እራስዎ ያድርጉት የንፋስ መከላከያ ቺፕ ጥገና
ችግሩ ተከስቷል፡ ከመንኮራኩሮቹ ስር የሚበር ጠጠር ወይም በሚያልፈው መኪና ላይ ያለው ሹል የመኪናዎን መስታወት መታው። ግን አሁንም ተስፋ የምንቆርጥበት ምንም ምክንያት የለም። ለአንድ ሰከንድ ያህል ይቆዩ እና ሁኔታውን ይገምግሙ.
የንፋስ መከላከያውን ከቺፕስ በጊዜው ለመጠገን ለምን አስፈለገ?
የመስታወት ቺፕ. እና ይሄ የራሱ የሆነ ፕላስ አለው. ቺፕ ስንጥቅ አይደለም. የተሰነጠቀ የፊት መስታወት መጠገን የተሰነጠቀ የፊት መስታወት ከመጠገን ያነሰ ችግር ነው።
ለምን? ቢያንስ ለወደፊቱ የንፋስ መከላከያ ቺፕ ጥገና አሰራርን ለመቋቋም የሚረዱ የመከላከያ እርምጃዎችን ለመውሰድ. ሰነፍ አይሁኑ ፣ የተቆረጠውን ቦታ በግልፅ ቴፕ ያሽጉ - ይህ ከቆሻሻ ውስጥ ጉድለቱን የማጽዳት ሂደቱን ይቀንሳል ።
በመስታወት ላይ ላለው ቺፕ ለምን ያህል ትኩረት መስጠት ያስፈልጋል? በአንደኛ ደረጃ ቀላል። የንፋስ መከላከያ ቺፖችን በወቅቱ መጠገን ቺፕን ወደ ስንጥቅ የመቀየር ሂደቱን እንዲያቆሙ እና የበለጠ ውድ የሆነ አሰራርን ያስወግዱ - በመኪናዎ የፊት መስታወት ላይ ስንጥቆችን መጠገን። ምረጥ፣ አንተ ተግባራዊ እና ጤናማ ሰው ነህ።
በንፋስ መከላከያው ላይ የቺፖችን ጥገና ልዩ ሙያዊነት እና ስለ ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር መሳሪያ ጥልቅ እውቀት አያስፈልግም. የሚያስፈልግህ ፍላጎትህ ብቻ ነው፣ ለመስታወት የሚሆን “የሜዳ” አምቡላንስ ኪት በቅጹ ላይ ለምሳሌ የአብሮ ንፋስ ሼልድ ቺፕ መጠገኛ ኪት እና ጊዜ።
ለምን አብሮ? አያስፈልግም. ስብስቡ በአውቶ ሱቅ ውስጥ ከመረጡት ማንኛውም አምራች ሊሆን ይችላል. ዋናው ነገር የተጠናቀቀው እና ጊዜው የሚያበቃበት ቀን ነው. አለበለዚያ, በቺፑ ላይ የተተገበረው ፖሊመር "አይወስድም" ወይም ዝቅተኛ የግልጽነት ቅንጅት ይኖረዋል, እና ብርጭቆውን ማጥራት እንኳን አይረዳዎትም.
የንፋስ መከላከያ ቺፕ ጥገና ኪት ዋጋ በአገልግሎቱ ውስጥ ከሚሰሙት መጠን ብዙ ጊዜ ያነሰ ነው። እና ምርጫው በእርግጥ የእርስዎ ነው። ነገር ግን በወቅቱ ብዙ ቺፖች ሊኖሩ ይችላሉ, ከዚያም መኪናውን ወዲያውኑ መቀየር ቀላል ሊሆን ይችላል. የንፋስ መከላከያ ቺፕ ጥገና በእርስዎ ኃይል ውስጥ ነው። አትጠራጠር።
የንፋስ መከላከያ ቺፕ ጥገና ደረጃዎች
በንፋስ መከላከያው ላይ የቺፖችን መጠገን በጋራዡ ውስጥ እና በተገቢው ፀሐያማ የአየር ሁኔታ ውስጥ ይመረጣል. ምንም እንኳን ይህ አክሲየም ባይሆንም. የአየር ሁኔታ የለም - የሚስት ፀጉር ማድረቂያ ወይም የጎረቤት ህንጻ ጸጉር ማድረቂያ አለ. ሁልጊዜ መውጫ መንገድ አለ.
