2105 ላይ ፣ በአንዳንድ ማሻሻያዎች ፣ ከእንደዚህ ያሉ መኪኖች ቶርፔዶን ማስተዋወቅ ይችላሉ-

• VAZ 2105-07;
• VAZ 2108-09;
• VAZ 2110;
• BMW 325;
• ፎርድ ሲየራ;
• ኦፔል ካዴት ኢ;
• ኦፔል ቬክትራ ኤ.

በ "ክላሲክ" ላይ ከባዕድ መኪና ውስጥ ፓነል መጫን የመኪናው ውስጣዊ ክፍል የበለጠ ተወካይ ያደርገዋል

አንድ የተወሰነ የፊት ፓነል ከመጫንዎ በፊት በመጠን ተስማሚ መሆኑን ፣ ምን ለውጦች እንደሚደረጉ እና እንዴት እንደሚገናኙ መገምገም አለብዎት።

ቶርፔዶን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል

ፓነሉን የማፍረስ አስፈላጊነት በተለያዩ ምክንያቶች የተነሳ ሊሆን ይችላል-

• ጥገና;
• መተካት;
• ማስተካከል.

ከመሳሪያዎቹ ውስጥ ፊሊፕስ እና የተሰነጠቀ screwdriver, እንዲሁም ቁልፍ ወይም ራስ ለ 10 ያስፈልግዎታል. የማፍረስ ሂደቱ እንደሚከተለው ይከናወናል.

1. የቦርድ አውታር ኃይልን እናጠፋለን።
2. የመሪውን ዘንግ የፕላስቲክ ሽፋን የሚይዙትን ዊንጮችን እናስወግዳቸዋለን እና እናስወግዳቸዋለን።
3. የመሳሪያውን ፓነል እናፈርሳለን.
4. ማያያዣዎቹን እንከፍታለን እና መደርደሪያውን እናስወግዳለን.
   

   መደርደሪያው በተገቢው ማያያዣዎች ተይዟል, ይንቀሉት
5. ሾጣጣዎቹን እንከፍታለን እና የጓንት ሳጥኑን እናወጣለን.
   

   ማሰሪያውን ይንቀሉት እና የጓንት ክፍሉን ያውጡ
6. ከማሞቂያ ስርአት መቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያዎች ውስጥ እጀታዎቹን እንጎትታለን.
   

   እጀታዎቹን ከማሞቂያ መቆጣጠሪያ ማንሻዎች እናስወግዳለን
7. የሊቨርስ ሽፋንን ንጥረ ነገር እናስወግዳለን.
   

   የማሞቂያውን መቆጣጠሪያ ማንሻዎች ሽፋን እናፈርሳለን
8. ተራራውን እንከፍታለን እና የሬዲዮ መቀበያ ፓነልን እናፈርሳለን.
9. የቶርፔዶውን የታችኛውን ተራራ እንከፍታለን.
   

   የፊት ፓነል በበርካታ ነጥቦች ላይ ተያይዟል
10. የጓንት ሳጥኑ በተገጠሙበት ቦታዎች እና በንጽህና ውስጥ ፣ የማያያዣ ፍሬዎችን ይክፈቱ።
11. ፓነሉን ከተሳፋሪው ክፍል ውስጥ እናወጣለን.
12. ስራው ከተጠናቀቀ በኋላ ሁሉንም ነገር በተቃራኒው ቅደም ተከተል እንሰበስባለን.

ዳሽቦርድ

የ VAZ "አምስት" ዳሽቦርድ እንደሌላው መኪና ሁሉ ዋናው አካል ነው, ምክንያቱም በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የመኪናውን ቴክኒካዊ ሁኔታ ለመከታተል የሚረዱ መሳሪያዎችን ይዟል. ንፅህናው በቶርፔዶ በግራ በኩል ከመሪው ተቃራኒው ላይ ተጭኗል ፣ ይህም መረጃን ለማንበብ ቀላል ያደርገዋል ። መሣሪያው ከሚከተሉት ንጥረ ነገሮች ጋር ተያይዟል.

• 4 ጠቋሚዎች;
• 6 አመላካች መብራቶች;
• 1 ዲጂታል አመልካች (odometer).

