የተንጠለጠለበት ክንድ እና ዝርያዎቹ

በተሽከርካሪው አካል እና በዊልስ መካከል ያለው የመተላለፊያ ግንኙነት እገዳው ነው. በመንገድ ላይ ለስላሳ እንቅስቃሴ፣ ጥሩ የተሽከርካሪ አያያዝ እና ለአሽከርካሪው እና ለተሳፋሪዎች በቂ ምቾት እንዲኖር በማድረግ ረገድ ትልቅ ሚና ይጫወታል። 

በእያንዳንዱ እገዳ ውስጥ ሶስት ዋና ዋና መዋቅራዊ አካላትን መለየት ይቻላል.

1. ላስቲክ. ያልተስተካከሉ ንጣፎች ባሉበት መንገድ ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የሹል ድብደባዎችን በሰውነት ላይ ያለውን ተጽእኖ ይቀንሳሉ. እነዚህ ንጥረ ነገሮች ምንጮችን እና ምንጮችን ያካትታሉ.

2. Damping, ወይም. ንዝረትን ያዳክማሉ እና የመለጠጥ አካላትን በመጠቀም የሚፈጠረውን የመወዛወዝ ስፋት ይቀንሳሉ ።

3. መመሪያዎች. እነዚህ ንጥረ ነገሮች የመንኮራኩሮቹ እንቅስቃሴ ከመንገድ, ከአካል እና ከአንዱ አንጻር ያለውን እድሎች እና ተፈጥሮ ይወስናሉ. እነዚህ በዋነኛነት ሁሉንም ዓይነት ማንሻዎችን ያካትታሉ, በዚህ ጽሑፍ ውስጥ በበለጠ ዝርዝር ውስጥ እንነጋገራለን.

ለዘመናዊ አውቶሞቲቭ እገዳዎች የሊቨር ዲዛይን እንደ ልዩ የምህንድስና መፍትሔው በጣም ሊለያይ ይችላል። በጣም ቀላል በሆነ ሁኔታ, ረዥም ስቲፊሽኖች ያሉት የተራዘመ ክፍል ነው.

በአንደኛው ጫፍ ላይ ጸጥ ያለ እገዳ የሚጫንበት መቀመጫ ያለው ውፍረት አለ. ይህ የመንጠፊያው ጫፍ ከሰውነት ወይም ከክፈፍ ጋር ተያይዟል. በሌላኛው ጫፍ ደግሞ የኳስ ማያያዣን ለመትከል መቀመጫ ሊኖር ይችላል. በአንዳንድ ሁኔታዎች, ብሎኖች እና ለውዝ በመጠቀም ማንሻ ላይ ደህንነቱ ነው. የኋላ ባለብዙ-አገናኝ እገዳ በሁለቱም ጫፎች ላይ ጸጥ ያለ እገዳ ያለው አማራጭ አለው።

ከዚህ ቀደም ይህ የተንጠለጠለበት ክፍል የተሠራው ከብረት ቱቦዎች ወይም ካሬ ቱቦዎች ብቻ ነው. ነገር ግን በቅርብ ጊዜ, የብርሃን ውህዶች የበለጠ ጥቅም ላይ ውለዋል. ምንም እንኳን የእንደዚህ አይነት ክፍል ጥንካሬ ከብረት ብረት ያነሰ ቢሆንም ለዝርፊያ አይጋለጥም. በተጨማሪም ቀላል-ቅይጥ ክንዶች የተሽከርካሪውን አጠቃላይ እና, ከሁሉም በላይ, ያልተሰነጠቀ ክብደትን ይቀንሳሉ. እና ይሄ በመኪናው ጉዞ, አያያዝ እና ተለዋዋጭነት ላይ አዎንታዊ ተጽእኖ ይኖረዋል. በተጨማሪም ያልተቆራረጠ ክብደት መቀነስ የነዳጅ ፍጆታን ለመቀነስ አስተዋፅኦ ያደርጋል. 

በተሰቀሉበት ቦታ ላይ በመመስረት የሊቨርስ ተግባራዊ ዓላማ የተለየ ሊሆን ይችላል.

