ይዘቶች Stug III ጥቃት መሣሪያ ቴክኒካዊ መግለጫ ስቱግ ሽጉጥ Ausf.B - Ausf.E የማጥቃት ሽጉጥ Ausf.F - Ausf.G የማጥቃት ሽጉጥ I “Sturmgeschütz” III ስቱግ III; Sturmgeshütz III (Sd.Kfz.142)። የጥቃቱ ሽጉጥ በዴይምለር-ቤንዝ የተፈጠረው በፒዝ-III (T-III) ታንክ ላይ ሲሆን ከ 1940 ጀምሮ በቀጥታ የእግረኛ ድጋፍ ዘዴ የተሰራ ነው። ቱሪዝም በማይኖርበት ጊዜ ከታንኩ ተለየ. ባለ 75 ሚሜ ሽጉጥ በርሜል ርዝመቱ 24 ካሊበር ያለው ልዩ ማሽን ላይ በሻሲው ፊት ለፊት በተሰቀለው ሰፊ ኮንኒንግ ማማ ላይ ከቲ-III ታንክ ተበድሯል ማለት ይቻላል ምንም ለውጥ የለም። የመመልከቻ መሳሪያዎች ያሉት የአዛዥ ኩፖላ በካቢኔው ጣሪያ ላይ ተጭኗል። የጥቃቱ ሽጉጥ የሬዲዮ ጣቢያ፣ የታንክ ኢንተርኮም እና የጢስ ማውጫ ጭስ ማውጫ መሳሪያ ነበረው። የጥቃቱ ሽጉጥ ተከታታይ ምርት በሚሰጥበት ጊዜ በጦር መሣሪያ እና በጦር መሣሪያ ጥበቃ ረገድ ሁለቱንም በተደጋጋሚ ዘመናዊ ተደርጓል። የፊት ትጥቅ ውፍረት በመጨረሻ ከ 15 ሚሜ ወደ 80 ሚሜ ጨምሯል. ጎኖቹን ለመከላከል የታጠቁ ማያ ገጾች ጥቅም ላይ ውለዋል. አጭር በርሜል ያለው ሽጉጥ 43 ካሊበሮች ያለው ረጅም በርሜል ያለው ተመሳሳይ መጠን ያለው ሽጉጥ ፣ እና ከዚያ 48 ካሊብሮች ተተካ። የአጥቂው ሽጉጥ መሰረት 105 ሚሜ ሃውተር በ 28,3 ካሊበር በርሜል ለመሰካት ስራ ላይ ውሏል። የማጥቃት ሽጉጥ III ከጥቃት ሽጉጥ ብርጌዶች፣ ታንክ ሬጅመንት እና ፀረ-ታንክ አሃዶች እግረኛ ክፍል ጋር አገልግሎት ገባ። በአጠቃላይ, በምርት ጊዜ ውስጥ, ወደ 10,5 ሺህ III የተጠቂ ጠመንጃዎች የተለያዩ ማሻሻያዎች ተዘጋጅተዋል. ከ StuG III በስተጀርባ ያለው ታሪክ ስለ Sturmgeschütz III አፈጣጠር ታሪክ የበለጠ ይወቁ የጥቃቱ ሽጉጥ ልማት ኦፊሴላዊ ውል ሰኔ 15 ቀን 1936 ተሰጠ። ውሉ ለተሽከርካሪው የሚከተሉትን ቴክኒካዊ መስፈርቶች ገልጿል። ቢያንስ 75 ሜትር ከፍታ ያለው ዋና ትጥቅ; አጠቃላይ ማሽኑን ሳያዞሩ ቢያንስ 30 ግራም የጠመንጃ መጨፍጨፍ ዘርፍ; የጠመንጃው ቋሚ መመሪያ ቢያንስ በ 6000 ሜትር ርቀት ላይ ያሉትን ዒላማዎች መጥፋት ማረጋገጥ አለበት. የመድፍ ዛጎሎች ሁሉንም የሚታወቁ የጦር ትጥቅ ዓይነቶች ቢያንስ ከ 500 ሜትር ርቀት ውስጥ ዘልቀው መግባት መቻል አለባቸው;  የአጥቂው ሽጉጥ ሁለንተናዊ ትጥቅ ጥበቃ፣ የመትከያው ንድፍ በግዴለሽነት የተሽከርካሪ ቤት ከላይ የተከፈተ ነው። የፊት ለፊት ትጥቅ በ 20 ሚሜ ፀረ-ታንክ ፕሮጄክት ቀጥተኛ መምታትን መቋቋም እና ወደ 60 ዲግሪ ወደ ቁልቁል የሚጠጋ ቁልቁል ሊኖረው ይገባል ፣የጎኖቹ ትጥቅ ጥይቶችን እና ቁርጥራጮችን የሚቋቋም መሆን አለበት ። የማሽኑ ጠቅላላ ቁመት ከቆመ ሰው ቁመት መብለጥ የለበትም; የመጫኑ ርዝመት እና ስፋት በተመረጠው የትራክ መሰረት ላይ የተመሰረተ ነው; ሌሎች የንድፍ ዝርዝሮች, ጥይቶች, የመገናኛ መሳሪያዎች, የሰራተኞች ብዛት, ወዘተ, ገንቢው በተናጥል የመወሰን መብት አለው. በመግለጫው እንደተገለጸው, የተከላው የዊል ሃውስ የላይኛው ክፍል ክፍት, ያለ ጣሪያ ተካሂዷል. እ.