የመሳሪያ ፓነል VAZ 2105: 1 - ከቤት ውጭ የመብራት ማብሪያ / ማጥፊያ ፣ 2 - በሞተር ቅባት ስርዓት ውስጥ በቂ ያልሆነ የዘይት ግፊት አመላካች መብራት ፣ 3 - በሞተር ማቀዝቀዣ ስርዓት ውስጥ የፈሳሽ የሙቀት መጠን መለኪያ ፣ 4 - የባትሪ ክፍያ አመልካች መብራት 5 - የመቆጣጠሪያ መብራቶችን ማገድ; 6 - የፍጥነት መለኪያ; 7 - የመደመር ርቀት መለኪያ; 8 - የኋላ መስኮት ማሞቂያ መቀየሪያ; 9 - ለመሳሪያው ፓኔል ማቀፊያዎች መሰኪያዎች; 10 - የሶስት-አቀማመጥ ማሞቂያ የአየር ማራገቢያ መቀየሪያ, 11 - በከፍተኛ ጨረር ላይ ለመቀየር የመቆጣጠሪያ መብራት; 12 - የመቆጣጠሪያ መብራት; የአቅጣጫ አመልካቾችን ለማብራት 13 - የመቆጣጠሪያ መብራት በጎን መብራቶች ላይ ማብራት 14 - ቮልቲሜትር 15 - የመሳሪያ ክላስተር 16 - የነዳጅ መለኪያ 17 - የነዳጅ ማጠራቀሚያ ማስጠንቀቂያ መብራት 18 - የኋላ ጭጋግ መብራቶች ይቀይራሉ.

የሚከተሉት መሳሪያዎች በመሳሪያው ፓነል ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ.

• የፍጥነት መለኪያ;
• የምልክት መብራቶች እገዳ;
• የመኪና ማይል ቆጣሪ;
• ቮልቲሜትር;
• የማቀዝቀዣ ሙቀት ዳሳሽ;
• በማጠራቀሚያው ውስጥ የነዳጅ ደረጃ ዳሳሽ.

ምን ዳሽቦርድ መጫን ይቻላል

የ “አምስቱ” ዳሽቦርድ በብዙ መንገዶች ሊሻሻል ይችላል፡-

• አዲስ የብርሃን ክፍሎችን, ሚዛኖችን እና የመሳሪያ ቀስቶችን በመጠቀም ማስተካከልን ማከናወን;
• ከሌላ ማሽን የመሳሪያዎች ጥምረት መተግበር;
• አስፈላጊ የሆኑትን ጠቋሚዎች በማዘጋጀት እራስዎን ያፅዱ.

መከላከያውን በመተካት መቀየር ይቻላል, ነገር ግን መሳሪያውን ለመደበኛ ቶርፔዶ በጥንቃቄ በመምረጥ እና በመገጣጠም, እንዲሁም የግንኙነት ዲያግራምን የመጀመሪያ ደረጃ ካጠና በኋላ.

ከሌላ የ VAZ ሞዴል

አንዳንድ ባለቤቶች በአምስተኛው Zhiguli ሞዴል ላይ ከካሊና ፓነል ይጭናሉ. ምርቱ ዘመናዊ ይመስላል, እና ከመሳሪያዎቹ ውስጥ ያለው መረጃ በተሻለ ሁኔታ ይነበባል. የክለሳው ዋናው ነገር በመደበኛ መያዣ ውስጥ አዲስ ጋሻን ለመትከል ይወርዳል, ለዚህም በአዲስ ዘዴ መመዝገብ, ማረም እና መሰብሰብ ያስፈልገዋል. የሜካኒካል ሥራውን ከጨረሱ በኋላ, የሁሉንም ጠቋሚዎች እና ጠቋሚዎች አፈፃፀም በመፈተሽ አዲሱን ዳሽቦርድ በገመድ መትከል አስፈላጊ ነው.

በ VAZ 2105 ላይ ከካሊና የመሳሪያዎች ጥምረት መጫን ይችላሉ

ከ "ጋዛል"

የመሳሪያውን ስብስብ ከጋዛል ከወደዱት, ከዚያም መጫን ይችላሉ. በተመሳሳይ ጊዜ በመገጣጠሚያዎች አለመመጣጠን ምክንያት አስማሚዎችን በመሥራት ሽቦውን እንደገና ማደስ እንዳለቦት እና ከዚያም በተመጣጣኝ ማስተካከያ እና የማጣራት ደረጃዎች ምርቱን በመደበኛ መያዣ ውስጥ መጫን እንዳለቦት መረዳት ያስፈልግዎታል.

ከጋዛል ውስጥ የመሳሪያዎች ጥምርን ለማስተዋወቅ ሽቦውን, ማገናኛዎችን, መከላከያውን ከመደበኛ መያዣው ጋር ማመጣጠን ያስፈልግዎታል.