እንደ አቀማመጣቸው, ከላይ ወይም ከታች ሊሆኑ ይችላሉ. 

በተጨማሪም, የንድፍ ልዩነቶች ለፊት እና ለኋላ የተንጠለጠሉ ክፍሎች አሉት.

ቁመታዊ እና ተሻጋሪ ማንሻዎችም አሉ። የመጀመሪያዎቹ በመኪናው አቅጣጫ ላይ ይገኛሉ, ሁለተኛው - በመላ. 

ከዚህ ቀደም በአንዳንድ ተሽከርካሪዎች የኋላ አክሰል ላይ ተከታይ ክንዶች ተጭነዋል። በአሁኑ ጊዜ፣ ተከታይ ክንዶች በዋናነት የኋላ ባለብዙ ማገናኛ የፊት-ጎማ አሽከርካሪ መኪኖች እገዳ ላይ ጥቅም ላይ ይውላሉ። እዚያም በማሽኑ የእንቅስቃሴ ዘንግ ላይ የሚንቀሳቀሱ ኃይሎችን በመከልከል በማፋጠን ወይም በማፋጠን ወቅት ስቴቶችን ለመያዝ ይረዳሉ ። በአሁኑ ጊዜ ይህ ዓይነቱ እገዳ በተሳፋሪ መኪኖች የኋላ ዘንግ ላይ በጣም የተለመደ ነው።

1 እና 4 - የላይኛው እና የታችኛው ተሻጋሪ ማንሻ;

2 - የመቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያ;

3 - ተከታይ ክንድ

ማንሻዎቹ የተለያዩ የአባሪ ነጥቦች ብዛት ሊኖራቸው እና በቅርጽ ሊለያዩ ይችላሉ። ሁለት ተያያዥ ነጥቦች ካላቸው ቀጥ ያሉ መስመሮች በተጨማሪ አንድ የተለመደ ዓይነት በደብዳቤው ውስጥ ያለው ክፍል ነው H. በእርግጥ, እነዚህ በ jumper የተገናኙ ሁለት ተራ ማንሻዎች ናቸው.

ግን ፣ ምናልባት ፣ ብዙውን ጊዜ ሶስት ማዕዘን ማግኘት ይችላሉ።

ሶስት ተያያዥ ነጥቦች አሏቸው. ብዙውን ጊዜ መስቀለኛ መንገድ አላቸው, ለዚህም ነው A-ቅርጽ የሚባሉት.

በፊተኛው እገዳ ላይ ያለው የሶስት ማዕዘን (A-ቅርጽ) ክንድ በሰውነት ወይም በፍሬም በሁለት ነጥቦች ላይ እና በሦስተኛው ደግሞ ከመሪው እጀታ ጋር ተያይዟል. በዚህ ንድፍ ውስጥ, ማንሻው በተገጠመበት ተሻጋሪ አቅጣጫ ላይ ብቻ ሳይሆን በ ቁመታዊ አቅጣጫም ይካሄዳል. የዚህ ንድፍ ቀላልነት እና አንጻራዊ ርካሽነት ይህ ንድፍ በብዙ የመንገደኞች መኪኖች ውስጥ እንደ MacPherson እገዳው በስፋት ጥቅም ላይ እንዲውል አድርጓል። 

ገለልተኛው ድርብ የምኞት አጥንት እገዳ ከማክፐርሰን ስትራክት እገዳ ጋር ሲነፃፀር የተሻለ አያያዝን፣ የማዕዘን መረጋጋትን እና አጠቃላይ ምቾትን ይሰጣል። ነገር ግን፣ እድገቱ እና ውቅርው በጣም የተወሳሰበ ነው፣ እና የኮምፒውተር ማስመሰል እዚህ አስፈላጊ ነው። በዚህ ምክንያት ይህ የእገዳ አማራጭ በጣም ውድ ነው ፣ እና ስለዚህ በበጀት መኪና ሞዴሎች ውስጥ አያገኙም። ነገር ግን የዚህ እገዳ ባህሪያት በስፖርት እና በእሽቅድምድም መኪናዎች ውስጥ ከፍተኛ ፍላጎት አላቸው.