ኤ.አ. በ 1936 የተከፈተ የላይኛው ክፍል ተጨማሪ ስልታዊ ጥቅሞችን ይሰጣል ተብሎ ይታመን ነበር-ሰራተኞቹ ከታንክ ሠራተኞች በተሻለ ሁኔታ ስለ መሬቱ እይታ እና በተጨማሪም ፣ የጠላት የውጊያ መሳሪያዎችን ድምጽ መስማት ይችላሉ ። ይሁን እንጂ በ 1939 ተከላውን ሙሉ በሙሉ የታጠቀ ጣሪያ ወዳለው ልዩነት ለመቀየር ተወስኗል. ከላይ የተዘጋው ንድፍ ለጥቃት ሽጉጥ የተለወጠ ስልታዊ መስፈርቶች ውጤት ነው። የጣራ አስፈላጊነት የተገለፀው በጦርነቱ ክፍል ውስጥ መኪናው በተተኮሰበት ወቅት ወይም ወደ ላይ በሚወጣበት ጊዜ የተተኮሱ ጥይቶች ሊሆኑ ይችላሉ ። በእንቅስቃሴ ላይ ወይም በቦታው ላይ በማዕድን ወይም በፕሮጀክት ላይ በቀጥታ በመምታት የ s.Pak መጫኛ አናት ላይ የመምታት እድሉ በጣም ዝቅተኛ ነው ተብሎ ይታመን ነበር። ስስ የላይኛው ትጥቅ ጠፍጣፋ በ 81 ሚሜ ሞርታር ወይም 75 ሚ.ሜ ከፍታ ያለው ፈንጂ በቀጥታ መመታትን መቋቋም አልቻለም, በተመሳሳይ ጊዜ ለሰራተኞቹ የእጅ ቦምቦችን ይከላከላል. የውጊያው ክፍል ጣሪያው ውሃ የማይገባበት እና የሞሎቶቭ ኮክቴል ከሚቃጠለው ፈሳሽ ወደ ተከላው ውስጥ እንዳይገባ መከላከል አልቻለም። ቀድሞውኑ የጣራውን መዋቅር ከተገነባ በኋላ, ከተዘጉ ቦታዎች ከጠመንጃ መተኮሱን ለማረጋገጥ አንድ መስፈርት ነበር, በዚህ ምክንያት ፕሮጀክቱ በተወሰነ መልኩ መስተካከል አለበት. ለፓኖራሚክ እይታ ኦፕቲካል ጭንቅላት በጣሪያው ላይ ቀዳዳ ተሠርቷል. ጠመንጃው ኢላማውን ሳያይ ሽጉጡን እያነጣጠረ ነበር፣ ስለ እይታ ማዕዘኖች ትእዛዝ ከባትሪው አዛዥ ተቀበለ። ይህ የመተኮሻ ዘዴ ከተዘጉ ቦታዎች ሲተኮስ ጥቅም ላይ ይውላል. የ PzKpfw III ታንክ ቻሲስ እንደ መሠረት ተመርጧል። የመጀመሪያው የዚህ ታንክ ምሳሌ፣ “ዙግፉርዋገን” (የፕላቶን አዛዥ ተሽከርካሪ) ተብሎ የሚጠራው በ1935 መገባደጃ ላይ ታየ። ከሙከራ እና ከተሻሻሉ በኋላ ታንኩ በበርሊን በሚገኘው ዳይምለር-ቤንዝ AG ፋብሪካ ቁጥር 40 ውስጥ ወደ ተከታታይ ምርት ገባ። ማርሰንፌልድ ከ1937 እስከ 1939 ዓ.ም የሚከተሉት ተከታታይ PzKpfw III ታንኮች ተገንብተዋል፡ ተከታታይ 1./ZW (የሻሲ ቁጥር 60101-60110); 2./ZW ተከታታይ (የሻሲ ቁጥር 60201-60215; ተከታታይ ለ / ZW (የሻሲ ቁጥር 60301-60315); ተከታታይ Зb / ZW (የሻሲ ቁጥር 6031666-60340); ተከታታይ 4 / ZW (የሻሲ ቁጥሮች 60401-60441, 60442-60496). ስለ Sturmgeschütz III አፈጣጠር ታሪክ የበለጠ ይወቁ የማጥቃት ጠመንጃዎች "0-ተከታታይ" ስለ ተከታታይ 0 ጥቃት የጦር መሳሪያዎች የበለጠ ይረዱ የ "0-ተከታታይ" የመጀመሪያዎቹ አምስት የማጥቂያ ጠመንጃዎች በ 2 ኛ ተከታታይ የ PzKpfw III ታንኮች በሻሲው ላይ በመመርኮዝ ከተለመደው መዋቅራዊ ብረት የተሠሩ ነበሩ። በጦር