ከባዕድ መኪና

ብዙ የጥንታዊው "ላዳ" ባለቤቶች መኪናቸውን በማስተካከል ሂደት ውስጥ ከውጭ መኪናዎች ዳሽቦርድ ይጭናሉ። በመሠረቱ በ 1980 ዎቹ መጨረሻ - 1990 ዎቹ መጀመሪያ ላይ ከተመረቱ መኪኖች የተገኙ ምርቶች ለእነዚህ ዓላማዎች ተስማሚ ናቸው. ከነዚህም አንዱ BMW E30፣ Audi 80 ነው።

በ VAZ 2105 ላይ, በመጠን የሚስማማ እና በሽቦው ውስጥ ካርዲናል ለውጦችን የማይፈልግ ዳሽቦርድ መምረጥ ያስፈልግዎታል.

የዳሽቦርዱ VAZ 2105 ብልሽቶች

በጥያቄ ውስጥ ያለውን የመኪናውን ዳሽቦርድ በማስታጠቅ, አነስተኛ የአመላካቾች ስብስብ ጥቅም ላይ ይውላል, ነገር ግን አንዳንድ ጊዜ ያለማቋረጥ ሊሰሩ ይችላሉ. ስለዚህ, ሊከሰቱ የሚችሉ ብልሽቶችን ማወቅ እና እነሱን ማስወገድ መቻል አለብዎት, በተለይም ይህ ልዩ መሳሪያዎችን ስለማያስፈልግ.

የመሳሪያውን ፓነል በማስወገድ ላይ

በጥያቄ ውስጥ ያለውን መሳሪያ ለመበተን, የተሰነጠቀ እና ፊሊፕስ ስክሪፕት ያስፈልግዎታል, እና አሰራሩ ራሱ የሚከተሉትን ደረጃዎች ያካትታል:

1. የቦርድ አውታር ኃይልን እናጠፋለን።
2. ዊንዳይ በመጠቀም የራስ-ታፕ ዊንዶቹን መሰኪያዎች ይንጠቁጡ።
   

   ዳሽቦርድ ማያያዣዎች በፕላጎች ተዘግተዋል።
3. መከለያውን ይንቀሉት.
   

   የፊሊፕስ ዊንዳይቨርን በመጠቀም የዳሽቦርዱን ተራራ ይንቀሉት
4. ንጽህናውን ትንሽ ወደራሳችን ጎትተን ከወጣን በኋላ ሽቦውን ከምድጃ ማራገቢያ ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ /ማብሪያ/ አቋርጠናል።
   

   ዳሽቦርዱን ትንሽ በማውጣት እገዳውን ከምድጃ ማራገቢያ ማብሪያ / ማጥፊያ ያላቅቁ
5. ንጽህናውን ወደ ግራ እናዞራለን እና የኬብሉን ማያያዣ ወደ ፍጥነት መለኪያ እንከፍታለን, ከዚያ በኋላ ተጣጣፊውን ዘንግ እናወጣለን.
6. ሶስት ንጣፎችን ከሽቦዎች ጋር እናቋርጣለን.
   

   የመሳሪያውን ፓነል ለመበተን, ሶስቱን ንጣፎችን ያላቅቁ
7. የመሳሪያውን ስብስብ እናፈርሳለን.

አምፖሎችን መተካት

በጣም ከተለመዱት የንጽህና ጉድለቶች አንዱ የጀርባ ብርሃን አምፖሎች ማቃጠል ነው. የእነሱ ምትክ የሚከተሉትን ደረጃዎች ያካትታል:

1. ዳሽቦርዱን እናስወግደዋለን.
2. የተበላሸውን አምፖል ከመሳሪያው ጋር እናስወግዳለን.
   

   አምፖሉን ከመሳሪያው ጋር አንድ ላይ እናወጣለን.
3. አምፖሉን በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ በማዞር ከሶኬት ላይ ያስወግዱት. በእሱ ቦታ, የስራ ክፍል እንጭናለን.
   

   አምፖሉን ከሶኬት ውስጥ ያስወግዱት እና በጥሩ ይቀይሩት.
4. አምፖሎቹን በምልክት ማድረጊያው ውስጥ እንለውጣለን ፣ ካርቶሪውን በማዞር ፣ ፕሮቲኑን በቦርዱ ውስጥ ካለው ማስገቢያ ጋር በማስተካከል እና ከጉድጓዱ ውስጥ እናስወግዳለን ። መብራቱን ከካርቶን ጋር አንድ ላይ እንለውጣለን.
   

