ለአጭበርባሪዎች እና ለአሽከርካሪዎች ቅጣቶች

የፀደይ እና የበዓላት ወቅት ከዝናብ በኋላ እንደ እንጉዳይ በመንገዶቹ ላይ ሄቸሂዎች የሚታዩበት ጊዜ ነው። በክረምት ውስጥ ይህ ያልተለመደ እይታ ከሆነ, ልክ እንደሞቀ, ተጓዦች ጀብዱ ፍለጋ ይሄዳሉ. አሽከርካሪዎች እና አሽከርካሪዎች እራሳቸው በእንቅስቃሴዎቻቸው ላይ የበለጠ ጥንቃቄ እንዲያደርጉ አስፈላጊ ነው. ይህ ደስ የማይል ሁኔታዎችን ያስወግዳል.

የ PLN 50 ቅጣት ለሂችሂከር፣ PLN 300 ለአሽከርካሪ።

ብዙ ጊዜ ልምድ በሌላቸው ሂቺችኪዎች ከሚፈፀሙ ስህተቶች አንዱ ተሽከርካሪዎችን በሀይዌይ ወይም የፍጥነት መንገድ ላይ ማቆም ነው። ይህ ድርጊት ነው, በ Art. 45 ሰከንድ. 1 ነጥብ 4 SDA የ50 ፒኤልኤን ቅጣት ያስከፍላል።

ሆኖም, ይህ ህገወጥ ብቻ ሳይሆን ከሁሉም በላይ በጣም አደገኛ ነው. በሰአት 130 ኪሎ ሜትር የሚጓዝ መኪና በቀላሉ እግረኛን በመንገድ ላይ ላያስተውል እና ሳያውቅ አደጋ ሊያደርስ ይችላል። እርስዎ እንደሚገምቱት, አንድን ሰው የማቆም እድሉ እዚህ ግባ የሚባል አይደለም, ምክንያቱም አሽከርካሪው, በእርግጥ ቢፈልግም, ከተጓዥ ጋር ፍጥነት ለመቀነስ ጊዜ አይኖረውም. እርግጥ ነው, መኪኖቹ በተመሳሳይ ፍጥነት ስለሚከተሉ ይህ ጥበብ የጎደለው ይሆናል. አንቀጽ 49 ሰከንድ. 3 "በሞተር ዌይ ወይም የፍጥነት መንገድ ላይ ለዚህ አላማ ባልታሰቡ ቦታዎች ላይ ተሽከርካሪን ለማቆም ወይም ለማቆም" አሽከርካሪው PLN 300 ሊቀጡ እንደሚችሉ ይገልጻል።

ሄቸሂከር እራሱን እና ሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎችን ለጤና እና ለህይወት ማጣት ከማጋለጥ ባለፈ በእሱ እና እሱን ለመርዳት በወሰነው ሹፌር ቅጣት ሊጣልበት ይችላል።

ለሞባይል ሰዎች ቀላል ነው።

ከአሽከርካሪዎቹ አንዱ ሂችኪከርን በመንገዱ ላይ የመተው እድሉ ከፍተኛ ነው። ታድያ እንዴት ነው ከዚህ የማይሳካለት ከሚመስለው ቦታ መውጣት የሚቻለው? አሽከርካሪው በነዳጅ ማደያ ወይም ኤስኤስ (የማረፊያ ቦታ) ላይ እንዲያቆም መጠየቅ ጥሩ ነው። በባቡር ጣቢያው እየጠበቅኩ፣ ከመንገድ ርቄ፣ ትራንስፖርት የማግኘት እድሌ በጣም ያነሰ ነው - ሰባኪ ማለት ትችላለህ። ይህ የግድ እውነት አይደለም.

በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ፣ እንደ Janosik AutoStop ላሉ ሂችቺከሮች ማመልከቻ ሊረዳ ይችላል። ፍቃድ ከተሰጠ በኋላ በአካባቢው ያሉ ሁሉም አሽከርካሪዎች አፕሊኬሽኑን የሚጠቀሙ አሽከርካሪዎች ስለ ሂችሂከር እና ትክክለኛ ቦታው መረጃ ይቀበላሉ.

ከመቆጠብ በተጨማሪ (ተሳፋሪዎች ለአሽከርካሪው ነዳጅ ይጨምራሉ), ተጠቃሚዎችም በደህንነት እርግጠኞች ናቸው. ማመልከቻውን ለመጠቀም መመዝገብ አለብዎት። በተጨማሪም ተጠቃሚዎች በስልክ ስብሰባ ያዘጋጃሉ, እና ይህ የመገናኛ ዘዴ የበለጠ እምነት የሚጣልበት ነው. በእርግጥ ይህ መፍትሄ ሂቺኪኪንግን አይተካም ፣ ግን ደፋር ያልሆኑ ሰዎች በርካሽ እንዲጓዙ ያስችላቸዋል ፣ ይህም እስከ አሁን ድረስ ለጭካኔዎች ብቻ ይገኛል።