መሣሪያ ዲፓርትመንት ውስጥ ትክክለኛ የምርት መዛግብት እስከ ታኅሣሥ 1938 ድረስ አልተቀመጡም, ስለዚህ ባለ 0-ተከታታይ ጠመንጃዎች የተገነቡበትን ጊዜ ለመወሰን በጣም አስቸጋሪ ነው. ብዙ ኩባንያዎች በአምራችነታቸው ላይ እንደተሳተፉ ይታወቃል፣በተለይ ዳይምለር-ቤንዝ ቻሲሱን እና ካቢኔዎችን ያቀረበ ሲሆን ክሩፕ ጠመንጃውን አቀረበ። የመጀመሪያዎቹ ሶስት ተሽከርካሪዎች በታህሳስ 1937 ተሰብስበዋል ፣ የአራተኛው እና አምስተኛው ተሽከርካሪዎች ቻሲሲስ በታህሳስ 1 ቀን 6 በኤርፈርት ወደሚገኘው 1937 ኛ ታንክ ሬጅመንት እንደተዛወሩ ይታወቃል። በዳይምለር-ቤንዝ ሲቆረጡ አይገኙም። በሴፕቴምበር 30, 1936 የተጻፈ ሰነድ አለ:- “አራት የPzKpfw III ታንኮች ከእንጨት የተሠሩ የአጥቂ ጠመንጃ ካቢኔዎች በሚያዝያ-ግንቦት 1937 ለሙከራ መዘጋጀት አለባቸው። የ "0-ተከታታይ" ጠመንጃዎች በኋላ ላይ ከተደረጉት ማሻሻያዎች ተሽከርካሪዎች የሚለዩት በዋናነት በሠረገላው ንድፍ ውስጥ ነው, ይህም ስምንት የመንገድ ጎማዎች, የመኪና ጎማ, ስሎዝ እና ሶስት ሮለቶችን በመርከቡ ላይ ያለውን አባጨጓሬ የሚደግፉ ናቸው. የትራክ ሮለቶች ጥንድ ሆነው ወደ ቦጊዎች ታግደዋል፣ በምላሹም በየሁለት ቦጌዎች በጋራ ቅጠል ጸደይ ላይ ታግደዋል፡ በአቀባዊ አውሮፕላን ውስጥ ያሉት የቦጌዎች እንቅስቃሴ በጎማ በተደረደሩ ማቆሚያዎች የተገደበ ነበር። አስቸጋሪ በሆነ መሬት ላይ በሚያሽከረክሩበት ወቅት የጋሪዎቹ ሹል ውርወራዎች በከፊል በፊችቴል እና ሳች ሾክ መምጠጫዎች የተዘጉ ሲሆን ይህም ጋሪው ወደ ላይ ሲወጣ ብቻ ነው የሚሰራው። አባጨጓሬው 121 ሚሊ ሜትር ስፋት ያለው 360 ዱካዎች (በጣቶቹ መካከል ያለው ርቀት 380 ሚሜ ነበር)። ባለ 12-ሲሊንደር ካርቡረተር V-ቅርጽ ያለው የውስጥ ማቃጠያ ሞተር "ሜይባክ" HL108 ከኋላ በኩል ተጭኗል ፣ የሲሊንደር ብሎኮች ውድቀት 60 ግራም ነበር ፣ የ cast ሞተር ክራንክኬዝ ሁለት ክፍሎችን ያቀፈ ፣ በብሎኖች ተጣብቋል። የክራንክኬሱ የታችኛው ክፍል የዘይት መታጠቢያ ነበር። ሞተሩ 230 hp ኃይል ፈጠረ. በ 2300 ሩብ / ደቂቃ ክላቹ, ማስተላለፊያ እና ማዞር ዘዴው በአንድ መዋቅራዊ ክፍል ውስጥ በሰውነት ፊት ለፊት ተቀምጧል. ባለ አምስት ፍጥነት ሲንክሮ-ሜካኒካል ማስተላለፊያ "Afon" SFG-75 የተሰራው በ "Sahnradfabrik Friedrichshafn" (ZF) ነው. ሰራዊቱ በሴፕቴምበር 0 አምስት “1939-ተከታታይ” ተሽከርካሪዎችን ተቀብሏል ፣ የተሽከርካሪዎቹ መቆራረጥ ከተለመደው ብረት የተሠሩ ስለሆኑ ፣ የፕሮቶታይፕ ጥቃት ጠመንጃዎች የውጊያ አጠቃቀም አልተካተተም ፣ ሠራተኞችን ለማሰልጠን ያገለግሉ ነበር ። ቢያንስ እስከ 1941 መጨረሻ ድረስ ጥቅም ላይ በሚውሉበት በጁቴቦርግ ውስጥ አምስት የሙከራ ጭነቶች በመጨረሻ በጁቴቦርግ የአጥቂ ጦር ትምህርት ቤት ውስጥ ተጠናቀቀ። ስለ ተከታታይ 0 ጥቃት የጦር መሳሪያዎች የበለጠ ይረዱ የጥቃት ሽጉጥ አውስፍ.