   በምልክት መስጫ ክፍል ውስጥ, አምፖሉ በካርቶን ይቀየራል

ቪዲዮ: በ VAZ 2105 ላይ የመሳሪያውን ፓነል መብራቶች መተካት

በ VAZ 2105 - 2104 ላይ አምፖሎችን መተካት

የግለሰብ መሳሪያዎችን መመርመር እና መተካት

በዳሽቦርዱ ውስጥ ያሉት እያንዳንዱ ጠቋሚዎች የአንድ የተወሰነ ተሽከርካሪ ስርዓት ሁኔታን ስለሚያሳዩ የችግሮች መከሰት በሚሠራበት ጊዜ ምቾት ማጣት ያስከትላል. ስለዚህ ማናቸውንም ብልሽቶች በተቻለ ፍጥነት ማስወገድ ይመረጣል.

የነዳጅ መለኪያ

"አምስት" በነዳጅ ማጠራቀሚያ ውስጥ የሚገኘውን BM-150 ነዳጅ ዳሳሽ ይጠቀማል. በመዋቅራዊ ሁኔታ, መሳሪያው ተለዋዋጭ ተከላካይ ያካትታል, ተንሳፋፊው ከሚንቀሳቀስ ሊቨር የሚቀየር ተቃውሞ. እንዲሁም በሊቨር ላይ መብራቱን በንፅህና ላይ የሚያበራ ግንኙነት አለ ፣ ይህም በማጠራቀሚያው ውስጥ አነስተኛ መጠን ያለው ነዳጅ (4-6,5 ሊት) ያሳያል ። የመሳሪያው ፓኔል የነዳጅ ደረጃን የሚያሳይ የቀስት ጠቋሚ አለው.

በመሳሪያው ፓነል ላይ የተጫነው የቀስት አመልካች በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለውን የነዳጅ ደረጃ ያሳያል

የነዳጅ ዳሳሹ በትክክል እየሰራ አይደለም የሚል ጥርጣሬ ካለ (ያለማቋረጥ ሙሉ ወይም ባዶ ታንክ) ፣ ከዚያ የመቋቋም ችሎታውን ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል

• በባዶ ማጠራቀሚያ, መከላከያው በ 315-345 ohms ክልል ውስጥ መሆን አለበት.
• ግማሽ ሲሞላ - 108-128 ohms;
• ሙሉ - 7 ohms.

አነፍናፊውን መተካት ካስፈለገ ገመዶቹን ማስወገድ, ማያያዣዎቹን መፍታት እና ከጋዝ ማጠራቀሚያ ውስጥ ማስወጣት በቂ ነው. ከቀስት ጠቋሚው ጋር በተግባር ምንም ችግሮች የሉም።

የነዳጅ ደረጃ ዳሳሹን ለማስወገድ ቧንቧውን, ሽቦዎችን ማስወገድ እና ተራራውን መንቀል አለብዎት

Tልቲሜትር

ቮልቲሜትር ሞተሩ በማይሰራበት ጊዜ በባትሪ ተርሚናሎች ላይ የቮልቴጅ ቁጥጥርን ያቀርባል, እና በሚሰራበት ጊዜ ጄነሬተሩ የሚያመነጨውን ቮልቴጅ ያሳያል. ቀስቱ በአረንጓዴ ዞን ውስጥ ሲሆን, ይህ ማለት የቦርዱ አውታር ቮልቴጅ የተለመደ ነው. ጠቋሚው ወደ ቀይ ዞን ሲንቀሳቀስ, ይህ ደካማ ተለዋጭ ቀበቶ ውጥረት ወይም ብልሽት ያሳያል. የጠቋሚው ነጭ ቦታ ያልተረጋጋ የኃይል መሙያ ሁነታን ያመለክታል. በቮልቲሜትር ንባቦች ላይ የችግሮች መከሰት, እንደ አንድ ደንብ, በሽቦው መቋረጥ ምክንያት ነው. ስለዚህ የኃይል አቅርቦቱን ዑደት ከአንድ መልቲሜትር ጋር ወደ መሳሪያው ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል.

ቮልቲሜትር በባትሪ ተርሚናሎች ላይ ያለውን ቮልቴጅ ያሳያል

የሙቀት መለኪያ

VAZ 2105 በ TM-106 የሙቀት ዳሳሽ የተገጠመለት ሲሆን ይህም በግራ በኩል ባለው የሲሊንደር ጭንቅላት ውስጥ ይጠቀለላል. አነፍናፊው እንደ ፀረ-ፍሪዝ ሙቀት መጠን የሚለዋወጠውን ተከላካይ ያካትታል. ንባቦች በዳሽቦርዱ ላይ ባለው የሙቀት መለኪያ ይታያሉ።

