አሉታዊ የግፊት ቱቦ፡ የከባቢ አየር ግፊትን ኃይል ይጠቀሙ
የተሽከርካሪ መሣሪያ

አሉታዊ የግፊት ቱቦ፡ የከባቢ አየር ግፊትን ኃይል ይጠቀሙ

ከመሬት አጠገብ ያለው መደበኛ የከባቢ አየር ግፊት 1 ባር ነው. ብዙውን ጊዜ ይህ የተፈጥሮ የአየር ግፊት እንኳን አይሰማም. ነገር ግን ከተፈጠረው ቫክዩም ጋር ሲጣመር ለብዙ ዓላማዎች ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል. አሉታዊ የግፊት ቱቦ የሚመጣው እዚህ ነው!

በመኪናዎች ላይ አሉታዊ ጫና

በመኪናዎች ውስጥ ለአሉታዊ ግፊት ወይም ለቫኩም ብዙ አጠቃቀሞች አሉ።

አሉታዊ የግፊት ቱቦ፡ የከባቢ አየር ግፊትን ኃይል ይጠቀሙ

በጣም የታወቀው መተግበሪያ ነው የፍሬን መጨመሪያ . ከመሪው ጀርባ ባለው የጅምላ ራስ ላይ በቀጥታ የሚሰቀል ትልቅ ጥቁር ሳጥን ነው።

የብሬክ ማስተር ሲሊንደር ወይም የብሬክ ግፊት አከፋፋይ ከፍሬን መጨመሪያው ጋር ተያይዟል። . የብሬክ ፔዳሉን ሲጫኑ የአሽከርካሪው እግር ጥረት ለምቾት ብሬኪንግ በቂ አይደለም። ስለዚህ, በብሬክ መጨመሪያ ውስጥ ቫክዩም ይፈጠራል . አሽከርካሪው ብሬክን እንደጫነ፣ የተፈጥሮ የአየር ግፊቱ በፍሬን ማስተር ሲሊንደር ላይ የበለጠ ስለሚጫን አሽከርካሪው በፔዳሎቹ ላይ የሚያደርገውን ጥረት ይጨምራል።

ሌሎች የቫኩም መተግበሪያዎች

- Turbochargers
- የሳንባ ምች ማዕከላዊ መቆለፊያ
- ለናፍታ እና ለነዳጅ ሞተሮች ቀጥተኛ መርፌ
አሉታዊ የግፊት ቱቦ፡ የከባቢ አየር ግፊትን ኃይል ይጠቀሙ

አሉታዊ ግፊት እንዴት ይፈጠራል?

አሉታዊ የግፊት ቱቦ፡ የከባቢ አየር ግፊትን ኃይል ይጠቀሙ

ለብዙ አሥርተ ዓመታት በመኪና ውስጥ ክፍተት ለመፍጠር የተለያዩ ስርዓቶች ጥቅም ላይ ውለዋል. ከ ይለያሉ። የቫኩም ፓምፖችን ለመለየት ከጭስ ማውጫው ስርዓት ጋር የተገናኙ ሁለተኛ መስመሮች .

  • ዛሬም እንደ መደበኛ ጥቅም ላይ ይውላሉ፣ ለምሳሌ በ የጭነት መኪናዎች.
  • በተሳፋሪ መኪኖች ውስጥ እስከ 1990ዎቹ ድረስ አሁንም ከፈረንሳይ ፔጆ ናፍጣ ጋር ተጭነዋል።
  • ይሁን እንጂ በዘመናዊ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ለወጪ ምክንያቶች በመግቢያው ላይ ለሁለተኛ ደረጃ የቧንቧ መስመሮች ምርጫ ተሰጥቷል.

አሉታዊ የግፊት ቱቦ ችግር

አሉታዊ ግፊትን በትክክለኛው ቦታ ለመጠቀም; ከመውጫ ነጥቡ መራቅ አለበት. የቫኩም ቱቦው የሚጫወተው እዚህ ነው. . ምንም እንኳን የቫኩም ቱቦ ቢመስልም መደበኛ የጎማ ቱቦ ይሁን እንጂ ብዙ ችግሮችን ለመፍታት የሚያስችል ከፍተኛ ልዩ አካል ነው.