ኤ (StuG III Ausf.A) Heereswaffenat ከዳይምለር-ቤንዝ ጋር 30 የአጥቂ ጠመንጃዎችን ለመገንባት ውል ተፈራርሟል። የ 30 "Sturmgeschutz" Ausf.A ክፍሎች የሻሲ ቁጥሮች 90001-90030 ናቸው. የPzKpfw III ታንክ 5./ZW ቻሲሲስ እንደ መሰረት ተመርጧል። የጥቃቱ ሽጉጥ በዜድደብሊው ስርጭት ላይ በተፈጠረው ችግር ተስተጓጉሏል፡ የኦርደንስ ጽ/ቤት ግንቦት 23 ቀን 1939 ቻሲሱ “ሆክትሪበር” የተገጠሙ ማሰራጫዎች እንዲገጠምለት ወሰነ፣ “አፋጣኝ ማርሽ” በመባልም ይታወቃል። በ "Hochtrieber" መሣሪያ አማካኝነት የማስተላለፊያው አብዮቶች ቁጥር የሞተር ዘንግ አብዮቶች ቁጥር ሊበልጥ ይችላል. የ "አፋጣኝ ጊርስ" ለመጫን በ PzKpfw III ታንኮች ሙከራዎች ውስጥ የተካተቱትን ከፍተኛ መዋቅሮችን ማስወገድ እና እንደገና መጫን አስፈላጊ ነበር. በተጨማሪም, ፈተናዎቹ ብዙውን ጊዜ የሚበላሹትን ስርጭቶች አስተማማኝ አለመሆን ያሳያሉ. በመጨረሻም፣ ለአዲስ ቻሲሲ የመንገዱን መንኮራኩሮች ገለልተኛ የቶርሽን ባር እገዳ፣ ከጁላይ 1939 በፊት ሊደረግ የሚችለውን አስደንጋጭ አምጪዎችን መጫን በጣም አስፈላጊ ነበር። በጥቅምት 13, 1939 ማስታወሻው በጦርነቱ መኪና ላይ ያለውን ሥራ የሚከተለውን ሁኔታ መዝግቧል "Pz.Sfl.III (sPak)(እስከ ሜይ 1940 ድረስ የአጥቂው ሽጉጥ ኦፊሴላዊ ስም) የ Pz.Sfl ማሽን እድገት. III (sPak) ተጠናቅቋል, ፕሮግራሙ ወደ ቅድመ ዝግጅት ደረጃ ገባ; አምስት Pz.Sfl ተሽከርካሪዎች ተሠርተዋል። III (sPak) ከመደበኛ ትጥቅ ጋር, ነገር ግን ከተለመደው ብረት የተሰራ ዊልስ; የ30 Pz.Sfl የመጀመሪያ ተከታታይ ልቀት። III (sPak) በታህሳስ 1939 - ኤፕሪል 1940 ፣ የሁለተኛው ተከታታይ 250 ማሽኖች ማምረት በኤፕሪል 1940 በወር 20 ጠመንጃዎች የምርት መጠን መጀመር አለበት ። በ Pz.Sfl መጫኛ ላይ ተጨማሪ ስራ. III (sPak) 75 ሚሜ ሽጉጡን ከ 41 ካሊበር በርሜል እና 685 ሜትር / ሰከንድ አፈሙዝ ፍጥነት ወደ ተሽከርካሪው በማዋሃድ ላይ ማተኮር አለበት። የዚህ ዓይነቱ ማሽን ፕሮቶታይፕ ከተለመደው ብረት ማምረት ለግንቦት 1940 ተይዟል. ታኅሣሥ 12 ቀን 1939 በኩመርዶርፍ በሚገኘው የሥልጠና ቦታ ላይ ከትጥቅ በተሠሩ የጠመንጃ ክፍሎች - ካቢኔ እና የጠመንጃ ማንትሌት ላይ የሙከራ እሳት ተካሄዷል። 37 ሚ.ሜ ፀረ-አውሮፕላን ሽጉጥ ለሼል ጥቅም ላይ ውሏል፣ 0,695 ኪሎ ግራም በሚመዝኑ ዛጎሎች ተኩስ በ 750 ሜትር ርቀት ላይ 100 ሜ / ሰ. የቁጥጥር እሳት አንዳንድ ውጤቶች: በጠመንጃ ማንትሌት ውስጥ ያለው የፕሮጀክት አደጋ በቀጥታ ከተመታ በኋላ 300 ሚሊ ሜትር ርዝመት ያለው ስንጥቅ ተፈጠረ እና ከማንቱ በላይ የተጫኑት የቀፎ ጋሻ ሳህኖች በ2 ሚሜ ይቀየራሉ። ሁለት ተጨማሪ ዛጎሎች የጭምብሉ የፊት ጋሻ የላይኛው ቀኝ ጥግ ላይ ሲሆኑ አንደኛው የጭምብሉን ጫፍ መታ። እነዚህ ስኬቶች ውጤት ሽጉጥ ጭንብል በተበየደው ስፌት ሙሉ በሙሉ ጥፋት ውስጥ ተገለጠ, ጭንብል ያለውን የፊት ጋሻ የተያያዘው ላይ ብሎኖች ክር ጠፍቷል ተቀደደ. ወታደሮቹ የተኩስ ውጤቱን ለክሩፕ ኩባንያ አሳውቀው ጭምብሉ እንዲሻሻል ጠይቋል። የመጀመሪያዎቹ ተከታታይ ማሽኖች (ተከታታይ I. Pz.Sfl III) በበርሊን-ማሪያንፌልድ በሚገኘው ዳይምለር-ቤንዝ ኩባንያ ተክል ቁጥር 40 ላይ ተሰበሰቡ። የመጀመሪያው በታህሳስ 1939 ተሰብስቧል ። አራት - በጥር 1940 እ.