በሲሊንደሩ ራስ ውስጥ የተጫነ የሞተር ማቀዝቀዣ ዳሳሽ

መሳሪያው የማይሰራ ከሆነ ወይም ስለ ንባቦቹ ትክክለኛነት ጥርጣሬዎች ካሉ, ዳሳሹን መመርመር ያስፈልግዎታል. ይህንን ለማድረግ ማቀጣጠያውን ያብሩ, መሪውን ከሴንሰሩ ይጎትቱ እና ወደ መሬት ይዝጉት. ቀስቱ ወደ ቀኝ ከተለያየ፣ የተረጋገጠው አካል እንደማይሰራ ይቆጠራል። የጠቋሚው ልዩነቶች ከሌሉ በሽቦው ውስጥ መቋረጥ ተከስቷል ይህም ከአንድ መልቲሜትር ጋር መደወያ ያስፈልገዋል. በአነፍናፊው ላይ ችግሮች ካጋጠሙን በሚከተለው መንገድ እንተካለን-

1. አሉታዊውን ተርሚናል ከባትሪው ያስወግዱት።
2. ቀዝቃዛውን ከኤንጅኑ ውስጥ ያርቁ.
3. የጎማውን ክዳን ከሴንሰሩ ላይ እናጥብጣለን እና ሽቦውን እናቋርጣለን.
   

   አንድ ተርሚናል ብቻ ከዳሳሹ ጋር ተያይዟል፣ ያስወግዱት።
4. ዳሳሹን በጥልቅ ጭንቅላት እና የኤክስቴንሽን ገመድ እንከፍተዋለን እና በቦታው ላይ አገልግሎት የሚሰጥ መሳሪያ እንጭነዋለን።
   

   የኩላንት ዳሳሹን በጥልቅ ጭንቅላት እንከፍታለን።

ሠንጠረዥ: የሙቀት ዳሳሽ ሙከራ ውሂብ

የሙቀት መጠን, ° ሴ	ለዳሳሹ የሚቀርበው ቮልቴጅ፣ ቪ	ዳሳሽ መቋቋም, Ohm
30	8	1350-1880
50	7,6	585-820
70	6,85	280-390
90	5,8	155-196
110	4,7	87-109

የዘይት መለኪያ

በአምስተኛው ሞዴል Zhiguli የቅባት ስርዓት ውስጥ የግፊት ቁጥጥር የሚከናወነው በሞተሩ ማገጃ ላይ ባለው ዳሳሽ እንዲሁም በንፅህና ውስጥ ባለው አምፖል ነው። መብራቱ ሲበራ ጠቋሚው መብራት ይበራል እና የኃይል አሃዱን ከጀመረ ከጥቂት ሰከንዶች በኋላ ይጠፋል. መብራቱ ሞተሩ በሚሰራበት ጊዜ በሲስተሙ ውስጥ በቂ ያልሆነ የዘይት ግፊትን የሚያመለክት ከሆነ በመጀመሪያ የዘይቱን ደረጃ በዲፕስቲክ ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል እና ከዚያ በኋላ መላ መፈለግን ይቀጥሉ። የመብራት መብራት አለመኖሩ መቃጠሉን ሊያመለክት ይችላል. የዘይቱ ደረጃ የተለመደ ከሆነ, መብራቱ እየሰራ ነው, ግን በተመሳሳይ ጊዜ ሁልጊዜ ያበራል, አነፍናፊውን መተካት ያስፈልግዎታል.

በስርዓቱ ውስጥ ያለው የነዳጅ ግፊት ዝቅተኛ ከሆነ መብራቱ ይነሳል.

ይህ 21 ራትሼት ሶኬት እና አዲስ ክፍል ያስፈልገዋል። መተካት የሚከተሉትን የደረጃ በደረጃ እርምጃዎችን ያካትታል።

1. የጎማውን ቡት እና ተርሚናል ከዳሳሽ ያስወግዱ።
   

   የዘይት ዳሳሹን ለማጥፋት, ሽፋኑን እና ሽቦውን ከእሱ ያስወግዱት.
2. ኤለመንቱን በጭንቅላት ወይም በቁልፍ እንከፍተዋለን።
   

   ዳሳሹን በቁልፍ ወይም በጭንቅላት ይንቀሉት
3. በተቃራኒው ቅደም ተከተል አዲሱን ዳሳሽ ይጫኑ።

የፍጥነት መለኪያ

የፍጥነት መለኪያውን በመጠቀም አሽከርካሪው የተጓዘውን ፍጥነት እና ርቀት መቆጣጠር ይችላል (tachometer)። ከፍጥነት መለኪያው ጋር የሚከሰቱ ዋና ዋና ችግሮች በኬብል ብልሽት ምክንያት ነው, በዚህ በኩል ማሽከርከር ከማርሽ ሳጥኑ ወደ መሳሪያው ይተላለፋል. ተጣጣፊው ዘንግ በጊዜ ሂደት ይሰበራል ወይም ምክሮቹ ያልቃሉ። በውጤቱም, የፍጥነት ንባቦች ይጎድላሉ ወይም ትክክል አይደሉም.

