BYD F3 ሞተር ሀብት
ለአሽከርካሪዎች ጠቃሚ ምክሮች

BYD F3 ሞተር ሀብት

      በቻይና የተሰሩ መኪኖች ብዙውን ጊዜ ስለራሳቸው የተለያየ አስተያየት አላቸው. በአንድ ተራ አሽከርካሪ ዓይን የቻይና መኪና አስቀድሞ የውጭ መኪና ነው። በውጤቱም, በአብዛኛው በአገር ውስጥ በተመረቱ መኪኖች የሚነሳውን የቴክኒካዊ ክፍልን በተመለከተ ምንም ችግሮች አይኖሩም. ጠቅላላ የበጀት አማራጭ።

      ግን አብዛኛውን ጊዜ የቻይናውያን የመኪና ኢንዱስትሪ ጃፓኖችን ይገለበጣሉ. አንደኛው ምሳሌ የ BYD F3 sedan ነው። ለጅምላ ፍጆታ የተሰራ. ውጫዊው ክፍል ከቶዮታ ካሚሪ የተቀዳ ሲሆን ውስጣዊው ክፍል ደግሞ ከቶዮታ ኮሮላ ነው. እና በእርግጥ አስተማማኝ ሞተሮች ከሚትሱቢሺ ላንሰር። በቴክኒካዊው በኩል ትንሽ ቁጠባዎች እና የማጠናቀቂያ ቁሳቁሶች ምቾት እና ጽናት ላይ ተጽእኖ አላሳደሩም.

      የሞተር ሀብት ምንድን ነው?

      ሌላው አስፈላጊ ነጥብ (ገዢው የሚመራበት) የሞተሩ ሀብት - የህይወት ዘመን ነው. በሌላ አነጋገር ትልቅ እድሳት ከማስፈለጉ በፊት ስንት ኪሎ ሜትር ይጓዛል። የሞተር ሃብቱ ሁኔታዊ አመላካች ነው, ምክንያቱም በውጫዊ ሁኔታዎች ላይ የተመሰረተ ነው. ለምሳሌ, ሞተሩ ከመጠን በላይ መጫን እና በአጠቃላይ ጥራት የሌላቸው መንገዶች ላይ እንዴት እንደሚሰራ. ምንም እንኳን አምራቾቹ እራሳቸው የሞተርን የዋስትና ምንጭ ቢያመለክቱም, በእውነቱ ግን በጣም ረጅም ነው.

      የውጭ አውቶሞቢል ኩባንያዎች 1 ሚሊዮን ኪሎ ሜትር የሚሸፍን ሞተሮችን መሥራት የጀመሩበት ጊዜ ነበር። ብዙም አልቆየም። ሚሊየነር መኪናዎች ተደጋጋሚ ጥገና አያስፈልጋቸውም, የመለዋወጫ ዕቃዎች ግዢ. በመሆኑም ኩባንያዎቹ ወደ ቀድሞው ፖሊሲ በመመለስ የአገልግሎት ዘመናቸውን በመቀነሱ የተሽከርካሪዎቻቸውን ሽያጭ ጨምረዋል።

      ለአሁኑ የውጭ መኪናዎች መደበኛ የሞተር ሀብት 300 ሺህ ኪሎ ሜትር ነው. የንብረቱን መልበስ ከሚያመለክቱት ነጥቦች መካከል የነዳጅ ፍጆታ መጨመር, ከመጠን በላይ የዘይት ፍጆታ, የኃይል እጥረት እና ሞተሩ ውስጥ መታ ማድረግ.