ጉድለቱን ደረጃ መገምገም. የእጅ ባትሪ በመጠቀም የቺፑን ቦታ ይገምግሙ እና ምናልባት ማይክሮክራኮች ቀድሞውኑ ከእሱ ወጥተዋል, ይህም ለዓይን የማይታዩ ናቸው. እንደዚያ ከሆነ, ስንጥቅ እንዳይሰራጭ ለመከላከል የጭራጎቹ ጠርዞች መቆፈር አለባቸው. ለዚህም ያስፈልግዎታል: የኤሌክትሪክ መሰርሰሪያ እና የአልማዝ መሰርሰሪያ.
ትምህርት ቤቱን ለእድሳት በማዘጋጀት ላይ. ምንም ስንጥቆች ከሌሉ, ከዚያም ኪት በመጠቀም የንፋስ መከላከያ ቺፕን መጠገን እንቀጥላለን. ጉድለት ያለበትን ቦታ በደንብ ያፅዱ: ከተሰነጠቀው ክፍተት ውስጥ ያስወግዱ, አቧራ, ቆሻሻ, የመስታወት ጥቃቅን ቁርጥራጮችን ያጠቡ. ቦታውን በፀጉር ማድረቂያ በደንብ ያድርቁት. የጥገና ቦታውን በኬሚካሎች ማጠብ አይመከርም - ፖሊመር ስራውን እንዳይሰራ የሚከለክል ፊልም ይፈጠራል. ከመሳሪያው ውስጥ ውሃ እና ብሩሽ ወይም መርፌ ብቻ. የተቆረጠውን ቦታ በአልኮል ያራዝሙ።
ሚኒ-ኢንጀክተሩን በመጫን ላይ. የጥገና ዕቃው በራሱ የሚለጠፍ "ክብ" እና ለሲሪንጅ የፕላስቲክ "የጡት ጫፍ" አለው. ይህ ድንገተኛ የአንድ ጊዜ መርፌ ነው። እንደ መመሪያው እንጭነዋለን.
ፖሊመር ማዘጋጀት. መርፌውን ከስብስቡ ውስጥ ከሁለት ኮንቴይነሮች እንሞላለን (ፖሊሜሩ አንድ-ክፍል ከሆነ ፣ ከዚያ የበለጠ ቀላል ነው ፣ መቀላቀል አያስፈልግም)።
ፖሊመርዜሽን ሂደት. መርፌውን በ "ጡት ጫፍ" ውስጥ እንጭናለን እና ብዙ ፓምፖችን እንሰራለን: ቫክዩም - 4-6 ደቂቃዎች, ከመጠን በላይ ጫና - 8-10 ደቂቃዎች, እንደገና ቫክዩም. እነዚህ ሂደቶች በቺፕ ጥገና ኪት አምራቹ እንዴት እንደሚከናወኑ በመመሪያው ውስጥ በዝርዝር ተገልፀዋል ።
በመሳሪያው ውስጥ መርፌውን ወደ መርፌው "የጡት ጫፍ" ለመጠገን ልዩ የብረት ቅንፍ አለ. በሲሪንጅ ውስጥ ግፊት ከተፈጠረ በኋላ ዲዛይኑ በመመሪያው ውስጥ ለተጠቀሰው ጊዜ ይቀራል. በተለምዶ ከ4-6 ሰአታት.
የመጨረሻው ደረጃ - የጥገና ቦታውን ከመጠን በላይ ፖሊመር ማጽዳት. መርፌውን እናስወግዳለን እና ከመጠን በላይ ሙጫ ለማስወገድ ቢላዋ ወይም የግንባታ ቢላዋ እንጠቀማለን። ነገር ግን, በመጨረሻ, ፖሊመር በ 8-10 ሰአታት ውስጥ ይጠነክራል.