የፍጥነት መለኪያው ተሽከርካሪው የሚንቀሳቀስበትን ፍጥነት ያሳያል.

ገመዱን ለመተካት የሚከተሉትን መሳሪያዎች ማዘጋጀት ያስፈልግዎታል:

• ጠፍጣፋ ጠመዝማዛ;
• ምንባቦች;
• ጠምጣዎች;
• ሽቦ ወይም ገመድ እስከ 2 ሜትር ርዝመት;
• አዲስ ድራይቭ ገመድ.

ለመተካት የሚከተሉትን ማድረግ አለብዎት:

1. የቦርድ አውታር ኃይልን እናጠፋለን።
2. የመሳሪያውን ስብስብ እናስወግደዋለን.
3. ፕላስ በመጠቀም ገመዱን ከፍጥነት መለኪያ ጋር ማያያዝን ይንቀሉት።
   

   የፍጥነት መለኪያ ገመድ ከመሳሪያው ጋር ከለውዝ ጋር ተያይዟል.
4. ሽቦውን በኬብል ፍሬው ላይ እናሰራዋለን.
   

   የፍጥነት መለኪያ ገመድን በዓይን ላይ አንድ ሽቦ እናሰራለን
5. ከመኪናው ስር ወረድ ብለን ገመዱን ከአሽከርካሪው ጋር የሚያስጠብቀውን ነት ፈትለን ከዚያ በኋላ ክፍሉን ወደራሳችን እንጎትተዋለን።
   

   ከኬብሉ በታች ባለው የፍጥነት መለኪያ ድራይቭ ላይ ተስተካክሏል
6. ሽቦውን ከአዲስ ገመድ ጋር እናሰርነው እና ወደ ሳሎን እንጎትተዋለን።
7. ሽቦውን እንፈታለን እና ሁሉንም ነገር በእሱ ቦታ እንሰበስባለን.

አዲስ ተጣጣፊ ዘንግ ከመጫንዎ በፊት ለመበተን እና ለመቅመስ ይመከራል, ለምሳሌ በሊቶል.

የፍጥነት መለኪያ ገመዱን ከመጫንዎ በፊት, ለማቀባት ይመከራል

ሠንጠረዥ: የፍጥነት መለኪያ ቼክ እሴቶች

የማሽከርከር ዘንግ ፍጥነት፣ ደቂቃ-1	የፍጥነት መለኪያ ንባቦች፣ ኪሜ/ሰ
500	31-35
1000	62-66,5
1500	93-98
2000	124-130
2500	155-161,5

ቪዲዮ፡ የፍጥነት መለኪያ መላ መፈለግ

የፍጥነት መለኪያው አይሰራም, ምክንያት እየፈለግን ነው.

መቀየሪያዎች

በንጽህና ላይ የሚገኙት መቀየሪያዎች አንዳንድ ጊዜ አይሳኩም. ይህ እራሱን በመጠገን እጦት ፣ በአንደኛው አቀማመጥ መጨናነቅ ፣ ወይም የውስጣዊው ዘዴ ደካማ ግንኙነት። በዚህ ሁኔታ, ክፍሉ ብቻ መተካት አለበት. በመቀየሪያዎቹ ዝቅተኛ ዋጋ (50-100 ሩብልስ) ምክንያት ጥገናቸው ተግባራዊ አይሆንም. ያልተሳካ መቀየሪያን ለመተካት እነዚህን ደረጃዎች ይከተሉ፡

1. ሽቦውን ከባትሪው አሉታዊ ያላቅቁት.
2. ቁልፉን ከመቀመጫው አውጣው.
3. ሽቦዎቹን እናቋርጣለን።
   

   ገመዶቹን ከመቀየሪያው አንድ በአንድ ያስወግዱ.
4. አዲስ ንጥል በመጫን ላይ።
   

   አዲሱ ማብሪያ / ማጥፊያ በተቃራኒው ቅደም ተከተል ተጭኗል

ሲጋራ ማቅለሚያ

ቀደም ሲል የሲጋራ ማቃለያው ለታቀደለት ዓላማ ጥቅም ላይ ከዋለ ዛሬ የተለያዩ ዘመናዊ መሳሪያዎችን በእሱ በኩል ማገናኘት ይቻላል (ቻርጀሮች ፣ ለፓምፕ ጎማዎች መጭመቂያ ፣ የቫኩም ማጽጃ ፣ ወዘተ)። አንዳንድ ጊዜ የሲጋራ ማቃጠሉ ሥራ ሲያቆም ይከሰታል።

