የመጥፎ ወይም የተሳሳተ የመርጋት መከላከያ ምልክቶች

የተለመዱ ምልክቶች የሚንከራተቱ ወይም የሚሽከረከር ስቲሪንግ፣ የተሳሳተ የመንገድ ላይ መሪ፣ የሃይድሮሊክ ፈሳሽ መፍሰስ እና በተሽከርካሪው ስር መንቀጥቀጥ።

ስቲሪንግ ዳምፐር ወይም ስቲሪንግ ማረጋጊያ ብዙውን ጊዜ ከመንገድ ውጭ ማህበረሰብ ውስጥ እንደተገለጸው ከመሪው አምድ ጋር የተያያዘ ሜካኒካል ቁራጭ ነው እና ስሙ እንደሚያመለክተው ተዘጋጅቷል; መሪውን ለማረጋጋት. ይህ ክፍል በጭነት መኪኖች፣ SUVs እና ጂፕስ ትላልቅ ክብ ወይም ዲያሜትር ያላቸው ጎማዎች፣ የተሻሻለ ከገበያ በኋላ እገዳ ወይም XNUMXxXNUMX ተሽከርካሪዎች ላይ የተለመደ ነው። ዋናው ተግባር አሽከርካሪዎች የሚነዱበትን መንገድ የተሻለ ግንዛቤ እንዲኖራቸው የመሪው አምድ የጎን እንቅስቃሴን መገደብ ነው። በተጨማሪም የተሽከርካሪው መረጋጋት እና የአሽከርካሪው አደገኛ የመንገድ ሁኔታዎችን የመምራት ችሎታ ላይ ተጽእኖ ስለሚያሳድር አስፈላጊ የደህንነት መሳሪያ ነው.

ለሁለቱም ለኦሪጂናል ዕቃ አምራች እና ለድህረ-ገበያ ብዙ የመሪ መከላከያዎች አሉ። ከዚህ በታች ያለው መረጃ አንዳንድ የመጀመሪያ የማስጠንቀቂያ ምልክቶችን ወይም የመጥፎ ወይም የተሳሳተ የመንዳት መቆጣጠሪያ ምልክቶችን ይሰጥዎታል። ስለዚህ ሲያስተውሉ፣ ካስፈለገዎት የማሽከርከሪያውን መቆጣጠሪያ ለመፈተሽ እና ለመተካት ASE የተረጋገጠ መካኒክ ማነጋገር ይችላሉ።

የእርሶ መቆጣጠሪያው አለመሳካቱን ወይም አለመሳካቱን የሚጠቁሙ ጥቂት የማስጠንቀቂያ ምልክቶች እዚህ አሉ።

1. መሪው ተዘዋዋሪ ወይም ልቅ ነው።

የማሽከርከሪያው እርጥበታማ መሪውን አምድ አጥብቆ እንዲይዝ የተነደፈ በመሆኑ፣ የመሪው ዊብል ምናልባት የዚህ አካል ችግር በጣም ጥሩ አመላካች ነው። ነገር ግን ይህ ምልክት በመሪው አምድ ውስጥ በሚፈጠር ብልሽት ምክንያት ሊከሰት ይችላል ምክንያቱም በመሪው አምድ ውስጥ ያሉት ውስጣዊ አካላት ከመሪው ጋር የተያያዘው የመሪው ዘንግ የመጀመሪያው መስመር ስለሆነ ነው። መሪው የላላ ወይም የተዘበራረቀ እንደሆነ ሲሰማዎት ችግሩን ሜካኒክ ቢያጣራው ጥሩ ነው። ደህንነቱ ያልተጠበቀ ማሽከርከር ሊያስከትል ከሚችለው ከመሪ ችግሮች ጋር ሊዛመድ ስለሚችል።