የቫኩም ቱቦ መሆን አለበት

- ከባድ
- ዘይት እና ቤንዚን የመቋቋም ችሎታ
- አየር የለሽ
- ሙቀትን የሚቋቋም
- ዘላቂ

አሉታዊ የግፊት ቱቦ፡ የከባቢ አየር ግፊትን ኃይል ይጠቀሙ
  • ግትርነት ምናልባት የቫኩም ቱቦ ሊኖረው የሚገባው በጣም አስፈላጊው ንብረት ነው። . የቫኩም ቱቦን በተለመደው ለስላሳ የጎማ ቱቦ መተካት ብዙውን ጊዜ ወደ መጥፎ ውጤቶች ይመራል- ቱቦው በቫኩም ምክንያት ተጨምቋል .
  • ከዚያም ቱቦው የቫኩም መስመሩን እንደ ሽፋን ይሸፍናል . አንዴ ቫክዩም ከተከፈተ በኋላ ሊፈጠር አይችልም። ቫክዩም ጥቅም ላይ እንደዋለ ላይ በመመስረት, ይህ ገዳይ ውጤት አለው: በጣም በከፋ ሁኔታ, ፍሬኑ አይሳካም.
  • አሉታዊ የግፊት ቱቦ በተቻለ መጠን ለረጅም ጊዜ እንዲቆይ ለማድረግ , በጣም ረጅም ጊዜ ካለው ቁሳቁስ የተሠራ መሆን አለበት. ከጎማ ጋር በጣም ቀላል አይደለም, የትኛው ብዙውን ጊዜ ፈሳሾችን እንደ ፕላስቲክ ሰሪዎች በመጠቀም የተሰራ .
  • ስለዚህ በሞተሩ ክፍል ውስጥ በዘይት እና በቤንዚን የተሞላው ከባቢ አየር የቫኩም ቱቦን በማይቀለበስ ሁኔታ ይጎዳል። . ስለዚህ, በሞተሩ ክፍል ውስጥ ከፍተኛ ሙቀትን ለመቋቋም ሙቀትን የሚቋቋም እና የእሳት መከላከያ መሆን አለበት.
  • የቫኩም ቱቦ ጥብቅነት ከጠንካራነቱ ጋር በጣም አስፈላጊው ንብረት ነው. . የአሉታዊው ግፊት ቱቦ አየር ውስጥ ቢጠባ, ቫክዩም ሊፈጠር አይችልም እና ስብሰባው አይሳካም. ይህ ከተለመዱት የቫኩም ቱቦ ጉድለቶች አንዱ ነው.

የቫኩም ቱቦ ጉድለቶች

አሉታዊ የግፊት ቱቦ አንድ ጉድለት ብቻ ሊኖረው ይችላል- ይፈሳል . እድለኛ ከሆንክ በግንኙነት ቦታ ላይ ትንሽ ብቻ ይንጠለጠላል። ከዚያም ጥብቅነትን ለመመለስ ማቀፊያውን ማጠንጠን በቂ ነው.
ነገር ግን, በከፍተኛ ጭነት ወይም በሜካኒካዊ ተጽእኖዎች ምክንያት, የቫኩም ቱቦው ቀዳዳ ሊያገኝ ይችላል. . ይህ በአካባቢው አየር ውስጥ ባለው ነዳጅ ወይም ዘይት ምክንያት ቀስ በቀስ ይከሰታል. ሌላው የተለመደ ጉዳይ የማርቲን ንክሻ ወይም የቫኩም ቱቦ ቀበቶ ወይም ፑሊ ላይ ሲቀባ ነው።
የተሳሳተ የቫኩም ቱቦ በፍጥነት ማየት ይችላሉ- በሞተሩ ክፍል ውስጥ ማፏጨት እና ማፏጨት ይሰማል ፣እና የተሳሳተው ክፍል አፈፃፀሙን ቀንሷል ወይም ሙሉ በሙሉ አልተሳካም . ለምሳሌ፣ ሞተሩ እየሄደ ቢሆንም ብሬኪንግ በጣም ቀርፋፋ ከሆነ፣ መንስኤው ቀዳዳ ያለው የቫኩም ቱቦ ሊሆን ይችላል።

የቫኩም ቱቦ ጥገና

እንደ እድል ሆኖ, የአሉታዊ ግፊት ቱቦን መጠገን በጣም ቀላል ከሆኑ የመኪና ጥገናዎች አንዱ ነው.