በሲጋራ መብራቱ በኩል ቻርጅ መሙያውን ከስልክ፣ ከላፕቶፕ፣ እንዲሁም ዊልስ ለማንሳት መጭመቂያ ማገናኘት ይችላሉ።

የብልሽት ዋና መንስኤዎች፡-

• የተቃጠለ ሽክርክሪት;
• መጥፎ ግንኙነት;
• የተነፋ ፊውዝ (F6 10 A);
• የሽቦ ችግሮች።

በሶኬት ውስጥ በተቃጠለ ግንኙነት, ለማጽዳት መሞከር ወይም በቀላሉ የመሰብሰቢያውን ክፍል መተካት ይችላሉ. ይህንን ለማድረግ የሚከተሉትን ያድርጉ.

1. መሳሪያውን እናፈርሳለን.
2. ለሲጋራ ማቃጠያ ቮልቴጅ የሚያቀርቡትን ገመዶች እናስወግዳለን.
3. ፍሬውን ይንቀሉት እና መሳሪያውን ያስወግዱት.
   

   ተራራውን ይንቀሉት እና ገመዶቹን ያላቅቁ, የሲጋራ ማቃጠያውን ያስወግዱ
4. እንደገና በመገጣጠም አዲስ ክፍል እንጭነዋለን.
   

   አዲሱን የሲጋራ ማቃጠያ በመደበኛ ቦታ ላይ እንጭነዋለን

የግርጌ መለወጫ ቀያሪ

የማዞሪያው አምድ ማብሪያ / ማጥፊያ VAZ 2105 በመሪው አምድ ላይ የሚገኝ ሲሆን ሶስት ማንሻዎችን ያካትታል. በሁሉም ክላሲክ Zhiguli ላይ ይህ መሳሪያ በተመሳሳይ መርህ ይሰራል።

በመቀየሪያው ማንሻዎች አቀማመጥ ላይ በመመስረት, የተወሰኑ መሳሪያዎች ይሠራሉ.

የማዞሪያ ሲግናል ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/መያዣው “A” አቀማመጥ፡-

• 0 - አቅጣጫ ጠቋሚዎች ጠፍተዋል;
• I - የቀኝ መዞር አመልካቾች ተካትተዋል;
• II - የግራ መታጠፊያ አመልካቾች በርተዋል።

የአቅጣጫ አመላካቾችን እና ማንቂያዎችን ለመቀየር እቅድ ማውጣቱ VAZ 2105: 1 - የፊት መብራቶችን ከፊት አቅጣጫ ጠቋሚዎች አግድ, 2 - የጎን አቅጣጫ ጠቋሚዎች 3 - የመጫኛ ማገጃ; 4 - የማቀጣጠል ማስተላለፊያ; 5 - የማብራት ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማጥፊያ; 6 - በፍጥነት መለኪያ ውስጥ የሚገኝ የአቅጣጫ አመልካች መብራት 7 - የኋላ መብራቶች ከአቅጣጫ አመልካች መብራቶች 8 - የማንቂያ ደወል; 9 - የመታጠፊያ ምልክት ማብሪያ በሶስት-ሊቨር ማብሪያ / ማጥፊያ

በንፅህና ላይ ያለው የውጪ መብራት ማብሪያ / ማጥፊያ ወደ ሁለተኛው ቋሚ ቦታ ሲበራ ሌቨር “ቢ” ይሠራል።

• 0 - ከቤት ውጭ መብራቶች እና የተዘጉ የፊት መብራቶች በርተዋል;
• እኔ - የውጭ መብራት እና ከፍተኛ የጨረር የፊት መብራቶች በርተዋል;
• II - ከፍተኛ የጨረር የፊት መብራቶች በርተዋል (ቋሚ ያልሆነ አቀማመጥ).

በ VAZ 2105 የኋላ መብራቶች ውስጥ የፊት መብራቶችን እና የጭጋግ ብርሃንን የማብራት እቅድ: 1 - የፊት መብራቶች; 2 - የመትከያ ማገጃ 3 - የፊት መብራት መቀየሪያ በሶስት-ሊቨር ማብሪያ / ማጥፊያ ፣ 4 - የውጭ መብራት ማብሪያ / ማጥፊያ ፣ 5 - የኋላ ጭጋግ መብራት ማብሪያ / ማጥፊያ; 6 - የኋላ መብራቶች, 7 - የኋላ ጭጋግ ብርሃን የወረዳ ፊውዝ; 8 - በመቆጣጠሪያው አምፖል ውስጥ የሚገኝ የጭጋግ ብርሃን መቆጣጠሪያ መብራት, 9 - በፍጥነት መለኪያ ውስጥ የሚገኝ የፊት መብራት ከፍተኛ ጨረር መቆጣጠሪያ; 10 - ማብሪያ ማጥፊያ

Lever "C", ከመሪው አምድ በስተቀኝ በኩል የተገጠመ, መጥረጊያዎችን እና የንፋስ መከላከያ ማጠቢያዎችን ይቆጣጠራል.

