የባትሪ ሰርቲፊኬት፡ በ iMiev፣ C-Zéro እና iOn ጥቅም ላይ ይውላል

እኛ "ትሮይካ" የምንለው የኤሌክትሪክ ሚኒ ከተማ ሶስት መኪናዎችን ያመለክታል. Peugeot iOn, ሲትሮን ሲ-ዜሮ et ሚትሱቢሺ አይሚቪ... በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ለእነዚህ ቀደምት ኢቪዎች በላ ቤሌ ባትሪ የተፈጠረውን የባትሪ ሰርተፍኬት ያግኙ እና ለሚቀጥለው ግዢ (ወይም ቀጣዩ ሽያጭ) ያገለገሉትን iOn (ወይም C-Zéro ወይም iMiev!) ያረጋግጡ።

የመጀመሪያው "Triplet"

መኪናዎች "የአጎት ልጆች"

ከ 10 ዓመታት በፊት የተጀመረው እ.ኤ.አ. ሶስት እጥፍ በሚትሱቢሺ እና በPSA ቡድን መካከል ያለው አጋርነት ውጤት ነው። iMiev የተመረተው እ.ኤ.አ. በ 2009 ነው ፣ በመቀጠልም ሁለት የአውሮፓ ስሪቶች በ PSA ፣ Peugeot Ion እና Citroën C-zero። እነዚህ ከእያንዳንዱ አምራቾች የመጀመሪያዎቹ ኢቪዎች ናቸው እና በብዙ መንገዶች በጣም ተመሳሳይ ናቸው።

ሦስቱ ተሽከርካሪዎች ለመጀመሪያዎቹ ትውልዶች 47 ኪሎ ዋት ሞተር እና 16 ኪሎ ዋት በሰዓት ያለው ባትሪ የተገጠመላቸው ሲሆን ከዚያ በኋላ ለመጀመሪያዎቹ ትውልዶች በ 14,5 ኪ.ወ. ION እና ሲ-ዜሮ ሞዴሎች ከኤፕሪል 2012 ዓ.ም. የታወቁት የራስ ገዝ አስተዳደር 130 ኪ.ሜ ነው, ነገር ግን ትክክለኛው የራስ ገዝ አስተዳደር ከ 100 እስከ 120 ኪ.ሜ. የእነሱ ገጽታ እንዲሁ ከሞላ ጎደል ተመሳሳይ ነው፡ ተመሳሳይ ልኬቶች፣ 5 በሮች እና እንዲሁም ያልተለመደ የተጠጋጋ ንድፍ አነሳሽነት "ካይ መንኮራኩር", ትናንሽ የጃፓን መኪኖች.

በእያንዳንዳቸው ማሽኖች ውስጥ ተመሳሳይ መሳሪያዎችን እናገኛለን, በተለይም አየር ማቀዝቀዣ, ብሉቱዝ, ዩኤስቢ ... በተለቀቁበት ጊዜ ሦስቱ በጣም በሚገባ የታጠቁ ነበሩ.

በመጨረሻም iMiev፣ iOn እና ሲ-ዜሮ በተመሳሳይ መንገድ እንዲከፍሉ ይደረጋሉ፡ መደበኛ ቻርጅ ሶኬት፣ ፈጣን ቻርጅ ሶኬት (CHAdeMO) እና ቻርጅ ኬብል ከቤት ሶኬት ጋር ለመገናኘት።

እነዚህ መኪኖች ዛሬም በፈረንሳይ ይሸጣሉ ነገርግን ውድድሩን ለመከታተል ይቸገራሉ። ይህ በዋነኛነት በገበያ ላይ ካሉ ሌሎች ኢቪዎች ጋር ሲነፃፀር ባላቸው ዝቅተኛ መጠን፣ በስርጭት ላይ ላሉት አብዛኛዎቹ ሞዴሎች 16 ኪሎዋት በሰአት ወይም 14,5 ኪሎ ዋት በሰአት ያለው ባትሪ እና ማሞቂያ እና አየር ማቀዝቀዣ ብዙ ሃይል ስለሚፈጅ ነው። ጉልበት.