      BYD F3 እና 4G15S፣ 473QB እና 4G18 ሞተሮች

      • ሞተር 4G15S እና የእሱ 95 hp. 1488 ኪዩቢክ ሜትር የስራ መጠን ያለው። ሴንቲ ሜትር, እስከ 1 ድረስ የ 2014 ኛ ትውልድ ሰድኖችን ይልበሱ. ከእሱ ጋር, በተግባር, ጥራት ባለው ነዳጅ ምክንያት ችግሮች ይነሳሉ. RPM ይለዋወጣል ወይም ስራ ፈትቶ ይወድቃል። የስሮትሉን አካል ማጽዳት ወይም የስራ ፈት የፍጥነት መቆጣጠሪያውን መቀየር አለብዎት. ብዙውን ጊዜ ማቋረጦች የሚከሰቱት በተሳሳቱ የማቃጠያ ገመዶች ምክንያት ነው. እና ሻማዎችን ከቀየሩ, አንዳንድ ጊዜ በሻማ ጉድጓዶች ውስጥ የዘይት ዱካዎች ያገኛሉ. ማኅተሞችን መለወጥ ያስፈልግዎታል. እና በኋላ, ራዲያተሩ ሊፈስ ይችላል. እንዲሁም የ 200 ሺህ ኪ.ሜ ምልክት ካለፉ በኋላ. የነዳጅ ፍጆታ መጨመር ይጀምራል. ብቸኛ መውጫው ሞተሩን መበተን ፣ የዘይት መፍጫውን እና የፒስተን ቀለበቶችን መለወጥ ወይም የተሻለ ፣ ጥገና ማድረግ ነው። የጊዜ ቀበቶው የማያቋርጥ ትኩረት ያስፈልገዋል, ሊፈነዳ እና ቫልቮቹን ማጠፍ ይችላል. የ 4G15S ሞተር እንደ ሌሎቹ ሁለቱ ፈጣን አይደለም ነገር ግን ለከተማ ማሽከርከር በቂ ነው።

      • 4G18 - ቤንዚን 1.6-ሊትር. ሞተር 97-100 hp በንድፍ ፣ ያለ ምንም ሎቶች እና ተጨማሪ ዝርዝሮች ቀላል የሆነ የውስጥ ማቃጠያ ሞተር። ስለዚህ, በጣም አስተማማኝ እና ጠቃሚ ነው. ችግር ያለባቸው ነጥቦች በቀድሞው ሞተር ውስጥ ያሉትን ያካትታሉ. የሙቀት መቆጣጠሪያውን እና የኃይል ክፍሉን ትራሶች ለመተካት በተደጋጋሚ ጥቃቅን ጥገናዎች ዝግጁነት ተፈላጊ ነው.
      • 473QB - ሞተሩ በእውነቱ 107 hp አቅም ያለው Honda L-series የኃይል አሃድ ነው። በተቻለ መጠን 144 Nm የማሽከርከር ችሎታ በከፍተኛ ደረጃ እና ከ 4G15S ጋር ተመሳሳይ የሆነ መፈናቀል።

      የ BID F3 ሞተሮች ሀብት 300 ሺህ ኪሎ ሜትር ይደርሳል። በእርግጥ ይህ ውጤት ብዙ ጥረት ይጠይቃል.

      ሀብቱን ለማራዘም ምን እርምጃዎች መውሰድ አለባቸው?

      1. አሽከርካሪው ተሽከርካሪውን ከፍተኛ ጥራት ባለው የስራ ፈሳሾች መሙላት አለበት. ዝቅተኛ ደረጃ ያለው ነዳጅ ከተለያዩ ቆሻሻዎች ጋር ሞተሩን ይጭናል. ነዳጁን ለማቃጠል የበለጠ ይሠራል, ስለዚህ ማጣሪያዎቹ በፍጥነት ይቆሻሉ. እንዲሁም እንዳይቀላቀሉ የተለያዩ ጥንቅሮችን ማግለል በጣም አስፈላጊ ነው. ይህ የሞተር ዘይቶችን እና ማቀዝቀዣዎችን ይመለከታል. የሞተርን ህይወት የሚጨምሩት ከፍተኛ ጥራት ያላቸው የስራ ፈሳሾች ናቸው. እርግጥ ነው, በአውቶሞቢው የውሳኔ ሃሳቦች መሰረት መግዛት አለባቸው. ዘይት ግን በዋጋ መመረጥ የለበትም። ዘይቱ በአምራቹ መስፈርቶች መሰረት ጥቅም ላይ መዋል አለበት. ምክኒያቱም የሚመከር ነው። ስፔሻሊስቶች ተስማሚ የሆነውን ይወስናሉ እና የሞተር ሀብትን ዋስትና ይሰጣሉ.