ኤ.አ. የካቲት ውስጥ አሥራ አንድ ሰባት - በመጋቢት በሚያዝያ ወር ሰባት. በጥር 1940 በተጻፈው ማስታወሻ መሠረት የ 30 ጠመንጃዎች የመጀመሪያ ቡድን አቅርቦት ውል መዘግየቶች ከመጀመሪያው ተከታታይ 75 ሚሜ ሽጉጥ ዘግይተው መላክ ጋር ተያይዘዋል ። የመጀመሪያዎቹ 30 ተሸከርካሪዎች የማድረስ ታቅዶ ከኤፕሪል 1 ቀን 1940 ጀምሮ እስከዚያው ወር አስረኛ ድረስ እና ከዚያም ወደ ግንቦት 1 መተላለፍ ነበረበት። የፖላንድ ዘመቻም የመጀመሪያዎቹ ተከታታይ የጥቃቶች ጠመንጃዎች ምርት መዘግየት ላይ ተጽዕኖ አሳድሯል ፣ በዚህ ጊዜ ከፍተኛ ቁጥር ያላቸው PzKpfw III ታንኮች ተጎድተዋል። የታንኮች እድሳት እና ጥገና በመጀመሪያ ለጥቃት ጠመንጃዎች የታቀዱ አካላትን እና ስብሰባዎችን ወስዷል። በተጨማሪም በምርት ጊዜ በ Pz.Sfl ንድፍ ላይ ለውጦች ተደርገዋል, በተለይም ከላይ የተከፈተውን የሰራተኞች ክፍል መተው እና ሰራተኞቹን ለመጠበቅ ጣራ መትከል አስፈላጊ ነበር, በካቢን ስዕሎች ላይ በቅደም ተከተል ብዙ ለውጦች ተደርገዋል. የመርከቧን አባላት እይታ ለማሻሻል, በውጤቱም, የታጠቁ ሳህኖች አምራች, ኩባንያው " Brandenburg Eisenwerke GmbH, ትዕዛዙን በሰዓቱ ለማጠናቀቅ ዘግይቶ የተቀበለውን ሥዕሎች ተቀብሏል, በተጨማሪም, የጦር ትጥቅ ጥራትን መጠበቅ አልቻለም. ወደ ዝርዝር መግለጫው. በስርጭቱ ላይ ችግሮች ቀጥለዋል፣ የተሻሻለው ሞዴል (በፍጥነት ማጓጓዣ ማርሽ) ትልቅ መጠን ይይዛል፣ አሁን የጠመንጃው መቀመጫ ስርጭቱ ላይ ተቀምጧል። የ Wehrmacht ጥቃት ጠመንጃዎች የአፈፃፀም ባህሪያት ausf A-B   ሞዴል StuG III ausf.A-B የወታደር መረጃ ጠቋሚ Sd.Kfz.142 አምራች "ዳይምለር-ቤንዝ" የውጊያ ክብደት, ኪ.ግ 19 600 ክራንች 4 ፍጥነት ፣ ኪ.ሜ.   - በሀይዌይ 40 - በገጠር መንገድ 24 የመርከብ ክልል ፣ ኪ.ሜ.   - በአውራ ጎዳና ላይ 160 - መሬት ላይ 100 የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም, l 320 ርዝመት, ሚሜ 5 480 ወርድ, ሚሜ 2 950 ቁመት, ሚሜ 1 950 ማጽጃ, ሚሜ 385 የትራክ ስፋት ፣ ሚሜ 360 ሞተር ፣ ጠንካራ "ሜይባች" ይተይቡ HL120TR ኃይል ፣ h.p. 300 የጦር መሣሪያ, ዓይነት ስቱክ37 Caliber, mm 75 በርሜል ርዝመት, ጭቃ, 24 መጀመሪያ የፕሮጀክት ፍጥነት, m / ሰ   - ትጥቅ-መበሳት 385 - መከፋፈል 420 ጥይቶች, rds. 44 የማሽን ጠመንጃ፣ ቁጥር x አይነት *** የለም