በትክክለኛው ማንሻ አማካኝነት መጥረጊያዎችን እና የንፋስ መከላከያ ማጠቢያዎችን መቆጣጠር ይችላሉ

መጥረጊያ ሊቨር "C" ቦታዎች፡-

• 0 - የንፋስ መከላከያ መጥረጊያ;
• I - የንፋስ መከላከያ መጥረጊያው በተቆራረጠ ሁነታ ይሠራል;
• II - የንፋስ መከላከያ መጥረጊያው ያለማቋረጥ ይሠራል;
• III - የንፋስ መከላከያ ማጠቢያው በርቷል, እና የፊት መብራቶቹ ሲበሩ, የማገጃው የፊት መብራቶች መጥረጊያዎች እና ማጠቢያዎች በአንድ ጊዜ ይከፈታሉ.

እንዴት እንደሚሰራጭ

ማብሪያው ከተበላሸ, እንደ ደንቡ, የማይነጣጠል ስለሆነ በአዲስ መሳሪያ ይተካል. ከፈለጉ, ስልቱን ለመበተን እና ለመጠገን መሞከር ይችላሉ. ይህንን ለማድረግ ሾጣጣዎቹን መቆፈር, ምርቱን ወደ ክፍሎች መለየት, እውቂያዎችን ማጽዳት, የተበላሹ ምንጮችን መተካት ያስፈልግዎታል. በእንደዚህ ዓይነት አሰራር ውስጥ ለመሳተፍ ምንም ፍላጎት ከሌለ, የማሽከርከሪያ አምድ መቀየሪያ ለ 700-800 ሩብልስ ሊገዛ ይችላል. እና እራስዎ ይለውጡት.

የመሪው አምድ መቀየሪያውን ለመጠገን መበታተን አለበት።

እንዴት መተካት እንደሚቻል

መቀየሪያውን ለመተካት የሚከተሉትን ያስፈልግዎታል

• ፊሊፕስ እና ጠፍጣፋ ዊንጮች;
• ቁልፍ 8 ላይ

ሂደቱ በሚከተለው ቅደም ተከተል ይከናወናል.

1. ከባትሪው ላይ አሉታዊውን ሽቦ ይጎትቱ.
2. የተገጠመውን ፍሬ በማንሳት መሪውን ያስወግዱ.
3. ሾጣጣዎቹን እንከፍታለን እና የፕላስቲክ ጠርሙን እናስወግዳለን.
   

   የመሪውን ዘንግ የጌጣጌጥ መያዣውን እንከፍታለን እና ሽፋኑን እናስወግዳለን
4. የመሳሪያውን ስብስብ እናፈርሳለን.
5. በንጽህና ውስጥ, የመሪው አምድ መቀየሪያውን ንጣፎችን እናቋርጣለን.
   

   ከመቀየሪያው (ለምሳሌ VAZ 2106) ንጣፉን በሽቦ እናስወግዳለን
6. ማገናኛዎችን እናወጣለን.
   

   በፓነል ስር ያሉትን ገመዶች በማገናኛዎች እናወጣለን
7. የመቀየሪያዎቹን መቆንጠጫ ፈትለን እና ስልቱን ከግንዱ ውስጥ እናስወግዳለን.
   

   ማብሪያዎቹን የሚይዙትን የማጣቀሚያ ማያያዣዎች እናጣለን
8. መጫኑ በተቃራኒው ቅደም ተከተል ይከናወናል.

ቪዲዮ፡ በሚታወቀው Zhiguli ላይ የመሪው አምድ መቀየሪያን በመተካት።

መሪውን አምድ መቀየሪያ በመተካት።

በ VAZ 2105 ዳሽቦርድ ላይ ያሉ ችግሮች አልፎ አልፎ ይከሰታሉ. ነገር ግን, ብልሽቶች በሚፈጠሩበት ጊዜ, ያለ ልዩ መሳሪያዎች በቀላል ድርጊቶች ሊታወቁ ይችላሉ. ለጥገና ሥራ የዊንች ፣ ዊንች ፣ ፕላስ እና መልቲሜትሮች ስብስብ በቂ ይሆናል።