ሆኖም ከ 2020 መጀመሪያ ጀምሮ ምርታቸው የቆመውን በጥቅም ላይ የዋለው የመኪና ገበያ እና በተለይም Peugeot iOn ውስጥ ምርጥ ሦስቱን እናገኛለን።

ለከተማው የኤሌክትሪክ መኪናዎች

የሶስትዮሽ መንኮራኩሮች ወደ አንድ መቶ ኪሎ ሜትር የሚደርስ ርቀት ቢኖራቸውም, እነዚህ የኤሌክትሪክ መኪኖች ለከተማ ጉዞዎች ተስማሚ ናቸው. መጠናቸው አነስተኛ መጠን ያለው አሽከርካሪዎች በከተማው ውስጥ እንዲዘዋወሩ እና ለማቆም ቀላል ያደርገዋል. በእርግጥ፣ Peugeot iOn፣ Citroën C-Zero እና Mitsubishi iMiev የከተማ ሚኒ መኪናዎች ናቸው፣ ለምሳሌ ከሬኖ ዞዪ ያነሱ፣ የታመቀ መጠን ያላቸው፡- 3,48 ሜትር ርዝመት እና 1,47 ሜትር ስፋት.

በተጨማሪም ትሪፕሌት ፈጣን የኃይል መሙያ ተግባር የተገጠመለት ሲሆን ይህም በራስ የመመራት ጊዜውን ከፍ ለማድረግ ያስችላል፡ በ80 ደቂቃ ውስጥ 30% የሚሆነውን ባትሪ መሙላት ይችላሉ።

በ iOn፣ C-Zero እና iMiev ጥቅም ላይ ይውላል

ያገለገለ ትሮይካ አማካይ ዋጋ

በተሰጠበት አመት እና በተጓዘበት ርቀት ላይ በመመስረት የሶስትዮሽ ዋጋ በከፍተኛ ሁኔታ ሊለያይ ይችላል። በእርግጥም, ዋጋዎች በጣም ማራኪ ሊሆኑ ይችላሉ - ከ 5 ዩሮ እስከ 000 ዩሮ በላይ ለሆኑ የቅርብ ጊዜ ሞዴሎች.

በጥናታችን መሰረት እ.ኤ.አ. ያገለገሉ የፔጁ አይኦንን ከ7 እስከ 000 ዩሮ መግዛት ይችላሉ። ለአዲሱ (2018-2019)። ኦ Citroën C-ዜሮ, ዋጋው ከ 8 እስከ 000 € ይደርሳል (ለ 2019 ሞዴሎች) በመጨረሻም, ማግኘት ይችላሉ ጥቅም ላይ የዋለው Mitsubishi iMiev ከ 5 ዩሮ ወደ 000 ዩሮ ገደማ።

በተጨማሪም፣ እነዚህ መኪኖች በተለይ ለኤሌክትሪክ አገልግሎት ለሚውሉ መኪኖች በተተገበረው በመንግስት እርዳታ ከዚህ ያነሰ ዋጋ ሊያስከፍሉዎት ይችላሉ። የልወጣ ጉርሻ.