  • ከግጭቶች ጋር ወደ ሁለት የአየር መስመር እቃዎች ተያይዘዋል. በቀላሉ በመጠምዘዝ ይለቃሉ እና የቫኩም ቱቦው ሊወገድ ይችላል. በአንዳንድ ተሽከርካሪዎች ላይ መቆንጠጫዎች መፈታት አለባቸው , ነገር ግን ይህ አብዛኛውን ጊዜ እራሱን የሚገልጽ ነው.
  • አሉታዊ የግፊት ቱቦዎችን በሚጠግኑበት ወይም በሚተኩበት ጊዜ በጣም አስፈላጊው ነገር የእራስዎን ስራ ማስወገድ ነው . ቱቦውን ለአጭር ጊዜ በኤሌክትሪክ ቴፕ መዝጋት ይችላሉ. ይሁን እንጂ ይህ ጥገና እስከሚቀጥለው ወርክሾፕ ድረስ ብቻ መከናወን አለበት. ጉድለት ያለበት የቫኩም ቱቦ መተካት እና ከዚያም በጥንቃቄ መመርመር አለበት.
  • የአሉታዊው የግፊት ቱቦ በመርፌ መጠን ከተበሳ, ማርቲን ንክሻ ሊሆን ይችላል. . በተለይም ቀዳዳዎቹ ከቧንቧው በተቃራኒው በኩል ካሉ ይህ እውነት ነው. የማርተን ንክሻ ብዙውን ጊዜ ተለይቶ ይታወቃል የንክሻ ቆጣሪ ንክሻ ንድፍ . በዚህ ሁኔታ, በሞተሩ ክፍል ውስጥ ያሉትን ሁሉንም ሌሎች መስመሮች በጥንቃቄ መመርመር አለብዎት.

ይህ የሚያጠቃልለው፡-

- የኃይል ገመዶች
- የቧንቧ ስራ
- ቀበቶዎች
- የማቀጣጠያ ገመዶች
- ማቀፊያዎች
አሉታዊ የግፊት ቱቦ፡ የከባቢ አየር ግፊትን ኃይል ይጠቀሙ

ለማኘክ በቂ የሆነ ለስላሳ ነገር።

በዚህ ሁኔታ, የመከላከያ እርምጃዎችን ለመውሰድ ጊዜው አሁን ነው! እነዚህም የተሟላ የሞተር ማጠቢያ እና የአልትራሳውንድ ማርተን ተከላካይ መትከልን ያካትታሉ።

ሆኖም ግን, አሉታዊ የግፊት ቱቦ በእጅዎ ውስጥ በትክክል ቢወድቅ ይህም ማለት የአገልግሎት ህይወቱ አብቅቷል ማለት ነው። በዚህ ሁኔታ, በሞተሩ ክፍል ውስጥ ያሉት ሁሉም ሌሎች የቫኩም ቱቦዎች መፈተሽ አለባቸው. . ምናልባት ተመሳሳይ ምስል ያሳያሉ.

ግልጽ የሆነ የጠለፋ ነጥብ በሚፈጠርበት ጊዜ, አሉታዊ የግፊት ቱቦው ተለያይቷል እና ከሚሽከረከር አካል ጋር ግንኙነት ፈጥሯል. በዚህ ሁኔታ የተበላሸውን ቱቦ መተካት እና ትክክለኛውን መጫኑን በጥንቃቄ መከታተል በቂ ነው.

ለጥራት ትኩረት ይስጡ

አሉታዊ የግፊት ቱቦ፡ የከባቢ አየር ግፊትን ኃይል ይጠቀሙ

በመተግበሪያው ላይ በመመስረት, የቫኩም ቱቦዎች በጣም ልዩ ናቸው ወይም ለማዘዝ የተሰሩ ናቸው. . በትክክል የተሠሩ የቫኩም ቱቦዎች ብዙውን ጊዜ ብዙ እጥፍ የበለጠ ውድ ናቸው። ሁለንተናዊ ቱቦዎች .

በሌላ በኩል, ጠንካራ እና በጣም ዘላቂ ናቸው. ተለዋዋጭ ሜትር ቱቦዎች የመፍታታት አዝማሚያ እና ከዚያም በሚሽከረከሩ አካላት ይጎዳል። ስለዚህ, እንመክራለን ሁልጊዜ ተገቢውን ንድፍ ቱቦ ይጫኑ. ይህ አስተማማኝ እና አስተማማኝ መፍትሄ ዋስትና ይሰጣል.

ከፍተኛ ለብራንድ ጥራት ትኩረት ይስጡ. ሁሉንም በጣም ርካሽ ቅናሾችን መጠራጠር አለብዎት። ግቢው ምን ያህል ጥሩ እንደሆነ ከላስቲክ መለየት አይቻልም።

የቫኩም ቱቦዎችን ለማምረት በተሽከርካሪው አምራች የተገለጸው ቀመር ብቻ ጥቅም ላይ መዋል አለበት. የመኪና አምራቾች ለዚህ ፈቃድ እና የምስክር ወረቀት ይሰጣሉ.

ሁልጊዜ ኦሪጅናል የመሳሪያ ጥራት መሆን የለበትም. ነገር ግን፣ መልካም ስም ያለው ባህላዊ የመኪና መለዋወጫዎች ብራንድ ሁልጊዜ እንደ አዲስ የቫኩም ቱቦ አቅራቢነት ተመራጭ መሆን አለበት።

አስተያየት ያክሉ