Caliber, mm   ጥይቶች, ካርትሬጅዎች   ቦታ ማስያዝ ፣ ሚሜ 50-30 * - የ 48 ካሊበሮች በርሜል ያለው የራስ-ጥቅል ጠመንጃዎች ርዝመት ** - የ StuG III ausf.E ቁጥር 40 ካሊበር በርሜል ያለው የStuK lang ሽጉጥ ተቀብሏል *** - የማጥቃት ሽጉጦች እና ሃውትዘርስ StuG 40፣ StuH 42 በኋላ የተለቀቁት ሁለተኛ የማሽን ሽጉጥ ኮአክሲያል ከመድፍ ጋር ነበራቸው። ausf ሲዲ   ሞዴል StuG III ausf.CD የወታደር መረጃ ጠቋሚ Sd.Kfz.142 አምራች "አልኬት" የውጊያ ክብደት, ኪ.ግ 22 000 ክራንች 4 ፍጥነት ፣ ኪ.ሜ.   - በሀይዌይ 40 - በገጠር መንገድ 24 የመርከብ ክልል ፣ ኪ.ሜ.   - በአውራ ጎዳና ላይ 160 - መሬት ላይ 100 የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም, l 320 ርዝመት, ሚሜ 5 500 ወርድ, ሚሜ 2 950 ቁመት, ሚሜ 1 960 ማጽጃ, ሚሜ 385 የትራክ ስፋት ፣ ሚሜ 380 - 400 ሞተር ፣ ጠንካራ "ሜይባች" ይተይቡ HL120TRME ኃይል ፣ h.p. 300 የጦር መሣሪያ, ዓይነት ስቱክ37 Caliber, mm 75 በርሜል ርዝመት, ጭቃ, 24 መጀመሪያ የፕሮጀክት ፍጥነት, m / ሰ   - ትጥቅ-መበሳት 385 - መከፋፈል 420 ጥይቶች, rds. 44 የማሽን ጠመንጃ፣ ቁጥር x አይነት *** የለም Caliber, mm 7,92 ጥይቶች, ካርትሬጅዎች 600 ቦታ ማስያዝ ፣ ሚሜ 80 - 50 * - የ 48 ካሊበሮች በርሜል ያለው የራስ-ጥቅል ጠመንጃዎች ርዝመት ** - የ StuG III ausf.E ቁጥር 40 ካሊበር በርሜል ያለው የStuK lang ሽጉጥ ተቀብሏል *** - የማጥቃት ሽጉጦች እና ሃውትዘርስ StuG 40፣ StuH 42 በኋላ የተለቀቁት ሁለተኛ የማሽን ሽጉጥ ኮአክሲያል ከመድፍ ጋር ነበራቸው። አውስፍ ኢ   ሞዴል StuG III ausf.E የወታደር መረጃ ጠቋሚ Sd.Kfz.142 አምራች "አልኬት" የውጊያ ክብደት, ኪ.ግ 22 050 ክራንች 4 ፍጥነት ፣ ኪ.ሜ.   - በሀይዌይ 40 - በገጠር መንገድ 24 የመርከብ ክልል ፣ ኪ.ሜ.   - በአውራ ጎዳና ላይ 165 - መሬት ላይ 95 የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም, l 320 ርዝመት, ሚሜ 5 500 ወርድ, ሚሜ 2 950 ቁመት, ሚሜ 1 960 ማጽጃ, ሚሜ 385 የትራክ ስፋት ፣ ሚሜ 380 - 400 ሞተር ፣ ጠንካራ "ሜይባች" ይተይቡ HL120TRME ኃይል ፣ h.p. 300 የጦር መሣሪያ, ዓይነት ስቱክ37** Caliber, mm 75 በርሜል ርዝመት, ጭቃ, 24 መጀመሪያ የፕሮጀክት ፍጥነት, m / ሰ   - ትጥቅ-መበሳት 385 - መከፋፈል 420 ጥይቶች, rds. 50 (54) የማሽን ጠመንጃ፣ ቁጥር x አይነት *** 1 x MG-34 Caliber, mm 7,92 ጥይቶች, ካርትሬጅዎች 600 ቦታ ማስያዝ ፣ ሚሜ 80 - 50 * - የ 48 ካሊበሮች በርሜል ያለው የራስ-ጥቅል