ያገለገሉ iMiev፣ C-Zero ወይም iOn የት እንደሚገዙ

ብዙ ጣቢያዎች ያገለገሉ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ይሰጣሉ-ላ ሴንትራል ፣ አርገስ ፣ አውቶስፌር። እንደ Leboncoin ያሉ ግለሰቦች መድረኮችም አሉ።

አምራቾች እራሳቸው አንዳንድ ጊዜ የኤሌክትሪክ ሞዴሎቻቸውን ለምሳሌ በድር ጣቢያው ላይ ያቀርባሉ Citroën ይምረጡ ጥቅም ላይ ለዋለ C-ዜሮ ማስታወቂያዎች።

የእርስዎ ምርጥ ምርጫ በተለያዩ ድጋሚ የሚሸጡ ጣቢያዎች ላይ የሚገኙ ማስታወቂያዎችን ማወዳደር፣ እንዲሁም የባለሙያዎችን እና የግለሰቦችን ማስታወቂያዎችን ማወዳደር ነው።

በፍጥነት የሚያረጁ ባትሪዎች፣ የባትሪ ማረጋገጫ እንደ መፍትሄ። 

iMiev በC-zero ወይም iOn ጥቅም ላይ ይውላል፡ ለባትሪ ሁኔታ ትኩረት ይስጡ

በጂኦታብ የተደረገ ጥናት እንደሚያሳየው የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ ባትሪዎች በአመት በአማካይ 2,3% የአቅም እና የጉዞ ማይል ያጣሉ። እንዲያነቡት የጋበዝንዎትን ስለ ባትሪ ቆይታ ሙሉ ጽሁፍ አዘጋጅተናል። እዚህ.

ይህ ግልጽ አማካይ ነው፣ ምክንያቱም የባትሪ እርጅና በብዙ ነገሮች ላይ የተመሰረተ ነው፡ የተሸከርካሪ ማከማቻ ሁኔታ፣ ተደጋጋሚ ፈጣን ባትሪ መሙላት፣ ከፍተኛ ሙቀት፣ የመንዳት ስልት፣ የጉዞ አይነት፣ ወዘተ.

የኤሌትሪክ ተሽከርካሪው ሞዴል እና አምራቹ በባትሪ ህይወት ውስጥ ያሉትን አንዳንድ ልዩነቶችም ሊያብራሩ ይችላሉ። ይህ የሶስትዮሽ ሁኔታ ነው, የኃይል ብክነት ከሌሎች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የበለጠ ሊሆን ይችላል. በእርግጥ፣ Peugeot iOn፣ Citroën C-Zero እና Mitsubishi iMiev በአመት በአማካይ 3,8% SoH (የጤና ሁኔታ) ያጣሉ።... ይህ ለምሳሌ በዓመት በአማካይ 1,9% SoH ከሚያጣው Renault Zoe የበለጠ ነው።

ለዳግም ሽያጭ ማረጋገጫ የባትሪ የምስክር ወረቀት

 የ Peugeot iOn, Citroën C-Zero እና Mitsubishi iMiev አቅም ከጊዜ ወደ ጊዜ በከፍተኛ ሁኔታ እየቀነሰ ሲመጣ የባትሪዎቻቸውን ሁኔታ መፈተሽ በጣም አስፈላጊ ነው.

ለዚህም ነው በድህረ ማርኬት ውስጥ ከፍተኛ ሶስትዎን እንደገና ለመሸጥ ከፈለጉ ገዥዎችን ለማረጋጋት የባትሪ ማረጋገጫ ሊኖርዎት ይገባል ። እንደ ላ ቤሌ ባትሪ ያለ ታማኝ ሰው ያነጋግሩ እና ከቤትዎ ምቾት በ 5 ደቂቃዎች ውስጥ ባትሪዎን መመርመር ይችላሉ። ከዚያ እንሰጥዎታለን የምስክር ወረቀት የባትሪዎ ሁኔታ ማረጋገጫ፣ የ SOH (የጤና ሁኔታ) አመላካች እና ሙሉ በሙሉ ሲሞሉ ከፍተኛው የራስ ገዝ አስተዳደር።

 በተቃራኒው ፣ ያገለገሉ ትሮይካዎችን መግዛት ከፈለጉ ፣ ሻጩ የባትሪውን ሁኔታ የሚያረጋግጥ የባትሪ የምስክር ወረቀት ቀድመው ካቀረበ ብቻ ያድርጉት።