በዚህ ንድፍ ውስጥ, ሁለት ማንሻዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ, አንዱ ከሌላው በላይ ይገኛሉ. ሁለቱም ሦስት ማዕዘን ሊሆኑ ይችላሉ, ወይም ከመካከላቸው አንዱ ሦስት ማዕዘን እና ሌላኛው ቀላል ነው. የተከፋፈለው ጎን ከሰውነት ጋር ግንኙነት አለው, እና በሌላኛው ጫፍ ላይ ማንሻው ከፒቮት ፒን ጋር በማጠፊያው ላይ ተጣብቋል. 

የላይኛው ክንድ ብዙውን ጊዜ ከታችኛው ክንድ አጭር ነው. እንዲህ ዓይነቱ መሣሪያ ከሞላ ጎደል ሙሉ በሙሉ በኮርኒንግ ወቅት በሚሽከረከርበት ጊዜ በካምበር ውስጥ ያለውን ለውጥ ያስወግዳል, እናም የመኪናውን መረጋጋት ይጨምራል.

በጣም ውስብስብ እና በጣም ውድ የሆነው ባለብዙ-አገናኞች እገዳ ነው. እንደ ድርብ የምኞት አጥንት እገዳ እንደ ዝግመተ ለውጥ ሊታይ ይችላል ፣ በዚህ ውስጥ እያንዳንዱ አገናኝ በሁለት ይከፈላል ፣ እና አንዳንድ ጊዜ አምስተኛው አካል ይጨምራል። ይህ አማራጭ በአስፈፃሚ መደብ ሞዴሎች ላይ ብቻ ተጭኗል. እጅግ በጣም ጥሩ የተሽከርካሪ አያያዝ, ከፍተኛ ምቾት እና ከፍተኛ የድምፅ መከላከያ ያቀርባል. ይሁን እንጂ ጉድጓዶች እና ጉድጓዶች በቀላሉ ሊያበላሹት ስለሚችሉ እና ጥገናው በጣም ውድ ስለሆነ መጥፎ መንገዶች ለእንደዚህ ዓይነቱ እገዳ የተከለከለ ነው.

አስቀድመን ጽፈናል. በአጠቃላይ የተንጠለጠለበት ሀብትን ስለመጠበቅ ሁሉም ምክሮች ሙሉ በሙሉ በሊቨርስ ላይ ይተገበራሉ።

የእነሱ ውድቀት በዋነኝነት የሚቻለው በሁለት ምክንያቶች ነው - መበላሸት ወይም ስብራት ለምሳሌ ወደ ጉድጓድ ውስጥ በመውደቅ ወይም በአደጋ ምክንያት እና እንዲሁም ዝገት. ከዚህም በላይ ዝገቱ ከብረት የተሠሩ ክፍሎችን ብቻ ያስፈራራል. የዝገት ጥበቃን ከተንከባከቡ, የብረት ንጥረ ነገሮች ለረጅም ጊዜ ሊቆዩ ይችላሉ. ነገር ግን የብርሃን-ቅይጥ ክፍሎች ለሜካኒካዊ ጭንቀት የበለጠ ተጋላጭ ናቸው, ብዙ ጊዜ በፀጥታ እገዳዎች እና የኳስ መያዣዎች በአንድ ጊዜ መቀየር አለባቸው.

የሚከተሉት ቀጥተኛ ያልሆኑ ምልክቶች በሊቨርስ ላይ መጎዳትን ሊያመለክቱ ይችላሉ፡-

• መኪናው ቀጥ ባለ መስመር ሲነዳ ወደ ጎን ይጎትታል;
• በከፍተኛ ፍጥነት በሚነዱበት ጊዜ ግራ እና ቀኝ ማወዛወዝ;
• ያልተመጣጠነ ወይም የተጣደፈ የጎማ ልብስ.

ለዚህ የመኪናው ባህሪ ሌሎች ምክንያቶች ሊኖሩ እንደሚችሉ ግምት ውስጥ ማስገባት ይገባል.

በቻይንኛ የመስመር ላይ መደብር ውስጥ እርስዎ ወይም ሌሎች ይችላሉ.