ጠመንጃዎች ርዝመት ** - የ StuG III ausf.E ቁጥር 40 ካሊበር በርሜል ያለው የStuK lang ሽጉጥ ተቀብሏል *** - የማጥቃት ሽጉጦች እና ሃውትዘርስ StuG 40፣ StuH 42 በኋላ የተለቀቁት ሁለተኛ የማሽን ሽጉጥ ኮአክሲያል ከመድፍ ጋር ነበራቸው። ኤፍን ያስፈጽም   ሞዴል StuG III ausf.F የወታደር መረጃ ጠቋሚ Sd.Kfz. 142/1 አምራች "አልኬት" የውጊያ ክብደት, ኪ.ግ 23 200 ክራንች 4 ፍጥነት ፣ ኪ.ሜ.   - በሀይዌይ 40 - በገጠር መንገድ 24 የመርከብ ክልል ፣ ኪ.ሜ.   - በአውራ ጎዳና ላይ 165 - መሬት ላይ 95 የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም, l 320 ርዝመት, ሚሜ 6 700 * ወርድ, ሚሜ 2 950 ቁመት, ሚሜ 2 160 ማጽጃ, ሚሜ 385 የትራክ ስፋት ፣ ሚሜ 400 ሞተር ፣ ጠንካራ "ሜይባች" ይተይቡ HL120TRME ኃይል ፣ h.p. 300 የጦር መሣሪያ, ዓይነት ስቱክ40 Caliber, mm 75 በርሜል ርዝመት, ጭቃ, 43 መጀመሪያ የፕሮጀክት ፍጥነት, m / ሰ   - ትጥቅ-መበሳት 750 - መከፋፈል 485 ጥይቶች, rds. 44 የማሽን ጠመንጃ፣ ቁጥር x አይነት *** 1 x MG-34 Caliber, mm 7,92 ጥይቶች, ካርትሬጅዎች 600 600 ቦታ ማስያዝ ፣ ሚሜ 80 - 50 * - የ 48 ካሊበሮች በርሜል ያለው የራስ-ጥቅል ጠመንጃዎች ርዝመት ** - የ StuG III ausf.E ቁጥር 40 ካሊበር በርሜል ያለው የStuK lang ሽጉጥ ተቀብሏል *** - የማጥቃት ሽጉጦች እና ሃውትዘርስ StuG 40፣ StuH 42 በኋላ የተለቀቁት ሁለተኛ የማሽን ሽጉጥ ኮአክሲያል ከመድፍ ጋር ነበራቸው። አውሱፍ ጂ   ሞዴል StuG 40 Ausf.G የወታደር መረጃ ጠቋሚ Sd.Kfz. 142/1 አምራች “Alkett”፣ “MlAG” የውጊያ ክብደት, ኪ.ግ 23 900 ክራንች 4 ፍጥነት ፣ ኪ.ሜ.   - በሀይዌይ 40 - በገጠር መንገድ 24 የመርከብ ክልል ፣ ኪ.ሜ.   - በአውራ ጎዳና ላይ 155 - መሬት ላይ 95 የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም, l 320 ርዝመት, ሚሜ 6 700 * ወርድ, ሚሜ 2 950 ቁመት, ሚሜ 2 160 ማጽጃ, ሚሜ 385 የትራክ ስፋት ፣ ሚሜ 400 ሞተር ፣ ጠንካራ "ሜይባች" ይተይቡ HL120TRME ኃይል ፣ h.p. 300 የጦር መሣሪያ, ዓይነት ስቱክ40 Caliber, mm 75 በርሜል ርዝመት, ጭቃ, 48 መጀመሪያ የፕሮጀክት ፍጥነት, m / ሰ   - ትጥቅ-መበሳት 750 - መከፋፈል 485 ጥይቶች, rds. 54 የማሽን ጠመንጃ፣ ቁጥር x አይነት *** 1 x MG-34 Caliber, mm 7,92 ጥይቶች, ካርትሬጅዎች 600 ቦታ ማስያዝ ፣ ሚሜ 80 - 50 * - የ 48 ካሊበሮች በርሜል ያለው የራስ-ጥቅል ጠመንጃዎች ርዝመት ** - የ StuG III ausf.E ቁጥር 40 ካሊበር በርሜል ያለው የStuK lang ሽጉጥ ተቀብሏል *** - የማጥቃት ሽጉጦች እና ሃውትዘርስ StuG 40፣ StuH 42 በኋላ የተለቀቁት ሁለተኛ የማሽን ሽጉጥ ኮአክሲያል ከመድፍ ጋር ነበራቸው። ስቱኤች 42   ሞዴል ስቱግ 42 የወታደር መረጃ ጠቋሚ Sd.Kfz. 142/2 አምራች "አልኬት" የውጊያ ክብደት, ኪ.