      2. የንዝረት እና ያልተለመዱ ድምፆች መገለጫዎች ችላ ሊባሉ አይገባም. በዚህ ሁኔታ, ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ምርመራዎች ጣልቃ አይገቡም. የጭስ ማውጫውን የሚያጸዳው የተሰበረ የካታሊቲክ መቀየሪያም አደገኛ ይሆናል። የእሱ ውድቀት ወደ ዝገት ይመራል, የዘይት ማጣሪያውን ይዘጋዋል, ወዘተ.
      3. በአሽከርካሪው በማሽኑ አሠራር ውስጥ ግላዊ አመለካከት. በኃይል አይነዱ ፣ መኪናውን ለረጅም ጊዜ በሰላም ይተውት። የረጅም ጊዜ የመኪና ማቆሚያ በሞተር ሃብቱ ላይ አሉታዊ በሆነ መልኩ ይታያል. በተለይም በከተማው መንገዶች ላይ በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ ረጅም ማቆሚያዎችን ያድርጉ እና በተመሳሳይ ጊዜ አጭር ርቀቶችን ያሸንፉ. እንዲሁም መኪናው በጋራዡ ውስጥ ለረጅም ጊዜ ከቆየ ከ 1-2 ወራት በላይ ከሆነ ጥበቃ መደረግ አለበት.

      4. በጣም ብዙ ጠቃሚ ነጥብ ለሁሉም የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮች አግባብነት ያለው እና የግዴታ የማቋረጥ ሂደት ነው. የምስጢሯ ዋና ነገር ድንገተኛ ብሬኪንግ፣ መፋጠን እና ከመጠን በላይ ጭነቶች በሌሉበት በሚነዱበት ወቅት አማካይ ፍጥነትን መጠበቅ ነው። እና የእረፍት ጊዜ የሚቆይበት ጊዜ በባለቤቱ ላይ የተመሰረተ ነው, ነገር ግን በአምራቹ በተጠቀሰው ላይ ማተኮር አለብዎት.

      5. ሻማዎች በተረጋጋ አሠራር እና በሞተሩ ከፍተኛ አፈፃፀም ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ. የእነሱ ምትክ በየ 25 ሺህ ኪሎሜትር በ LPG መኪኖች እና ከ 20 ሺህ ኪሎሜትር በኋላ በቤንዚን ICEs ላይ እንዲደረግ ይመከራል.

      አማካይ አሽከርካሪዎች እንደመጡ ሁሉንም ችግር ያለባቸውን ስራዎች ይፈታል. እና በአስጊ ሁኔታ ውስጥ ብቻ, አሽከርካሪው መመሪያዎቹን ለማመልከት ይወስናል. ከሁሉም በላይ, አዲስ ማሽን የማይታወቅ እና ውስብስብ ዘዴ ነው. መኪና በሚገዙበት ጊዜ ባለቤቱ በመጀመሪያ ዋና ባህሪያቱን, ንብረቶቹን እና አቅሞቹን መቆጣጠር አለበት. እንዲሁም አምራቹ ምን እንደሚመክረው ለማወቅ ከመጠን በላይ አይሆንም.

      የመኪና አምራቾች፣ የማይል ርቀት እሴቶችን ሲጠቁሙ፣ በጥሩ የስራ አካባቢ ይመራሉ:: የትኛው, በሚያሳዝን ሁኔታ, በእውነተኛ ህይወት ውስጥ ብርቅ ነው. ለጥሩ ሁኔታዎች በቂ ጥራት ያላቸው መንገዶች የሉም, በነዳጅ ማደያዎች ውስጥ ነዳጅ, እንዲሁም የአየር ሁኔታ. ስለዚህ እንደ አንዳንድ ሁኔታዎች ክብደት እና ክብደት ላይ በመመስረት አስቀድሞ ከተጠቀሰው የኪሎሜትር ርቀት ቢያንስ ሌላ 10-20% ይቀንሱ። በጣም የተፈተነ እና የሚበረክት ሞተርም ቢሆን ለተሽከርካሪ ሃሳባዊ ማድረግ እና ተስፋ ማድረግ የለብዎትም። በመጀመሪያ ደረጃ, ሁሉም ነገር በመኪናው ባለቤት በራሱ ኃይል ነው. ተሽከርካሪዎን እንዴት እንደሚይዙት እርስዎን እንዴት እንደሚያገለግል ነው. ከኤንጂኑ እና ከተሽከርካሪዎች በአጠቃላይ ከፍተኛ አፈፃፀም ከፈለጉ, በዚህ መሰረት ይንከባከቡት.

      አስተያየት ያክሉ