ሼል የረጅም ርቀት የኢቪ ጉዞን ቀላል ማድረግ ይፈልጋል

ከዚህ አመት ጀምሮ እንደ ሌስ ኢቾስ ዘገባ ከሆነ፣ የነዳጅ ኩባንያ ሼል የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ለሚጠቀሙ አሽከርካሪዎች ትልቅ የአውሮፓ ኔትወርክ እጅግ በጣም ፈጣን የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን ያዘጋጃል። ይህ ረዘም ላለ ጊዜ እንዲጓዙ ያስችላቸዋል, ይህም በአሁኑ ጊዜ በዚህ አይነት ተሽከርካሪ አስቸጋሪ ነው.

እጅግ በጣም ፈጣን የኃይል መሙያ ጣቢያዎች የፓን-አውሮፓ ፕሮጀክት

በአሁኑ ጊዜ በአውሮፓ መንገዶች ላይ ወደ 120.000 የሚጠጉ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ቻርጅ ማድረጊያ ጣቢያዎች ተጭነዋል። እንደ ኢንጂ እና ኢዮን ያሉ አንዳንድ ኩባንያዎች በዚህ ገበያ ውስጥ ጥሩ ቦታ ወስደዋል. ሼል ከ IONITY ጋር በተፈጠረው ፕሮጀክት በመታገዝ ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን አከፋፋዮች ክበብ ውስጥ ለመግባት አስቧል።

የፕሮጀክቱ አተገባበር በሼል እና በ IONITY የመኪና አምራቾች የጋራ ሽርክና መካከል ያለውን የሽርክና ስምምነት መፈረም ነበር. የዚህ ፕሮጀክት የመጀመሪያው እርምጃ በበርካታ የአውሮፓ ሀገራት አውራ ጎዳናዎች ላይ 80 እጅግ በጣም ፈጣን የኃይል መሙያ ጣቢያዎች መትከል ነው. እ.ኤ.አ. በ2020፣ Shell እና IONITY ተመሳሳይ አይነት ወደ 400 የሚጠጉ ተርሚናሎች በሼል ጣቢያዎች ላይ ለመጫን አቅደዋል። በተጨማሪም ይህ ፕሮጀክት የኔዘርላንድ ኩባንያ ኒውሞሽን በሮያል ደች ሼል ቡድን መግዛቱ ምክንያታዊ ቀጣይነት ያለው ነው። አዲስ ሞሽን በአውሮፓ ውስጥ ካሉት ትልቁ የኃይል መሙያ አውታረ መረቦች አንዱ ነው።

የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን የማሰማራት ፈተናዎች ምንድን ናቸው?

የእንደዚህ አይነት ፕሮጀክት ትግበራ በአጋጣሚ አይደለም. በመካከለኛ ጊዜ ውስጥ ለዋና ዋና የንግድ ተግዳሮቶች ምላሽ ይሰጣል. የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ሽያጭ በአሁኑ ጊዜ ከዓለም አቀፉ የተሽከርካሪዎች መርከቦች 1% የሚይዝ ከሆነ በ 2025 ይህ ድርሻ እስከ 10% ይደርሳል. ሼል የተሰኘው የነዳጅ ኩባንያ በአረንጓዴ ኢነርጂ ስርጭት ላይ ያለውን አቋም በተለይም ለመኪናዎች ቅሪተ አካል ነዳጆች አጠቃቀም ላይ ይጠበቃል ተብሎ የሚጠበቀውን ለውጥ ለመቋቋም ይፈልጋል።

ይሁን እንጂ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ገበያ ልማት ትልቅ ፈተና እየገጠመው ነው. በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የባትሪ መሙያ ጊዜ በጣም ረጅም ነው። ከዚህም በላይ በመንገድ ላይ ያሉት አነስተኛ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ የረጅም ርቀት ጉዞን በእጅጉ ይገድባሉ. ስለዚህ እጅግ በጣም ፈጣን ቻርጅ ማድረጊያ ጣቢያዎች ይህ ችግር መቅረፍ ይኖርበታል። የሼል ባትሪ መሙያ ጣቢያ ከ350-5 ደቂቃ ውስጥ 8 ኪሎዋት ባትሪ መሙላት ይችላል።