ግ 23 900 ክራንች 4 ፍጥነት ፣ ኪ.ሜ.   - በሀይዌይ 40 - በገጠር መንገድ 24 የመርከብ ክልል ፣ ኪ.ሜ.   - በአውራ ጎዳና ላይ 155 - መሬት ላይ 95 የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም, l 320 ርዝመት, ሚሜ 6 300 ወርድ, ሚሜ 2 950 ቁመት, ሚሜ 2 160 ማጽጃ, ሚሜ 385 የትራክ ስፋት ፣ ሚሜ 400 ሞተር ፣ ጠንካራ "ሜይባች" ይተይቡ HL120TRME ኃይል ፣ h.p. 300 የጦር መሣሪያ, ዓይነት ስቱግ 42 Caliber, mm 105 በርሜል ርዝመት, ጭቃ, 28 መጀመሪያ የፕሮጀክት ፍጥነት, m / ሰ   - ትጥቅ-መበሳት 470 - መከፋፈል 400 ጥይቶች, rds. 36 የማሽን ጠመንጃ፣ ቁጥር x አይነት *** 1 x MG-34 Caliber, mm 7,92 ጥይቶች, ካርትሬጅዎች 600 ቦታ ማስያዝ ፣ ሚሜ 80 - 50 * - የ 48 ካሊበሮች በርሜል ያለው የራስ-ጥቅል ጠመንጃዎች ርዝመት ** - የ StuG III ausf.E ቁጥር 40 ካሊበር በርሜል ያለው የStuK lang ሽጉጥ ተቀብሏል *** - የማጥቃት ሽጉጦች እና ሃውትዘርስ StuG 40፣ StuG 42 በኋላ የተለቀቁት ሁለተኛ የማሽን ሽጉጥ ኮአክሲያል ከመድፍ ጋር ነበራቸው። ስቱግ IV   ሞዴል ስቱግ IV የወታደር መረጃ ጠቋሚ Sd.Kfz.163 አምራች "ክሩፕ-ግሩሰን" የውጊያ ክብደት, ኪ.ግ 23 200 ክራንች 4 ፍጥነት ፣ ኪ.ሜ.   - በሀይዌይ 38 - በገጠር መንገድ 20 የመርከብ ክልል ፣ ኪ.ሜ.   - በአውራ ጎዳና ላይ 210 - መሬት ላይ 110 የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም, l 430 ርዝመት, ሚሜ 6 770 ወርድ, ሚሜ 2 950 ቁመት, ሚሜ 2 220 ማጽጃ, ሚሜ 400 የትራክ ስፋት ፣ ሚሜ 400 ሞተር ፣ ጠንካራ "ሜይባች" ይተይቡ HL120TRME ኃይል ፣ h.p. 300 የጦር መሣሪያ, ዓይነት ስቱክ40 Caliber, mm 75 በርሜል ርዝመት, ጭቃ, 48 መጀመሪያ የፕሮጀክት ፍጥነት, m / ሰ   - ትጥቅ-መበሳት 750 - መከፋፈል 485 ጥይቶች, rds. 63 የማሽን ጠመንጃ፣ ቁጥር x አይነት *** 1 x MG-34 Caliber, mm 7,92 ጥይቶች, ካርትሬጅዎች 600 ቦታ ማስያዝ ፣ ሚሜ 80-50 * - የ 48 ካሊበሮች በርሜል ያለው የራስ-ጥቅል ጠመንጃዎች ርዝመት ** - የ StuG III ausf.E ቁጥር 40 ካሊበር በርሜል ያለው የStuK lang ሽጉጥ ተቀብሏል *** - የማጥቃት ሽጉጦች እና ሃውትዘርስ StuG 40፣ StuG 42 በኋላ የተለቀቁት ሁለተኛ የማሽን ሽጉጥ ኮአክሲያል ከመድፍ ጋር ነበራቸው። ተመለስ - ወደፊት >>