ሁሉም ነገር። የንፋስ መከላከያ ቺፕ ተስተካክሏል, የጥገና ቦታውን ማፅዳት ይቻላል, ወይም ከወሰዱ በኋላ, ሙሉውን የንፋስ መከላከያ. ግቡ ተሳክቷል, ቺፕው ይወገዳል, በንፋስ መከላከያው ላይ የመሰንጠቅ አደጋ ይቀንሳል. መንገዱን እንውጣ። በተቻለ መጠን ትንሽ በንፋስ መከላከያ ላይ ቺፖችን መጠገን አለብዎት.
ምንም እንኳን ጉዳቱ ወዲያውኑ ቢቆም እና የተፅዕኖው ቦታ ቢዘጋም, አቧራ እና ቆሻሻ አሁንም ወደ ውስጥ ይገባሉ, ይህ ፖሊሜር የተበላሸውን ቦታ ሙሉ በሙሉ እንዲሞላ እና አየሩን እንዲቀይር አይፈቅድም. ፍንጣቂው በማነፃፀሪያው አንግል ለውጥ ምክንያት ብልጭታ ይፈጥራል። የሥራው ጥራት የሚወሰነው ጥገናው በምን ያህል ፍጥነት እንደተጠናቀቀ ብቻ ሳይሆን በተሠሩት ቁሳቁሶች ጥራት እና የእጅ ባለሞያዎች የሙያ ደረጃ ላይ ነው.
ከተነካ በኋላ በመስታወቱ ላይ ስንጥቅ ከተፈጠረ ፣ በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች እንዲህ ዓይነቱ ጉዳት በውስጡ የሚገኘውን የፕላስቲክ ንጣፍ በመፋቅ አብሮ ይመጣል። አንድ ልዩ ባለሙያተኛ እንደዚህ ያሉትን ጉድለቶች በትክክል ማረም አይችልም ፣ ደመና እና ሌሎች የሚታዩ የጥገና ምልክቶች አሁንም ጉዳት በሚደርስበት ቦታ ላይ ይስተዋላሉ ፣ መጠኑ እንደ ስንጥቅ ወይም ቺፕ ዕድሜ ፣ ቅርፅ እና ሌሎች ባህሪዎች ላይ የተመሠረተ ነው።
የተበላሹ ቦታዎችን የሚሞላው ፖሊመር ከመስታወት አሠራር ጋር ተመሳሳይ ነው, ነገር ግን አሁንም ልዩነት አለ እና ከተፈለገ የሕክምና ቦታው በአይን ይታያል. በቴክኖሎጂው መሰረት የመስታወት ስንጥቆች መጠገን ከቺፕስ መጠገን የተለየ አይደለም ነገር ግን በትላልቅ ጉድለቶች ምክንያት ብዙ ጊዜ ይወስዳል።
ምንም እንኳን ፣ ከተፅእኖው በኋላ ፣ ወዲያውኑ ማቆም እና የተጎዳውን ቦታ ማተም አለብዎት ፣ ቢሆንም ፣ አነስተኛ አቧራ ወደ ውስጥ ስለሚገባ ፣ የተሻለ ይሆናል። ከጣፋው ውስጥ ያለው ሙጫ ወደ ውስጥ እንዳይገባ አንድ ወረቀት በማጣበቂያው ቴፕ ስር ማስቀመጥዎን እርግጠኛ ይሁኑ. ጉድለቱ የጸዳው ቦታ, ጥገናው የተሻለ ይሆናል, በዚህ መሠረት, በውጫዊ መልኩ አነስተኛ ልዩነቶች ይኖራሉ. ከሁሉም በላይ, ከጥገናው በኋላ, ስንጥቁ መስፋፋት እንደማይጀምር እና ብዙም ሳይቆይ "ሸረሪት" ተብሎ የሚጠራው በንፋስ መከላከያ ላይ እንዳይፈጠር መፍራት አይችሉም.
መልካም እድል ለእናንተ የመኪና ወዳጆች።