2. ከመንገድ ውጭ መሽከርከር ያልተረጋጋ ነው።

የማሽከርከር መቆጣጠሪያው ሁልጊዜ ከፋብሪካው በቀጥታ አይጫንም. በእርግጥ፣ በዩኤስ ውስጥ የተጫኑ አብዛኛዎቹ መሪ ማረጋጊያዎች እንደገና የተሰሩ ክፍሎች ናቸው። በዘመናዊ የጭነት መኪናዎች እና ኤስዩቪዎች ውስጥ፣ ተሽከርካሪ ወንበሮች ላይ የመንዳት ቅልጥፍናን ለማሻሻል፣ ደህንነትን እና ደህንነትን ለማረጋገጥ ስቲሪንግ ዳምፐር በብዛት ይጫናል። በቆሻሻ መንገዶች ላይ ወይም በጠንካራ ጥርጊያ መንገድ ላይ በሚያሽከረክሩበት ወቅት መሪው ብዙ እንደሚንቀጠቀጥ ካስተዋሉ፣ የመሪ መከላከያ መሳሪያ ላይኖርዎት ይችላል። ተሽከርካሪዎን ከመንገድ ውጪ በተደጋጋሚ የሚጠቀሙ ከሆነ፣ ምትክ ወይም የኦሪጂናል ዕቃ አምራች መለዋወጫ ክፍል መግዛት እና በባለሙያ መካኒክ እንዲጭኑት ይፈልጉ ይሆናል።

3. በመኪናው ስር የሃይድሮሊክ ፈሳሽ መፍሰስ

ስቲሪንግ ማረጋጊያ/ዳምፐር በተፈጥሮው ሜካኒካል ቢሆንም የመሪው አምድ እና የግቤት ዘንግ ለማረጋጋት ሃይድሮሊክ ፈሳሽ ይጠቀማል። ሃይድሮሊክ ፈሳሽ በመሬት ላይ፣ ከኤንጂኑ ጀርባ እና በአሽከርካሪው በኩል ከተመለከቱ፣ የተበላሸ መሪ መከላከያ ማህተም ሊኖርብዎ ይችላል። በዚህ መገጣጠሚያ ላይ ያሉት ማህተሞች ወይም ጋኬቶች ሲሰበሩ ሊጠገኑ ይችላሉ ነገርግን አንዳንድ ጊዜ የተበላሸውን ስብሰባ በተለየ ተሽከርካሪዎ በተዘጋጀ አዲስ የመቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያ መተካት የተሻለ ነው።

4. ከመኪናው በታች ማንኳኳት

በተጨማሪም የመንኮራኩሩ መቆጣጠሪያ ሳይሳካ ሲቀር ክላንግ መስማት የተለመደ ነው። ይህ የሚከሰተው የተሰበረው አካል ከመኪናው አካል ወይም ፍሬም ጋር በሚጣበቅበት ቦታ መሪውን አምድ ወይም የድጋፍ መጋጠሚያዎች ላይ በመንቀጥቀጥ ነው። ይህ ድምጽ ከጭነት መኪናዎ ወይም SUVዎ ወለል ላይ እንደሚመጣ ከተመለከቱ፣ ችግሩን ለመለየት በተቻለ ፍጥነት ሜካኒክዎን ያነጋግሩ።

5. ስቲሪንግ ዊልስ በከፍተኛ ፍጥነት ይርገበገባል።

የመጥፎ ስቴሪንግ ማራገፊያ የመጨረሻው ምልክት በከፍተኛ ፍጥነት በመሪው ውስጥ ያለው ንዝረት ነው. ይህ ምልክት የጎማ አለመመጣጠን፣ የተበላሹ የሲቪ መገጣጠሚያዎች ወይም የተበላሹ የብሬክ ዲስኮች በጣም የተለመደ ነው። ነገር ግን, የመሪው መቆጣጠሪያው ሲፈታ, ይህ ደግሞ ተመሳሳይ ሁኔታን ሊፈጥር ይችላል. መሪው ከ 55 ማይል በሰአት በላይ እንደሚንቀጠቀጥ ካስተዋሉ እና እገዳዎ እና ጎማዎ ከተፈተሸ; ችግሩ መሪው እርጥበት ሊሆን ይችላል.

በማንኛውም ጊዜ ከላይ ከተዘረዘሩት የማስጠንቀቂያ ምልክቶች ወይም ምልክቶች አንዱን ሲያጋጥሙ፣ ተሽከርካሪዎን በደህና መንዳት እንዲቀጥሉ፣ የአከባቢዎ ASE Certified Mechanic የሙከራ ድራይቭ እንዲሰራ፣ አካላትን እንዲመረምር እና ተገቢውን ጥገና እንዲያደርጉ ማድረጉ የተሻለ ነው። አንድ ጠንካራ መሪ እርጥበት ተጭኗል.