በዓለም ላይ ትልቁ ባትሪ? ቻይናውያን 800 ኪሎ ዋት በሰአት አቅም ያለው የኃይል ማከማቻ ክፍል እየገነቡ ነው።

በዓለም ላይ ትልቁ የሃይል ማከማቻ ቦታ በቻይና ዳሊያን ግዛት እየተገነባ ነው። ከጥቂት አመታት በፊት በባትሪ አለም እንደ ተአምር የተወደሱ ወራጅ ቫናዲየም ሴሎችን ይጠቀማል።

ማውጫ

• የቫናዲየም ፍሰት ሴሎች (VFB) - ምን እንደሆነ እና ምን ጥቅም ላይ ይውላል
  • የኢነርጂ ማከማቻ = የእያንዳንዱ ሀገር የወደፊት ሁኔታ

በቫናዲየም ላይ የተመሰረቱ ኤሌክትሮላይቶች በሚፈስሱ የቫናዲየም ሴሎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ. በተለያዩ የቫናዲየም ion ዓይነቶች መካከል ያለው ልዩነት ኃይልን ለማመንጨት ያስችላል። ወራጅ ቫናዲየም ሴሎች ከሊቲየም-አዮን ሴሎች በጣም ያነሰ የኢነርጂ ማከማቻ ጥግግት ስላላቸው ለመኪናዎች ለመጠቀም ተስማሚ አይደሉም ነገር ግን ለኃይል ማመንጫዎች ተስማሚ ናቸው።

ቻይናውያን እንዲህ ዓይነቱን የኃይል ማጠራቀሚያ መሳሪያ ለመጀመር ወሰኑ. የእሱ አቅም 800 ሜጋ ዋት-ሰዓት (MWh) ወይም 800 ኪሎዋት-ሰዓት (kWh) ይሆናል, እና ከፍተኛው አቅም 200 ሜጋ ዋት (MW) ይሆናል. በዓለም ላይ ትልቁ የኃይል ማከማቻ ተቋም እንደሆነ ይታመናል።

> የሃዩንዳይ ኤሌክትሪክ እና ኢነርጂ ሲስተምስ የቴስላ መዝገብ መሆን ይፈልጋል። 150 kWh አቅም ያለው ባትሪ ይጀምራል።

የኢነርጂ ማከማቻ = የእያንዳንዱ ሀገር የወደፊት ሁኔታ

የመጋዘኑ ዋና ተግባር በኃይል ፍርግርግ ላይ ያለውን ጭነት በከፍተኛ ፍጥነት መቀነስ እና ከመጠን በላይ በሚፈጠርበት ጊዜ (በሌሊት) ኃይልን ማከማቸት ነው። የቫናዲየም ፍሰት ህዋሶች ጥቅም ሊበላሹ የማይችሉ በመሆናቸው አንድ አካል (ቫናዲየም) ብቻ ስለሚገኝ ነው። Electrek እንኳ እንዲህ ይላል የቫናዲየም ባትሪዎች 15 የኃይል መሙያ ዑደቶችን መቋቋም አለባቸው, እና የመጀመሪያዎቹ ሃያ አመታት ጥቅም ላይ የሚውሉት አቅም ማጣት የለባቸውም..

ለማነጻጸር፣ የሚጠበቀው የሊቲየም-አዮን ባትሪ ህይወት 500-1 ቻርጅ/ማስወጫ ዑደቶች ነው። በጣም ዘመናዊ ዲዛይኖች እስከ 000 የሚደርሱ የኃይል መሙያ ዑደቶችን ይፈቅዳሉ።

> የ Tesla ባትሪዎች እንዴት ይለቃሉ? ለዓመታት ምን ያህል ኃይል ያጣሉ?

በሥዕሉ ላይ፡- በቻይና ከሚገኙ የኃይል ማከማቻ ተቋማት ውስጥ በቫናዲየም ሴሎች የሚፈስ ፍሰት (ሐ) ሮንግኬ

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-